منذ ظهوره لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات العام الماضي ، حظي الجيل الرابع من Fit باهتمام كبير. مع إصدار النسخة اليابانية من النموذج رسميًا في منتصف هذا الشهر ، يمكن أيضًا معرفة المزيد من معلومات السيارة الجديدة. اليوم ، دعونا نلقي نظرة على ما تغير في هذا "المدى الفائق المدني". ومع ذلك ، فإننا نشير إلى النسخة اليابانية ، لذلك ستكون مختلفة عن النسخة المحلية المستقبلية ، فقط من أجل الفهم والتخمين.

المظهر: تحولت إلى "سيارة منغ"

بعد ظهور سيارة Fit الجديدة في معرض طوكيو للسيارات ، يجب أن تكون التغييرات في تصميمها الخارجي المكان الأكثر إثارة للجدل. تتبنى السيارة الجديدة لغة تصميم جديدة ، وتحفر لغة التصميم الأصلية الصارمة والحادة ، وتستخدم بدلاً من ذلك نمطًا مستديرًا كموضوع رئيسي للتصميم. تم تقليل مساحة شبكة سحب الهواء كثيرًا ، وتبدو المصابيح الأمامية ذات الشكل المربع والأكبر حجمًا أكثر جمالًا.

يمكن أن يكون هناك بعض ظلال النماذج القديمة على جانب السيارة الجديدة ، لكن التغييرات لا تزال كبيرة جدًا. جانب جسم السيارة بسيط ومستدير ، وأصبحت مساحة النافذة المثلثية بين العمود A والباب الأمامي أكبر ، ومعالجة الحافة السفلية للنافذة الخلفية المستقيمة تشبه إلى حد ما MPV. كما يتبنى الجزء الخلفي من السيارة الجديدة تصميمًا مستديرًا وبسيطًا ، كما تتبنى المصابيح الخلفية أسلوبًا جديدًا ، وقد زادت المساحة الكلية كثيرًا. كما تم إعادة تصميم نمط مجموعة المصابيح ، وهو أكثر دقة من النموذج القديم.

بالإضافة إلى ذلك ، سيوفر Fit الجديد أيضًا مجموعات ألوان مختلفة وفقًا للإصدارات المختلفة من النموذج. تنقسم هذه الإصدارات إلى خمسة ، وهي Basic (الإصدار الأساسي) ، Home (الإصدار العائلي) ، Ness (الإصدار الموضة) ، Crossstar (الإصدار العابر للحدود) و Luxe (الإصدار الفاخر). من بينها ، نماذج Crosstar لها أشكال مصبغة مختلفة ، وتضيف أيضًا محيطًا أسود خارجيًا ورف الأمتعة ، والذي يبدو بريًا جدًا. ومع ذلك ، ما إذا كان الإصدار المحلي سيحتفظ بهذه التفاصيل في المستقبل لا يزال يتعين تأكيده ، ولكن التصميم العام لا يجب أن يكون مختلفًا كثيرًا عن الإصدار الياباني.

الداخلية: مليئة بنمط المنزل

من حيث التصميم الداخلي ، فإن التصميم العام للسيارة الداخلية بسيط نسبيًا ، مع التصميم العملي والمنزلي كمفهوم رئيسي. لا تزال الكونسول الوسطي بأكمله يعتمد تصميمًا غير متماثل ، ولكنه أبسط بكثير من النموذج الحالي ، وتنقسم منطقة الوظيفة بشكل معقول. تتبنى شاشة التحكم المركزية أيضًا تصميمًا معلقًا ، إلى جانب لوحة أدوات صغيرة الحجم ، المظهر العام عملي للغاية ، لكنه يفتقر إلى الإحساس بالتكنولوجيا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز النسخة اليابانية من النموذج أيضًا بشكل وثيق للغاية مع حاملات الأكواب على جانبي الكونسول الوسطي ، ولكن ما إذا كان سيتم الاحتفاظ بالنسخة المحلية لا يزال يتعين تأكيده.

الطاقة: الهجين والبنزين اختيارية

من حيث القوة ، تحتوي النسخة اليابانية من Fit على البنزين ومحركات هجينة للاختيار من بينها. فيما يتعلق بنماذج البنزين ، تم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك 1.3 لتر بطاقة قصوى تبلغ 98 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 118 نيوتن متر ، ويتوافق ناقل الحركة مع علبة تروس CVT. إذا حكمنا من بيانات الكتاب ، فإن معلمات هذا الزوج من المحركات لا تجذب الانتباه. يجب الحفاظ على محرك 1.5 لتر في النسخة المحلية من التطبيق ، طالما أنه يمكن أن يفي بمعايير الانبعاثات ، بالطبع ، يجب تأكيده رسميًا في النهاية.

بالنسبة للطرازات الهجينة ، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام هجين HEV ، والذي يتكون من محرك ومحرك كهربائي. من بينها ، تبلغ القوة القصوى للمحرك 98 حصانًا ، وعزم الدوران الأقصى 127 نيوتن متر ، وأقصى قوة خرج للمحرك الكهربائي هو 109 حصانا ، وعزم الدوران الأقصى 253 نيوتن متر. في الوقت الحاضر ، لا يوجد نموذج يوفر نظامًا هجينًا في السوق المحلية. إذا تم تقديم الإصدار المحلي من Fit ، فيمكن اعتباره سابقة. بالطبع يجب على كل شيء انتظار الإعلان الرسمي ، ولكن إذا تم تقديمه حقًا ، فسيكون السعر حتمًا أعلى.

اكتب في النهاية

استنادًا إلى الإصدار الياباني من النموذج ، فإن Fit الجديد لديه الكثير من التغييرات. خاصة من حيث المظهر ، هناك شعور أكثر بقليل بالمنزل وقليل من الروح الرياضية ، وأصبح الكل لطيفًا جدًا. أما بالنسبة للفرق بين النسخة الجديدة من النسخة المحلية ، فعليك الانتظار بصبر للإعلان الرسمي. إذا لم يكن هناك حادث ، يمكنك رؤيته خلال العام ، فلننتظر ونرى!