وأعتقد أن كل إنسان كان له القوة الدافعة ورؤية، وركوب السريع حساسة طريق التعامل مع السيارة، وحركة المرور المكوك وحدة من الناس والمركبات، وحتى بدأ انتظار حي خفيفة السرعة الانتظار، تاركا وراءه المصابيح الخلفية تسمح لأصحاب اللحاق بالركب، بحيث يظهر سيارة في مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك.
لكنه لم يفعل، ولكن الكثير من اصحاب السيارات يقود قوة ضعيفة، لا يعمل هدير ضوء السيارة، تعتزم تجاوز، عندما أرضية للنفط، فإن السيارة تبدو دائما جاهل اضطر أن نسأل: ثم قضاء "المالك، لتسريع ذلك؟" اثنا عشر ثواني للتفكير في الحياة، بدأ لتسريع مهل. في النهاية غاب التجاوز، وتغيير مسارات فرصة للتأثير على سلامة القيادة، وبالتالي فإن معامل القدرة الركاب ليس تأثير يذكر على السلامة المرورية.
(تويوتا AE86)
وقد شهدت العديد D الأولي، لعبت نيد فور سبيد الأصدقاء وساحل الخليج وقطعة من مركز تعديل السيارات (مليئة سيفيك معدلة، اسم الخريطة، جناحي الله، Angkesaila، Reiz تويوتا كروز، سويفت، نرحب إضافة تعليق ارتفاع وتيرة سيارة التحويل)، استثمار المال، ويعتقد أن رفع مستوى السيارة، بناء نيابة عن الذوق الشخصي، عربة فريدة من نوعها.
(نيد فور سبيد)
إذا كان لديك نفس المشكلة، حريصة على تحسين أداء ديناميكية السيارة، قد ترغب في الرجوع إلى البرامج التالية لتعزيز ديناميكية السيارة.
1. فلتر الهواء
تأثير فلتر الهواء هو فلتر الغبار أو الشوائب في الهواء، بحيث يدخل الهواء النقي اسطوانات، يمكن القضاء على الضوضاء تناول في نفس الوقت. زيادة قدرة الرئة المحرك، والحد من المقاومة المدخول، وتحسين أداء المرشحات والعزل، لمجرد أن يكون تحويلها الابتدائي.
(ضخم HKS "رئيس فطر")
أستاذ نوصي بما يلي: تعديلات على نظافة الهواء لا يغير عموما هيكلها، فلتر الهواء يمكن ببساطة اللباس تدفق عالية، ولكن أيضا لباس كامل للنظافة الهواء، وسرعة تدفق الهواء من خلال عنصر المرشح لتسريع مقاومة تدفق الهواء من خلال عنصر المرشح، تحسين كفاءة المدخول.
ولاعة
A أسطوانات المحركات البنزين عادة ولاعة، محركات البنزين قسط الفردي اثنين لكل أسطوانة. ولاعة هو الأجزاء الضعيفة، تتعلق الاقتصاد في استهلاك الوقود، ومستويات الضوضاء وغيرها من المركبات، والتي بدونها محرك البنزين ستضرب، وبالتالي فإن اختيار ذات جودة عالية ولاعة أهمية خاصة.
في الأجل القصير (عادة 20،000 كم)، الفرق في المقاومة للحرارة، يتم تحويل صغيرة الطاقة الانفجارية سد العجز في النيكل والنحاس حياة طويلة (عادة 100،000 كم)، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية فوق 2000 ، وقدرة قوية من المعدن إيريديوم اعة الإشعال.
أستاذ نوصي بما يلي: قيمة الحرارة اعة منخفضة جدا ومحرك تسريع ضعف، عالية جدا سوف تنتج فحم الكوك. اليابانية من الطبيعي أن يستنشق السيارة 5 درجات الى 7 درجات لتحقيق غرض تعزيز، توربو السيارات أكثر ويفضل 7 درجات. اليابانية المكونات جودة شرارة مع 5 درجات و 6 درجات زيادات تصل إلى الأمام، ولكن النظام الأوروبي مثل بوش والعكس بالعكس.
