دائما السيارات الكورية عرفت نوع، مرتفعة مع تكلفة المنخفضة للرائد، في حالة من نفس السعر في ذلك العام، كانت السيارات الكورية أعلى من التكوين الخصم، والذي هو السبب الرئيسي في اختيار العديد من المستهلكين لشراء السيارات الكورية، ولكن على مر السنين التقدم المحرز والسيارات السيارات الكورية لا تجعل التقدم، السيارات الكورية مزايا ضعفت تدريجيا.
لا يجري اشاد هذه الرواية من اليوم، حيث السيارات الكورية معظم رث كيا KX7، ليست مجهزة هذه السيارة فقط مع سعر نماذج "سبورة صغيرة" فقط، ويعمل حاليا في السوق لبيع سبورة صغيرة أغلى النماذج. سألتني ما هو سبورة صغيرة؟ أسعار العديد من السيارة لخفض التكاليف، والحد مع جهاز الوسائط المتعددة، ثم غادر في وسط مواساة لوحة كبيرة القطع البلاستيكية. ونموذج دخول KX7 مع أكياس الهواء اثنين فقط، كل من سيارة 2018 التوجيه 18W لديها في الواقع سوى اثنين من أكياس الهواء، نادرة حقا.
الأكثر محرجة هو أن هذه السيارة هي الآن على خصم 3.5W خط كامل، ولكن المبيعات لا تزال سيئة للغاية، وخاصة في سبتمبر تباع فقط 33 وحدة، بمعدل كل يوم لبيع السيارات، متجر 4S كل بلد تفشل حتى الحصول على واحد . والتقى قليلا جدا عليه. حتى أكثر أهمية هو أن هذه السيارة المفاجئة المدرجة اجه الحدث ساد كسيارة خاصة للسوق الصينية خاصة قد تكون في خطر الاغلاق، وإذا كان وقفها، قد تصبح أقصر مهنة في السوق الصينية السيارات الكورية.
لماذا هذه السيارة بحيث تسبب حرجا في الواقع بسيط جدا، وتبدأ مع ظهور الوجه الأمامي من كيا تصميم الأسرة، وهذا هو، هذا الفاسد نمور أسلوب جبهة الوجه، وضعت قبل سنوات قليلة قد لا تزال تبدو أفضل، ولكن الآن قديما، خصوصا مع انخفاض الحاجز سيارة مع مصبغة لافتة، ولكن مع النماذج باستخدام الشبكة الخلوية، وهو نوع جدا، بعد كل شيء، يمكن للشبكة معدنية تكون قيمة بعض المال. وتستخدم ضوء ارتفاع السيارة فيما يتعلق باستثناء المصابيح الأمامية الهالوجين، وليس مجهزا الحد الأدنى مع أضواء النهار تشغيل. أيضا المرايا الكهربائية ولكن أيضا يأتي النظام بأكمله القياسية، ولكن ليس هناك حتى مجهزة المضادة للوهج، هذا لا ينبغي أن تتحول مع تصميم سلامة. ودخول بدون مفتاح والبدء في غير مجهزة، وهذا أمر متوقع، ولكن الإطارات باستخدام 1007 بوصة من العجلات، إلى جانب هؤلاء مجموعة كبيرة لم يتم تنسيق.
ثم هناك حجم، على الرغم من تعرضه أسفل رخيصة جدا، في نفس السعر، حيث هو حجم كبير نسبيا SUV، ولكن عليك أن تنظر في العديد من سيارات الدفع الرباعي المحلي هو في الواقع طيب للغاية، مثل GS7 قوانغتشو للسيارات تشي تشوان وGS8 والسعر وKX7 الفرق ليس كثيرا، ولكن حجم كان أكبر من ذلك بكثير، وجدا ضيقة، ويهدف إلى KX7 المواقع أنه في الجزء السوق بين-Entry Level مستوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتوسطة الحجم SUV، مع توفير خيار جديد، ولكن النطاق السعري لكثير من الناس بدلا يعض على المتوسطة أو SUV المدمجة مشروع مشترك لشراء نقطة الدرجة العالية، يمكنك KX7 مبيعات منخفضة أنه أمر لا مفر منه.
الداخلية أيضا KX7 أكبر مشكلة، وخاصة بالنسبة للسيارة لا يتكلم نظرة القديمة والمظهر، والداخلية من الناس غير مهتمة نمط الأسرة الحجر، والتكوين هو منخفضة جدا، خصوصا النسخة متسول من نظام الوسائط المتعددة سيارة احتياجات أيضا اختياري، حتى لا يكون هناك أي مركز الإذاعة وحدة التحكم وشاشة ملونة، ولكن استبدال ورقة من البلاستيك الأسود في الموقع الأصلي، تبدو خداع من الناس، وماذا رسم لوحة للسماح المستهلكين أنفسهم الإبلاغ عنه؟ الداخلية النمط العام هو رخيصة جدا، آسف جدا على وجه السرعة 180،000 السعر، على الرغم مواتية إلى حوالي 14W. ولكن الداخلية المواد البلاستيكية النسيج وصعبة، وهي أوجه القصور الكامنة.
لا قوة الإشارة، كاتب الطبعة هي النماذج الخمسة فقط لا يقول، بل وأكثر مبالغ فيها مثل هذا الحجم الكبير SUV، لا يوجد سوى محرك 2.0T في السابعة يمكن اختيار محرك 2.0L ومحرك 2.4L فتيلة الذاتي فتيلة الذاتي نسخة فقط . الحد الأقصى حصان 2.0L محرك أقصى عزم دوران 163 نيوتن متر من 203 لسيارات الدفع الرباعي وهذا الحجم هو ضعيف جدا. ولكن النظام كله يأتي علبة التروس 6AT قياسية، وهو ما مرضية تماما.
