ديسمبر 2016، وجوجل X مختبرات مشروع السيارة القيادة التلقائية مستقلة رسميا، أنشئت الشركة Waymo. على الرغم من أن "ناضجة بما فيه الكفاية للتخرج"، ولكن من بارد X المختبر، يبدو Waymo أصبحت أقل "تبريد" ل.

(من FIG Waymo)

وفقا لتقارير من الداخل الأعمال، وجوجل X التقرير الشهري الأصلي بهدوء صدر عن الطيار الآلي بشكل غير متوقع إلغاء، تم الإفراج عن آخر مرة في نوفمبر 2016، وهذا هو جوجل طيار منذ يناير 2016 أول "الصفر حادث" الشهر.

بدأ التقرير الطيار الآلي الشهري جوجل في يونيو 2015، ويهدف إلى تعزيز ثقة المستخدم في الطيار الآلي من خلال زيادة الشفافية.

تحليل تقارير سابقة بالتفصيل لشهر الحوادث المرورية وقعت، على الرغم من أن معظمها حادث مروري بسيط نسبيا، وغالبا ما يحدث في وضع التحكم اليدوي. ومن بين هؤلاء، مرة واحدة فقط للطيار قرار نهائي غير متوقع من المسؤولية.

وبالإضافة إلى ذلك، سيقوم فريق يعلن جدولا زمنيا جديدا لتطوير القيادة الآلية.

الآن، والقفز إلى التقرير الشهري المفتاح الأصلي، تم تغيير للانتقال إلى شركة جديدة Waymo الصفحة الرئيسية. وأوضح المتحدث باسم Waymo:

وقد تم الآن استبدال التقرير PDF الأصلي مع بلوق جديدة وشبكة الإنترنت، وسوف نستمر ونحن نشارك على أحدث التطورات لهذه التكنولوجيا.

وبالإضافة إلى ذلك، سوف نقوم أيضا المعلومات ذات الصلة السلامة، فضلا عن الحوادث التي تقع في تقرير مفصل لدينا (كاليفورنيا) على الطريق في ولاية كاليفورنيا DMV (محرك السيارة مكتب إدارة سائق) الموقع الرسمي الإفراج.

وقال المتحدث باسم ولاية كاليفورنيا DMV جيسيكا غونزاليس أنه على الرغم من Waymo دون التقارير العلنية الشهرية للجمهور، ولكن إذا المركبات الذاتية من وقوع الحادث، Waymo لا يزال يجب أن يتم إبلاغ DMV، وسيتم الافراج عنهم على موقع DMV و. على الموقع، والإعلان الأخير Waymo الطيار الآلي الوقت غير متوقع هو أكتوبر 2016.

(Waymo بلوق، مستفيدة من المتوسطة)

مفتوحة Waymo بلوق جديدة، يمكنك أن ترى، على الرغم من التي فقط نشر مقالات في الفترة من ديسمبر عام 2016، ولكن بدأ عدد قليل من المحتوى يستخرج من التقارير الشهرية من الماضي، ولكنها ليست سوى "لا شيء ولكن الخبر السار". وهذا قد يعني ومعلومات لاحقة تتعلق حادث مروري فقط إلى فرشاة DMV للقراءة.

حتى الآن، Waymo من المركبات الذاتية في ركوب الطريق السريع أربع دولة الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن أيضا يعني أن المستخدم تشعر بالقلق إزاء ضرورة الحفاظ على التركيز على أربعة مواقع مختلفة.

(من FIG Waymo)

فقط عندما بداية هذا الشهر، Waymo الرئيس التنفيذي لشركة جون كلوف سيج (يوحنا Krafcik)، في معرض ديترويت للسيارات حفل الافتتاح ان مكونات مفتاح مركبة غير مأهولة للتخفيض رادار الليزر (ليدار) التكلفة بنسبة 90. ويقال أن هذا هو معظم أجزاء السيارة بدون طيار مكلفة.

في ديسمبر 2016، عندما فيات - كرايسلر تسليمها إلى Waymo 100 باسيفيكا صغيرة هجين. وشدد على Waymo أيضا أنه لا يجعل السيارات، ولكن لتوفير التكنولوجيا، لكنهم الآن يستعدون لهذه المركبات.

على ما يبدو، جاء مستقلة عن جوجل X الى ان "أكثر نضجا" Waymo، وربما الآن أكثر تركيزا على توسيع الأعمال التجارية، وبعد كل شيء، ليس مشروع المختبر.

أسئلة شخصية من Waymo