سيكون اليوم هو الأجراء قوية مثل لسحب ما يصل سيارة إله الأسطوري. فمن بعد 44 عاما، قبل وبعد ستة الاستبدال، لا تزال دائمة. السوق العالمية لمدة عامين فقط إلى أن يعطى " بندقية الصلب الصغيرة "سمعة، بل هو لعبة غولف MK7.5 ؟؟؟؟؟؟
هذا لا ينبغي أن يسمى جولف 7.5، هو في الواقع منتصف المدة الجيل تجميل السابع جولف، حيث نتيجة لهذا التغيير أكثر من ذلك، وندعو سهلة القراءة، حتى تعطي اسما 7.5.
قبل أن نتحدث عن السيارة بعد، دعونا نتحدث عن تاريخها: قبل 1970s، ومعظم السيارات إنتاجها بكميات كبيرة هي محرك خلفي، ولكن أيضا محركات تبريد الهواء، على الرغم من فولكس واجن بيتل كان هناك وكانت ورقة رابحة، ولكن هذا الأسلوب الواضح جدا لا يمكن أن نتمسك بموقفنا وهناك ضغط كبير جدا من المنافسة في السوق. وأخيرا، في عام 1974، والد الغولف غيوغيارو الرائدة في تصميم الجيل الأول فولكس فاجن جولف MK1 يخرج. وبعد مرور عام، حققت السيارة في بداية، وبعد ذلك بعام، بشرت في ولادة GTI. منذ أداء GTI في كل الملعب هو بارز جدا، وصلت سرعة Pobai ضمن سبع ثوان، فإن العالم تأخذ اسم مناسب جدا لهذه السيارة - "ليتل المدفع" ، وبهذه الطريقة، والجولف في أذهان الناس تصبح ببطء جيل من الله سيارة!
أقرب إلى الوطن، ونحن ننظر إلى الوراء الآن MK7.5، الله فكرتك من سيارة على أنه يعتبر الآن ذلك؟
بالمقارنة مع الجيل 7 جولف، 7.5G في المظهر والفرق ليس كثيرا. المصابيح الأمامية مع على شكل L المزدوج النهار تشغيل أضواء التصميم، تأثيرات بصرية أكثر تأثيرا، وهذا أمر مفهوم. أصبح ذيل مجموعة من أضواء تتحول مصفوفة الماء هو سحب الرياح، وربما حتى مع ضوء مثل هذا من شأنه أن يجعل الكثير من مسحوق ألمانيا الذين العزيزة.
جولف منذ نشأتها، ونماذج يعطي الانطباع بأنهم كل جيل هدوء ، بسيط . من حيث المظهر العام، فإنه ليس كثيرا تصميم يتوهم، ولكن تستعد السري " جاف "! العرجاء
دعونا ننظر الداخل، ككل بسيطة ولكنها ليست بسيطة ، بالمقارنة مع 7 أجيال، باطنها لا تزال تفعل تغيير كبير جدا: 12.3 بوصة رقمية أداة LCD FPK ومختلفة أيضا من الماضي، تأثيرات بصرية أكثر ثلاثية الأبعاد، إذا كنت تعتقد أن هذا وحة القيادة أو لا يمكن مقابلتك " غير تقليدي "ثم إضافة 4000 سوف تكون قادرة على الوفاء الصك LCD أيضا ترقية يضيف عمود إضافي إطار .A المثلث، والزجاج الأمامي كان المجال مفتوحا جدا من الرؤية، إلى جانب التصميم، لذلك كنت أجلس هناك داخل تماما انخفاض الكذب SUV المشاعر. يتم تعديل بعض أجزاء أيضا مع IMD الملمس تقليم، مما يجعل أسلوب الداخلية الكلي يصبح ليس كذلك "شعبية"، على الرغم الداخلية الجمهور قد تعرض لانتقادات على نطاق واسع، ولكن في غضون جيل واحد في لعبة غولف، وأعتقد أنه كان جدا شخصية، لذلك بهذه البساطة، ولكن ليست بسيطة!
جوانب مقعد والجلود والفراء الكانتارا تحولت مزيج مثالي، سواء أصابع تلمس عدم الانزلاق تأثير يمكن إتقان أنه لا يوجد مكان لآخر سحرك، إذا كنت تستخدم أصابع بلطف على الجانب الآخر من أعلاه، التي تمس القلب، مثل معظم الحب.
الفضاء؟ يحتاج جولف للحديث عن الفضاء؟ كل الحق! عندما يتعلق الأمر إلى الفضاء، ثم وهذا هو أكبر جولف نقطة الحضيض . سواء كان ذلك حجرة تخزين تحت مسند الذراع مركز وألواح الأبواب أو هو مساحة محدودة جدا، وحتى شراء زجاجة من نبض لا أعرف من أين لوضع. لحسن الحظ، وعلى الجانب الأيسر من موقف القيادة الرئيسي قليلا مماثل لتصميم صالح " ليلة قوس قزح "صندوق تخزين، لوضع بعض الأشياء الصغيرة مثل الهواتف المحمولة أو جيدة نسبيا، أما الجزء الخلفي، وأنا حقا لا أريد أن أذكر هنا معكم، 2637 مم قاعدة العجلات، وإن لم يكن صغير جدا، ولكن المساحة في الظهر في الحقيقة ليست محبوبة جدا، إذا ما استخدمت لشراء الطعام أو أحيانا تقسيم منعطف الجبل، لعبة غولف هاتشباك كأفضل خيار، ولكن إذا على المدى الطويل " ماراثون "ثم راحة الركاب الخلفية هي محرجة جدا!
