"الليلة الماضية هذا الشتاء

أنا وكنت تبحث عن الربيع مترو الانفاق ...... "

عندما الطائرة من خلال الغيوم، والهبوط وعرة بعض الشيء في مطار ديترويت ميتروبوليتان، والرغبة ضعاف القلب عزا فعلا كتراب الهدوء. سماعات أجش الصوت، ولكن أيضا لتبدو المصابة إلى الأمام مع اشارة خلفية التشاؤم.

"في المرة الأولى، كيف يمكنك أن لا يكون متحمس"، يرافقه كبار الإعلاميين واقفا شيفروليه كشك، وتبحث في السيارة وسيارة بيك آب في الدور القيادي للفي أمريكا الشمالية للسيارات، والإثارة، وليس كما كان في الماضي. وليس بعيدا عن السكك الحديدية الخفيفة، وي لشعار السيارة مع مرور القطار، وكسر هذا الزمان والمكان.

ديترويت لا الثلوج هذا العام، والنهر بالقرب من مركز كوبو لم يكن من هذا القبيل كما هو الحال في الماضي ليتم تجميدها، ويخلط مع نهر الثلج المجروش يتدفق ببطء، علمهم GM مبنى المقر هو أيضا ضد الريح.

"ديترويت يتعافى،" متحف فورد، من عبر النهر، حيث أقل من عشرين ميلا من الأخ الكندي هرعت مرارا وقفت بجانب غيرت الطريقة الأمريكيين يستخدمون هوندا أكورد LX عادة "سيارة"، وكان في عام 1983 القصة.

في عام 1983 شهدت صناعة لعبة الولايات المتحدة الكساد العظيم، نهاية الجيل الثاني من ألعاب الفيديو. ولكن أيضا هذا العام فتحت سوق السيارات في الولايات المتحدة في الصين تصل طريقا جديدا في البقاء وجيب مشروع مشترك مع بكين للسيارات وقعت كبداية من هذا القبيل، حفظ GM في عام 2009 بعد 25 عاما من الإفلاس، ولكن أيضا إلى special بعد 35 عاما تسلا تتردد في اختيار "الطوارئ المحلي".

ويمكن للشركات لم يعد تجاهل سيارة عند السوق الصيني، مقر فورد التالية Nalv القش التأثير مع الريح، وداع صامت لنقول مجدها الغابر هو بالفعل شيء لا رجعة فيه، ومركز كوبو العام الماضي، والجدران الخارجية للرعاة فقط الإعلان لوحة الحديثة كان في عداد المفقودين.

"هذا ليس بلدي العالم، وانتظرت يوم وليلة، مثل الربيع مترو الانفاق،" الشارع 20:00 من السير على الخط، في البرد من ناقص ثمانية درجات يرتجف مشردين ينتظرون الفجر، مثل ديترويت عمالقة ينتظرون بفارغ الصبر ليرتفع أشعة الشمس.

ولكن، سوف تشرق الشمس في نهاية المطاف، ولكن ما هي رحلة لمترو الإنفاق الماضي قطار متجه لفصل الربيع؟ اعتقد ان هذا كان مصافحة ورئيس ميريديث فورد بيل فورد ليس واضحا.

مطوية ديترويت

عندما سوق السيارات الامريكية تزج الحصول على 17.3 مليون مبيعات في عام 2018، أصبحت فرحة مبيعات السيارات الجديدة في تاريخ السنة الرابعة أعلى مستوى لها بهذه المناسبة. 13 يناير بلومبرج العالمية ل"بدأت جولة جديدة من الولايات المتحدة الركود صناعة السيارات،" عنوان الصحف على مكانة بارزة.

"أشعر عادت سوق السيارات في الولايات المتحدة لحظة الظلام قبل عقد من الزمن،" انتهيت للتو تظهر CES في لاس فيغاس لمراسل رويترز دوي Zheshang "GAC السيارات" كشك اصطف GS8، أصبح مهتما GS7 ، قاعة المعارض في كل مكان بيك آب شخصية قليلا شيء الحشد.