3. أنبوب العادم
نظام العادم تعديل هو تعديل مشروع دخول السيارة، وتركيب القطر الكبير، موجة مذهلة من أنابيب العادم إضافية، على ما يبدو لتشغيل أسرع، ولكن ليس في إطار فرضية تعديل كبير من قوة المحرك لتعزيز تأثير لن يكون واضحا جدا ، وخاصة بالنسبة للمحرك التشريد صغيرة فتيلة الذاتي.
في المقابل، كبير طبل قطر الذيل يسبب فقدان عزم الدوران بسرعة منخفضة، ولكن بسرعات عالية ويمكن تحسين وسلس العادم السلطة. وعلاوة على ذلك، فإن المدخول، وتلميع العادم، للحد من المدخول، ومقاومة العادم، لتعزيز قوة، ما إذا كان الحل يكمن في تشكيل الضغط مرة أخرى المرجوة.
أستاذ نوصي بما يلي: فستان من عيار كبير، أكثر وأكثر من أنبوب العادم بدا يكفي شرسة لسحب الرياح، وهناك شوط على الطريق ومن المتوقع، لأصحاب الآثار النفسية أكثر قوة، فقد كان يستحق هذا الثمن.
4. صور
الرياضيين قبضة اختيار أقوى وأكثر الملصقة على سفح الأحذية هو تعزيز الأداء من الأسلحة. أيضا، واللباس قبضة أقوى، إطارات أكثر مسطحة على التحكم في الحركة مركبة، والأداء السريع عند القيادة يمكن أن يساعد أيضا.
تسطيح نسبة أقل من نسبة الارتفاع من ارتفاع إلى عرض الإطارات، وأفضل نوعية من الإطارات. الإطارات الرياضية موجهة عموما إطار واحد، طولية وتراكم نمط مقبض على حد سواء المزايا، أيضا أداء الكبح الممتاز، وخصائص الأداء قوة قبضة والصرف الخصوبة الرطب جيدة، ويمكن تحسين استقرار القيادة الرطب، ومناسبة لسرعة عالية . وبالإضافة إلى ذلك، الإطارات الرياضية تكلفة النفط ليست دقيقة.
قائمة الموصى بها:
ميشلان بايلوت سبورت 3 R16 830 / المادة؛
بريدجستون S001 R16 970 / الحانات.
جوديير النسر F1 غير المتماثلة (الزاوية الملك) R16 850 / المادة، R17 1200 / المادة؛
العلامة التجارية الحصان ContiSportContact3 R16-R21؛
بيريللي P ZERO R16-R22 1100 / المادة.
أستاذ نوصي بما يلي: يجب أن يكون نمط نفس الاتجاه مع تصاعد دليل اتجاه واحد من مداس الإطار.
5. ECU
ECU: (وحدة التحكم الإلكتروني): وحدة التحكم الإلكترونية، والمعروف أيضا باسم رحلة الكمبيوتر. لأسباب أمنية، وسوف تكون محدودة سرعة أقصى الأصلية وفقا لأداء السيارة نفسها، وهيكل. إذا كنت رفع الحد الأقصى للسرعة، عندما تكون السيارة تصل إلى الحد الأعلى، سوف يكون مصحوبا الوضع أكثر لا يمكن السيطرة عليها.
ولكن طالما أستاذ يبحث عن الهيئات المهنية لتقييم أداء مصنع للسيارات، ومن ثم للافراج عن مصنع احتفظ بالسلطة، وعزم دوران فقا لحدوده، دون تغيير خط السيارة، وتحسين ديناميكية محرك سيارة الأداء في إطار فرضية للهيكل، وهناك نقل درجة، في حدود قدراتنا، لماذا لا؟ في فرشاة ECU الولايات المتحدة هو شائع، والسكان المحليين يد قوية، مثل شرب البيرة الباردة على البقاء في المرآب، والسيارات المعدلة.
على سبيل المثال: كاديلاك ATS-L 28T أقصى قوة 279Ps السلطة، وذروة عزم الدوران من 400N م، تحديدا ترقية تريفيكتا ECU العامة، المعلمات رفع 75Ps، 90N م أو الكيلومتر تسارع الوقت من 6.2s إلى 5.4s، وتعزيز تأثير فوري.
