مرحبا، مرحبا بالجميع، أهلا بكم لمشاهدة قاعدة الدراجات صانع الصك الجديد.

اليوم، ونحن نواصل أعلى 30 مركزا المال تقي يعمل "3": تلك المحاور آلية القابض الخاصة التي لا يمكن التفكير.

وأخيرا، ونحن ننظر في بعض الطريق الفاصل خاص من المحاور الأخرى. أكبر مراكز الجزع وتستخدم على BMX BMX، ولكن خط الانتاج الفعلي واسع جدا، من الصغيرة ذات العجلات، إلى الجبال، وبعضها. شرسة الداخلية تبدو مثل كريس الملك، ولكن في الواقع كان مختلفا تماما، هو الدافع وراء وضع محرك الأقراص الاحتكاك.

هذا المحور التحول الداخلي وجهاز القابض SHIMANO الى حد ما مثل محور تحول 11 من عالية السرعة SHIMANO محور مركز مخلب وسقوط السكن انتقال إلى هذه الفئة، ولكن باستخدام الكرة SHIMANO محرك الاحتكاك.

يتحدث الفرامل المحور السفينة فجأة تذكرت هنا، إذا كان هناك أي ثابت تبديل الفرامل مركزا على ذراع شوكة الخلفي السفلي، ثم عند عكس دواسة الفرامل عند الضغط على محور الفرامل بنسبة جزء التوسع في رأس المسمار داخل السكن المعدنية على كلا الجانبين من كتلة الفرامل محور إلى محور الفرامل السكن الاحتكاك.

كانت الكرة الاحتكاك SHIMANO الطريقة، عندما التناوب العادي، الكرات في حالة دوران ثابتة، مثل كرات صغيرة مثبتة في قاعدة البرج، لديها مستقر وسلس المسار، ولكن بمجرد دوران العكسي، ، مطعمة المسار سوف تتغير، والكرة الاحتكاك التنظيم الداخلي وقذيفة معا بشكل وثيق، بحيث يمكن أن تتحرك تماما.

OK، نلقي نظرة أدناه المحاور الجزع في المقابل، تشبه الى حد بعيد الطريقة التي الاحتكاك مشترك الكرة، ولكن الكرة تحولت إلى قطعة على شكل وتد من معدن، مع الأخذ بعين الاعتبار قذيفة المركز قد تكون عرضة للضغط قذف كبير جدا والاحتكاك، لذلك SHIMANO والعقيق اليماني نوعين من طريقة المتشابكة الاحتكاك، لم يتم تصميم فقط لالتعشيق مسار واحد، أي ما مجموعه أربع مجموعات من المجموعات العقيق على تصميم آسفين إلى الربط كتلة معدنية.

هذا التصميم يجب أن نفكر تتطلب أعلى قدر من الدقة، ولكن أيضا زيادة مقابلة في وزن الكثير من المزايا التي لا احتكاك تسكع، وزمن الاستجابة قصيرة جدا، الربط فوري تقريبا، لأنه لا يوجد ثابت موقع ملزمة، طالما أن إسفين كتلة معدنية لملء الفجوة إلى الربط قدم وساق.

من الناحية العملية، واختبار الوقت رد فعل يمكن أن يكون تكاد لا تذكر.

أقل محاور الدوار Rvolver بديلة أخرى هي المحاور، فهذا يعني إما قليلا مثل الهيكل معظم الدقرة اسئلة حملها في الجبهة، ولكن هناك بعض الاختلافات، والجزء الأمامي من اسئلة في وضع ثابت ، من قبل الدقرة إشراك الأسنان اسئلة لممارسة الرياضة، ولكن برج إضافي أسفل عجلة الدوار الأيسر من زاوية القطع الخاصة من تركيب الدقرة اسئلة والداخل أسطواني من السكن لإشراك الربط المحور.

على الرغم من أن جزء اسئلة من الأنشطة الداخلية للDT بت مثل هيكل، لكنها لم تدفع الربيع للمساعدة في حركتهم. فقط يقع الربيع الدقرة داخل قاعدة أسطوانية. منذ الدقرة الزاوية وضع أسطواني، والجزء السفلي من البرج مع قيادة مجموعة العجلات زاوية الميل عند توصيل مخلب، ويتم سحبها المحور الداخلي الإسكان حلقة اسئلة أعلى، وpawls إشراك أسطواني، ويتم تشكيل الربط، عند الخمول، نظرا لعدم حلقة مسننة ومنحازة قبل الربيع، بحيث أسرع، وقوة الاحتكاك بين العتاد حلقة والدقرة أسطواني أصغر، فعالا في الحد من قوة الاحتكاك للبرج المتداول.