تشالنجر، موستانج أو Kemai لوه، F-150، ضمن مركز كوبو Silverado1500 وRam1500 الذي ...... والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي واقفة في كل زاوية، والكامل للقوة وحيدة بعد ذلك، أصبحت تقريبا موقفهم النهائي هنا.

تشير البيانات إلى أن 84 في المئة من الشاحنات الصغيرة لديها مبيعات الولايات المتحدة من جنرال موتورز وفورد 97 إلى 92، والهيئة الاتحادية للجمارك.

مايو الماضي، أثار فورد سيفه السيارات Kanxiang، أعلنت 2-3 سنوات لوقف إنتاج السيارات الأخرى من الفرس في أمريكا الشمالية، وسوف نركز على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات البيك آب. القرار، وذلك تمشيا مع المستثمرين في وول ستريت في الاعتبار.

ماري بورا خمس سنوات على رأس GM، كما حث المستثمرين على GM في أقرب وقت ممكن لاستكمال أعمال إعادة الهيكلة، خروج الخاسرة تجارة السيارات في أقرب وقت ممكن، مثل فورد وكرايسلر وغيرها من المنافسين ممكن لتركز على تطوير شاحنة مربحة، سيارات الدفع الرباعي وغيرها من الخدمات.

على مدى السنوات الست الماضية، ومبيعات السيارات التقليدية في أمريكا الشمالية قد تراجع، ولكن لا يزال تقلص، وسيارة عام 2018 في مبيعات السيارات الخفيفة في نسبة إلى أقل من الثلث. ووفقا لمورغان ستانلي، وهي تقارير المحللين السيارات، والمتوقعة في السنوات الأربع المقبلة، وقدم GM سيارة جديدة، وسوف تكون السيارة أقل من 10، وسوف يكون من تسعين في المئة الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي كروس.

للخروج من المستنقع وفورد وجنرال موتورز على حد سواء لديها أكثر من مرة لأصول بيع من أجل إنقاذ أنفسهم، ولكن مثل هذا القرار الشامل للتخلي عن السيارات في السوق المحلي، بحيث صناعة السيارات كلها تمتص أسفل تكييف الهواء.

لاقط والعضلات سيارة الكرنفال، ناهيك عن الحصول على ديترويت. "لقد كان الطلب المحتمل استخدام نظيفة،" 2019 أمريكا الشمالية للسيارات، هو كاديلاك XT6 أيضا لا تستطيع أن فقدان الدعم.

قبل أسبوع واحد فقط، مرسيدس-بنز في عام 2018، سوق السيارات في الولايات المتحدة مرة واحدة مرة أخرى بطل مبيعات العلامة التجارية الفاخرة، كاديلاك في منطقة راقية حي سوهو في نيويورك قضى بعد ثلاث سنوات، انتقل مقر إلى ديترويت مرة أخرى، ولكن ليس "الوطن في المجد".

مسقط رأسه، وأصبح منزل شخص آخر واليابانية والكورية سلسلة يحتل مساحة كبيرة من قاعة المعرض.

وقال في CES "الآن، والصين هي أكبر سوق مهمة لمرسيدس بنز." كانغ Linsong استغرق ما يزيد قليلا على رأس مرسيدس بنز. ورئيس الوزراء الصيني المصافحة، والسماح زيارتها المسك شنقا القلب بعض الاستقرار، ومجرفة مجرفة الأولى من التربة إلى أسفل، بدأت تسلا رحلة الى الصين.

العثور على خطأ مع صناعة السيارات في الولايات المتحدة بأكملها، "الكثير من المتاعب" رئيس ترامب، لم يهدأ وتيرة وزارة الخارجية الأمريكية العملاقة هجرة. لأن كلا من جنرال موتورز وفورد لا يزال فقدت FCA المجموعة في مالتشو، في انتظار السوق الصينية مرة أخرى تصبح القشة الأخيرة، فهي تدرك جيدا مكونات الصين. تعليق على السوق الأمريكية وهيونداي وكيا، والسوق الصيني يعاني من التراجع، عقد فقط أكثر إحكاما الفخذ سوق السيارات في الولايات المتحدة.

