النقطة الزرقاء كلمة قلق "تشيان لونغ"

"مغلق تطبيق أوامر تذكرة ردها، والسبب اغلاق: شعبة الهواء الرد لا تراجع المال." في الآونة الأخيرة، وهي مستهلك الخنزير الطائر تلقي تنبيهات SMS مما اثار الساخنة.

بعد اندلاع تعكس العديد من المستخدمين تذاكر استرداد صعبة، والمبالغ المستردة بطيئة وغيرها من القضايا. بعض مستخدمي الإنترنت التواصل على إصدار التذكرة رد مع الأطراف أكثر من شهرين، ولكن أيضا من قبل هيئة الطيران المدني في الشكاوى، لا يزال الحصول على كامل المبلغ.

لماذا هو استرداد الصعب جدا في ظل وباء؟ وأشار كبير خبراء مركز الطيران الصينية للخدمات القانونية من تشانغ هواي إلى أن الجوانب مبيعات الطيران المدني يفضح صناعة تذكرة الصين من عدم وجود خطط للطوارئ، ليست موحدة قنوات البيع، متعدد المستويات، والحواجز المنخفضة وكالة تذكرة دخول وغيرها من القضايا. قد تنظر في المستقبل إنشاء آليات التنسيق وآليات الاستجابة لحالات الطوارئ في هذه الصناعة.

طيران تراجع المال؟ الخنزير الطائر: قد يكون سوء استخدام كالة

18 مارس، وفقا لمراسل اليومية نقل رسالة SMS شبكة الشعبية هو مبين في مكالمة هاتفية لخدمة العملاء الخنزير الطائر، وقال موظفو الأسلاك، هذه الرسالة موجود، تبدأ ونقطة نهاية وأوامر خارجية، شركة الطيران هي عمان SALAM، ولكن الرد قد يكون من عوامل سوء الاستخدام. "منصة ستقدم في التعامل مع المبلغ عدة أسباب لعملاء اختيار، لا يتوافق مع هذه السياسة، لم يصل بعد إلى حدود الساعة، ولكن وكلاء خاصة بهم لملء النظام، وليس عملية القياسية ليست في خيار الجدول، هو الحال ".

وفي وقت لاحق، للصحفيين استدعاء أوامر الهاتف الوكالات. وقال الأسلاك خدمة وكلاء لنقل الرسالة إلى الركاب في 2:00 بعد ظهر يوم 17 مارس، ولكن تم التعامل معها في استرداد كامل للركاب في 4:00 بعد الظهر. "شركات الطيران الأجنبية، وبعض من أحكام استرداد إذا كان المال قابل للاسترداد، والتي هي نتيجة من شركات الطيران الاتصال لدينا الحصول عليها."

لماذا بعد ساعتين ويكون كامل المبلغ؟ لماذا كانت أسباب رفض "أي شركة طيران المال الرد تراجع"؟ وقالت خدمة العملاء، وبدأ الركاب في رفض تطبيق نظام نقاط الضعف، وكيفية الاستجابة لشركات الطيران الخاصة انها لم تكن بالتأكيد.

لقطة الخنزير الطائر SMS التنبيهات

"أبحث عن هيئة الطيران المدني الشكاوى لا يعمل؟"

واعتبارا من 27 مارس والطلاب ليو للتواصل مع الأطراف حول قضية تذكرة استرداد أكثر من شهرين، ولكن أيضا من قبل هيئة الطيران المدني في الشكاوى، لا تزال لم تحصل على كامل المبلغ.

12 يناير، اشترت تذاكر ليو JINPENG من خلال الخنزير الطائر الخطوط الجوية الرحلات الجوية الى هانغتشو. "وباء تؤثر على السفر، وأنا في 24 كانون الثاني بطلب للحصول على رد، 25 يناير الحصول على رد جزئي، 464 يوان الظهر 91 يوان".

وجد ليو ان الهيئة العامة للطيران المدني يوم 23 يناير أصدر لاحظ أن 24 يناير الساعة 0:00، الراكب قد اشترى بالفعل تذاكر الطيران طوعية استرداد وشركات الطيران ووكالات بيع التذاكر يجب أن تكون حرة لاسترداد الأموال، ولا يتلقى أي التكاليف.

