إلكترونيات السيارات أسبوعي الكلمة (2018/01/14)
A، CES
معرض الالكترونيات الاستهلاكية الدولي مكان السيارات سلسلة التوريد التركيز على نشر مفاهيم وتكنولوجيات جديدة.
الثانية، 2019 كتلة إنتاج سيارة بدون سائق
أعلنت جنرال موتورز خطط في 2019 انتاج كميات كبيرة من المركبات الذاتية، وهذه المركبات الذاتية ليست عجلة القيادة والدواسات.
الثالث، ومصنع سوبر بطارية
تيانجين وYihong، رئيس باناسونيك، ماتسوشيتا تدرس بناء مصانع في الصين، وإنتاج بطاريات لتسلا، وهذا التعاون أن تكون مماثلة في كل من اتفاق التعاون نيفادا.
أربعة، C-V2X
12 يناير، أعلنت نيسان خمس شركات التكنولوجيا، بداية الإنترنت اختبار السيارة على الطرقات العامة في اليابان في عام 2018، وبالتعاون مع خمس شركات تعمل على تسريع تطوير تكنولوجيا الطيار الآلي أكثر أمانا.
خامسا، 21700
21700 مقارنة مع 18650 خلايا البطارية لديها العديد من المزايا، ولكن سوف تحل محل 18650، تصبح في صلب طاقة البطارية ذلك؟
سادسا، 560،000 مقابل 47.7 Wanliang
كانت 2017 مبيعات السيارات الجديدة للطاقة الصينية الامريكية 560،000477،000 و.
سبعة، وأكبر سحب في تاريخ
7 يناير الأخبار، أعلنت شركة صناعة قطع غيار السيارات اليابانية تاكاتا كورب أنها سوف أذكر 3.3 مليون الأسئلة وسائد هوائية إضافية في الولايات المتحدة. أصبح تاكاتا وسادة هوائية نذكر في تاريخ الولايات المتحدة أكبر استدعاء صناعة السيارات أن هذا صنع إضافية استدعاء استدعاء زيادة توسيع نطاق واسع.
01
CES
السيارات سلسلة صناعة CES (معرض الالكترونيات الاستهلاكية) اهتمام أكثر وأكثر. وقال أول مرة في خطاب CES تويودا سيتم تحويل تويوتا في شركة خدمات السفر، لم يعد مجرد مستقبل شركات صناعة السيارات المنافسة، وأبل، وجوجل أو الفيسبوك من المرجح أن تصبح المنافسين تويوتا. أعلن تويودا أيضا أن تويوتا سوف أعرض مفهوم الإلكترونية لوحة.
بروتون سيارة بفضل الشاشة الكبيرة
أسعار السيارات المخضرم الكلام والفلسفة، والحديث عن المنصة، ثم الحصول على معا، وتظهر أسعار السيارات الجديدة سيارة جديدة، BYTON بفضل تنغ صدر في CES أول نموذج driveable من الأكثر لفتا، وحدة مركزها تتكون من 125 سم، 25 سم ارتفاع تم تجهيز 50 بوصة تقاسم كامل الشاشة (مشتركة العرض الخبرة) تكوين موقف عجلة القيادة أيضا مع 8 بوصة سائق الشاشة التي تعمل باللمس (سائق اللوحي)، بحيث ان السيارة كاملة شاشة كاملة من نظام التشغيل، واصلت سيارة لتوسيع نطاق المعركة التفاعل.
المصدر: شبكة سحابة سيارة
سلسلة التوريد، أعلنت نفيديا أن شريكها في قطاع السيارات لديها اكثر من 320، أعلن Mobileye سيتم إطلاقها مستوى الدعم L4 عينات EyeQ5 الطيار الآلي رقاقة الأساسية هذا العام، وانخفاض الطاقة هو أكبر ميزة، أطلقت إنتل أيضا مشترك EyeQ5 بينهم اثنان من رقاقة ثمانية النواة ورقاقة إنتل أتوم، الجديد "إنتل العودة منصة الطيار الآلي حلول"، أطلقت سامسونج أول منصة DRLINE الطيار الآلي، بعد الحصول على هارمان والاستثمار سامسونج نموا في قطاع السيارات، متابعة عملها جديرة بالاهتمام.
