لدغة! صحفي كبير هذا الأسبوع، وهي المرة سوق السيارات إلى القيل والقال!

1، وفاز بايدو أول بكين ترخيص السيارات الرائدة

بعد صدور أول التلقائي اختبار الطريق القيادة الصينية قواعد جديدة، بكين مرة أخرى على المركبات الذاتية السياسة على الطريق الضوء الأخضر. 22 مارس سلطات بكين في مجال التدريب بعد بيتا مغلقة، تلقائيا القيادة تقييم القدرة وخبراء الاستعراض وغيرها من الإجراءات، و أصدرت بكين الدفعة الأولى من اختبار تلقائي اختبار القيادة مع لوحة رخصة مؤقتة لبايدو . وفي الوقت نفسه، كما أصدر مكتب إدارة المرور في بكين "لاحظ على المركبات الذاتية المعينة اختبار الطريق" ، أعلن كجزء من الطريق المعين اختبار الطريق السيارة ذاتية الحكم. يظهر إشعار أنه منذ تاريخ هذا الإشعار، حدد بعض المقاطع من هايديان، منطقة التنمية، الطريق منطقة شوني اختبار الطريق أمام المركبات الذاتية، أنه يحتوي على 33 من اختبار فتح أول ما مجموعه 105 كيلومتر من الطرق.

التعليقات:

مع فاز بايدو أول التلقائي اختبار رخصة القيادة، كما سيتم إطلاق بكين اختبار الطريق الطيار الآلي. في ظل سياسة السلطة، بايدو وغيرها من الشركات على الطريق للترويج لهبوط إنتاج طيار تعمل بشكل أسرع. ولكن ما الذي دفع وشركات الحصول على ترخيص تلقائيا، فمن يستحق الانتظار.

2 و 7 مليار يورو BMW سيارة كهربائية R & D سجل الاستثمار مرتفعة

شركة صناعة السيارات الألمانية BMW سيكون عام من المركبات الذاتية والبحث والتطوير الميزانية السيارة الكهربائية ارتفع إلى مستوى قياسي لل 7 مليارات يورو ($ 8.6 مليار ) هذا هو للشركة لطرحها في السوق في عام 2025 الفقرة 25 كجزء من الجهود المبذولة من السيارات الكهربائية. النماذج الخمسة من السيارات الكهربائية، ونصف سيارة كهربائية نقية، وذلك باستخدام بطاريات الجيل الخامس وتكنولوجيا مركبات مجهزة بسلاسل. ومنذ بداية 2021، ومن المتوقع أن يتوجه إلى الكل الكهربائية السيارة الكهربائية 700 كم عدد الكيلومترات، والتي تعمل بالكهرباء الأميال الكهربائية النقية تصل 100 كم . على الرغم من أن الإنفاق قد زاد، فإنه من المتوقع أن 2018 إرادة الأرباح قبل خصم الضرائب تجاوز 10 مليارات يورو (حوالي 78 مليار يوان) ، وفي أقل شقة مع نفس الفترة من الماضي أرباح العام.

التعليقات:

يجب أن أقول، والمؤهلات عميقة BMW أيضا لم يبدو عنيد القديم، ولكن تبني بنشاط اتجاه العصر لإجبار الطيار الآلي والسيارات الكهربائية البحث والتطوير، التي نشرت خطوة كبيرة حقا. بعض الأماكن والبحيرات. في قطاع السيارات من أجل الانتصار في حزمة، وحفظ عمياء مكانة عالية يمكن التخلي عنها إلا من قبل العصر، وهذا لا يعود إلى أي عوامل. لكن لحسن الحظ، تسلا النجم الصاعد، وتحفيز حد كبير شركات السيارات التقليدية، وإجبارهم على إجراء تغييرات.

3، وخلق عملية جديدة تشي الأزرق، 12V يبدأ بطارية ليثيوم لتطوير مازدا

مؤخرا، أعلنت شركة مازدا ELIIY الطاقة و صناعات التعليم الأساسي للجميع الشركتان تتعاون معا لتطوير سيارة بطارية ليثيوم 12V . البرنامج في البطارية 2021 وضع حيز الاستخدام، سنواصل في المستقبل من النماذج السائدة مازدا، ليحل محل البطاريات التقليدية الرصاص الحمضية لتحقيق سلامة عالية ومتانة عالية في ظل دول درجات الحرارة والصدمات العالية. في هذه المشاريع التنمية المشتركة، مازدا سوف تأخذ زمام المبادرة في استخدام "تشونغ تشي السماء الزرقاء" أنها وضعت عندما قامت تطوير التكنولوجيا "التنمية القائمة على نموذج" طريقة الرائدة في القطاع، تفاعل كيميائي داخل البحوث البطارية، من إدارة العملية من منظور السيارة الشاملة لجيل جديد من بطاريات عالية الأداء، لتحقيق مزيد من التطوير لنموذج عام المناظرة.

التعليقات:

في الواقع، مع بطارية ليثيوم 12V ليحل محل البطاريات التقليدية الرصاص الحمضية هي مزايا وعيوب. العيوب المحتملة لاستخدام هذه البطاريات هي أن تكلفة السيارة زيادة. وبصفة عامة، في الولايات المتحدة، وقنوات البيع، أسعار بطاريات الرصاص الحمضية ما بين 100 $ إلى 150 $. فإن بطارية الليثيوم تكون عدة مرات أكثر تكلفة. أما بالنسبة لشركة سيارات مازدا على ما يبدو لن يساعد بالضرورة المستهلكين تحمل هذه التكاليف، فإنه يشير أيضا إلى أن مستقبل نماذج مازدا سوف تكون مصحوبة أسعار هامش الصغيرة. وخطط مازدا بحلول عام 2021 تتصاعد رسميا هذا المنتج، ما هي الرؤية، أو الغابة من أجل الشجرة، ثم يجب أن يكون هناك ويبقى أن نرى الآن.

4. تعزيز إنتاج سكودا مجموعة فولكس واجن أو استثمارية لبناء مصنع جديد

وكانت العلامة التجارية سكودا VW المجموعة والمعروف عن السعر المنخفض في الوقت الحاضر، ومجموعة فولكس واجن تسعى إلى إيجاد سبل لزيادة الإنتاج من ماركة سكودا، لبناء مصنع جديد لتلبية الطلب المتزايد. وقال سكودا: سكودا تصل أحيانا قدرة التشبع، وقدرة إضافية مهمة جدا. بعد أن أصبحت العلامات التجارية فولكس فاجن وسكودا التطور السريع في العام الماضي، فاز العلامة التجارية الفاخرة، وأودي وبي إم دبليو على هامش التشغيل. وتتوقع سكودا 2025 يمكن أن تمتد إلى المبيعات 120 البلدان.

التعليقات:

30 عاما، فولكس فاجن سكودا لتزدهر وتصبح واحدة من القوى الدافعة لأرباح المجموعة، هامش التشغيل في العام الماضي أكثر من أودي وبي إم دبليو، وذلك بفضل تكاليف اليد العاملة الرخيصة، وكذلك من خلال كتلة منصة إنتاج وحدات. أوروبا والطلب المتزايد للصين، مما يجعل نمو مبيعات سكودا في السنوات الخمس الماضية ما يقرب من ثلث ، سجل في عام 2017 1200000 سيارة قياسية. ولكن إذا بقيت الطاقة الإنتاجية دون تغيير، وسكودا 2020 قد يكون 360000 قادرة على تحقيق المبيعات المستهدفة.