24 مارس، سيتم سرد لجنة أعلن الموقع الرسمي، شركة تشانغتشو، المحدودة الجناح نظام دراجة العامة من قبل لجنة المراجعة، في أسهم A.

ومن المتوقع ان تصدر 24 مليون الفئة (أ) الأسهم العادية، بقيمة اسمية $ 1، بعد رأسمالها 9600 مليون سهم، إلى صناديق رفع لهذا البرنامج 598 مليون يوان، وذلك أساسا لمراكز أبحاث وتطوير التكنولوجيا، واستكمال بناء دراجة العام، رأس المال العامل مشروع الجناح على الخط فضلا عن جوانب سداد القروض البنكية.

الناس انطباعا بأن هذا المتأخرين دراجة المشتركة دائما على مستوى منخفض، ولكن قد حان مرارا وتكرارا حتى مع الأخبار الكبيرة: جولة مفاجئة لتمويل الأخبار، والوصول Alipay، وهذا في الواقع أن تكون مدرجة!

العتبة القصوى المدرجة الربحية. الخ، وتقاسم دراجة خط الجناح مربحة؟

لجنة تنظيم الأوراق المالية، واللوحة الرئيسية متطلبات الإدراج "لمدة ثلاث سنوات متتالية من أكثر من 30 مليون الربح." الجناح على الخط تقديم نشرة الاكتتاب، خط الجناح مربحة في الواقع، 2014، 2015، 2016 لمدة ثلاث سنوات، وكان الجناح على الخط يعزى صافي الأرباح للمساهمين 68300000 يوان، 93360000 يوان و 1.16 مليار يوان. ارتفع مجموع الموجودات من نهاية عام 2014، 759000000 يوان في 2016 حتي 13080000000 يوان.

لذلك، والأوراق المالية المدرجة الأول على حصة دراجة هذا حدث؟

وليست هذه هي القضية. لقد حان الوقت للنظر حقا في الشركة على الإنترنت الجناح.

أنشئ خط الجناح في عام 2010. منذ السنوات السبع المؤسسين، وأعمالها الرئيسية لم يشارك دراجة.

ووفقا لنشرة الإفصاح، الجناح خط 2014 و 2015 و 2016 وصلت إيراداتها السنوية 3.81 مليار يوان، 620 مليون يوان و 774 مليون يوان، التي يملكها أرباحا صافية بلغت 068000000 يوان، 093000000 يوان و 1.16 مليار يوان الأم.

من وجهة نظر تكوين إجمالي الإيرادات في عام 2016، دخل مبيعات نظام 239 مليون يوان الوضع، وخدمات التشغيل وضع نظام الإيرادات 534 مليون يوان، وهو ما يمثل ما مجموعه 99.82 اثنين.

وسائل نظام نموذجي ايرادات المبيعات هناك أكوام نظام دراجة للبيع لا تنطوي على عمليات وإدارة الجارية.

ويشير نموذج خدمة نظام التشغيل إلى خارج نموذج المبيعات النظام، بعد اكتمال البناء مستمرة في غضون خمس سنوات، خط الجناح يوفر العملية اليومية وإدارة الدراجة كومة، بما في ذلك ركوب الدراجات العمليات اليومية وجدولة، وإصلاح وصيانة المعدات، لاستعارة إدارة بطاقة السيارة وخدمة العملاء، الخ وهلم جرا.

هناك دراجة العامة الجناح كومة

حاليا نظام خط الجناح يغطي 29 مقاطعة و 210 من الدرجة الثالثة خمس مدن، وبناء ما مجموعه حوالي 32،000 محطة الدراجة العامة، وطرح 89 مليون الوحدات أكوام من الدراجات، وعدد من أعضاء إلى 20 مليون نسمة.

2016 خط أعلى خمسة عملاء الجناح هم: مدينة ويفانغ مركز العامة دراجات إدارة (مدينة ويفانغ مكتب الإدارة)، شركة نانجينغ دراجات العامة المحدودة، Chuanpang روي التكنولوجيا المحدودة، وسلطة مدينة سوزهو، مدينة كونشان الشامل مكتب الإدارة. وبلغ إجمالي المبيعات إلى 168 مليون يوان، وهو ما يمثل 21.7.

