يبدو تماما مثل ألفا، مع أبواب منزلقة مزدوجة، قوة أقوى من ولينغ هونغ قوانغ، ولكن قلة من الناس يدفعون 60000

في سوق السيارات الصيني الحالي، سواء كان الماركات مشروع أو العلامات التجارية المحلية المشتركة، وهذا الحقل فارغا في MPV هو كبير جدا، وبالتالي فإن الشركات المصنعة واضحة أيضا في هذا المجال لا تزال القوة، وإدخال أحدث المنتجات الجديدة. وفيما يتعلق العلامات التجارية مشتركة، والعلامات التجارية الخاصة بشكل واضح أكثر إيجابية، بالإضافة إلى بو تشون، BYD، جيلي، تشي تشوان، JAC هذه العلامات التجارية المحلية المعروفة نسبيا، وهناك العديد من العلامات التجارية الثانية والثالثة الطبقة أيضا لم يفوت السوق أود أن أقول اليوم موستانج موستانج أطلقت في وقت سابق من نماذج سي Paika MPV، والثمن هو رخيصة جدا، فقط 5،98-7،58 يوان، ومساحة ليست صغيرة، ولكن مبيعاتها ليست متفائلة جدا، فقط نحو ألف وحدة.

المظهر، يمكننا أن نرى بوضوح، يقلد Masipaika البرية تصميم الجيل السابق تويوتا ألفا، سواء الشبك الأمامي الشخصي مظهر السيارة، أو الطبقات، وتصميم المصباح، SPIRAX بطاقات تكشف عن نكهة المنزلية سميكة، والجانبية والخلفية مع ألفا أيضا مشابهة جدا، ولكن بعد كل شيء هو النموذج المنزلية، فإنه لا يعمل كما هو غرامة التنسيق ألفا. ربما شخص ما سوف يدفع في الماضي، ولكن كما يعزز المستوى العام للالقدرة على تصميم العلامة التجارية الخاصة بها، والآن المستهلكين ركزت بشكل متزايد على أصالة، لذلك سي Paika النسخة المحلية من شكل "تويوتا ألفا"، ولكن فقد أصبح لوحة قصيرة.

الداخل، مع سي Paika ألفا لم يعد مشابها لذلك، الكونسول الوسطي هو تصميم هرمي، طبقات أمر جيد جدا. مستطيل تكييف الهواء تنفيس هو أيضا مرضية تماما، جزءا لا يتجزأ من السيطرة على شاشة كبيرة يمكن إلا أن نقول بشكل عام، هناك سوف لا معنى للتكنولوجيا زيادة إلى حد ما. مفاتيح السيارة ولكن لم يفت المادية بكثير، وحسن العملي. الانطباع العام منحازة قليلا لصالح أسلوب اشكنازي، على نحو سلس الرأسي والأفقي، وليس الكثير من النقاط المضيئة.

التكوين أعلاه، فإن النظام كله يأتي معيار مع اثنين من البالونات، Houlei دا، صورة عكسية، مقاعد جلد، في شاشة التحكم، وتقنية بلوتوث، باب جرار الثنائي، والآن ننظر إلى الرأي، فإنه يمكن إلا أن أقول التكوين أعم، وليس هناك ESP، وهذا قد يجعل بعض الناس أكثر صعوبة لقبول.

وحجم الجسم، وطول الجسم واتساع سي Paika 4580 * 1730 * 1825mm على التوالي، قاعدة العجلات 2800mm، لها قاعدة العجلات قياس مع أفضل من الفضاء ولينغ هونغ قوانغ أكبر الداخلية تأخذ على الكثير. مقعد السيارة باستخدام نفس الأسلوب المتبع في 2 + 2 + 3.

توليد القوة، سي Paika مجهزة 1.5L المحرك عادي، وأقصى قوة 112 حصان و 136 نيوتن متر من عزم الدوران، نسبيا أكثر وفرة من القوة كوونغ إلى بعض جوانب نظام نقل مطابقة 5 سرعات يدوي مربع. على الرغم من أن سي Paika كوخ هو مظهر ألفا، ولكن من الواضح المنافسين ولينغ هونغ قوانغ، ولكن كوونغ هو نسبي، والطاقة، والفضاء والميزة النسبية، وهذا هو أكبر علامة تجارية لوحة قصيرة، البرونكو شعبية محلية ليست عالية، و وولينغ في جميع أنحاء البلاد، هذه الفجوة هو على الارجح أقل عرضة أبدا اللحاق. نفس إنفاق 60000 دولار، الناس قد يفضلون هونغ قوانغ، بدلا من سي Paika موستانج ذلك.

تقنيات الإدارة الحرارية الفضة طويلة تركز تخزين الطاقة الجديدة تظهر القوة الصلبة

"PP فكاهية" التشويق فيلم "ميستيك 115" الجزء الأول "هسيه شو يي رسمت"

رحلة الخيال غربا 69 لاعبين يسعى متحديا الموت 175 من عمه Sumeru فراشة

مظهر عصري كبير SUV الأولى! أعلى من قيمة النقل الجماعي أونغ يان، ثمانية التصميم، ومثل ذلك

الحصول على ركوب سترة معطف ومريحة واتجاه المباراة، لإظهار الشباب مروحة

في النهاية لشراء منزل أو شقة لشراء مجموعتين من 70140 مستوى ذلك؟ المطلعين يعطي المشورة

"PP فكاهية" ستندال الأصلي "فاني نا فا نيني" أنت JinDong المنطقة يعمل 1981

2018 الربع الأول بلغ متوسط سعر كربونات الليثيوم بطارية الصف 158،000 يوان / طن مع زيادة 25.9

مظهر عصري كبير SUV الأولى! أعلى من قيمة النقل الجماعي أونغ يان، ثمانية التصميم، ومثل ذلك

حددت الخيال رحلة غربا لايف نظرة رفيع المستوى في سلاح بارد

الحصول خريف بارد ومعطف الشتاء وسيم، أنيق وشخصية ملحوظا، وليس لمعرفة المزيد عن

هذا MPV المحلي واثق جدا، تبدأ 400000 المبيعات الشهرية لم تتجاوز خانة العشرات، ولكن ليس لإنتاج المحطة