ون جيا باو: فهم سيارة الإمبراطور يانغ يانان الأصلي التطبيقات

على طول، وصناعة السيارات العالمية عموما يعتقدون أن وسائل بمحركات من الوقود الأحفوري إلى ثورة الطاقة الكهربائية، ولكن في الآونة الأخيرة البحوث وأشار التقرير إلى أنه مع لها مصنعي السيارات الكبرى في العالم لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية، من شأنه أن يؤدي حتما جديدة أزمة الموارد: والجزء المعدني تصنيع من نقص أكثر خطورة التيار الكهربائي بطارية يحدث في السنوات القليلة المقبلة.

وقال التقرير التقرير من أبحاث الطاقة والاستشارات وود ماكنزي، والعرض من الليثيوم والكوبالت والنيكل ثلاثة أنواع من المعادن سيتم ضرب المبرح. وقال محللون السنوات ال 30 المقبلة، إنتاج السيارات الكهربائية وبيعها واستخدامها سيكون يمكن أن يتوقع نموا كبيرا، ولكن إنتاج الليثيوم والكوبالت والنيكل محدودة جدا. في المقابل، فإن نفس المعدن، الجرافيت، والطاقة المنغنيز العرض بطارية ستظل أكثر ملاءمة.

وقال جافين مونتغمري وود ماكينزي، مدير الأبحاث في العرض الحالي من المعادن مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل وغيرها كافية لتلبية الطلب، ولكن على المدى القصير سعر السوق من هذه المعادن تتساقط. في السنوات القليلة المقبلة، مع الزيادة في إنتاج السيارات الكهربائية، فإن الطلب على هذه المعادن ينمو بسرعة، فإن المورد تكون قادرة على تلبية الطلب المتزايد.

نقطة مونتغمري وجهة نظر، بما يتفق مع الرئيس التنفيذي القاضي سام Riggall شركة CleanTeQ المعدنية، كان قد قال في أوائل شهر يوليو، "بدأت أمريكا الشمالية وأوروبا لتحقيق يجب حل هذه المشاكل إنتاج طاقة البطارية الخام."

ووفقا لآراء هؤلاء المحللين، وفقا للحالة الراهنة من ثبت، على الليثيوم الأرض، والكوبالت، وتقتصر احتياطيات النيكل، قد يكون من الصعب لدعم احتياجات المستقبل من الشركات المصنعة للجميع السيارات الكهربائية.

"ومن المتوقع بحلول منتصف عام 2020، للحصول على بطارية معدن سيكون تحديا." وقال مونتغمري، "لأن الوقت خامات المعادن التسليم في كثير من الأحيان تصل إلى 10 سنوات، لذلك هم بحاجة إلى الاستثمار الآن."

في السنوات الأخيرة، واصلت مبيعات السيارات الكهربائية في الارتفاع. وتظهر بيانات EV-volumes.com أنه بالمقارنة مع عام 2017، عام 2018 ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بنسبة 64. وفقا لوود ماكنزي يتوقع أن مستقبل مبيعات السيارات الكهربائية سوف تستمر في النمو. وقال مونتغمري أنه بحلول عام 2025، فإن نسبة السيارات الكهربائية في مبيعات سيارات الركوب سوف تصل إلى 7 من الأنواع، وبحلول عام 2040، فإن هذه النسبة تصل إلى 38. حاليا تمثل السيارات الكهربائية ل0.5 فقط من إجمالي السيارات العالمية. ومع ذلك، تتوقع مونتغمري "معظم شركات صناعة السيارات تعتزم بحلول عام 2050 لتحقيق كهربة الكاملة."

في الواقع، بعض شركات السيارات في وتيرة الكهربائية لأكثر راديكالية. كان فولفو خطة إعادة هيكلة شاملة للمجال السيارات الكهربائية، أعلن برنامج "إنهاء نقية الاحتراق الداخلي محرك السيارة"، من بداية 2019 ستطلق فقط السيارات الكهربائية والهجينة نقية.

ربما، في المسابقة مستقبل للموارد المادية الخلية، وسوف تصبح صيغة جديدة للمنافسة صناعة السيارات.