02
GM الإرادة الجماعية إنتاج سيارة بدون سائق
12 يناير، تقارير وسائل الاعلام الاجنبية، أعلنت جنرال موتورز عن خطط لانتاج كميات كبيرة من المركبات الذاتية في 2019، ولكن لا يوجد مثل هذه العجلة المركبات الذاتية القيادة والدواسات.
سوف GM إطلاق الجيل الرابع من هذا الطراز لآلية قيادة السيارة الكهربائية البحتة شيفروليه بولت. ويجري حاليا اختبار هذا النموذج في سان فرانسيسكو وفينيكس. عند الانتهاء من الإنتاج، واستخدام النماذج التي GM ستنشر خدمة سيارات الأجرة في كثير من المدن.
03
مصنع سوبر بطارية
في CES، وتيانجين وYihong (كازهيرو تسوغا) ماتسوشيتا، رئيس ماتسوشيتا تدرس بناء مصانع في الصين، وإنتاج بطاريات لتسلا، وهذا التعاون يكون مماثلا لاتفاقيتي تعاون في ولاية نيفادا.
باناسونيك تسلا الأولين سوبر مصنع شريك مهم. محطة السوبر الأولى تقع في ولاية نيفادا، والثاني مصنع فائقة خلية في نيويورك. وقال تسلا انها تخطط لبناء عدد من السوبر المصنع، وقال ماتسوشيتا انها تدرس التعاون مع تسلا لبناء محطة السوبر في الصين. في العام الماضي، وأكد تسلا أن التعاون مع حكومة شنغهاي لبناء مصنع والالتزام أعلن في نهاية عام 2017، ولكن لم تصل تعاونها.
04
نيسان بيتا العامة C-V2X
12 يناير، أعلنت نيسان أنها ستنضم القوات القارة، اريكسون، NTT دوكومو، أوكي وكوالكوم، التي اختبار سيارة الإنترنت في الطرق العامة اليابانية في عام 2018، وبالتعاون مع خمس شركات تعمل على تسريع تطوير تكنولوجيا الطيار الآلي أكثر أمنا .
والهدف هو اختبار تعريف تقني من الاتصال المباشر (الإصدار 14) من خلال مواصفات 3GPP (الهيئات القياسية اللاسلكية الدولية إعداد) النسخة الرابعة عشرة، للتحقق من وإظهار فوائد C-V2X. V2X هذه السيارات والشاحنات، ويمكن تبادل البيانات عالية السرعة بين السيارة والمحطة الأساسية، والمحطة الأساسية. ومن المتوقع اتصالات البيانات هذه لتحسين السلامة المرورية. متصل البيانات حصة السيارات مع السيارات الأخرى على الطريق. على سبيل المثال، سيارة قد تكون مترابطة بواسطة رادار أو كاميرا، بقعة عمياء لتوفير المعلومات عن السيارات الأخرى.
05
21700
الإفصاح عن المعلومات نظرة تسلا، في ظل الظروف الحالية، وإنتاج نظام كثافة الطاقة بطارية 21700300Wh / كغ، 250Wh / كغ مقارنة يزداد 18650 نظام الخلايا بنسبة 20. الليثيوم قوة خلايا البطارية من بيانات الاختبار نقطة باناسونيك نظر، وكثافة الطاقة حجم هي أعلى بكثير من 21700 خلية البطارية 18650 نوع. كثافة الطاقة خلية واحدة هي أعلى بكثير من رفع مجموعة رفع 20 من السعة.
المصدر: تسلا
من جهة نظر التكاليف، وفقا لتسلا سعر البطارية كشفت المعلومات، ومن المتوقع أن نظام طاقة البطارية ليثيوم تبيع 21700 $ 170 / كيلو واط ساعة، مقارنة مع سعر 18650 USD 185 / كيلو واط ساعة، وانخفاض الأسعار تصل إلى 8.1. 18650 تكلفة النظام حوالي 171 $ / كيلو واط ساعة، وبعد التحول إلى 21700، ونظام يمكن أن تحقق التكلفة حوالي 9 تراجع إلى $ 155 / كيلو واط ساعة.