وبعبارة أخرى، فإن خط بالكاد أرباح الجناح من حصة وضع رسوم دراجة، ولكن الاعتماد اساسا على مدى السنوات القليلة الماضية، ووضع شعبية من PPP (القطاعين العام والخاص، الشراكة والتعاون بين الحكومة والمنظمات الخاصة).

ويبدو أن هناك أكوام الأعمال دراجة في حالة جيدة، ما وضع الخط الأول السلوك الجناح المعركة لا كومة من دراجة تقاسم ذلك؟

وصفت نشرة، خط الجناح كومة الأرباح الحالية تعتمد دراجة توا تعمل بواسطة stakeless صدمة الدراجات المشتركة. في الوقت الحاضر يأتي الدخل الرئيسي من اتفاق التشغيل خط الجناح في السنوات القليلة الماضية بالتعاون مع الحكومة المحلية، وذلك قبل انتهاء مدة الاتفاق لا داعي للقلق حول مشاكل التدفق النقدي. ولكن مع عدم وجود كومة مشتركة للتنمية دراجة، ولدى وصوله، فمن المرجح أن إنهاء التعاون للفترة تجديد العقد المقبل (5 سنوات)، وانخفض الدخل يبدو.

خط الجناح من النصف الثاني من 2016 صغيرة تخطيط الطيار كومة أي مشترك خدمة دراجة، أولوية تسليم السيارة إلى المدن من الدرجة الثانية، وتشنغدو وكونمينغ وتشانغشا، ونانتشانغ، وفوتشو، قوييانغ وبكين وشانغهاى وهلم جرا.

في كان يوصف حالة الصناعة بأكملها، خط الجناح لمحاولة دراجة دون تكديس رأس المال كما تم المفضلة. هذا العام، 1 مارس، وقعت 8 خط الجناح مع المؤسسات الاستثمارية اتفاق الاستثمار، وزيادة تابعة خط جيانغسو جناحها منخفض الكربون والتكنولوجيا المحدودة، الحصول على القليل من الإنصاف، والنمل الذهب اللباس الرصاص المستثمرين.

ولكن عشية الاكتتاب العام، قرر الجناح اون لاين لإنهاء التعاون في مجال الاستثمار، وتطبيق مباشر على السوق.

ووفقا للتقارير، وافق المستثمرين من المؤسسات على الاستمرار في الصف الجناح من كومة من دون خدمة متواصلة تقاسم الاهتمام دراجة، على الرغم من إنهاء الاتفاق، ولكن الثوب النمل الذهب والجناح على الخط لا يزال موجودا صلة وثيقة.

شين يون من شنغهاي فينشر كابيتال المحدودة، رشح في أكتوبر 2016 باعتبارها واحدة من سبعة مدراء الجناح على الخط تشو تشاو، النملة مدير كبار الحالي تشجيانغ الصغيرة ومتناهية الصغر للخدمات المالية جروب شركات التطوير.

لماذا إنهاء التمويل؟ الصف الجناح يواجه الآن ما هي المخاطر؟

الجناح على الإنترنت تقدم أكثر من 400 صفحة من التعليمات، والتركيز سلقها اختيار مع الجميع معا نظرة.

1، في الوقت الحاضر، أظهرت من الدرجة الثانية المدن تأجير الدراجات الهوائية صناعة نمط من الدراجة العامة التي تقودها الحكومة لديها أكوام وأكوام من دعم رأس المال الاجتماعي دون تطور مواز من دراجة المشتركة؛ والمدن من الدرجة الثالثة بسبب صغر حجم المدينة، وعدم وجود إدارة الطلب الفعال أكثر صعوبة ، وارتفاع تكاليف التشغيل، وسوف تستمر في الحصول على الدراجة العامة التي تقودها الحكومة كومة القائم.

2، لم تنفذ بشكل منهجي لرجال الأعمال دراجة ديه أكوام من المدن من الدرجة الثانية مثل شانغهاى وشنتشن، وضعت على أي نظام كومة قد حان تقاسم الدراجات، والتأثير على نظام التخطيط دراجة كومة، وإذا لا مستقبل تقاسم الدراجة كومة زخم التطور السريع، المدينة غرق أسرع، الجناح اون لاين قد وضعت مستقبل تأثير الجدول الزمني للتسليم وكومة نطاق نظام دراجة المقترح للمدينة.

