[السيارات] ZOL ديزل مع محرك معروفة قوية، من قبل شركات صناعة السيارات والمستهلكين، منذ بداية تكنولوجيا محرك ديزل ليست ناضجة بما فيه الكفاية، وربما هناك الكثير من المحرمات، ولكن كما تقدم التكنولوجيا، وبعض السلبيات أو أصبح من المحرمات التاريخ.

قبل محرك توربو درجة عالية من الوقود لتضاف

الجميع يعرف المحرك التوربيني أقوى من المحرك غير التوربيني مع قوة التشريد، وبصفة عامة، وتركيب وشاحن توربيني غاز العادم لزيادة قوة المحرك وعزم الدوران من 20 إلى 30. ميزة نظام الشاحن التربيني شاحن فائق هو أكثر كفاءة من نظام شحان، العيب هو أن انتاج الطاقة محرك تتخلف قليلا وراء فتح صمام الخانق، سيتم تأجيل إخراج قوة المحرك التوربيني.

توربو

تعديل الشاحن التربيني محرك وقطع سبعة لتحل محلها كما يلي:

A استبدال كبير لاصق تناول قطر من السهل أن نفهم هذه النقطة، بسبب زيادة كمية الهواء المطلوبة للشاحن توربيني، ليس فقط لزيادة كمية قطر قناة، مع زيادة المواد قناة المدخول، لضمان كمية كمية الهواء تناول وسلس، لضمان شاحن توربيني يعمل على نحو أفضل.

الثانية، وتركيب المكره ويرجع ذلك إلى مجموعة واسعة من سرعة محرك البنزين، والتغيرات معدل تدفق الهواء، وبالتالي فإن الشاحن التربيني ضاغط المكره عموما 12-30، وترتيبها في شكل منحنى على شكل إشعاع، وسمك شفرة أقل من 0.5mm، والشكل العام للالمكره معقد ثلاثة يوان جدار رقيق منحني ريش المكره، ومصنوعة باستخدام الألومنيوم الصب خاص.

الثالث، وتركيب التوربينات من حجم نقطة، والمحركات التوربينية صغيرة مناسبة لسرعة منخفضة، وتأثير توربينات توقيت مبكر، منذ أسرع من سرعة. في انخفاض سرعة تشغيل السيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي والمزيد من المناسب اختيار توربينات أصغر. توربينات كبيرة، واحدة لتعزيز قوة أعلى، وثانيا، للحفاظ على زيادة الضغط للحفاظ على الدرجة العالية، وتحميل عالية. وهناك عدد كبير من التوربينات كبير في انخفاض سرعة عملية محرك غير مستقر، وسوف يكون هناك رد فعل التباطؤ.

رابعا، امتص تركيب المبرد الشاحن التربيني في ارتفاع درجات الحرارة الهواء المضغوط، واحتكاك الهواء وزيادة درجة حرارة في جدار عملية تدفق الهواء المدخول، بحيث لا يؤثر فقط على كفاءة شاحن فائق هو أيضا عرضة للضرب، لذلك، لتركيبها على المبرد.

يعمل المحرك التوربيني

خامسا، تركيب صمام تخفيف الضغط العالي في حالة شاحن فائق، إن لم يكن صمام الخانق، والهواء المضغوط سوف لا مكان الإفراز. في هذه الحالة، فمن الضروري للتنفيس عن الضغط بها، ويتم توفير صمام تخفيف الضغط في كثير من فائض الشاحن التربيني WASTEGATE يمكن أن تكون مباشرة إلى أنبوب الذيل، يمكن تحسين زمن الاستجابة، ولكن أيضا حماية توربو الضغط.

سادسا، بالإضافة إلى تركيب وتركيب أجهزة الاستشعار التفجير المبرد خفض درجة الحرارة إلى الحد من إمكانية حدوث انفجار، ولكن أيضا تركيب أجهزة الاستشعار المغلوب. طرق استشعار عندما يطرق هو، وجهاز استشعار يستشعر موجة صدمة غير طبيعية وعلى الفور نظام مراقبة ردود الفعل على وحدة نقدية أوروبية المحرك، وتوقيت الإشعال تأخر قليلا قليلا. إذا لم يطرق العودة إلى توقيت الإشعال العادي.

