لم تعد F-35 غير مرئية؟ وسائل الإعلام الأمريكية: في عام 2019 ، هذه الأخبار العسكرية "لافتة للنظر"

ذكرت شبكة الأخبار المرجعية في 2 يناير / كانون الثاني مؤخرًا ، استعرضت وسائل الإعلام الأمريكية بعضًا من الأخبار العسكرية "الملفتة للنظر" في عام 2019.

أفاد موقع وزارة الدفاع الأمريكية الأسبوعي في 31 ديسمبر 2019 أن الرادار عالي الطاقة ونهاية الأقراص المرنة والأسلحة الدفاعية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ... هذه الموضوعات هي الأكثر جاذبية في عام 2019 ، وتغطي معًا الطيف الكهرومغناطيسي والمعلومات تحديث التكنولوجيا ، والتكنولوجيا الناشئة والمنافسة الفضائية ، والعديد من المجالات العسكرية الأخرى. في عام 2019 ، نادرا ما سمع مراسل أخبار الدفاع أي خطاب لقادة البنتاغون دون ذكر واحد على الأقل من هذه الموضوعات.

مع دخول السنة التقويمية عام 2020 ودخول السنة المالية ربعًا جديدًا ، يراجع موقع Defense News الأسبوعي بسرعة التقارير التي يقضيها القراء في معظم وقتهم في القراءة:

1. لم تعد غير مرئية؟ قالت شركة تصنيع رادار ألمانية إنها تعقبت مقاتلات F-35 في 2018 من مزرعة المهر

تدعي شركة الرادار الألمانية Henzolt أنها مزقت بنجاح معطف الشبح F-35 في مزرعة المهر خارج برلين. زعمت الشركة أنه بعد معرض برلين الجوي 2018 ، قاموا بتتبع اثنين من مقاتلات F-35 على بعد 150 كيلومترًا. نظام الرادار السلبي للشركة المسمى TwInvis لديه جيل جديد من أجهزة الاستشعار والمعالجات.حساسيته ووظائفه قوية للغاية ، ومن المتوقع أن يجد أنشطة المجال الجوي التي لم يتم اكتشافها من قبل.

أفراد عسكريون أمريكيون يسيطرون على نظام القيادة والسيطرة الإستراتيجية الأوتوماتيكي (موقع "أخبار الدفاع" الأمريكي الأسبوعي)

2. تخلص نظام الاتصالات في عصر "دكتور لاف" من الطاقة النووية الأمريكية أخيراً من القرص المرن

قال اللفتنانت كولونيل جيسون روسي ، قائد سرب الاتصالات الاستراتيجية 595 بالقوات الجوية الأمريكية ، إن نظام القيادة والتحكم الآلي الاستراتيجي تخلى أخيرًا عن القرص المرن في يونيو 2019 وتحول إلى "حل تخزين رقمي عالي الحالة للأمان."

يمكننا أن نفكر في نظام القيادة والتحكم الآلي الاستراتيجي باعتباره نسخة الطاقة النووية الأمريكية لنظام المراسلة الفورية AOL ، وهو العديد من أنظمة النسخ القديمة التي تستخدمها القيادة الاستراتيجية الأمريكية لإرسال معلومات عمليات الطوارئ من مراكز القيادة النووية إلى القوات في ساحة المعركة واحد.

قال روسي في مقابلة في أكتوبر: "أنا أمزح مع الناس بأن هذا هو أقدم نظام لتكنولوجيا المعلومات في القوات الجوية. ولكنه القديم الذي يوفر الأمان. لا يمكنك اختراق أي شيء بدون عنوان IP. إنه فريد للغاية النظام ، إنه قديم جدًا ، ولكنه جيد جدًا ".

3. بالقرب من الساحل الشرقي ، قد يكون إطلاق صاروخ من قبل البحرية الأمريكية كبيرا

ووفقا للتقارير ، استخدمت المدمرة البحرية الأمريكية "توماس س. هادنر" نظام "التوائم الافتراضية" من "إيجيس" للمشاركة في تمرين صاروخ بالذخيرة الحية. تعمل البحرية الأمريكية على تطوير النظام لتقليل المساحة في أجهزة السفينة المطلوبة لتشغيل نظام قتال إيجيس بشكل كبير.

عندما قامت البحرية الأمريكية ببناء مدمرة من فئة "Ali Burke" ، تطلب تركيب نظام القتال "Aegis" في الهيكل مجموعة كاملة من الأجهزة المصممة خصيصًا لتشغيل برنامج "Aegis" ، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر والخوادم ووحدات التحكم مراقب. ستتطلب أي ترقيات رئيسية لهذا النظام المثبت أو نظام "Aegis" بالكامل وجود ثقب في بدن واستبدال الكمبيوتر ووحدة التحكم ، الأمر الذي سيكون مكلفًا. لقد أدى نظام "التوائم الافتراضية" إلى تخريب هذا النموذج.

