أول مرة إلى هونغ كونغ، لرؤية محرك الأقراص الفعلي على اليسار.

أنا استغربت جدا، ولكن الطريق للمرء أن 1:59 الاتجاهات،

التقدم البشري من قبل وسائل النقل لنقل الخيل، سيارة،

كيف تطورت بعض الدول اليسار إلى الذهاب، ولكن بعض الحق بعيدا؟

حيث " نقاط تاريخ الخلاف "إلى أين؟

(كن على حق الدولة (الحمراء)، محرك أقراص على ترك البلاد (الأزرق).

إذا تحسب وفقا لعدد السكان، 66 من حملة العالم على حق، و 34 محرك على اليسار)

[] من اليسار إلى الذهاب ركوب الخيل

لأن غالبية البشر هي اليد اليمنى، عندما كان الحصان صعودا وهبوطا مع الركبان القدم اليسرى،

مما يسهل المشي صعودا وهبوطا الطريق على الحصان الأيسر.

وعلاوة على ذلك، لأن السيف فارس علقت عادة على الجانب الأيسر من الجسم، والحق الرمح اليد أو السيف،

على الجانب الأيسر من الطريق على المشي لصالح محاربة العدو قدوم.

غادر للذهاب ركوب أصبحت العادة السائدة أوروبا.

( "الرسم" المحلية.

الناس الخلط والمركبات، وهناك لم يتم تحديد بوضوح خط على اليسار واليمين)

فرنسا [عدل]

على الجانب الأيمن من ممارسة القيادة على الطرق، ظهرت للمرة الأولى في القرن 18 فرنسا .

في ذلك الوقت، والفرنسية إضافة إلى مدرب والأعمال شاحنة التنمية، فان الإلكتروني على نطاق واسع، شاحنة الشكل العام للمجموعات متعددة من يومين الحصان،

السائق هو عادة اليد اليمنى يمسك السوط، ويجلس في المدرب غادر الجبهة، إلى اليسار أو ركوب الخيل.

البقاء للحق، والسائق سوف يزور في السيارة، وذلك لتجنب سيارتين sideswiped.

ومع ذلك، بالإضافة إلى المدرب، عربة، على ظهور الخيل أو ركوب في سيارة الأرستقراطية الفرنسية أو إدامة التقاليد، وعلى الجانب الأيسر من الطريق،

وفي الوقت نفسه مجبرا على جعل الطريق أمام الناس، حتى حركة اليسار اليد في فرنسا هو من اختصاص رمزا للنبل.

بعد الثورة الفرنسية في عام 1789،

باعتبارها واحدة من إجراءات إلغاء امتياز الأرستقراطية، بعد ذلك كانت حكومة جمهورية اللوائح المركبات والخيول الصحيحة لتمرير.

[نابليون] الترويج

القرن 19 في وقت مبكر، النابليون غزا العديد من البلدان في أوروبا الغربية والوسطى،

ولذا فإننا سوف تعزز أيضا حق المرور لأحكام الدول الأوروبية:

هولندا، بلجيكا، لوكسمبورغ، إسبانيا، إيطاليا، ألمانيا (لو لم تتشكل بعد ألمانيا الموحدة) و روسيا وغيرها من البلدان.

ولكن نابليون لم يغزو المملكة المتحدة والبرتغال والنمسا والمجر والسويد ودول أخرى، وبقايا التقليدي حركة المرور الأيسر.

على مدى السنوات ال 100 المقبلة، وقواعد السير على الطرق في جميع أنحاء أوروبا حافظت على هذا الوضع.

1812 سيطرة نابليون أوروبا.

فرنسا (الصفراء)، أحد روافد (الضوء الأخضر)، الكونفدرالية الأمريكية (الأخضر الداكن)

[مستعمرة بريطانية]

في عام 1835، أنشأ القانون البريطاني قواعد الطريق يقم الاحتفاظ بها، وبريطانيا هي رقم واحد للطاقة في العالم في القرن 19،

المستعمرات والمحميات في جميع أنحاء العالم لذلك تستخدم أيضا هذه القاعدة.