تقي ضمن مجموع الحالي من خمسة الماسكة اسئلة 25 لتقديم وصلة، زاوية رد فعل من 14.4 درجة، خمسة مواقع ملزمة، ولكن من جهة نظر هيكلية، منذ الدقرة يمكن ترقيتها إلى 10، وتنقسم الى مجموعتين كل حركة ومن المتوقع أن رد فعل للحد من زاوية إلى حوالي 7.2 درجة. سوف المقابلة الاحتكاك زيادة. لكن متانة المركز عالية جدا. وهذه المنطقة هي أيضا نقطة كبيرة من التكامل.

وأخيرا، وهذا هو لدينا جزيرة تايوان مركزا بوتيك، جونسون. ذكر جونسون أيضا أمام الأكثر شهرة عالية الكثافة حلقة مركز 120. هذا ليس أكثر من المدهش، المعنية دائما عن صديقي البرنامج ينبغي أن نتذكر أيضا أن يصف تصميم الوادي في هذا البرنامج، "لماذا في سباق انحدار سوف تحتاج هذا الجهاز برج قطع الاتصال، بحيث العجلات الزخم تفقد" في حشد النماذج، وتوفير الزر الذي يتيح تقي في الراكد لدولة محايدة، يمكن للبرج تدوير بحرية، والذي لا يسمح للاحتكاك داخل البرج هو ما يقرب من الصفر، ولكن أيضا في ذيل سيارة لينة فعالية ردود الفعل تدافع التخفيف من حدتها.

إذا كانت الوسيطة وفقا لجونسون، إن البرج مفتوح، لا ترتبط، وذلك للطي، يمكنك بحرية اتجاه السحب من عجلة القيادة، دون الحاجة إلى القلق حول تدور crankset، وتوضع على الإطار دراجة أو إزالتها عندما، لا تقلق كنتاكي أسنان محرك الأقراص، مما يؤدي إلى التدليك القدم أن يسبب مشاكل لا داعي لها حول السيارة.

حسنا، قلت كثيرا، دعونا نرى كيف هذا هو محور فعل السحر. وقد تم اختيار محور دعا المحاور الذكية، وذكية حقا عندما لم تقم بتثبيت في السيارة، فقط لتحويل برج باليد، فإنه يمكن أن تدور في كلا الاتجاهين، وليس لدغة الربط، ولكن عندما شنت على السيارة، يتم تطبيق الضغط على كلا الجانبين، يمكن للمركز أن يكون التشغيل العادي، عندما تقي تمرير مجموعة الربط الدفع الرباعي إشراك الاكتئاب من خلال المشاركة التناوب اسئلة التقليدية الدقرة، وعندما لا الاكتئاب، قضم يمكن تقي عقارب الساعة مجانا أو دوران عكس اتجاه عقارب الساعة.

الدقرة المقبل إشراك عدد وافر من الكرة الربط، عندما الاكتئاب، ودفع كرات انزلاق الدقرة المشاركة واسئلة الأسنان التي يميل مدار محدد سلفا، الربط الكامل، وعندما لا الاكتئاب، والكرة الزاجل الدقرة تراجع الأصلي الموقف، والربط قطع الاتصال.

مزيج قليلا من الاحتكاك بطريقة جذابة التقليدية وهيكل هذا تجسيد للانسداد. صالح لا يعني، ليس هناك مقاومة، والأسنان اسئلة الانخراط زاوية يعتمد بشكل رئيسي على كثافة والسفر الكرة. والآخر هو لرؤية هيكل، قد يكون من الوزن الثقيل نسبيا لبعض، ولكن في منحدر إلى أسفل أو زلة ينبغي أن يكون لها ميزة نسبية.

حسنا، في الأساس أدخلت بعض الهياكل وأكثر، إذا كنت لا تزال يمكن التفكير في هيكل البرج القابض الجديد، يمكن إلكتروني خاص أو في التعليقات تخبرني أدناه، بعد تجديد ببطء. وأخيرا، ونعلق الله Fastfitnesstips كبيرة على شكل ملخص يوتيوب، ولكن في النهاية أعتقد أن العديد من التناقضات، كل يغير قليلا مثل زيب لا تفاعل فوري، الربط والدوار لا تنتمي لحظة، سوى جزء من الاحتكاك سينخفض مع سرعة الطريقة.

حسنا، هذا كل محتويات هذه المسألة، إذا أردت، مرحبا بكم في الضغط على الاشتراك، القائم على دراجة صانع الأسلحة النارية. كل يوم يجلب المزيد من الجدة، ومتعة، والمتعة، والمعرفة العملية من دراجة لك، لدينا الحلقة القادمة، وداعا.