في أستراليا، وبيع أوبل، استقال المصانع المغلقة تسلا مرة أخرى بعيدا عن ديترويت وفورد وجنرال موتورز واضطر إلى الانسحاب من السوق اليابانية الهند، وسوق جنوب أفريقيا ...... أدت مرة واحدة عمالقة سوق السيارات العالمية، إلى تقليص الجبهة على نطاق عالمي، بحيث إننا نفقد القدرة على "العولمة".

في كثير من المقابلة العامة الماضية، ماري بورا وشدد على قيمة عالمية الربحية العالمية. المستثمرين ونقابات العمال لا يريدون لعناء لفهم لماذا آلام ماري بورا، ودعا رئيس اتحاد جيري دياس عليه "الخيانة العظمى"، ووعد لبدء حرب مع الجميع.

بسبب التغيرات أفراد متكررة ومهمة نكسة السوق الصينية، كان مجرد العالمي فورد سوء الأداء في عام 2018. في حين لا تزال محتلة موقف الولايات المتحدة أكبر سوق للسيارات في عام 2018، ولكن تليها تويوتا بدأت موقف العض، لتحتل المرتبة في الخمسة الاوائل، تويوتا، هوندا، تمثل نيسان على ثلاثة مقاعد، واشتعلت في منتصف الجزء العلوي ثلاثة شيفروليه اليابانية ورجعوا، قلق أن تتفوق.

"من لا يقتلني يجعلني أقوى."

ومع ذلك، تزدهر مرة أخرى، وقفت التحول الرائع التي تشهدها صناعة السيارات العالمية من عقد من الزمان بعد الخسارة في ديترويت، كانت الولايات المتحدة الرائعة حتى الآن هذه المدينة لم يجدوا بعد وسيلة للخروج من المأزق.

"نحن واضحون جدا بأن لدينا وسيلة حقيقية من الحياة لا يمكن أن تستمر." وشهدت دلفي الأسباب الجذرية للتراجع صناعة السيارات في الولايات المتحدة.

أين هو "نورماندي"؟

وكانت صناعة السيارات في ديترويت الثلاثة الكبار أبدا حتى في المستقبل للولايات المتحدة، ولكن يجب على شاغلي ليس على استعداد للموت.

تأسست تسلا 14 عاما فقط، من أجل الحفاظ على حجم 200000، بفوزه على القيمة السوقية لمبيعات سنوية قدرها 10 ملايين مشترك عند ينظر اليها على انها أسعار السيارات التقليدية "شوكة في خاصرة" من المسك مرة واحدة قالت مرة أخرى أن "الغطرسة" من الخطاب.

"في تاريخ صناعة السيارات في الولايات المتحدة يجب أن نأخذ في الاعتبار هو هذا: حتى الآن سوى اثنين من شركات السيارات لم إفلاس بعد، فهي فورد وتسلا"، "متعجرف" والسماح المزاج بيل فورد المسك وأكثر الرمادي.

"أنا بحاجة لمساعدتكم!"

خليفة الجيل الثالث من عائلة فورد يبدو وكأنه يعود إليها أعلاه، تبحث يائسة عن عندما كان مسؤولا عن فورد 2006 فورد يمكن أن يكون قديسا من المستنقع.

غادر مولالي بعد بيل فورد، مولالي يغيب الجانب لطيف، في حين تشكو بشدة مارك فيلدز، مع مقامرة الإنترنت، قضى فورد الجيب.

هذه الشركات العملاقة القديمة في اتجاه جديد للانشطار المناسبة، الجلوس والانتظار ليلا لجعل الفجر ضغينة.

