في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة، والعلامة التجارية المنافسة شرسة، والعلامات التجارية خاصة مستقلة، ولكن بحزم أخذ زمام المبادرة، والتي العلامة التجارية الخاصة بها، وكان جيلي للسيارات دعم الموقف المتواضع من التعلم، من خلال التنقيب المستمر بشكل تدريجي أصبح فهم الطلب على السلع الاستهلاكية قلب من الشركات الساقية. تحت قيادة منتجات جيلي في السوق لديها الأداء الجيد جدا، في حين أن سوق SUV المدمجة، هو أيضا تحت الكثير من الجهد، اليوم، نلقي نظرة على كيف تعكس هذه الرؤية S1 القدرة التنافسية الميمون. أولا، من معظم السعر الأساسي هو الثمن دليل رسمي على 69900 يوان -10.29 عشرة آلاف يوان يمكن أن يكون قريب جدا من الناس، والتي لا تعول محطة تفضيلية يمكن أن تعطي. في الأساس يمكنك أن تبدأ مع أكثر من 60،000 المبتدئين.

المظهر، والتصميم العام للجبهة بقيادة المصابيح الأمامية تبدو شرسة جميلة، وانخفاض النمور على غرار مصبغة، فضلا عن مسؤول الحنق منتصف تسمى انخفاض تموجات مثل التصميم، مع نمط الميمون نموذجي جدا. تم تجهيز 1.5L-CVT جبهة نوع مفتاح مشترك أيضا مع فتحة سقف كهربائية نوع قرصة والقوة للطي المرايا الخارجية.

الجانب الجسم، خطوط مميزة جدا من التصميم، وتصميم الخصر المزدوج الخطوط العريضة الاتجاه كامل الجسم التصاعدي، والذي على ارتفاع منخفض الخصر مباشرة إلى هيئة لتوفير الجمال قوة وتصميم ذيل بسيط، أكثر نوع من الموضة يشعر، جناح خلفي كبير هو بلا شك واحدة من العناصر لجذب المستهلكين الشباب.

في الداخل، كما هو الحال دائما، هو نمط الميمون، متعدد الخطوط التصميم الداخلي يشعر أكثر ثلاثي الأبعاد. مع الضوء مزيج البني والأسود والرياضية، الكونسول الوسطي أنيق، ولكن في نظرة شاملة هو أيضا عالية جدا، على الرغم من أن السيارة بسعر بين 70،000 إلى 100،000 يوان، على سبيل المثال، إن بين القشرة، وليس نفس لون المعدن مع ذلك، يبدو أن تكون متقدمة جدا على الصف، وهذا يبشر بالخير القيام به بشكل جيد جدا.

السلطة، حيث وصلت 1.5L محرك الطاقة القصوى 80KW، عزم الدوران الأقصى من 140Nm، ونعمة 1.4T لأن التوربينات يمكن أن تعطى في نفس الوقت الحد الأقصى 98KW السلطة أقصى عزم الدوران يمكن أن يتحقق أيضا 215NM. أثناء وجوده في السلطة واستهلاك الوقود يمكن أيضا أن يكون لها أداء جيد للغاية. ماكفرسون التعليق الأمامي، الالتواء شعاع تعليق المحور الخلفي.