إذا نظرت إلى فيديو تقييم السيارة على المحطة B ، فإن ما سبق ليس أفضل. عندما يتعلق الأمر بالطاقة ، إذا قال المضيف أن هذه السيارة تستخدم محرك بثلاث أسطوانات ، فسيكون هناك "شاحنات قمامة" و "سيارات ثلاثية الأسطوانات أصلية" ، "لا تشاهد السيارة بثلاث أسطوانات" وظل السراب يتصاعد ، كما لو أن عبارة المحرك بثلاث أسطوانات أصبحت الخطيئة الأصلية لهذه السيارة. ليس من غير المعقول إدانة السيارة ذات الأسطوانات الثلاثة على الإنترنت ، لأن الآلة ذات الأسطوانات الثلاث تعاني من عيب مميت ، أي ارتعاش ، وذلك بسبب مبدأ عملها ، والذي لا يمكن إصلاحه إلا وإزالته.
لكن الآلة ثلاثية الأسطوانات لها مزايا أيضًا. بادئ ذي بدء ، يمكن مطابقة قوة الماكينة ثلاثية الأسطوانات مع قوة الماكينة ذات الأربع أسطوانات ، ولن تكون هناك قوة أقل بسبب عدم وجود أسطوانة واحدة. ثانيًا ، سيكون للمحرك ثلاثي الأسطوانات إزاحة أقل وأخرى إزاحة أقل ، وأخرى إزاحة أقل ستستهلك وقودًا أقل ، مما يؤدي إلى تحسن أكبر في الاقتصاد في استهلاك الوقود. باستخدام أسطوانة واحدة أقل ، يكون الحجم أصغر أيضًا ، ويتم زيادة المساحة الداخلية للسيارة ، ويتم تقليل الحجم ، ويتم تقليل الوزن ، ويمكن تقليل استهلاك الوقود بشكل أكبر. مع التقدم التكنولوجي ، يمكن الشعور بانزعاج المحرك ثلاثي الأسطوانات بشكل أقل ، وربما في يوم من الأيام يمكننا أن نرى فجأة أن المحرك ثلاثي الأسطوانات أصبح الاتجاه السائد. هذا هو السبب في أن بعض العلامات التجارية الكبرى مثل بويك تحظى بإعجاب خاص للمحرك ثلاثي الأسطوانات ، فقد أطلقت بويك مثل هذه السيارة في 17 عامًا بسعر 11.59 ، وأصبحت بطلة مبيعات السيارات لمدة ثلاثة أشهر متتالية في 17 عامًا. تذبذب حجم المبيعات بعد ذلك ، وحوم حول ثلاث أو أربع مرات عدة مرات ، وكان حجم المبيعات دائمًا جيدًا.
لماذا Yinglang من آلة ثلاثية الأسطوانات تحظى بشعبية كبيرة؟ أعتقد أنه قبل كل شيء ، لا تزال هناك علامة تجارية كبيرة من طراز Buick تقف وراءه ، ولا يزال وضع Buick في أعين الشعب الصيني مرتفعًا جدًا. عندما خرج Yinglang إلى الخارج ، كانت علامة Buick الكبيرة في منتصف الشبكة ، وكان معدل الدوران مرتفعًا جدًا.
لا يزال مظهر Yinglang متميزًا للغاية. مركز شبكة سحب الهواء من نوع الدرع هو شعار Buick. تم توصيل شريط القطع المطلي بالكروم الممتد بجوار الشعار بالأضواء بجانب شبكة سحب الهواء ، بحيث يمكن الحصول على التجربة البصرية للرأس. ملحق كبير. في الوقت نفسه ، يثري هذا التصميم متعدد الوصلات المحتوى ، مما يجعل الوجه الأمامي أكثر متعة. تستخدم النسخة المنخفضة النهاية القوية مصابيح هالوجين الأمامية ، وتأتي النسخة المتوسطة المرتفعة بمصابيح أمامية LED ، وتستخدم مصابيح التشغيل النهارية المصابيح الأمامية LED.
من جانب السيارة ، يمكنك أن ترى أن هناك نتوءات واضحة تحت Yinglang ، والتي تطيل التجربة البصرية للسيارة. هناك خصر خارق على جانب جسم السيارة ، يمتد من الحافة الأفقية العلوية للضوء الأمامي إلى الحافة العلوية للضوء الخلفي ، ولكن وضع الضوء الخلفي مرتفع نسبيًا ، لذا فإن الخصر يكون فجأة فوق مقبض الباب الخلفي الالتواءات والمنعطفات الصاعدة تمنح الجانب سرعة أكثر انسيابية.
