عن الدراجات والفيديو، ويمكنك البحث: نجار الميكانيكية القائم على دراجة

مرحبا بالجميع، أهلا بكم لمشاهدة صانع الجديد القائم على دراجة واحدة الميكانيكية، وكنت العمال تشاو.

شيمانو، ودراجة المصنعين، خصوصا في السنوات الأخيرة، والجلوس ليس فقط ضيق في الكرسي الأول، ورفع مستوى المنتجات، ولكن أيضا أسرع وأسرع، كل تحديث، وليس فقط من الخارج، ولكن أيضا رائدة في المنتج من داخل اتجاه التنمية. من لوحة سن واحد، أربعة مخالب لكرنك، إلى اليوم لتقديم مقطع ذو محورين، صحيحة.

بالمقارنة مع السنوات الأولى من استخدام هيكل ذو محورين، التغيير shimnao مقطع، وأيضا قبل إدخال derailleur الجبهة، كما تفعل التصميم الجديد، ومن ثم من 5800-6800-9000 R8000 R9100 وتنفذ الفقرة، ثم هذا التصميم ذو محورين هيكل ذو محورين مقارنة مع السابق لا يوجد ترقية كبيرة عليه؟

أولا وقبل كل شيء، والقسم القديم من هيكل ذو محورين قبل أن ننظر إلى حيث رمح، أو ندعو نقطة ارتكاز، على حد سواء باعتبارها تأثير ثابت، ونتيجة لرمح الدور، وكان آخر عمود منفصل.

نحن يمكن أن ينظر إليها على أنها اثنين رافعة كليب شكل، عندما يتم سحب كابل التحول، الجزء الجانب الأيمن من الفرامل داخل الفيديو، عن طريق سحب خط التحول التصاعدي، يبدأ في التحرك. ذراع قوة الرد اليسرى، هو الدافع كليب أيضا للتحرك داخليا، كبيرة إلى حد كبير يمكن أن ينظر إليه من هذا الرقم، والجانب الأيسر من ذراع الذراع الأساس مثل رافعة، ينتمي إلى، والحق جهد رافعة الذي يؤدي إلى جانبي طول ذراع الفرامل مختلفة، قوة الكبح يختلف أيضا. بالإضافة إلى ذلك، عندما كلا الجانبين من مقطع تبدأ في التحرك، القوة الفعلية ليست عملية مثالية، سواء من السكتة الدماغية أو شدة على حد سواء مختلفة.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد من البيانات عن اثنين من تحليل اثنين مقطع من التركيز على الميكانيكية رقم العام القائم على دراجة كاربنتر: أدخل مقطع، يمكنك عرض تحليل أكثر تفصيلا الفيديو ذات الصلة. تفكيك وصيانة الفيديو.

آخر واحد هو لأن هناك واحد فقط نقطة ثابتة، وجمود الفرامل قد تكون فقيرة، وخصوصا في بعض نسبيا المنخفضة نهاية مقطع ذو محورين هو أكثر وضوحا، يمكنك أن تجرب قبل توقف الفرامل، والعجلات والتأرجح ذهابا وإيابا في الإرادة لقد وجدنا أن كمية من النماذج القديمة إطار ذو محورين كليب ليست صغيرة، والإرادة الفعلية تؤثر أيضا على أداء نظام المكابح.

OK، سنلقي نظرة على هيكل ذو محورين جديد أقل، سواء مباشرة أو محمولة على النمط التقليدي، مقطع ذو محورين الجديد يوفر وسيلة للضغط الذراع أكثر توازنا، وطول ذراع على كلا الجانبين هو نفسه، لن يحدث مثل هذا الإجراء فقط على كبار السن القضايا المختلفة تتحرك المسافة وقوة لا يظهر.

آخر هو الأيسر الجديد للجزء الفرجار، وأصبحت منذ رافعة شاقة، لذلك، سوف تكون متوازنة مواقف الأجزاء الاتصال اثنين من الفرجار التصميم الجديد للكاميرا، عندما يتم سحب الجانب الأيمن من الفرجار إلى الجزء الأيسر من قوة من جانب الفرجار، بحيث قوة من كلا الجانبين سوف تكون أكثر متوازنة قدر الإمكان.

والآخر هو على R8000 الجديد وR9100، من أجل تحسين صلابة من الفرجار، وأضاف أيضا U من أضلاعه، إذا تعديل الفرامل السابق عصر V فهم أفضل من الدراجين، وهذا أيضا لن تكون أضلاعه غير مألوفة .

الكبح يمكن تحسين فعالية الاستقرار والصلابة.

حسنا، هذا كل ما هذه المسألة، إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن مقطع الفيديو، يمكنك التركيز لدينا في عدد كاربنتر الميكانيكية القائم على الدراجة العام، أدخل مقطع لمعرفة المزيد.