VII طفاية تأخر تركيب توربو الشاحن التربيني للحفاظ على درجة حرارة التشغيل الآلاف من الثورات في الدقيقة الواحدة أكثر من 600 ، الأمر الذي يتطلب تزييت موثوقة من شاحن توربيني، والمحرك زيوت التشحيم وهذا هو تماما تزييت وتبريد. إذا قمت بتشغيل فجأة المحرك بعد عملية عالية السرعة، والتوربينات لا تتوقف في وقت قصير في الجمود ضخمة، في الوقت الذي المحرك قد توقفت توقف، والنفط وتداولها جنبا إلى جنب مع المحطة، وهذا هو عندما لتوربو تزييت الضغط والتبريد سيتم إنهاء، والنتيجة هي لإنتاج الأضرار التي لحقت الشاحن التربيني، وبالتالي، من أجل حماية شاحن توربيني، لتثبيت "توربو تأخر مطفأة."

مجهزة سيارة محرك ديزل

تحرير ملخص: المحرك التوربيني يمكن أن تزيد في الواقع من انتاج الطاقة من المحرك، ولكن أيضا زيادة صعوبة التقنية وتكلفة صيانة المحرك، والتقنية الزيادة المقابلة في تكلفة سيارة زيادة في البنزين المحلي متطلبات تسمية المحرك فائق أعلى من الطبيعية محرك يستنشق، هذه السيارة تكاليف زيادة أيضا.

الشاحن التربيني عالية الدقة

قوية قوة المحرك ديزل لا يرقى إليها الشك، توربو 2.0L انتاج الطاقة محرك، أي ما يعادل 3.0L قوة المحرك عادي، طبيعي استهلاك الوقود 1L سيتم تخفيض البيانات من وجهة نظر من التشريد صغيرة كثيرا، ثم أخذ في الاعتبار الصين محرك السيارة النزوح لحساب معدل الضريبة، وارتفاع سعر الضريبة أكبر نزوح، أصبح محرك 2.0T القياسية على العديد من السيارات الكبيرة. ونحن هنا نلقي نظرة الاحتياطات الشاحن التربيني تعديلها.

الشاحن التربيني

A الدقة الشاحن التربيني الشاحن التربيني تركيب الدوار تأثير مرتفع، عند تثبيت متطلبات صارمة جدا لبيئة العمل، وبالتالي إلى تعديل توربو إلى متجر تحويل المهنية.

ثانيا، تزييت محامل الشاحن التربيني الشاحن التربيني هو جزء أساسي، لأنه إذا كان ضغط الزيت الموردة للتسبب ببطء زيوت التشحيم، سوف تتضرر الحمل، مما يؤدي إلى فشل الشاحن التربيني. بعد استبدال محرك زيوت التشحيم والتزييت فلاتر الزيت لبدء أول، فإنه سيتم إنتاج زيوت التشحيم بطء إمدادات النفط، تفتقر إلى تزييت تزييت الحاملة. حتى لا نقع في المماطلة المحرك على الفور بعد ارتفاع السرعة وشاقة، ومواصلة للحفاظ على الخمول المحرك لمدة دقيقة واحدة، لذلك تواصل محامل الشاحن التربيني الخمول لن تكون قصيرة من النفط. وبالمثل، لإعادة تشغيل بعد توقف الخمول حوالي 3 دقائق، وهذه المرة لا الخطوة على دواسة البنزين، يتم رفع سرعة المحرك لبدء سرعة دوران محرك التربو.

ثلاثة، وضبط وسائل ضبط الشاحن التربيني الشاحن التربيني على الجانب العادم وتعديلها، عندما تكون سرعة المحرك هي 1800r / دقيقة، وصمام الملف اللولبي إغلاق صمام الالتفافية بحيث تدفق الغاز العادم توجيه الشاحن التربيني الجانب، والتوربينات هو استدارة. عندما دون الضغط، وهي جزء من الغاز العادم والهروب دون ان يدخل الشاحن التربيني من خلال صمام الالتفافية. وهناك أيضا الشاحن التربيني يتم ضبط لضبط زاوية من ريش التوربينات، ويتم ضبط سرعة التوربين عن طريق تغيير المقاومة، وبالتالي تغيير مبلغ من دفعة.