الخارج والداخل ليست في الحقيقة السبب الرئيسي للمستهلكين لدفع منهم. ارتفاع إمكانية اللعب ومتعة القيادة هي المفتاح لهذا MK7.5 : GTI جانبا جانبا، 280TSI نسخة عالية الطاقة من فرشاة مثل برنامج في النظام على أساس الأصلي 230، سوف تبدو وكأنها مجرد حصانا من 131 ملاحظة لتحسين 150 ملاحظة، في حين كان السعر فقط يحسن الطريق 1K إلى 3K في الأساس الأصلي، والثمن هو حقا عالية جدا.
يمكن للمستهلكين الاستفادة القصوى يبتسم بالطبع، فمن نظامها التعليق الخلفي، وكان شعاع التواء التقليدي تعليق شبه مستقلة عن Tucao، ولكن الآن، متعدد الوصلات التعليق الخلفي المستقل أيضا جعل هذه السيارة أكثر مع روح . إذا كان هذا هو موقف من الجسم، أو ركوب هيكل في الاعتبار تأثير الزلزال هو أقدم بكثير من الخير.
والثاني هو هذه السيارة يمكن أن تعطي ما يكفي الثقة ، والكمال تتطابق هذه الثقة تأتي من الفرامل قوتها وخنق. للانسجام EA211 وسرعة DSG جماعية يمكن استخدامها لوصف تتويجا، وانخفاض تجميل هذه المرة أيضا القابض المزدوج الجافة " مكافحة الملاريا "مشاكل الطباع إزالتها تماما. قوي تساي شخصيا اختبرت الاستحواذ على هذه السيارة، تسارع الجاد والفرامل حد التوقف، وأدائها يجعلني ليس من الصعب إرضاءه، بل هو هاتشباك A-كلاس NO.1 أعتقد أنه ليس من قبيل المبالغة. حتى "تجف" الأداء الديناميكي، جنبا إلى جنب مع بعض المتاعب حرق نسبيا من استهلاك الوقود؟ لا! سوف جولف متوسط استهلاك الوقود 7-8 أو نحو ذلك، وهذه هي المدينة الرئيسية لقياس النتائج.
ملخص
للجولف اليوم، هناك مزايا، بطبيعة الحال، هناك مجلس القصير. ممتاز المناولة وارتفاع متعة القيادة وبصرف النظر عن بقية عربة التسوق . ولكن الاعتدال والخارجي الاستثنائي والتصميم الداخلي أيضا يجعل الكثير من " جمعية المظهر "إن المشجعين المخلصين تمرير مباشرة. إذا كان أفراد عائلتك هو بنية أكثر تعقيدا، فمن المستحسن أن كنت لا تنظر MK7.5، ولكن إذا كان هذا هو حياتك في السيارة الأولى وتريد أن تظهر لديك صادقة وليس مبتذل أمام الجنس الآخر مزاجه، ثم الغولف هو بالتأكيد افضل خيار لكم!
أنا شخصيا أعتقد أنه من مجلس القصير أو القليل جدا، بالإضافة إلى المساحة الداخلية غير كافية بالكاد تصميم العادم الذيل رخيصة: مخفي تخطيط العادم إلى جانب وجود زوج من الأطفال دون الجمال البصري والتقليد عالية وهمية تنفيس الثنائي، لذلك هذه السيارة يتم تخفيض على الفور درجتين مستوى . لحسن الحظ، ومع ذلك، القطع معدلة من لعبة غولف أو تجد الكثير، إن لم يكن مانع من هذا شريك واحد صغير يمكن الحصول على مجموعة من نظام العادم المزدوج الثنائي في متجر تحويل أربعة يطير المتطابقة مع المصد الخلفي عرض جوي بما فيه الكفاية، ثم إلى الكمال!
2019 نماذج جولف بالإضافة إلى فتح GTI، أي ما مجموعه 10 وهناك نسخة من نموذج، 5 نوع من انتاج الطاقة و 3 انتقال الأنواع. أنا شخصيا أوصى نسخة فاخرة من طراز 280، وسعر الدليل الرسمي من حوالي 170،000، يختلف السعر المخفض، ولكن هنا أيضا تقديم المزيد. إذا كانت حقيبة مكتظة قليلا ميزانية شريك صغير، والنظر في راحة نسخة 280 أو 230 من نسخة عالية. إذا كنت تشعر بالقلق بشكل خاص بشأن الرقابة وإمكانية اللعب، 280 هو الخيار الأول، إذا كنت شراء البقالة لشراء سيارة من الله، ثم 230 يكفي!
هذه المسألة من المحتويات هنا، ونحن نرى لك قضية القادم!