الجزء الخلفي من السيارة مربع للغاية ، والمعالجة السطحية غير متساوية ، وهناك أيضًا شعار Buick في منتصف الجزء الخلفي. يتم وضع لوحة الترخيص في موضع المصد الخلفي ، حيث يتم تعليقها بشكل عام ، مما يضيف بعض الأبعاد الثلاثة إلى النهاية الخلفية المسطحة.
يمكن أن يعكس التصميم الداخلي أيضًا الشعور بالرفاهية ، على الرغم من أن الكونسول الوسطي يستخدم البلاستيك الصلب للزينة ، إلا أن المقاعد تستخدم الأقمشة الجلدية باستثناء الإصدار المنخفض. كما يتميز تصميم الكونسول الوسطي بالجو ، حيث يحيط شريط تقليم الكروم بلوحة التحكم المركزية ولوحة العدادات ومخرج تكييف الهواء على الجانب الأيسر من السائق. بالإضافة إلى الإصدار العلوي ، فإن الإصدارات الأخرى غير مجهزة بشاشة تحكم مركزية LCD. تعتمد لوحة العدادات شاشة LCD مركزية من نوع البرميل المزدوج.هناك أزرار متعددة الوظائف على عجلة القيادة ، لكن عجلة القيادة تدعم فقط وظيفة التعديل لأعلى ولأسفل.
من حيث المساحة ، يبلغ طول Yinglang والعرض والارتفاع على التوالي 4609 * 1798 * 1486 ملم ، وقاعدة العجلات 2640 ملم. في الواقع ، مثل هذه البيانات متوسطة المدى ، فإن المساحة الداخلية جيدة جدًا. لكم ثمانية وثمانية ركاب إصبعين في مساحة الرأس عند الجلوس في مقعد السائق وثلاثة أصابع في مساحة الرأس ولكمتين في مساحة الساق عند الجلوس في الصف الخلفي. أليس من الممكن تحقيق مساحة ركوب متفوقة على حساب مساحة الجذع؟ كما أن مساحة صندوق السيارة كبيرة جدًا.
كما قلت من قبل ، يستخدم Yinglang محرك توربيني 15T / 18T بثلاث أسطوانات مع ناقل حركة مزدوج القابض / يدوي بست سرعات مع عزم دوران أقصى يبلغ 170 نيوتن متر وأقصى قدرة حصانية 125 حصانًا. كما تم تجهيز 18T بصندوق تروس يدوي بست سرعات. مع 163 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن متر ، ليس سيئا.
في الواقع ، من المخادع القول أن المحرك ثلاثي الأسطوانات لا يهتز ، ولكن يتم التعامل مع سيارة Yinglang بشكل أفضل في هذا الصدد. تجربة القيادة ليست واضحة بشكل خاص. في المقابل ، لا يتم التعامل مع ضوضاء الإطارات وضوضاء الرياح بشكل جيد للغاية. عند القيادة بسرعة عالية ، ستسمع ضوضاء ملحوظة.
تتسارع Yinglang بمقدار 8.76 ثانية لكل 100 كيلومتر. يكون خرج الطاقة لعلبة التروس مزدوجة القابض في المرحلة الأولى من التسارع ضعيفًا نسبيًا ، لكن القوة ستكون أقوى في المرحلتين المتوسطة والمتأخرة. ومع ذلك ، يكون هذا التحسين أكثر مفاجئًا ، ويحتاج المالك إلى التكيف أكثر.
باختصار ، سيارة Yinglang ذات شكل جميل ، داخلية رائعة واقتصاد جيد ، لكن التعاون بين المحرك وعلبة التروس ليس مثاليًا ، واهتزاز المحرك ثلاثي الأسطوانات ليس واضحًا ، وهناك مشاكل في ضوضاء الرياح وضجيج الإطارات. كما أنها تبرز. العيوب لا تغطي Yuyu لا تغطي العيوب والمزايا والعيوب تتعايش معًا ، إذا كان هناك عيب واحد أقل ، ربما يمكن لحجم المبيعات اللحاق بـ Xuan Yi. فكر بوضوح عندما تريد شراء سيارة.