الشاحن التربيني

تحرير ملخص: سواء تركيب شاحن توربيني، أو تزييت الشاحن التربيني والتكيف، كل الاحتياطات اللازمة لحماية شاحن توربيني، لأن الشاحن التربيني هو هيكل دقة عالية جدا، وبالتالي فإن تركيب تطالب جدا بيئات عالية، أثناء عملية تتطلب أيضا تزييت كاف والتبريد، مما يزيد من دقة حياة الشاحن التربيني تحمل.

تواصل التكنولوجيا في التقدم، توربو أنه لا يزال من المحرمات؟

قوة المحرك ديزل قوية، وقوة قوية ومن ثم لا يمكن مع الإفلات من العقاب، يجب أن تعمل من الصعب جدا، توربو على الرغم من أنها ستكون قادرة على زيادة كبيرة في انتاج الطاقة دون زيادة النزوح المحرك، ومزايا كبيرة، والتوربينات عمل أيضا تنتج كميات كبيرة من الحرارة، والتي سيكون لها بعض التأثير السلبي، محركات ديزل لذلك هناك بعض المحرمات. ولكن مع تقدم التكنولوجيا، وهذه المحرمات هي هناك؟ المدرجة أدناه هي للإشارة فقط.

الشاحن التربيني

يجب تحديد A، ديزل زيت المحرك أداء أعلى درجة الحرارة، وينبغي تقصير جيدة المضادة للأكسدة جودة زيت المحرك ودورة استبدال النفط من أجل الاحتفاظ تأثير الزيت على تزييت الشاحن التربيني والتبريد وما شابه ذلك، بالإضافة إلى أبعد من ذلك، توربو تبريد السيارات النفط ونظام تناول سيتم تثبيت جهاز التبريد للحد من درجة حرارة شاحن توربيني، والمبرد الحرارة يجب أن تكون زيادة بشكل صحيح لتحسين الكفاءة الحرارية للاحتراق، وبالتالي تحسين كبير في التوربينات تبريد حالة شحن بالإضافة للمحرك.

ثانيا، لا يمكنك مجرد بداية تسارع فجأة، وخاصة في فصل الشتاء أو جبال الألب المنطقة، بعد بدء تشغيل المحرك، وأنه يجب السماح لخاملا لفترة من الوقت، في 3 دقائق من المناسب، حقا لا يمكن أن تنتظر، وبعد السيارة في الحركة، وليس القلق باب الوقود، ل تعال ببطء على، والسماح للسيارة تبدأ بطيئة هذه العملية بحيث زيت التشحيم كاف من المحرك إلى المحامل شاحن توربيني، وبالتالي فإن السيارات ديزل فقط لا تبدأ خطوة الطوارئ على دواسة البنزين، لمنع الأضرار التي لحقت الشاحن التربيني ختم النفط.

ثالثا، لا تتحول على الفور من هو نفس السبب، بعد الشعلة مباشرة بعد سرعة المحرك، فإن كمية النفط التي تزود بها محامل الشاحن التربيني تنخفض بشكل كبير، ولكن هذه المرة أيضا الشاحن التربيني بسرعة عالية في الجمود، في درجات حرارة عالية محامل بسرعة عالية تفتقر للتزييت وتبريد سوف يكون الضرر قاتلة. قد يتأخر اللهب عن تركيب تأخر التوربين، لتحسين هذا الوضع.

الشاحن التربيني تحمل عجلة

تحرير ملخص: بعد استخدام محرك ديزل بالإضافة إلى الاعتبارات المذكورة أعلاه، ولكن أيضا للحفاظ على، والتنظيف المنتظم نظيف من خط النفط شاحن توربيني، وكثيرا ما تحقق انتباه تعمل من شاحن توربيني، قبل أن ينتقل إلى إغلاق السيارة، فإنه ينبغي تحقق اتصالات من أنابيب الشعب الهوائية، لمنع تخفيف الناجمة عن هبوط فشل الشاحن التربيني وماس كهربائى من الهواء في الاسطوانة. وبالإضافة إلى ذلك، وبعد المحرك فائق الشحن، يجب تعزيز المكونات الهيكلية، فمن الضروري لتعزيز أعمال صيانة المحرك، وإيلاء الاهتمام لاتخاذ الطريقة الصحيحة لتشغيل السيارة.

(7393820)