"النظام تمشيا مع هذا الحكم، لماذا يعود فقط 91 يوان؟"

27 يناير، أطلقت ليو نظام إدارة شكوى CAA في الشكوى، 7 فبراير شكوى إلكتروني استجابة الشاشة: لا يلبي متطلبات استرداد خاص الهيئة العامة للطيران المدني، وسوف التصويت وفقا للوائح، لتوجيه الاتهام لاسترداد الرسوم. قدم ليو دونغ الرد هذا النظام الوساطة الشكوى، وأظهرت النتائج 8 مارس الوساطة ما يلي: تمشيا مع أحكام استرداد كامل، إذا كان استرداد المبلغ غير صحيح للتحقق من الركاب وشركات الطيران يمكن أن تراجع للمسافرين.

أشياء يعتقد صلت إلى نهايتها، ولكن 10 مارس ليو JINPENG الطيران استقبال الرسائل النصية التي تم التحقق منها استرداد الطوعي وتطبيق لاسترداد، والمال لا يمكن إجراء نسخ احتياطي. وتذكر ليو دونغ، الناقل تميزت المدونات الصغيرة الرسمية تعليمات رد: يمكنك اختيار الخيار الافتراضي "استرداد طوعي"، كامل المبلغ إذا كانت تستوفي الشروط خلال وباء، وفقا لسيعالج استرداد كامل.

18 مارس ليو دونغ الاتصال قال اخذ الطيران لانتظار النتائج. خلال "19 و24، على التوالي، ويقول دعوا لي في التطبيق، لا يزال في العملية، ولكن لم يقل صراحة ما تبقى من المبلغ لا يمكن كسب المال." ليو دونغ أيضا في محاولة لسحب طلبا للحصول على التكاليف عن طريق منصة الخنزير الطائر، "مصطنعة منتظم اتصال العملاء، وتحولت في النهاية، وبدأ يقول يمكن الاتصال بهم نسخ احتياطي أو النسخ الاحتياطي وردت في وقت لاحق من قبل التدقيق الطيران، الاتصال الطيران."

ليو أكثر من شخص واحد لبدء شكوى حول المشاكل تذكرة التغيير مرة أخرى. 18 مارس، معهد بكين للبيانات استهلاك صدر الشمس المشرقة "تقرير تحليل على الانترنت شكاوى المستهلكين السفر خلال وباء العهد الجديد" أن 21-29 يناير فبراير شكلت الشكاوى كبيرا المحلي على الانترنت منصة سفر تذكرة استرداد ذات الصلة لأكثر من 59 ، فبراير شكاوى المستهلكين للتذكرة استرداد النمو القضية والمبالغ المستردة من 249.

وجد مراسل صحيفة الشعب اليومية أن تصفح الشكاوى القط الأسود منصة، وأكثر تركيزا الشكاوى المتعلقة تذكرة في نافذة استرداد مجانا، رسوم المسألة، رد الفضل في سرعة الحساب.

المستهلكين لديهم Tucao :. "للشكوى، علمت عن طريق الشكوى، الشكوى في منصة سوداء، موقع الهيئة العامة للطيران المدني الرسمي، الموقع الرسمي لشركة الطيران في عدة أماكن في جميع الشكاوى، إلا أن الحصول على العودة المكالمة."

"وسادة الإقراض لا يستطيعون استعادة ووبخ"

إلغاء الاشتراك منصة الشبكة شراء تذكرة، وعادة ما تنطوي على الانترنت منصة السفر، وكلاء وشركات الطيران وغيرها من الجوانب.

كتريب لإدخال الناس، بعد شراء تذاكر على استرداد منصة، اتبع المبادئ العامة لل"أين تشتري أين استرداد": الراكب للشروع في طلب استرداد؛ منصة لخدمة العملاء للتحقق من معلومات الركاب، ومتطلبات وسياسة استرداد رسوم، وفقا لمقدم المنتج سياسة الإصلاح التقاعد ذات الصلة، وتنفيذ سياسة رد. BSP (Kaizhang وخطة التسوية) دورة الفوترة القياسية الدولية، واسترداد العادي الفضل في الاعتبار (منصة) هو عادة 7-14 أيام عمل.