الأعمى على نطاق والثقة، ولذلك لا يمكن أن يرى من الدخان، وعندما شعر بالفزع ديترويت لرؤية النار في نفسه، بدأنا تطوير السيارات الموفرة للطاقة وسيارات الطاقة الجديدة، وقد احتلت الاتجاه العام.

"يتم تغيير منافسينا وقواعد المنافسة في عالم غير معروف، والحياة والموت قد بدأت بالفعل." وأعلن تويودا في النصف الأول من عام 2017، والأرباح المذكورة.

تويوتا، من قبل شركات السيارات اليابانية الذين شنوا جولة جديدة من المنافسة العالمية، و"طاقة جديدة" تحت شعار أدى، حتى تعرض لانتقادات بأنه "جاء متأخرا" أطلقت هوندا أيضا السيارات الكهربائية في السوق الصينية، جرح جديد مدينة ظهرت تزال الطاقة احتمال ديترويت نادرة للغاية.

عندما سيارات الطاقة الجديدة أصبح معرض السيارات الرئيسية في العالم حتى العادية على الطريق، والقيادة الذكية، والسيارات الكهربائية والإنترنت ذكي وغيرها من الموضوعات في كشك ديترويت ليست حتى الصوت، فقط صدر تشي تشوان أيضا فتحة على الطريقة الصينية السيارة ENTRANZE مفهوم الطيار الآلي، وهذا يعني "المدخل".

القرن الماضي ديها تكنولوجيا جديدة للطاقة أو حتى فرض كومة فورد، وجنرال موتورز في الواقع تحولت إلى هذه السوق "في وقت متأخر القادمين." وهو لا يغير، لا يمكن الهروب من مصير يجري تخريبية.

ثوري من قبل الآخرين، بل هو أفضل ثورة على الذات. الحياة والموت Jiashoutaren لا تريد، مرة واحدة قادت العالم إلى سيارة المدينة، بدأ يكافح من أجل اللحاق بالركب، مع جسم ثقيل وتيرة في المستقبل.

ومع ذلك، فإن مستقبل أبدا فجأة، كان أمس تمهيدا ليوم غد، والعشب ثعبان خط رمادي، نبض فولت آلاف الأميال.

فورد هو رمي لديهم حتى لدفع من المقاطعة أربعة مليارات دولار، والتخطيط للطيار، والذي هو حاليا أعلن مخيم مستودع أكبر استثمار في الطيار الآلي. الأعمال التقليدية وراء الخصم، والاستراتيجية الجديدة لا تتحمل بعد الفاكهة، والخطوة التالية فورد نذهب من هنا؟

رن تشنغ، هواوي "Xiyan في كل مكان البطل تحت ستة ملايين شنتشو جعل شون ياو،" البطل "مهلة." أن بيل فورد الذي يمكن أن يصبح بطلا؟ ورثة لم يعد يخفي ضعفه.

"نحن بحاجة إلى الهزيل ضد الرياح، والحيلة، بدلا من الجلوس لا يزال." كتبت ماري بولا في رسالة بالبريد الالكتروني للموظفين. GM ليس فقط في عدد كبير من مجال التوظيف الطيار الآلي، وفي يناير من هذا العام، أعلنت في 2019 على خدمة الخط الطيار الآلي، أو إلغاء حتى صريح من عجلة القيادة ودواسة الفرامل.

الضال المال جوجل أكبر ثلاث مرات من المعركة الأخيرة، حزمة CES تحت سماء جناح والأرض. أبل هذا العام يواجه فندق مركز مؤتمرات لاس فيغاس، سحبت الإعلان الشاشة العملاقة. مثل خنجر من هذا القبيل، وإدراجها مباشرة في قلب أسعار السيارات القديمة التقليدية.

