تحوم سيارات الدفع الرباعي كزعيم للصين، وقد هافل كان دائما ضمير هذه الصناعة، سواء كانت نوعية أو صنعة لا غبار عليها، والنجاح هافل هو جزء لا يتجزأ من بنيته قوية، ولكن أيضا لا يمكن فصله من جامعة هارفارد دعم صعودا وهبوطا كل الناس، ونحن اليوم نلقي نظرة على مصنع هارفارد، في النهاية ما هو مختلف

ولدت هذه في أسعار السيارات المدينة الشمالية، مع المدينة الساحلية الجنوبية ليست هي نفسها، وقال انه لم يكن لديها وسائل النقل المريحة، لا يوجد أي دعم عالمي، وإنما تطوير العملية الخاصة، هافل في وقت مبكر قبل سبع سنوات، وهناك حكم، لا يسمح العلامات التجارية الأجنبية للدخول المصنع الرئيسي، فقط لفتح سيارته الخاصة للدخول، ثم جعل الرجل الأول، حققت هافل محاكاة تويوتا الدعم العالمي

ذهب هارفارد في المصنع، وسوف ترى مشهد حقيقي، وعلى السيارات المعروضة في أماكن وقوف السيارات في جامعة هارفارد، وهذا ليس قاعدة الإنتاج، والمصنع هو مجرد موقف للسيارات، افتتح الخاصة بناء سيارته الخاصة، وهو تشجيع أكبر الشركات سور الصين العظيم للموظفين استخدام العمل الخاصة بهم لدعم عملهم!

وينطبق الشيء نفسه على حدائق جديدة والحدائق الجديدة التي لا تزال لا يمكن رؤية تويوتا، هناك جمهور، حتى لو قمت بها العلامات التجارية الأجنبية على نحو أفضل، وأنا لن يذهب إلى الدعم، في قلوبنا، فقط العلامات التجارية المحلية، هو وطني حقا لفتح السيارة الخاصة بهم، ودفع الضرائب المستحقة عليهم، وهذا هو حب الوطن الحقيقي

ولا حتى مبيعات سور الصين العظيم C30، C50 شقيقين، في منطقة المصنع ترون في كثير من الأحيان، اللفت الملفوف جميعا الحب، تحب سيارات الدفع الرباعي، تشتري H6، لكنني أفضل سيارة، ثم C50 هو الخيار الأول، حتى لو كنت سيفيك لنفعل ما هو أفضل، حتى إذا كان لديك نسيج صني آخر. أود فقط محلية الصنع

نجاح سور الصين العظيم هو جزء لا يتجزأ من المجموعة بأكملها معا صعودا وهبوطا، فإنه لا ينفصل عن بنيته ممتازة، وسور الصين العظيم للنجاح هو ليس من قبيل الصدفة، وهذا هو الطريق الحتمي لتطوير له، ببطء ولكن بثقة، بطريقة معقولة!