في السنوات الأخيرة، سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية حار على غير العادة. مشترين لأول مرة ونقل المتعمد من المستهلكين قد ركزت على هيئة نماذج SUV. نماذج SUV بالمقارنة مع سيدان لا يكون تطهير الأرض أعلى، ورؤية أفضل والمزايا العملية المكانية قوية. العلامات التجارية مشتركة نظرا لSUV المدمجة لديها أعلى نضج المنتجات والموثوقية، مما يجعلها غالبية الهدف المستهلكين شراء، ودعا الى النجم الصاعد في كل عائلة SUV العلامة التجارية.
ومع ذلك، ونحن اليوم أعطاك إحضار نسخة من النماذج طريق الحرير تيغوان، اذهب وانظر أدائه منه.
لم ظهور طريق الحرير تيغوان لن تتغير بشكل ملحوظ بالمقارنة مع النماذج القديمة، ولكن إذا اخترت تثبيت SILK ROAD لوحات تحمل أسماء خاصة على جانبي الباب ودرابزين في، وأعتقد أن سيارتك سيكون مفيدا في حركة المرور هويتها.
حجم الجسم: معلمات حجم الجسم ما زال مستمرا النماذج القديمة، الطول والعرض والارتفاع على التوالي: 4506 * 1809 * 1685mm، 2684mm قاعدة العجلات.
تصميم تيغوان الداخلية لا تزال تحتفظ القسم القديم، والتصميم الداخلي وذلك في سوق سيارات الدفع الرباعي ذات قدرة تنافسية عالية اليوم ليس المهيمن، فإنه يمكن أن يقال لمواكبة العصر. ولكن الداخلية الأخبار جيدة تيغوان لا تزال تحافظ على مستوى جيد الصنعة والمواد الملمس، لذلك اضطررت إلى "جافة" صفة تصبح "الكلاسيكية".
التكوين الداخلي، وهو مجهز مع فتحة سقف بانورامية الكهربائية، وتنفيس الهواء الخلفي، وعكس الرادار، نظام تثبيت السرعة، قابل للتعديل كهربائيا ساخنة مرآة الخارج، رئيس ستارة، وظائف السيارات وقوف AutoHold التكوين.
مافريك جلوس مساحة لSUV المدمجة، كان أداء جيدا، أمام / راحة الركاب الخلفية أيضا يمكن أن تكون مرضية. تصميم حجم جذع أكثر جوهرية، منظم نسبيا الداخلية، مع إمالة ظهر المقعد الخلفي السفلي هو مستو، ودون الحاجة إلى القلق حول تحميل لها.
السلطة، التي شنت EA8881.8TSI المحرك، والحد الأقصى للقوة 118kW، عزم الدوران الأقصى من 250Nm. نظام النقل، الإصدار تيغوان 300TSI من طراز طريق الحرير مطابقة يدوي ست سرعات.
خلاصة القول: إذا نظرنا إلى سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة الحالية، بغض النظر عن العلامة التجارية أو الصين مشروع مشترك العلامة التجارية، وبرز المنتج أكثر وأكثر المعلقة، جنبا إلى جنب مع استمرار المنافسين قوية، وتيغوان أيضا تعمل باستمرار على تحسين أنفسهم وتعزيز قدرتها التنافسية. تيغوان سنوات عديدة من الأداء في السوق الصينية ليراها الجميع، ولكن على المدى عام 2017، كانت الموديلات القديمة من حيث هذه الجوانب الثلاثة للأنظمة التصميم والتكوين أو قوة أقل بكثير من ظاهرة تنافسية.
