درجة حرارة سطح تتجاوز 70 درجة مئوية في توربان، ومعدل الرطوبة النسبية السنوية 87 فوق أصابع ومتوسط ارتفاع 4000 متر جلمود، شخصياته واقعية شخصا في جعل بدقة "سيارة جيدة"، بداية من القلب تستمر لكسر حدود نماذج iS6 . على الرغم من أن المستخدم لiS6 تزايد توقعات السوق، ولكن الناس أنفسهم التفرد تعطي مستوى أعلى، لن يكون هناك تعامل اختبار أدنى مهمل.
هذه البيئات المتطرفة هي وحدانية السيارة حيث تم اختبار نماذج iS6 الصيف. مؤخرا، تم تنفيذ نماذج iS6 في توربان، أصابع وجلمود الاختبارات صرامة في ظل ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة العالية والبيئة المرتفعة، والموثوقية المتكررة عربة المظاهرة، وعمل اختبار الحالي هو شبه كامل.
مجموعة التقليدية سيارة الرعب التفرد معايير أعلى لاختبار جديد سيارات الطاقةفي سطح تجاوزت درجة الحرارة 70 C كانت العمامة، IS6 في كثير من الأحيان "سيارة" لا تطاق 15000 كم درجة حرارة الاختبار، للحصول على بطارية اختبار تبريد وتكييف الهواء أنظمة السيارة. وهذا يعني أن الحد الأعلى للتصميم إدارة الحرارية لفحص ما إذا كانت السيارة على التكيف مع البيئات القاسية وارتفاع درجة الحرارة، بما في ذلك قمرة القيادة التبريد، تبريد المحرك، والتبريد وغيرها من أداء البطارية. يتم التحكم في نظام إدارة الحراري iS6 التبريد الفعال لضمان أنه في ظل الظروف القاسية للاستخدام، ودرجة الحرارة من كل نظام لا يزال لا يتجاوز نطاق التصميم.
في هذه البيئة، وليس فقط على التفرد iS6 بعد المزاج، للمهندسين لاختبار هو إلى حد كبير الاختبار. أغسطس هو الأعلى في فترة السنوات توربان درجة الحرارة، درجة الحرارة يمكن أن تصل إلى أكثر من 40 . وضع البيض الخام مدفونة في الرمال، ليكون قريبا المغلي، واختبار للتأكد من أن فقط بدون توقف الشرب أنفسهم من الجفاف.
على بعد آلاف الأميال، في معدل الرطوبة النسبية 87 Wuzhishan، الرطوبة العالية اختبار iS6 للمكونات الالكترونية والتآكل الكهربائية هي مقاومة قوية للرطوبة للسيارة اختبار والمقاومة للتآكل البطارية في بيئة الرطوبة العالية. شهد اختبار أيضا "التدريب الجحيم"، لا أقول بسبب الرطوبة جلبت الراحة الجسدية، والبعوض الغابات المطيرة شبه الاستوائية في كل وقت ليكون حفنة من "الضيف الثقيل" في "الضيافة".
وفقط لوضع حد لارتفاع الجهد انهيار العزل هو احتمال صغير جدا من المخاطر، والتحقق من بطارية التبريد في ارتفاعات عالية الضغط المنخفض، المهندسين التفرد أكثر من أربعة آلاف متر من هضبة تشينغهاي-التبت بمتوسط رحلة الارتفاع، لضمان أن السيارة في الحالات القصوى العمل الطبيعي. وهذه المذعور تقريبا متطلبات الموثوقية المهندسين حتما بعض ارتفاع المرض المعاناة.
جعلت المهندسين التفرد الأجر انجازات ملحوظة. في التفرد الصيف iS6 اختبار، وصلت درجات الحرارة العالية والرطوبة العالية اختبار الأميال 15000 كيلومترا، وتعيين ليس فقط على مستوى أعلى لسيارات الطاقة الجديدة، وحتى أبعد من المستوى العام للمركبات الوقود التقليدية. تم تجاهله السيارة من قبل الغالبية العظمى من جديد التفرد اختبار هضبة الطاقة لا يهرب، ومجموعة كاملة من المركبات اختبار على علو مرتفع الموثوقية البيئة ضغط منخفضة، كما يسمح أصبح التفرد في سيارات الطاقة الجديدة في نادرة اختبارات هضبة نفذت العلامة التجارية.
خفف من الطبعة النهائية التفرد بلا حدود بالقرب من سوق iS6اختبار السيارة هي عملية طويلة. في الواقع، مجموعة مذهلة التصميم والتكنولوجيا الذكية في نقطة فريدة iS6، بدأ الولادة يعانون من مجموعة متنوعة من "التعذيب"، واكتظت أيضا بحلول صيف اختبار غيض من فيض. من أجل ضمان موثوقية ممتازة iS6، كان على المهندسين شخصياته هي بالفعل في yakeshi راعي، وتيانجين، تونغلينغ وتشونغتشينغ وغيرها من الأماكن الانتهاء ميرا بريطانيا سلسلة من بنود الاختبار.
الفرامل هوانغشان اختبار التحمل التي أجريت في اختبار للدولة بعد تخفيف الكبح المتكرر من السيارة، ونظام اختبار البارد لأداء ثلاثة، ESPhev iBooster وانخفاض اختبار التصاق، أداء اختبار البارد وسلامة المركبة في yakeshi راعي القطب الشمالي. وبالإضافة إلى ذلك أجرى التفرد iS6 أيضا اختبار تحطم، NVH، وضبط هيكل السيارة، والتوافق الكهرومغناطيسي والخبرة الكاملة الأخرى، والقوة واللعب بوش، ماجنا، دلفي، ميرا وغيرهم من شركاء عالميين لضمان جودة المنتج .
للعلامات التجارية والمنتجات والسوق والعملاء هو الأكثر محك رسمي. ومصلح تشغيل، فمن الضروري التركيز على النهاية، ولكن تحتاج أيضا إلى إرساء أساس متين قبل القدم تعيين على نقطة البداية. التفرد سيارة ليس فقط نظرة عميقة إلى احتياجات المستقبل من مستخدمي السيارات، ولكن لا ننسى مصنوعة بدقة "سيارة جيدة" المبتدئين عقل والتميز في موثوقية المنتج، وعلى المدى الطويل تخطيط الفوز في المستقبل. بعد خفف من التفرد iS6 القادمة، سيكون من نوعية أكثر موثوقية للفوز في صالح المستخدمين.
