وفقا لصدر مؤخرا "لوائح الاستثمار صناعة السيارات"، لافتا إلى أنه منذ 1 يناير 2019، سيتم تصنيف المكونات في نماذج مختلطة بمثابة وقود السيارات والطبقة، وتقسيم الموسعة في السيارات الكهربائية النقية.

ومع ذلك، وفقا ل "خطة تطوير صناعة السيارات والطاقة الجديدة الموفرة للطاقة و(2012-2020)" شرط، حتى لو كان وقود السيارات الهجينة المكونات في تعيينها لمجموعة، وحاليا لا يزال قادرا على التمتع سياسة وطنية لدعم، ولكن بالتأكيد لا تستمر طويلا. لا تتسرع في الاستفادة من الآن للتفكير في تأسيس سيارة المكونات الهجينة؟

تانغ الطاقة الجديدة

عندما يتعلق الأمر مركبات جديدة للطاقة المحلية، وكثير من الناس يعتقدون BYD. ثلاثة التكنولوجيا BYD استكشاف سنوات عديدة في مجال الطاقة الجديدة، جديدة توليد القوة الطاقة فهم جوهر، في حين تانغ كنموذج رائد BYD، ويمثل بطبيعة الحال أعلى مستوى من عملية مصلح العلامة التجارية.

تانغ لديه نسخة الوقود، وإصدار وضع مزدوج (DM)، وهو نسخة كهربائية نقية (EV) المصفوفات المنتج قوية، مع المدير تصميم أودي المجموعة - ولفجانج ايجر للانضمام، والاستمرار في تحقيق اختراقات في مجال الطاقة الجديدة BYD لجيل جديد كليا من تانغ DM يجلب معنويات السوق عالية جدا.

السلطة، تانغ DM 2.0T الاستيفاء باستخدام توليد القوة الهجين مكرر السيارات 6DCT + + + تتكون من ثلاثة الليثيوم يوان، محض أقصى الأميال الكهربائية من 100KM، 4.5S مائة صفر قوة الأداء التسارع هو تسليط الضوء الرئيسي من النماذج.

الفضاء، 4870mm في الطول و2820mm قاعدة العجلات أداء السيارة مرض، منذ فترة طويلة قاعدة العجلات والترويج للسيارة دون DM لجلب الفضاء أداء أفضل، ونماذج جديدة لديها 5 و 7 النسخة المتاحة.

فولكس واجن تيغوان L الطاقة الجديدة

حاليا فإن العلامات التجارية مشتركة في السوق في سيارات الدفع الرباعي الهجين المكونات نماذج الدولة الشاغرة للمستهلكين لاختيار عدد من الأيدي قد ولت. BMW X1 فولفو XC60 الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة عالية السعر معظم المستهلكين لا يصلح، ثم البديل للطاقة المتبقية من تيغوان L. جديد

يتم L مفهوم النقل العام أولا سيارات الطاقة الجديدة، لبناء نموذج تعتمد على منصة MQB، وذلك باستخدام EA211 المحرك التي أطلق عليها اسم 1.4T، مصممة للالإدراج مع النموذج المختلط بناء 6DCT علبة التروس، فضلا عن محرك واحد والثلاثي بطارية ليثيوم المكونات نظام مختلط يتكون من تعليق يتسق مع الإصدار الوقود للنموذج.

بعد دعم الطاقة الجديدة ويبلغ سعر L تيغوان في 28.98 ~ 299800، 300000 ويمكن شراء نوعية ومستوى موثوق من سيارات الطاقة الجديدة مشروع مشترك L تيغوان هي أكبر ميزة، ولكن ليس على سعر البيع والعلامة التجارية الخاصة بها وذلك مغريا، ولكن العلامة التجارية كلمة في الفم واستخدام التكنولوجيا لا يزال جذب العديد من المستهلكين.

ROEWE ei6

ROEWE الماضي عامين، كانت جودة المنتج زيادة كبيرة جدا، ei6 يشغل حاليا منصب التكنولوجيا الهجينة في العلامة التجارية الخاصة بها من أرفع مقارنة النموذج، ثم ما هي أبرز ذلك؟

أولا، ei6 مزيج 1.0T ثلاث أسطوانات محرك توربو مع محرك كهربائي، قوة أقصى متكاملة 228Ps، على الرغم من أن استخدام محرك ثلاث أسطوانات، ولكن على سرعة منخفضة أو ازدحام نقية السيارة محرك كهربائي سيتم استخدامه، وإلى تسارع أو سرعة عالية ظروف تشغيل المحرك تتدخل فقط تجنبها بفعالية غضب محرك ثلاث أسطوانات في حالة تسكع أو شرط سرعة منخفضة.

وجاءت ei6 الداخلية والتمسك مهيب مستوى عال باستمرار، الاستخدام المكثف للمواد لينة يعطي ei6 شعور قوي جدا من الصقل الداخلية، والنظام برمته يأتي معيار مع 10.4 بوصة و 12.3 بوصة في شاشة أجهزة التحكم الكامل LCD، وكذلك تجهيز أنظمة تشي خط حمار وحشي هي ei6 من بنود المكافآت. ولكن هذا النموذج بدأ السعر في نفس المستوى من النماذج العلامة التجارية الخاصة بها في عالية نسبيا.

تشين برو الطاقة الجديدة

في سوق السيارات المدمجة، BYD تشين برو DM هو أيضا الكثير من الاهتمام مستهلك للسيارات الطاقة الجديدة، التنين وجه لغة التصميم الأسرة على حد سواء في الصالون أو سيارات الدفع الرباعي هو شيق جدا ومتطورة، في حين يأتي النظام برمته القياسية هذه LED المصابيح الأمامية بالثناء.

جاء إلى السيارة، الجزء مقصورة السيارة من أكثر من 12.8 بوصة في السيطرة على شاشة كبيرة، مع تظهر لوحة أجهزة القياس الكامل LCD 8 بوصة إلى نمط الحياة العلوم والتكنولوجيا لافتة للنظر. مساحة الداخلية والأداء الرائع على حد سواء، 2718mm قاعدة العجلات يوفر أداء مساحة ركوب تشين برو DM أكثر راحة، ويعزز كثيرا من فائدة مركبة.

السلطة، يستخدم تشين برو DM على 1.5T + 6DCT + واحد + بطارية السيارات نظام الطاقة تتكون من الذهب الخالص أقصى الأميال الكهربائية هو 80KM. ومن الجدير بالذكر أن النماذج التي مجهزة الجيل الثالث BYD DM نظام وضع مزدوج، تكنولوجيا الجيل الثاني على أساس DM، بزيادة قدرها BSG السيارات والسلائف السيارات، وأداء السيارة والاقتصاد في استهلاك الوقود إلى أقصى حد.

ويعتقد البروفيسور أن كلا من المكونات في السيارات الهجين الوقود والسيارات الكهربائية المزايا، مثل سبيل المثال لا الحصر أيضا، حيث النقي الأميال الكهربائية المركبات والوقود أداء الاقتصاد أيضا الهجين والوقود من متوسط عدد من النماذج البارزة، كوسيلة اليومية النقل نماذج من حيث الأداء يستحق التقدير. بالطبع هناك الكثير من الناس يعتقدون ليس نماذج الاستيفاء مختلطة جدا تناسب مجال الطاقة الجديدة، لدينا هذا النوع من الرأي؟