الاستثناءات هي:

كما محمية بريطانية مصر ، أين بعد الفتح من قبل نابليون في عام 1798، لا يزال كانت عليه في خط الحق الاستخدام.

جبل طارق اسبانيا ونظرا لعلاقات وثيقة، ثم أيضا خط الحق الإسباني.

(مومباي، الهند، ظروف حركة المرور الرهيبة.

وكانت الهند مستعمرة بريطانية، والحفاظ على اليسار)

[مستعمرة هولندية]

هولندا الوضع يتعارض مع المملكة المتحدة، على الرغم من أن نابليون غزا البر الرئيسى بعد اعتماد كائن قواعد الخط الصحيح،

لكن مستعمراتها في الخارج - جزر الهند الشرقية الهولندية (الآن أندونيسيا ) والهولندية غيانا (الآن سورينام ) ومع ذلك حافظت على ممارسة خط اليسار.

(3 سبتمبر 1967، غيرت السويد إلى خط الصحيح "تشغيل في فترة" استمرت معضلة)

[الولايات المتحدة] خط الحق

الولايات المتحدة الأمريكية كما جرى خلال المستعمرات البريطانية في أمريكا الشمالية، وكذلك قواعد الطريق على الجهة اليسرى.

ولكن بعد الاستقلال، وذلك جزئيا من دولة ذات سيادة السابقة وإلى المملكة المتحدة لرسم خط،

من ناحية أخرى، مثل الولايات المتحدة وفرنسا قد وضعت نظام النقل البريدي، وبالتالي شكلت حملة على حق العامة.

[اليابان "دولة واحدة ونظامان"]

بعد استعادة ميجي، اليابان من المملكة المتحدة لتقديم قوانين المرور، وبالتالي، والحفاظ على اليسار،

وتأكيدا التشريعي في عام 1924.

في عام 1945، واحتلال الولايات المتحدة جزر ريوكيو بعد حركة المرور المحلية في خط الحق.

في عام 1972 عاد إلى اليابان جزر ريوكيو، حتى عام 19787 يوي 30 ري (الأحد) صباح 6، إلا أن التغيير مرة أخرى وغادر البلاد في نفس الخط،

كان خط الحق ما دام 33 عاما.

[ألمانيا، احتلال اليابان]

الاحتلال هو عامل مهم "معسكر" تغيير،

المجر، النمسا، جمهورية التشيك الاحتلال الألماني في الحرب العالمية الثانية، تم تغيير الخط الصحيح.

تايوان، شبه الجزيرة شمال شرق الصين ( "مانشوكو")، كان في الأصل المنطقة الخاضعة لسيطرة الحكومة اليابانية، واليابان باعتبارها خط اليسار،

بعد الحرب العالمية الثانية في خط الحق.

عصر [السيارات]

قبل السيارة لم يخترع، يتم ترك الغالبية العظمى من بلدان الخط،

خط الحق مع قواعد القوات من فرنسا وألمانيا وتتخذ الولايات المتحدة قدما في الخارج.

في وقت مبكر القرن 20th، كانت سيارة ذات الإنتاج الضخم التصنيع، وصلت سيارة "عصر".

وكانت الولايات المتحدة أكبر منتج للسيارات، ومعظم قوانين المرور شاملة، قوانين المرور في العديد من التعديلات وفقا مع الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية البلدان؛

بالإضافة تقع شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى أيضا في البلدان الخط الصحيح، وذلك بفضل شعبية سيارات، خط الحق أكثر تصميما لتصبح في صلب العالم.

(السيارة الأولى في العالم.

1886 ألمانيا كارل بنز (كارل بنز) اختراع، مقعد السائق المركزي في السيارة،

تحسن في وقت لاحق من يسار ركوب، اليد اليمنى نوع محرك الأقراص)

( تايلاند، لاوس، الحدود إشارات المرور.

نظرا لمختلف البلدان في جميع أنحاء خط، يجب تغيير الجانبين عندما كانت السيارة تسير عبر الحدود)