بعد اندلاع، عملية استرداد الأموال الأصلية ما لم يتغير؟

23 يناير، أصدرت هيئة الطيران المدني تعميما بشأن الطيران المدني رسوم استرداد التذاكر التنازل عنها.

العديد من منصة السفر عبر الإنترنت، صحيفة الشعب اليومية قال، ونشر الإشعار، تدفق عدد كبير من أوامر إلغاء الاشتراك، موجة عابرة إلغاء الاشتراك، مما أدى إلى تراكم. لكتريب، على سبيل المثال، لن يكون لها سوى 23-29 يناير إلى تغيير مرة أخرى مبلغ الملايين. "الخطوط الجوية ومنصة الوقت للرد، ولكن تدفق أعداد كبيرة من تحميل التكاليف بالفعل." أين تمثيل الشبكة.

زيادة المبلغ في الطلب، تلاه ارتفاع ضغط الخدمة، وخط الهاتف في المتراكمة. تحلق مصادر الخنزير، خلال وباء، تغييره دعم المكالمات وتبلغ ذروتها في أكثر من 10 أضعاف حجم المكالمات اليومية. وقال كتريب أيضا أنه منذ اندلاع، تذكرة خدمة العملاء تلقى المشورة احتياجات احتياطيا حوالي 25 من المبلغ الإجمالي للتشاور، وهذا هو القول، كل أربع المتصلين في هناك، ورفع متطلبات رد.

واضاف "لكن كما تسبب الضغوط المالية على القسم الخلفي من سلسلة العملية الأصلية." في تراكم إلغاء الاشتراك، صعوبات التدفق النقدي الأعمال، واسترداد ما بعد الوقت المتفق عليه، وعدد من العروض منصة السفر تمثيل استرداد الخدمة مسبقا المال على الانترنت. لالخنزير الطائر سبيل المثال، الشخص المسؤول، اعتبارا من 8 مارس الخنزير الطائر لديها أكثر من 10 مليار المال مسبقا استرداد للشركات التشغيلية الصعبة.

هاينان، والناس وقال عامل التذاكر، وسياسة استرداد أطلقت في البداية، ويوفر أساسا مسبقا الكامل، ولكن استرداد الطيران بطيء، والبعض الآخر لا حتى العودة النقدية، ويمكن فقط أن يعوض الاستهلاك، مما تسبب عظيم الضغوط المالية. "وكلاء اشتعلت" إعارة لا تستطيع سادة، واستصلاح ووبخ "إحراج الوضع".

من ناحية أخرى، مع تطور الوباء، والهيئة العامة للطيران المدني، والسياسة استرداد كل شركة الطيران يتم ضبط باستمرار. كتريب، الخنزير الطائر، حيث لشبكة وقال صحيفة الشعب اليومية، والهيئة العامة للطيران المدني لضبط سياسة رد، والفرق بين شركات الطيران العادية، مما يزيد من صعوبة التعامل مع النظام استرداد.

حيث أشارت الشبكة إلى أن سياسة آخذ في التغير، وهناك شركات الطيران الفردية الردود تتعارض قبل وبعد، فإنه يأخذ الكثير من الوقت التواصل مراجعة تأكيد. هناك فرق الوقت بين هيئة الطيران المدني والطابق سياسة سياسة شركات الطيران وبعض المستخدمين "نيران صديقة". تحت هذا الوباء، معظم شركات الطيران دورة التدقيق استرداد امتدت إلى 30-60 يوما.

رد معضلة وراء الامتحانات صناعة الطيران المدني

"الخطوط الجوية تسبب دفع بطيئة وكلاء ومنصة الكثير من الضغوط المالية، هو أحد أهم أسباب استرداد المستهلك صعوبة." قوانغتشو كلية الطيران المدني أستاذ مشارك، الخبير العضو في اتحاد النقل الجوي والصين، وأشار تشى تشى الى ان " من يستمر الطلب في السوق في التراجع، فإن نسبة كبيرة من وقف التنفيذ، لاستئناف الخدمة الأرباح المتوقعة من الصعب، وشركات الطيران لديها للحفاظ على اعتبارات التدفقات النقدية، الناقل استرداد المال والحسابات المستحقة الدفع، إلى حد ما، "وأبطأ كلما كان ذلك أفضل" ".