أستاذ نوصي بما يلي: ما يسمى السوق يمكن أن تعزز قوة المكونات في الإلكترونية قطعة وبعض 4S إطلاق متجر من وحدة الطاقة يتم سحبها بحتة تصل السرعة، وتأخير توقيت التحول، والجزء الأول من خنق أكثر تعديل حساسة يعطي الوهم أكثر قوة، في الواقع، لم حصانا وعزم دوران لن تتغير، أستاذ لا يرون حاجة، لأن وضع الرياضة ويمكن أن تلعب دورا مماثلا في موقف S.
6. المحرك
الطريقة الأكثر مباشرة لتعزيز تحويل الطاقة من المحرك، تويوتا المشتركة 86، سوبارو BRZ تركيب التوربينات، لطوقا الاسطوانة وتحويل اسطوانة (غرفة الاحتراق تغيير الشكل، الحجم، وهي توسيع دبابة).
(التوأم توربو "البطة" التي اطلقت "الدجاج")
أستاذ نوصي بما يلي: A أرق الرقائق تغيير مجموعة، توسيع دبابة ينطوي على تغيير الزيت، تغييرات التكوين السيارات من القلب، لحساب خسارة عمر المحرك تعديل الشديد ليس تحويل جيدة.
7. الهواء كيت
وعادة ما تتألف حزمة الهوائية السد الهواء الأمامي، مزدوج درابزين الجبهة، والتنانير الجانبية، الجناح زائدة الحافة، وتتكون، عندما يصبح جسم السيارة حاسة البصر القوية في حين جوية على الطلب في جميع أنحاء الجسم مركبة للتكيف مع رفع الطاقة المساعدة. سبائك الألومنيوم الذي لديه أثقل وأخف وزنا ولكن هش نسبيا ضوء البرد وصعبة من ألياف الكربون والحرارة من ألياف الكربون اختياري ثلاث مواد الكربون الحرارة الألياف مكلفة للغاية بسبب العرق المشترك.
أستاذ نوصي بما يلي: لا ضيق، لا ينبغي أن يكون الشق تركيب عدة لمغادرة تدفق الهواء حول السيارة ستكون أكثر صعوبة لتمرير، تخضع لقدر أكبر من المقاومة، وزيادة استهلاك الوقود بشكل غير مباشر، مع مرور الوقت سوف الافراج عن عضو.
8. وزن الجسم
محاولة جذع الحطام، ثقيل كبير الكائنات ابتعدت، والحد من نوعية الناقل سيارة، حتى أن موقف الهيئة سبقت ضوء أكثر قوة.
أستاذ نوصي بما يلي: اللعب بهذه المياه المعدنية، عربات الأطفال، قد الدراجات لا الخفيفة. لا تدفع مكيفة جدا للقيام، لا تقم بتشغيل نافذة عالية السرعة.
9. شريط التوازن
شريط التوازن: امتصاص الصدمات تتصل السيارة عمود الجسم صلابة الرامية لتحقيق تحسين لمنع الكائن السيطرة بسبب صدمة شديدة وتشوه جسم السيارة. وأكثر تكاملا الهيكل، والتعاقد، دون تردد تتمتع قيد التشغيل.
أستاذ نوصي بما يلي: أكبر الصحيح تأثير الجسم تحكم الموقف واضح، الأمامية والإطار الخلفي النتائج تيك تاك جيدة، وليس الجزء العلوي من أثر الفرامل.
ملخص أستاذ
إذا يمكننا القيام به أكثر من عدد قليل من البرامج، وأعتقد أن أداء السيارة الديناميكي يكون نظرة جديدة، وحتى لو فشلت في تحسين سرعة الاداء كثيرا، ولكن في مجموعة الرياضة تنتشر مظهر ديناميكي، والاستماع إلى صوت الغاز العادم المتحركة (المقترح الانتخابات أنبوب الصمت)، عندما فوت دواسة الوقود، وستعطى للسائق مشاعر ذاتية قوية تسارع الكثير، لا يمكن أن تساعد يهتف: "هذا هو الأموال التي تنفق بشكل جيد!".
المستخدمين مدعوون الى ترك تعليقات على الشارع والرأي المشترك الخاص بك من السيارات المعدلة المعدلة.
