وكانت محطة عربة في السوق المحلية دائما هناك أقلية صغيرة جدا، مما أدى إلى الطلب لمصنعي المعدات الأصلية المحلية الصغيرة لا تختار الاعتماد على وسيلة لإدخال واردات السيارات، والتي أسفرت عن معدل الضريبة مرتفعة جدا، مرتفعة جدا ظاهرة الأسعار. ومع ذلك، فإن ستيشن ما زال مع سحرها الخاص لجذب جزء من الأغنياء، وهناك الطلب على المساحات الاستهلاكية، مثل معرض باريس للسيارات لاول مرة من هذا الجيل الجديد A6 أفانت.

على المظهر، والتصميم العام هو تقريبا بقي الجيل المقبل من A6 سيدان نفسها.

المضلع المصباح في حالة عدم توتر كبير سوف تكون مضاءة، والبنية الداخلية أيضا مجسمة تماما. وفقا لأشكال مختلفة، والجيل الجديد A6 أفانت يأتي معيار مع المصابيح الأمامية LED، بزيادة المصفوفة يمكن ترقيتها إلى المصابيح الأمامية LED، ومصفوفة ذكية ليزر عيون الأمامي هذا هو الأكثر أعلى الطبيعي مع.

الفم سداسية كاملة من الزخم، بعد كل شيء، وهذا هو نفس المستوى في المنطقة من أكبر مصبغة.

وقد تم تجهيز هذا المعرض سيارة الحية مع الحزمة الرياضية S-الخط، وبالتالي فإن الجبهة محاطة رياضي التصميم.

تظهر أربعة إطارات السيارة لها نفس الحجم، هي 255 / 40R20.

بطبيعة الحال، فإن التصميم الخلفي هو جوهر A6 أفانت، وخطوط السقف بعد اجتياز B-عمود ولم عجل في الانخفاض، ولكن تم تمديده إلى موقع D-عمود بدأ لإغلاق، وبالتالي فإن السيارة التصميم أكثر من نسخة سيدان تمتد كبير.

A6 الطراز المصابيح الخلفية سيدان والحفاظ على ثابت، وليس بسبب السفر نسخة من الهوية وجعل الكثير من التغيير.

جوانب السيارة، والداخلية من نفس الشكل العام للحفاظ على نسخة سيدان من التصميم، بما في ذلك لوحة كاملة أداة LCD، بما في ذلك نظام ثلاث الشاشة يجعل السيارة الشعور التكنولوجي للغاية.

مسطحة القاع تصفيف عجلة القيادة لا تزال تتحرك تماما، دون أدنى دهني مشتركة للغاز الماضي C-فئة. وتستخدم الموقف من قبضة الجزء تسعة وثلاثين جلد مثقب، يتم زيادة قوة الاحتكاك أبعد من ذلك.

ويمكن أن يقال 12.3 بوصة يظهر أداة كاملة LCD على A6 أفانت أن هناك ليس من قبيل الصدفة، بعد كل شيء، فإن الغالبية العظمى من نماذج أودي يبذلون بالفعل استخدام هذا التكوين، يمكن اعتبار A6 فقط لتعويض الفجوة فقط.

يعتبر تصميم وحدة التحكم المزدوج على نفس المستوى في تكوين فريدة من نوعها، وحجم الجزء العلوي من الشاشة 10.1 بوصة، تحت 8.6 بوصة، تعمل باللمس والدعم شعر في ردود الفعل المحرك الخطي، وذلك باستخدام الخبرة من أولئك الذين ليس لديهم ردود الفعل لمسة جيدة على أكثر من اللازم.

إذا كان من جلد المقاعد الأمامية يشعر أو ركوب يشعر ممتازة جدا، ولكن هناك حاجة إلى هذه المقاعد الرياضية الأمامية من خلال الحصول على القدرة الاختيارية.

A6 أفانت يتبع معيار قاعدة العجلات نسخة من الجسم، ولكن ليس مبالغا فيه الساقين عبر الفضاء ولكن لا ضيقة، بعد كل شيء، هذه هي العلامة التجارية الفاخرة السيارات C-فئة.

جذع الفضاء هو أكبر نقطة بيع A6 أفانت، المساحة الداخلية ويتمحور جدا، ولكن أيضا جانبا الأمتعة السكك الحديدية الثابتة مريحة. يمكن أن تنتقل وحدة التخزين بالكامل من الجذع بين 565L ل1680L، المقعد الخلفي يدعم 4: 2: 4 نسبة ويميل درجة عالية من المرونة.

في السلطة، ستواصل جديد أودي A6 أفانت لمتابعة طراز سيدان من نظام السلطة، هي التي شنت النظام برمته نظام 48V الصغرى الاختلاط، من حيث الإرسال، يتم مطابقة مع محرك البنزين 7 سرعة S ترونيك علبة التروس المزدوجة مخلب، سوف تكون مطابقة محرك الديزل مع 8 سرعات تيبترونيك. وعلاوة على ذلك، ونماذج V6 يمكن أيضا الحصول كواترو محرك الأقراص القياسية الرباعي (اختياري على TDI 2.0)، والفرق المركزي التأمين الذاتي.

التسعير على وشك

ومن المفهوم أن الجديد أودي A6 أفانت هو متاح بالفعل في أوروبا المقرر، على أساس 40 نماذج TDI نماذج بسعر يبدأ من 51650 يورو (حوالي 412400 يوان) في ألمانيا، في حين أن أغلى 50 نماذج TDI كواترو سوف التجزئة ل62850 يورو ( حول 501900 يوان).

كتب في الماضي: الجديد أودي A6 أفانت من الخارج إلى الداخل لديه التغيير الجديد، إلى جانب وجود عدد كبير من نعمة السوداء للعلوم والتكنولوجيا، مما يجعل السيارة أكثر قدرة على المنافسة. ويقارن القلق الوحيد سعره، وهو خيار ليس رخيصة، والسعر يمكن شراء بعد الهبوط نماذج على مستوى أعلى. ما تراه على الجديد أودي A6 أفانت منتفخة؟ رسائل الترحيب.