سيارات الطاقة الجديدة في السنوات الأخيرة، Xiangrong المزدهر، ولا سيما في الحفاظ على الطاقة من البيئة، وبشرت سيارات الطاقة الجديدة في الربيع. ووفقا لأحدث الإحصاءات من قبل الاتحاد، في عام 2017 المبيعات المحلية من سيارات الطاقة الجديدة إلى 560،000، بزيادة قدرها أكثر من 7 في المئة. من بينها، وأكبر نسبة من السيارات الكهربائية، شكلت هيمنة مؤقتة. ولكن هناك سيارات الطاقة الجديدة، والتي تقوم على الهيدروجين باعتباره انبعاثات الوقود فقط سيارة الهيدروجين المياه.
في الواقع، إلى القول بأن عديمة الانبعاثات خالية من التلوث السيارات، السيارة الهيدروجين من السيارات الكهربائية لتكون أكثر نقاء. نحن جميعا نعرف أنه في هذه المرحلة من امدادات الطاقة تعتمد أساسا على الطاقة الحرارية. مصدر الوقود لتوليد الطاقة الحرارية أو الأغلبية الفحم، بحيث لا تزال لا يمكن تجنب تلوث الهواء. ومن لا يعني أن السيارة الكهربائية هي في الواقع ليست خضراء حتى الشركات المصنعة للدعاية؟
وفي وقت سابق، تسلا في سنغافورة بسبب الانبعاثات المفرطة، لم يسبق لها مثيل تغريمه. يجب فتح تذكرة من قبل هيئة النقل البري في سنغافورة. ووفقا لوسائل الحساب، نموذج S تسلا استهلاك الطاقة هو 444 واط لكل كيلو "تعادل" لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 222g / كم، و"ملوثة بشدة" الفئة. بعد كل شيء، فإن توليد الطاقة التقليدية تتصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كيفية تطوير الانبعاثات الصفرية سيارة الهيدروجين؟
ومستقلة، وتختلف كثيرا عن وزارة الخارجية الأمريكية من أسعار السيارات، كانت شركات السيارات اليابانية أي حركة كبيرة في مجال السيارات الكهربائية. من حيث الطاقة الهيدروجينية، شركات السيارات اليابانية ولكن هي شركة رائدة عالميا. في وقت مبكر من عام 2014، وتويوتا تسفر عن إدراج أول الهيدروجين وقود السيارات --Mirai، وكان في ديسمبر من العام الماضي سيارة تويوتا في السوق الصينية. وقد تم مقارنة لها 500 كيلومترا من الأميال مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، فإنه يمكن القول أن إرساء أساس متين لسوق السيارات وقود الهيدروجين.
من أجل تسريع عملية تسويق المركبات التي تعمل بالهيدروجين في أقرب وقت ممكن، في ديسمبر من العام الماضي كما أنشأت تويوتا محطات وقود الهيدروجين كاليفورنيا، واستخدام روث البقر التكنولوجيا الحيوية التخمير إلى التكلفة المنخفضة للإنتاج الهيدروجين. في الصين، كما تم منح تطوير سيارة الهيدروجين الكثير من الدعم المالي والسياسة. بالإضافة إلى الصين وألمانيا والولايات المتحدة واليابان وغيرها من الدول المتقدمة وبقوة تعزيز الطاقة الهيدروجينية. ويمكن القول سيارة الهيدروجين هي سيارة كهربائية بعد فرص نمو جديدة أخرى.
بالطبع، كي لا نقول مزايا عديمة الانبعاثات الطاقة الهيدروجينية، والسيارات الكهربائية تواجه خطر القضاء بها. بعد كل شيء، لنقل تخزين الهيدروجين تطالب الآن التكلفة العالية الحالية. مع بطارية الجرافين ناضجة، الكهربائية الوقت مركبة الشحن والأميال في المستقبل سوف تتحسن إلى حد كبير. بالإضافة إلى التحكم تكنولوجيا الاندماج النووي لا تزال تنضج، ليتر من الانصهار إطلاق الطاقة من المواد المستخرجة مياه البحر ما يعادل ثلاثمائة لتر من البنزين، وهو تماما موارد لا تنضب، هذه الانبعاثات من إنتاج الكهرباء كانت المشكلة هي الحل الأمثل.
وفقا لاتجاه التنمية للسيارات الطاقة الجديدة والمحلية نقطة حجم المبيعات نظر، والسيارات الكهربائية وسيتم الحصول بحزم موقع سيارات الطاقة الجديدة في الأخ الكبير المقبل لفترة طويلة من الزمن. مع التقدم في تكنولوجيا البطاريات والكهرباء أكثر نظافة وينتج، ونحن نعتقد أن السيارات الكهربائية قضايا متن قصيرة انبعاث الحياة الحالية إلى أن انتقد سيكون حلا جيدا. يضاف السيارة الهيدروجين أيضا لإعطاء صناعة الطاقة الجديدة كلها ضخت دماء جديدة، على الرغم من أن المرحلة المبكرة الحالية للتنمية لا يمكن الآن اسع النطاق الشعبي، ولكن إمكانات لا يمكن تجاهلها، ومن المتوقع أن تسير جنبا إلى جنب معا من أجل التنمية المشتركة للمستقبل السيارات الكهربائية.
