عندما سقطت دورة من القانون الدوري في سوق السيارات، ما يزيد قليلا الظروف لمدة سنة، والناس شهدت آثار "الشتاء البارد" للمبيعات سوق السيارات المحلية. ولكن في هذه السيارة الرياضات الشتوية في هذا القطاع من السوق كما لو بذرة مليئة بالحيوية، تبدي حيوية غير عادية.

وبعض الكلمات، أو الرياضة سوق السيارات يكون في المستقبل من المحيط الأزرق. بعد سنوات عديدة المعروفة باسم "الله سيارة" سيفيك تنجح، وسوف تستمر العلامات التجارية الكبرى المعمول بها في هذا السوق، وهو المسبوق MG 6 هو بحكم العلامة التجارية البريطانية القرن ديه جينات مضمار السباق، والكامل اللحاق بالركب سيفيك.

الآن، فيستا أصبح المنافس قادم، ولها سعر جيد جدا مع زخم شرسة في السوق بضعة أشهر فقط. ولكن في الأشهر الأخيرة، بشر فيستا عدم وجود القدرة على التحمل الظاهرة، ولكن مبيعات MG 6 بشر اتجاه صاعد مستمر. والسبب ليس من الصعب أن نفهم لمعظم منتجات السيارات دائما ليس فقط من حيث التكلفة، ولكن أيضا محاولة المنتج، يمكن للعميل شراء مكان جودة الوحيد.

هنا، ونحن نلقي نظرة على، تحديد سعر اثنين من نماذج مماثلة في هذه السيارتين وفيستا MG 6، 2019 تحت نسخة تنافسية MG 620T السيارات الكأس + BOSE الصوت الفخامة (134800 يوان)، و 2019 نماذج فيستا 280TGDi الرياضة VI الوطني (13380000)، لنرى بالضبط كيف يمكن للمنتج على حد سواء محاولة فعالة من حيث التكلفة.

فيستا مظهر مثير للجدل، أكثر عصرية MG 6

مع تطور منتجات السيارات، قدرة الناس الجمالية آخذ في الارتفاع أيضا، ويمكن لتصاميم مختلفة تظهر ميزات المنتج مختلفة. كعلامة تجارية البريطانية القرن، MG العلامة التجارية لديها تعريفها الخاص الرياضة والموضة.

نختار MG 6 نماذج، على سبيل المثال، أن للشباب لخلق وشكل التحيز ديناميكية الموضة. الوجه الأمامي مع مصبغة ستار نوع والمصابيح الأمامية LED، رئيس خارج الظل اسودت مع مشرق التكامل الحدود مصبغة السوداء، والسماح للسيارة تبدو تفرض خاصة، ولكن أيضا من أجل المصابيح الأمامية مضاءة سيارة إضافة لمسة من الغلاف الجوي الشرس.

وبالإضافة إلى الوجه الأمامي للجسم السيارة، وذلك باستخدام عدة "تسويد" العملية، مثل الحدود سوداء حول النافذة، شريط أسود في الجزء السفلي من باب تقليم، وهوائي سقف ومثل الجزء الأسود، بحيث نظرة شاملة MG 6 لديه أسلوب الحركة، فمن السهل الحصول على المستهلكين الصغار.

له MG 6 الجزء الخلفي أيضا "الأسود" للآثار، وتقليم أسفل الشعار، داخل المصابيح الخلفية اسودت المعالجة، على الرغم من أن التغيير هو صغير، ولكن هذا يضع مزاج مختلف في تفاصيل السيارة قد تحسنت كثيرا .

تصميم فيستا في البداية هو أيضا من السهل أن يشعر أنيقة جدا، أسلوبه الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها مع خطوط حادة، لديه شعور جيد من الحركة.

وبالإضافة إلى ذلك، فيستا ضغط خط السقف المنخفض، والشعور العام من إعطاء والشكل الخلفي الواطئة هي أيضا جيدة، وأعتقد أنه سيكون هناك مضاءة تأثيرات بصرية كبيرة. كما الذيل، انضم العادم واحد فيستا الثنائية البيضاوي الزخرفية، وجود رياضي جدا.