3، ويعتقد الجناح على البنك عدم وجود الدراجة كومة تقاسم هذا النمط الناشئ وجود الخلافات، وبالتالي استدامة مستقبل وتوجيه التنمية لا يزال غير مؤكد، وإذا لم ينجح لأن نموذج الأعمال لاستكشاف التغيرات بيئة الأعمال، مثل التغيرات في البيئة الاستثمارية، أنه لا يستبعد غير كومة دراجة مشتركة الوضع الركود تطوير الأعمال.

شنغهاي هوانغبو منطقة تبادل الدراجة المعتقلين

4 وبالإضافة إلى ذلك، ويرجع ذلك إلى حصة وضع الدراجات خالية من كومة في البلد لم تتبلور بعد تنظيم البلدية الموحدة، والمعايير التنظيمية الخدمة، وعدم اليقين السياسة أيضا جلب بعض المخاطر على آفاق تطوير مستقبل هذا الوضع.

وخلاصة القول، على الرغم من عدم أكوام كومة تقاسمت خدمة دراجة دراجة الأعمال لا تزال غير ناضجة نسبيا، خط الجناح تزال اختار لدخول هذا المجال، ولكن لا يقبل الاستثمار الخارجي، أول من اغتنام الفرصة في السوق مباشرة.

وقالت الصف الجناح نشرة سرد من الأموال التي تم جمعها سيتم استخدامها لتحسين نظام R & D للشركة، وتحسين القدرة على الابتكار المستقل، وتعزيز تطوير الأعمال وتحسين الوضع المالي، وتحسين قدرتها التنافسية الأساسية، وتعزيز التنمية المستدامة للشركة .

ربما، الجناح ترغب في خط الخاص للتنمية دون العمل أكوام دراجة.

الجناح الإدراج على الخط من الأشياء قلت بوضوح لدينا. ومع ذلك، فإن سلقها أود أن أقول بضع كلمات.

العمل بشكل وثيق مع الحكومة في الماضي، لذلك الصف الجناح التغيرات في سياسات السوق والحكومة التي قد تظهر المزيد من الاهتمام واليقظة، للحصول على تمويل أكثر حذرا.

كما العناوين، ماهر الارتفاع المفاجئ لا تبدو ومثير جدا وهناك أكوام الدراجة مرة أخرى تثبت جدارتها، خط الجناح يخبرنا مع قائمة من ثلاثة خطوط لخمس مدن الطلب على الدراجات الهوائية العامة تم تجاهلها، والحكومة فيما يتعلق بالعلاقات سبب الطلب العام، والموقف لا يزال من المهم جدا.

يشار الى ان الجناح على الخط المذكورة هي "المدن من الدرجة الأولى، خارج" الحشد الراقية "ورئيس الشركة في السوق، أكملت قناص على رأسه،" عمل غير متقن نختلف. في التحليل النهائي، حصة الأعمال نفذت حتى الآن من قبل ركوب الدراجات، استئجار الدراجة سلوك شائع في الطبيعة، وفقا للاختلافات في الخصائص من السوق، ونقاط الاستمارة، وقال "هناك أكوام" و "لا خطر"، ويكمل كل منهما الأخرى، ولكل منها مزايا وعيوب، ويمكن تلبية الطلب.

عندما نرى مختلف الضغوط منتجات دراجة الشركة المشتركة، الضغوط، ووضع ضغوط، ومختلف الظواهر الضجيج عند خط الجناح والمنافسة ليست شرسة من الشعور السوق في القيام بأعمال تجارية، وتوفير خدمة لتوجيه الاتهام رسوم معقولة.

كما أنه يتيح لنا أن نرى، في بيئة سوق جيدة، وسعر العملاء تأجير دراجات على الرغم من انخفاض، وهناك مجموعة متنوعة من تكاليف التشغيل والصيانة، ولكن لا يزال يمكن القيام أرباح جيدة.

الطلب في السوق الصينية مستوى غنية جدا، والآن هناك العديد من الشركات ترغب في البحر، كمبدأ أساسي، لمتابعة قوانين التطور الاجتماعي واحتياجات السوق. إذا كانت الشركات المبتدئة ودراسة بجدية خصائص واحتياجات السوق، والمستثمرين من المؤسسات لم تعد عمياء اتباع اتجاه المنافسة الشرسة، ربما سأفعل ما يفعله الآخرون ما تغيرت التفكير كوخ في نهاية المطاف.