وتطرق إلى 21700 السوق البطارية، فإن علينا أن نذكر تسلا، بعد الاتحاد مع باناسونيك، وبدأت دفعة صغيرة 21700 بطارية. ووفقا لموقع الموارد السيارات الكهربائية وذكرت أنه في بداية المجموعة المشروع تصل نموذج 3، أعطى المسك السيارة بسعر ثابت قدره 3.5 مليون دولار، إذا الأصلي 18650، وسوف تنتج نتيجتين، إما لضمان حياة خارج التسعير أو ضمان تسعير يقلل من الحياة، ل "حرج" المسك من الصعب جدا أن يقبل. لذا فإن السؤال هو ،، ليس هناك ما يضمن حياة البطارية إلى الحد من التكاليف في الوقت نفسه، فإن الجواب هو "21700 البطاريات."
وقالت سامسونج SDI أيضا أن كثافة الطاقة هي ضعف ما تم إنتاجه البطارية الجديدة في البطارية، ويمكن شحن البطارية والجديدة البطارية المكونة من 20 دقيقة إلى 600 كم من قدرة البطارية الأميال. حتى الآن، سامسونج SDI لم يتم بعد الإنتاج الضخم 21700 الأخبار.
قدمت سامسونج البيانات
في المحلي لى وى مليار من 21700 وقد تم الانتهاء رسميا ووضعها في خط الإنتاج. لى وى قال مليارات المطلعين، تقوم أساسا على خط 21700 لسببين: أولا، لديها ثلاث مزايا رئيسية مقارنة مع 18650؛ والثانية تقوم أساسا على تسلا تأثير القيادة.
وقال BAK بطارية لين جيان، نائب الرئيس للبحوث والتنمية علنا فإن الخطوة المقبلة ستكون الشركة من خلال مزيج من ارتفاع النيكل والكربون والسيليكون، وتحقيق 21700 بطارية قدرة 6.0Ah تصنيفا. تخطط تيانجين Lishen لإطلاق 260Wh / كغ من الناتج في عام 2018، وإلى نظام NCA ترقية NCM811، وفي نهاية المطاف تحقيق هدف 300Wh / كغ من.
وبالإضافة إلى ذلك، والطاقة الجديدة لديها تخطيط الأسد 21700 البطاريات، قاعدة لانتاج الليثيوم في فوجيان المرحلة الثانية سيتم بناء ثلاثة خطوط إنتاج، واثنين من خطوط الإنتاج ل21700، واحدة منها ستكون الأسرع في يونيو 2018 لاستكمال التجمع.
ومن المعلوم أنه في الدفعة الثامنة في قائمة الموصى بها، ونانجينغ التنين الذهبي الحافلات التصنيع المحدودة وبكين للسيارات (تشانغتشو) المحدودة تمتلك كل سيارة كهربائية نقية أمامي يستخدم قوة الله 21700 بطارية. المعلومات، والقدرة على الخلية 4.0Ah، وكثافة الطاقة في نظام 133.64Wh / كغ. ومن الواضح أن مؤشرات الأداء الحالية 21700 البطارية ليست كافية سريعة، فقط "جريئة الموسعة" 18650 البطارية فقط.
06
560،000 مقابل 47.7 Wanliang
9 يناير البيانات الصادرة عن الاتحاد، بلغ الناتج القومي سيارات الركاب واسع 24745700، بزيادة قدرها 2، وصلت مبيعات 24232200، بزيادة قدرها 1.5.
المصدر: اتحاد
سيارات الطاقة الجديدة في ديسمبر كانون الاول بلغت 2017 سيارات الركاب الطاقة الجديدة للصين في مبيعات شهر واحد 98000، بزيادة قدرها 132، خاتم من أي بزيادة قدرها 1.6 مليون وحدة في نوفمبر تشرين الثاني الحلقة على مدار العام لتحقيق نمو مستدام على مدى 11 شهرا، 12/01 ارتفعت مبيعات تراكمية الشهر من 56 مليون سيارة في عام 2016 على أساس من 320،000 إلى أكثر من 7 في المئة.