و، فيستا أيضا يتبع الشعبي "الفم الكبير" الحالي التصميم، مصبغة ضخمة مع المصابيح الأمامية طويلة وشكل ضيق، يبدو أن تكون عدوانية جدا. لكن MG 6 مقارنة مع "تسويد" لتسليط الضوء على الحركة، أو ما هو أسوأ رقاقة. ومن الجدير بالذكر أن، أدلى فيستا "فم كبير" النمط أيضا الكثير من الناس Tucao لا نهاية لها.

السيارة تبدو جيدة أم لا، يفترض أن تكون عيني الناظر حكمة الحكماء انظر للمشكلة. MG 6 و لا يكفي فيستا بعد إجراء المقارنة بين هذه السيارتين، أو حتى أكثر دقة بعض من السابق، سواء كان أكثر انسجاما مع تصميم الشعب الجمالية، وتجهيز أو "السوداء" لل، دعونا MG 6 هو أكثر شعبية في قلوب الناس .

تكوين تماما هو الكلمة الأخيرة

للسيارة، أنها تبدو جيدة أو لا علاقة لها القدرة على السماح للمستهلكين "الحب من النظرة الأولى"، والداخلية هي جزء معظم المستعمل اتصال يومي تكوين المدى الكامل للسيارة، ولكن أيضا على ما إذا كانت السيارة قادرة على سيناريوهات مختلفة عند صاحب الطلب.

وكان الأحمر واللون الأسود السماح MG العلامة التجارية اللون الكلاسيكي، لذلك يبدو المنتج الصغار جدا، وهذا ليس استثناء في MG 6. والمواد الصلبة أيضا يسمح للركاب، وتستطيع أن تلمس الجلد ملفوفة جزئيا، تعمل بشكل جيد جدا.

في المقابل فيستا، على الرغم الداخلية أحادية اللون الأسود لتعكس إحساس جيدة من الحركة، ولكن لا تزال غير جيدة مثل تصميم ضربة واحدة درجة اللون من الشباب والعصرية.

التكوين، وMG 6 تجميع شامل جدا، مع وجهة نظرنا نموذج المحدد للعرض، والاختلاف في التكوين، تم تجهيز فيستا مع معظم التجهيزات الاختيارية، 620T السيارات كأس تنافسية في السعر من نماذج مماثلة MG 2019 نسخة + BOSE الصوت مباشرة فوق تم تجهيز جناح فخم، وعملي جدا والتكوين فعالة من حيث التكلفة.

وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز MG 6 أيضا مع AliOS إنشاء "إنترنت الخط الفكري" النظام، وذلك تمشيا مع جميع جوانب احتياجات السفر اليومية للمستخدم من مجموعة متنوعة من سيناريوهات نظام صوت القائم على السيطرة على معظم وظائف السيارة، وجهاز التحكم عن بعد يسمح أيضا قبل السيارة من الهواء الطلق، كروز بذل جهد أكثر والسفر، وأكثر التكوين شامل لتكلفة السيارة أكثر بكثير من فيستا.

السيارات الرياضية لديها مساحة كبيرة

MG 6 في وضع وسيدان الرياضية فيستا، بغض النظر عن مدى الحركة الرئيسية، والتي تركز على الكلمة أو سيارة، وهو ما يمثل أيضا سيارتين إلى وسائل استخدام اليومي النقل، وهذا يحتاج إلى أن تنعكس في استخدام حقيقة كيفية ممارسة الجنس. ذكر العملي، بل هو جزء لا يتجزأ من الفضاء.

مساحة فيستا الداخلية لا تخضع لTucao والنصف، ولها ضيقة الخلفي صديقان الضحك تقريبا السماح فقط للأطفال ركوب، مما ساهم أيضا لعدم وجود القدرة على التحمل فيستا، واحدة من أسباب انخفاض المبيعات.

ويمكن أن ينظر إليه من خلال مقارنة MG 6 على الحجم الكلي للجسم هي أقوى من فيستا، فإنه يمكن القول إن دائرة كبيرة. من بينها، ويعد قاعدة العجلات نظريا أيضا تمثل مساحة قيادة أكثر وافرة، وهذا هو فيستا لا يمكن مقارنتها.