4. حل الأقمار الصناعية الصغيرة لأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت

لدى وكالة ناسا ووكالة الدفاع الصاروخي خطة: كوكبة من المدارات الأرضية المنخفضة المنتشرة تتكون من مئات الأقمار الصناعية القادرة على اكتشاف وتتبع الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. يبدو أن الكونجرس الأمريكي يدعم هذه الفكرة. أدرج كل من مجلس الشيوخ ومجلس النواب 108 مليون دولار في مشروع قانون سياسة الدفاع لطبقة تتبع الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في الفضاء.

وعلق التقرير بأن بعض الناس في مجتمع الأمن القومي الأمريكي يعتقدون أن طبقة مستشعر الفضاء هي مفتاح الاستجابة لتهديد سرعة الصوت ، ولكن ما هو بالضبط تهديد سرعة الصوت وكيف ستغير طبقة مستشعر الفضاء الوضع؟

[قراءة ممتدة] إصلاح سفينتين في رصيف واحد! يوضح حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية قدرات الصيانة

في الآونة الأخيرة ، أثبتت شركة سان دييغو لتصليح السفن ، وهي شركة تابعة للبحرية الأمريكية ، القدرة على استخدام رصيف عائم كبير للحفاظ في الوقت نفسه على مدمرتي صواريخ موجهة من فئة بورك. تظهر الصورة أن الرصيف العائم الكبير التابع للبحرية الأمريكية يحتفظ بسفينتين حربية في نفس الوقت.

تم تطوير الرصيف العائم الكبير بواسطة BAE Systems في المملكة المتحدة وأشرف عليه المكتب الأمريكي للشحن. تظهر الصورة مدمرتين من طراز Burke يبحران في الرصيف العائم بالتسلسل.

يبلغ طول الرصيف العائم 290 مترًا ، ويبلغ نزوحه حوالي 55000 طن وعرضه الكامل 62 مترًا ، ويمكنه استيعاب سفن صغيرة مثل السفن الحربية الساحلية LCS وكبيرة مثل سفن الإنزال البحرية. تُظهر الصورة بارجتين من طراز بورك راسية في الرصيف العائم.

بعد تجفيف الرصيف العائم ، تم رفع البارجتين تدريجيا من الماء.

ذكرت البحرية الأمريكية أن صيانة "رصيف واحد ، سفينتان" هي مثال جيد على الاستخدام المرن للموارد الموجودة ، والتي يمكن أن تحسن كفاءة الصيانة وهي حل مبتكر وفعال من حيث التكلفة للصناعة والبحرية الأمريكية.

تم الحفاظ على التصوير الجوي لمدمرين من طراز Burke في رصيف عائم.

(2019-12-1110:11:43)

يولي العالم الخارجي اهتمامًا لـ PLA 2020: ستحقق الميكنة والمعلوماتية قفزة مزدوجة

هل تطهير المأوى المرحاض تساو شقيقة ذهبت إلى البيت والأصدقاء أشيد: أبطال العادية

يقول الرقم العمل الأمني: تأثير لا يصدق، ورشقات نارية رأى الدخان القفز

يقول الرقم العمل الأمني: سائق مقطورة كيف انه لم يتخيل أن هذا الجزء من الرجل رأسا على عقب

يقول الرقم العمل الأمني: لا يعرف الخوف، ولكن وضعت حادث فكرة آه!

يقول الرقم العمل الأمني: أحمر الصبر السيارة، ولكن لا تريد جذب "بكل قوة"

وقال الرقم عمل السلامة: السيارات، ومراقبة جيدة هي أداة سهلة لإدارة سيئة هو "الشيطان"

يقول الرقم العمل الأمني: الطريق هذه الأمور تحدث كل يوم، لتذكيرك، محذرا اتخاذ

يقول الرقم العمل الأمني: لا توجد أي رهبة، أول واحد على وسيلة للذهاب، وآخر يريد أيضا لمعرفة ذلك

يقول الرقم العمل الأمني: تجنب في اليوم الأول، ولكن آفة خمسة عشر

يقول الرقم العمل الأمني: رجل أصلع في "الفناء الخلفي" السير، لم يأكل الفم

عالية السرعة القيادة، وهذا ضرر على الآخرين، والعمل يجب أن لا تفعل