في معدل النمو السنوي للأداء ممل سوق السيارات، وسوف تصبح سيارات الطاقة الجديدة مما لا شك فيه معظم صفحات لافتة للنظر، 200،000 الزيادة السنوية ليس فقط في سوق سيارات الركاب (17 عاما زادت 500،000 على أساس سنوي) ساهم النصف تقريبا من الزيادة، في حين أصبح شهري الاتجاه التصاعدي عنيد في جميع أنحاء سوق السيارات العام نقطة مضيئة نادرة.
على وجه التحديد، بدءا من 06500 يناير 2017، و 2 - فترة 12 شهرا، وكانت الزيادات شهري 11000، 11000، 02000، 09000، 03000، 02000 ، 09000، 05000، 07000، 16000، 16000.
وفقا لوسائل الاعلام الامريكية يوم 7 يناير 2017 وصل إلى الولايات المتحدة من سيارات الطاقة الجديدة المبيعات الإجمالية 477،000، بزيادة قدرها 5.6. السيارات الكهربائية النقية التي زادت المبيعات 23 إلى 168000 سيارة. قدم 2017 السيارة الخضراء من سوق الولايات المتحدة بداية جيدة، ولكن مبيعات ديسمبر هي في حالة ركود. ديسمبر 2017 وتراجعت مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في البلاد بنسبة 10 إلى 44326 سيارة، سيارة كهربائية في ديسمبر من العام الماضي حجم المبيعات الإجمالية، مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق نمو أقل من 1، ويباع ما مجموعه 17337 سيارة.
رمز القديمة ملاحظة: قد محاربة بيانات وكالة الإحصاء، وتوخي الحذر عندما نستخدمها.
07
أكبر سحب في تاريخ
اسوشيتد برس 7 يناير الأخبار، أعلنت شركة صناعة قطع غيار السيارات اليابانية تاكاتا كورب أنها سوف أذكر 3.3 مليون الأسئلة وسائد هوائية إضافية في الولايات المتحدة. أصبح تاكاتا وسادة هوائية نذكر في تاريخ الولايات المتحدة أكبر استدعاء صناعة السيارات. في الولايات المتحدة، ما مجموعه 19 شركات صناعة السيارات بحاجة إلى التذكير 69 مليون قضية أكياس الهواء للسيارات 42000000. الجولة الجديدة من سحب يجعل حجم استدعاء تستمر في التوسع.
في حالة حدوث تصادم، وسادة هوائية لفتح بسرعة أكبر، تاكادا نترات الأمونيوم الاستخدامات شركة (نترات الأمونيوم) أن المواد الكيميائية. ومع ذلك، عندما نترات الأمونيوم التعرض لفترات طويلة لبيئة حارة ورطبة، ونترات الأمونيوم تكون متقلبة، وتدهور الأداء. وهذا الأثر، تحدث المشكلة وسادة هوائية معززة مضخة تحت بعض الظروف الانفجار، والمعادن وغيرها من الأشياء الحادة إشعاع، وتؤدي إلى إصابة أو وفاة الركاب والسائق، وهذه المشكلة قد تعاني منذ فترة طويلة شركة لمدة ثماني سنوات تاكادا.
ووفقا للاحصاءات، في جميع أنحاء العالم، وقتل 20 شخصا على الاقل في مشكلة أكياس الهواء تاكادا، وأكثر من 180 حالة إصابة. ووفقا للتقارير، وقعت هوندا سيفيك سائق بالرصاص في ولاية لويزيانا 10 يوليو 2017 أثبتت أن ذلك يعود إلى الانفجار الناجم عن مشكلة كيس الهواء تاكادا، أحدث حالة وفاة في بالون تسبب مشكلة الولايات المتحدة تاكادا. وقع الحادث في ولاية لويزيانا (لويزيانا) عاصمة باتون روج (باتون روج)، والتي تنشأ إما من سيارة كان 2004 نماذج هوندا سيفيك، عندما وقع الحادث، والسيارة في فترة الاستدعاء، ولكن لم تقبل بعد الصيانة.
الأحداث الماضية
TECHSUGAR
تذوق مترو الانفاق استكشاف المعرفة الجديدة
قلق طويلة حول رمز ثنائي الأبعاد