وتفيد التقارير أن التسوق عبر الانترنت بشكل عام وفقا للتذكرة طيران استرداد الأموال - وكلاء - الانترنت منصة السفر - ترتيب الركاب نقل، سنرد على نقطة انطلاق لشركات الطيران. بعد اندلاع، ومهرجان الربيع الأصلي "الأسبوع الذهبي" يتم استبدال المد استرداد وشركات الطيران وعاش "التقشف".

في 12 مارس مؤتمرا صحفيا اعتياديا، قسم تشينغ تشانغ خطط مفتش الجهاز المركزي للمحاسبات لتقديم، خلال الفترة من يناير إلى فبراير صناعة الطيران المدني الوطنية فقدان 17580000000 يوان. مجموعه فبراير خسارة صناعة 24590000000 يوان، منها، الناقل فقدان 20960000000 يوان، وسجل أعلى مستوى في شهر واحد من أكبر الخسائر. 18 مارس، أعلنت شركة طيران جنوب الصين، تشاينا ايسترن ايرلاينز واير تشاينا البيانات التشغيلية أظهرت أن "الثلاثة الكبار" في فبراير دوران الركاب العام على انخفاض عام تجاوزت 80.

عضو لجنة الخبراء من الصين جمعية المستهلك تشيو Baochang أن المستهلكين تأثرت استرداد تذكرة الوباء هو تغيير حقوقهم القانونية، والامتثال، والصعوبات التغيير مرة أخرى قد يشكو إلى لجنة حماية المستهلك، والهيئة العامة للطيران المدني أو الجهات المنظمة للسوق. واضاف "لكن علينا أيضا أن نرى أن استرداد المد تحديا كبيرا لاسيما صناعة الطيران بأكملها، يتطلب من جميع الأطراف معا الاستجابة لوتعكس".

"مشكلة استرداد الأموال خلال وباء، وتعريض الطيران المدني الجوانب مبيعات التذاكر لعدم وجود خطط للطوارئ، ليست موحدة قنوات البيع، متعدد المستويات، والحواجز المنخفضة وكالة تذكرة دخول وغيرها من القضايا." مركز الخدمات القانونية كبير خبراء الطيران الصينية، المحامي بكين الأزرق بنغ قالت شركة تشانغ تشى هواي.

وبالإضافة إلى ذلك، مع انتشار الوباء في العالم، وعدد من سلسلة من حالات الطوارئ شركات الطيران الأجنبية: علقت، وخفض الأجور، وتسريح العمال، والإفلاس ...... مركز الاستشارات الطيران للطيران آسيا الباسيفيك (CAPA) أصدرت تقريرا يتوقع أن معظم شركات الطيران في العالم أو في نهاية مايو الإفلاس، إلى كارثة تجنب والحكومة واحتياجات قطاع الطيران المدني إلى اتخاذ تدابير منسقة.

ويعتقد العديد من الخبراء أنه بعد اندلاع والصين وشكل الطيران المدني العالمي أو سيخضع لإعادة عرض. "في مبيعات التذاكر، على سبيل المثال، فإن المستقبل قد تنظر في إقامة آليات التنسيق وآليات الاستجابة لحالات الطوارئ في هذه الصناعة، تنظيم آلية الوصول بالوكالة؛ وزيادة الأمثل التذاكر النظام، تحسين الاستخبارات، ومستوى الخدمة الذاتية، تترسب بعض الأموال لمواجهة مفاجئ وقال تشانغ تشى هواي حبلا رأس المال المخاطر فواصل وقد يسبب غيرها من المناسبات الشعر ".

صحيفة الشعب اليومية، الصين الاقتصادي صافي: المصدر

نشر بكين | سجلت بكين