واليابان تسعى باستمرار لاختراق القيود المفروضة على صادرات الأسلحة، التي احتلت مرة واحدة على الأرض في سوق السلاح الدولي، ولكن من الصعب جدا، وعلى رأسها عدم وجود منتجات تنافسية، في الواقع، اليابان لديها أيضا منتج جيد، واحد منهم: طائرات مضادة للغواصات P1 . حاليا في السوق الدولية، والطائرات المضادة للغواصات واسعة النطاق ليست صغيرة، ولكن هناك نموذج واحد فقط للبيع: أمريكية الصنع P8 طائرات مضادة للغواصات.
P8
P1 بطول إجمالي 38 متر وعرضه 35.4 مترا، 12 مترا، ووزن اقلاعها من 80 طن، واستخدام التكوين الجناح منخفضة، تثبيت 4 المحرك المروحي XF7-10 ، يمكن أن تصل إلى 833 سرعة كم / ساعة، والوقت حياة من 10 ساعة، مجموعة من 8000 كم، المبحرة ارتفاع 13000 متر. في طاقم القياسية من 13 شخصا، من بينهم اثنان من نائب سائق اسمه، والباقي هو المضادة للغواصات مشغل النظام.
من نظرة الأداء الأساسية، والآلة هي إلا قليلا أصغر من P8، طول الجهاز من متر واحد، وهما متر الفرق واسع، وأخف وزنا 5 طن كحد أقصى الاقلاع الوزن، ولكن من حيث السرعة والمدى، والسقف، وما إلى ذلك ينبغي أن يؤدي ذلك.
P1 النموذج
اليابان P1 ما يسمى ب "آلة خفير"، وهذا يعني طائرة دورية، في الواقع، والمعدات المحمولة جوا تكوين تماما كطائرة المضادة للغواصات القياسية، مع نظام إدارة البعثات / معركة المتقدمة التي تم تطويرها حديثا، مع تطور الذاتي اليابانية من HPS-106 نشاطا رادار المصفوفة على مراحل ، هو أول العملي، عدم التحميل نيتريد الغاليوم تكنولوجيا أشباه الموصلات النشط رادار المصفوفة على مراحل في العالم.
ويقدم الجهاز الأول أدناه الصك AN / AAS-44 قبل النظر استطلاع بالأشعة تحت الحمراء، وهي الهيئة تراجع عادة للحد من السحب عند استخدام الموسعة. يتم توفير الذيل مع P-8 الولايات المتحدة كشف عن نفسه الشذوذ المغناطيسي. بطن لديه sonobuoy إجمالي مداخل 30 و 100 و sonobuoy، حيث مداخل 30، يتم تخزين 70 في جسم الطائرة. يتم توفير الذيل مع P-8 الولايات المتحدة كشف عن نفسه الشذوذ المغناطيسي. مقارنة مع P8، في الحقيقة ليست سيئة.
P1
الأسلحة والمعدات ليست ضعيفة، بالإضافة إلى ثمانية المكونات في نقاط تحت جناح، فضلا عن قذائف الدبابات البطن، ويمكن أن تحمل ما يصل الى تسعة أطنان من الذخيرة، بما في ذلك:-84 AGM الصواريخ المضادة للسفن الأمريكية "هاربون"، AGM-65 "مافريك" الفضاء المفتوح الصواريخ، ومجموعة متنوعة من الصواريخ وغيرها من اليوم، على القدرة القتالية مما الفرق P8.
السعر P8 يعد مكلفا للغاية، وسعر الوحدة بلغ حوالي 300 مليون $ أكثر تكلفة من P1، P1 السعر الخاص من 150 مليون $، على الأداء أيضا مجهزة تجهيزا كاملا مع القدرة على طائرات مضادة للغواصات P8 تحت مع ارتفاع أمريكية الصنع. للأسف، حاولت الطائرة للمشاركة في المنافسة الدولية منعت مرارا وتكرارا على الخطة، ولكن أمريكا من P8.
P1
ذلك الأداء الذي هو خير، والثمن هو رخيصة طائرات مضادة للغواصات اليابانية هذا هو السبب في عدم بيع؟ وقد شارك في المضادة للغواصات العطاء الطائرات أستراليا وبلدان أخرى، ولكن P14 المحرك من محرك ولكن P82. لذلك دعونا ننظر في النهاية ما هو السبب. في الواقع، فإن الجهاز ليس من المخيلة جيدة، ومنذ عام 2013 بتكليف من القوات البحرية، وكشفت الطائرة العديد من المشاكل، وهناك أكثر من 4 توقف المحرك عن الطاقم الجوي تقريبا لم يأت إلى مثيرة وقعت أحداث، إلا أن الطاقم سريعة إلى حد ما، إعادة تشغيل في الوقت المناسب المحرك.
من الصعب أن نصدق أن الطائرة سوف يكون الأداء الممتاز من حيث الموثوقية، كما وأرخص الأسعار؟ في الواقع، كيف نحسب، 150 مليون قد يكون مجرد سعر الطائرة نفسها، إذا شملت جميع المشاريع، فقد أكثر من 300 مليون نسمة، هيئة P8 فقط السعر أكثر من 100 مليون نقطة، فقط إضافة والمحتويات الأخرى أن يكون أكثر من 3 مليار.
P1 وP8 التقى
قضايا P1 وحطم فعلا أسطورة دقة التصنيع اليابانية التكنولوجيا الفائقة في أذهان الناس، اليابان التكنولوجيا مرحبا التكنولوجيا، لا سيما في دقة التصنيع الرائدة في العالم، وكان ما يقرب من خرافة، ولكن من P1، نجد أن الواقع هو ليس كذلك. بدأت تطوير P1 في بداية هذا القرن، 200729 سبتمبر، حلقت النموذج الأول في عام 2013، وتسليم الإنتاج، وقبل وقضى ما مجموعه 12 عاما. وكان الجدول الزمني بعيدا عن موعده، و 350 مليار ين، أي ما يعادل أكثر من 3 مليارات $، فاقت التوقعات، أيضا، وسعر الشراء لا يزال لتصل إلى 17 مليار ين، وتحول عدة مرات أيضا، فضلا عن خطط اليابان لشراء 65 فقط .
P8
التقدم البطيء، وتجاوز التكاليف، وتستمر في البحث عن المشاكل، وليس هناك أسطورة السحر، حتى لو كانت طائرة جنبا إلى جنب مع زيادة استخدام الخبرة والموثوقية سوف تتحسن تدريجيا، ولكن لا تزال ترغب في المشاركة في المنافسة الدولية لا يوجد لديه صعوبة الصغيرة.