وقال ماري بورا "يا جوجل!"، لمواجهة تحديات العلم والتكنولوجيا من وادي السيليكون مغرور لم GM لا تريد منافسا عندما يكون مهذبا. لذلك، وسوف نتخذ تدابير جذرية لبيع أوبل واغلاق المصانع ويتم استثمار كل الأموال في الأسواق الأساسية مثل أمريكا الشمالية والصين، فضلا عن تطوير الأعمال الناشئة.

بنك المحللين يعتقدون أمريكا GM "على استعداد لاقتحام هذه الصناعة تأتي في المقدمة. واضاف" لكن ترامب ولا يمكن التوفيق بينها، مارس 2017، وقال انه ألغى رسميا خطة الطاقة النظيفة (CPP) من قبل إدارة أوباما المقترحة في عام 2014.

أنا لا أعرف ما إذا كان ترامب فكرت إذا وعندما اختفت الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي أرباح مرة أخرى، وديترويت الثلاث الكبرى ومدينة يمكن مرة أخرى محاربة خطر؟ كما سوق السيارات الصيني منذ 2018 SUV أرباح اعتقال من هذا القبيل.

"هينغ ارتفاع قوي، سقوطه المفاجئ"، والحقيقة، يبدو لم ترامب لا تفهم عميق، وربما ماري بولا "أريد فقط للفوز"، والعقل، في رأيه أيضا تلميحا من "الفاحشة" .

"من منظور اليوم، وصناعة السيارات الألمانية في 10 عاما لا تزال إمكانية الرائدة في العالم بنسبة 50". وبعد تولي رئيس مجموعة فولكس واجن، ودعا فولكس واجن ديسكين إلى الكفاح من أجل البقاء على قيد الحياة، لا تدع يهلك الألمانية لصناعة السيارات باسم "ديترويت المقبل".

مجموعة فولكس واجن للاستثمار 44 مليار يورو من هوية واضحة مع شركات صناعة السيارات التقليدية نقول وداعا، لتصبح مزودي خدمات السفر المحمول. في خضم عمليات التسريح، وإعادة هيكلة وتراجع أداء الأخبار، فورد للسيارات تحالف مع فولكسفاغن جيدة نتيجة النظر فيها.

أنواع الهوس سوق السيارات في الولايات المتحدة من الجمهور عميق تصبح ديترويت للسيارات فقط تظهر العلامة التجارية الألمانية، والانتظار لغزو مساعدة فورد "ميزة المرج" من سوق السيارات الولايات المتحدة الأمريكية، هذا هو الشيء الصالح العام.

"هذا العام هو آخر وقت للمشاركة في معرض أمريكا الشمالية للسيارات". وبعد مرسيدس بنز، أعلنت مجموعة BMW في مارس من العام الماضي، إنهاء معرض ديترويت للسيارات. مع غياب ABB، فإن معرض ديترويت للسيارات يكن لديك الفرصة لتصبح السيارات العالمية لا يمكن أن تحل محل مؤشر الاتجاه.

ألمانيا لم يعد هذا الرقم، الصين الصوت على الخط. هذا هو بالفعل جاء الخامس تشي تشوان الى ديترويت، والمدير العام لسيارات الركاب قوانغتشو للسيارات Ikutoshi افتتاح الانجليزية بطلاقة، والسماح للعالم رؤية ثورة في صناعة السيارات العالمية قد تتاح لي الفرصة للبدء من الصين.

مع قصة طويلة من الطموح، وأزمة ومعركة شرسة، هو الخطأ، وخطوة خطوة نظرة على ثروة الثلاثة الكبار، استنادا، إلى العالم، وشاهد أيضا لهم تكافح، ترسيتها والتشويه. على أمل أن يتمكنوا من قبض على مترو الانفاق الربيع، هبطت بنجاح.

خط الانتاج المعجزة التي أنشأتها فون ببطء تتلاشى بعيدا، كوك بقيادة أبل، فمن الضروري لجعل العالم الجديد "مفاجأة". والعام المقبل، فإننا لن يأتي في نهاية المطاف إلى ديترويت والثلوج آخرين في فصل الشتاء.

نص / بن تشاو

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]