الانطباع ينبغي أن يكون برادو برادو نظرة، ويقول "الهيمنة" كنية، ثمنا باهظا وقوية الأداء على الطرق الوعرة التي انتقائي، وهذا هو مثل الآخرين، حتى لو كان الثمن هو أعلى من الأداء الطريق الفقراء، ولكن بالنسبة للمستهلكين محتملين يهتمون تماما، بعد كل شيء، وبرادو هو الكثير من الطرق الوعرة أصحاب المركبات التنوير، قوية الاستقرار واندكروزر تشكيل هوية تأثير العلامة التجارية.
في عام 2017، والمستهلكين يشتكون معظمهم ليس أكثر من "مكلفة"!
ولكن ماذا نفعل الآن؟ الجميع ما عدا Tucao برادو تكلفة، ولكن أيضا Tucao "jianpei" يجلب شعور غير سارة، وهذه الجملة هي Zhashui؟
"جنكيز برادو، دمره الحد مع بدوام كامل الدفع الرباعي"، أدلى باعتراف الجميع حلا وسطا لأداء الطريق، ونظام استهلاك الوقود الأمثل برادو، وكذلك تعديل نموذج المبيعات، ولكن آثار سلبية يبدو أكبر بكثير مما كانت عليه في برادو تعزيز تأثير سوق إيجابي.
تذكر جنكيز خان تسد نصف العالم هو كيف يمكن للزوال النهائي؟ كلمة "موجة"، وكلمة "طويل جدا"، وهو نفس جنكيز خان، وأداء جديد برادو قوي في مجال SUV غني عن القول أن هذا البلد هو في علامة تجارية قوية، ولكن اثنين أقل مع برادو تكوين فقدان إحضارها خطيرة جدا، وتفتقر الى كل من تكوين وظيفي جانبا، بعد كل شيء، تويوتا مع تصميم شكل أكثر ممتازة مقابل المستهلكين الأصغر سنا.
ولكن بالمقارنة مع الجديد برادو في الخارج، وبرادو واحدة بسيطة مقدمة الداخلي للنظام مع بدوام كامل الدفع الرباعي من هذا واحد، واسمحوا المستهلكين المحليين من الصعب فهم، كما لو أن جعل وقد تم تحسين استهلاك الوقود، في حين معالجة معبدة أسفل الطريق مشكلة ارتفاع استهلاك الوقود، وذات الدفع الرباعي يمكن أن يضمن درجة معينة من الأداء على الطرق الوعرة، ولكن تحت ظروف الطريق وسرعة عالية الأداء عند تشغيل تطرفا، ونموذج جديد لا يزال ضعيفا نسبيا.
في الواقع، من أداء المبيعات، انخفضت مبيعات برادو المحلية الجديدة خطوة خطوة، قبل بضعة أيام أيضا السعر الرسمي، وحتى في هذه الحالة، النماذج المحلية لا تزال لا يمكن أن يكون أداء مبيعات جيدة. في الواقع، ومبيعات برادو سبب انخفاض أكثر، بالإضافة إلى مشكلة المنتج في حد ذاته، وكذلك منافسا قويا إدخال دورية، في حين أن ارتفاع مواز من سوق السيارات المستوردة، ولكن أيضا في سوق السيارات المحلي قد تقلص.
