رفع السيارة المدمجة المحلية، فإنه يجب أن نذكر هوندا سيفيك، الواقع في هذه النماذج المستوى، وسيفيك في حالة جيدة جدا، وخصوصا الجيل العاشر سيفيك، قيمة اللون وتتعايش السلطة، واستولت على عدد كبير من الشباب القلب. لكن المعارضين المدني أيضا العديد من فيستا الحديث هو واحد فيه أقوى. البعض لم يسقط تدريجيا مع السيارات الكورية ونقطة انطلاق الفيستا نفسها ليست عالية، ولكن فيستا مدرجة رسميا في 18 أكتوبر وحتى نهاية ديسمبر ما مجموعه 74 يوما، وصلت مبيعاتها التراكمية 23971 وحدة وإن لم يكن ذلك سيفيك، لنموذج جديد، وهذا نتيجة جيدة جدا.
من وجهة نظر تصميم، فيستا على الاطلاق لا يخيب. تبسيط الوجه الأمامي للشعور قوي جدا، وهما على غطاء محرك السيارة جاحظ أو ترقية تلميحا من الرياضية، فم كبير أمام الحاجز ليس الاستبداد فقط، في حين شكل هو أيضا مظهر ديناميكي جدا، اتخذت شبكة مماثلة على نطاق مثل تصميم، جدا بشعور من التصميم، والمصابيح الأمامية الزاوي، شريط ضوء النهار مليء حاد.
الجانب جانب السيارة، وربما معظم مكان بارز من طراز كوبيه، ومكوك مثل السيارة، خطوط فرعية الجانبية تصميم أكثر بسقف منحني حتى مؤخرتها يقدم أيضا أداة عظيمة لتعزيز وظيفة الموضة، ولكن أيضا الجزء السفلي من الإطار إلى سلك الفضة مخطط، بتصميم متعدد القضبان هي للمسة الأخيرة. وكان حجم الجسم، طولا وعرضا فيستا 4660 * 1780 * 1425mm، 2700mm قاعدة العجلات هو، نموذجا-فئة السيارات المدمجة، والقياسات حتى أكبر من سيفيك، نفس قاعدة العجلات.
المفسد الجزء الخلفي هو أيضا رياضي جدا، المصابيح الخلفية تعتمد أيضا شعبية في جميع أنحاء المصابيح الخلفية، والفضة أصداء تقليم الجزء السفلي من النافذة. تصميم أخذت تحيط شبكة التصميم، خصائص مزدوجة من خلال تنفيس طعم جدا الثنائية البيضاوي، وهذه العناصر هي القيم لون أن مفتاح النجاح.
التصميم الداخلي كلون، الكونسول الوسطي المستويات تبدو ثلاثية الأبعاد كاملة، لوحة المفاتيح أو منحازة قليلا لصالح مقعد السائق، وهي تقنيات تصميم شعبية، فإنه يقول هو نماذج أسلوب مناسب جدا. باستخدام شاشة كبيرة في وقف السيطرة، والمجالات الوظيفية المختلفة شعور واضح جدا من حركة عجلة القيادة شقة كاملة نوع مقعرة. مقعد سميكة، ملفوفة في الإحساس بالمكان، فإنه يفضي إلى تعزيز الراحة.
فيستا على 1.4T السلطة أربع أسطوانات المحرك مجهزة بمحرك من أربع اسطوانات و1.6T، 1.4T أقصى قوة 140 حصان و 242 نيوتن متر من عزم الدوران، والطاقة القصوى للمحرك 1.6T 190 حصان 204 حصان مع نوعين من عزم الدوران ل 265 نيوتن متر، والجوانب انتقال النظام برمته يأتي القياسية 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وقوة الأداء قوي بالتأكيد، خصوصا في الإصدار عالية الطاقة من 1.6T، باكاردي يسجل أيضا صفر إلى 6.78S، لا يمكن العثور على نفس المستوى مع السعر من الثانية أقوى، إلى جانب منحازة ضبط هيكل لصالح الحركة، ومعالجة الشاملة فيستا لا يزال قويا نسبيا.