ويمكن أيضا أن يرى في التجربة الفعلية، والجزء الخلفي MG 6 ليس فقط لضمان ركوب الفضاء، مثل فيستا لا ذوبان الجليد بها، ومنفذ التفريغ، مسند الذراع الخلفي، وما إلى ذلك التكوين مريحة لركاب المقعد الخلفي لرعاية مدروس جدا.

الجودة والسلامة واستيعاب الأيدي

وكان الأمن دائما أولوية أعلى من منتجات السيارات، فمن الجميع لا يمكن تجاهلها. تعتمد تأييد SAIC، MG 6 للقيام السلامة الشاملة، وقد فعلت مراقبة جودة المنتجات بشكل جيد للغاية، سواء مادية أو عملية التصنيع، فقد وصلت الى المعايير الدولية.

وC-NCAP اختبارات التصادم، وظيفة MG 6 مع تكامل الجسم قفص فائقة القوة، ومجهزة تجهيزا كاملا-MG PILOT أنظمة مساعدة السائق النشطة الذكية، والحصول على شهادة سلامة من فئة الخمس نجوم.

في المقابل فيستا، ومجموعة متنوعة من المشاكل الصغيرة كانت سيارة Tucao عدة مرات، وكذلك أصحاب ردود الفعل الوفير المواد البلاستيكية، والتي من غير المرجح حقا أن تكون في مئات الآلاف من العلامات التجارية مشتركة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن النتائج فيستا في C-NCAP اختبارات التصادم هو أيضا فقط من فئة أربع نجوم، على الرغم من مستوى جيد، ولكن مقارنة مع 6 من أصل MG أو ما هو أسوأ من دينغ أدنى.

السلطة لا ننظر إلى البيانات، ولكن أيضا لضبط

وقال متحدثا من المظهر الأمني انه كثير من المستويات، علينا أن الحديث عن مشاركة قوة MG فيستا 6، وبعد كل شيء، هو محور سيدان الرياضية، ولكن أيضا على أداء السيارتين مقارنة.

من بيانات الكتاب، ومحرك توربو هي التي شنت 1.6T MG فيستا أقوى من 6، بغض النظر عن عزم الدوران الناتج الطاقة القصوى أو ذروة محرك، والسابق هو أكبر.

أداء المدى لا يمكن أن ننظر ببساطة في محرك البيانات، والأداء هو يتكون إجراء تقييم شامل لسلسلة من محرك العوامل، انتقال والإطارات وغيرها، إلى الحديث الفعلي.

في التجربة العملية، MG 6 للعجلات ضبط هو أكثر منحازة لصالح الحركة، وبمباركة من نظام XDS منحنى التحكم، ثني تجربة متعة الخفيفة، الذي هو مناسبة جدا للشباب لمتابعة حركة موقف المتحمسين. وفي الوقت نفسه، وضع الجسم أكثر قوة، وإعطاء المستخدمين مزيدا من الثقة.

على النقيض من ذلك فيستا لا يزال مدينا نقطة الفرن، على الرغم من أن حركة التعديل ولكن ليس تماما، ولكن نظام التحكم في المنحنى، والذي يسمح للمستخدمين لمعالجة فيستا في ذلك الوقت، وليس على نحو سلس جدا وسهلة، والثقة لا فيرة جدا.

خلاصة القول:

من سرد لبيع أكثر من مليون المبيعات الشهرية الشهرية الآن الآلاف، لا يعكس فقط سوق السيارات الراكد تحت فصل الشتاء، وكشف أيضا العديد من المشاكل فيستا في السيارة، والفضاء، والجودة، وتصميم وهلم جرا، وهناك أوجه القصور . العلامة التجارية تلتزم MG إلى بداية من القلب، ليس فقط لمنتجات فعالة من حيث التكلفة بناء، من حيث جودة المنتج كما أبرز في فنون الدفاع عن النفس. وبعد هذه المقارنة، تحت نفس السعر، وMG 6 يمكن القول إن جميع النواحي أفضل من فيستا، وتيسير الوصول إلى المستهلكين، والذي هو الضمان يمكن أن يكون واحدا من أسرار المبيعات.