90s من القرن الماضي، دخلت اليابان أوجها، الشعور الشعبي الوطني، مزدهرة مشهد. في هذه البيئة، فإن العديد من شركات السيارات اليابانية لإنشاء أداء السيارة الكلاسيكية مثل هوندا NSX، تويوتا أعلاه، مازدا RX7، نيسان GTR، وما إلى ذلك، وهذا واحد، ساهم Z فيرليدي أيضا. اليوم، نأتي روح نيسان Z سلسلة السيارات الرياضية ونحن نواصل، 370Z.
يتحدث 370Z، وجعل الغالبية العظمى من المستهلكين قد يشعر بالغربة، فمن أقلية صغيرة جدا، بعد كل شيء، في هذا البلد عندما يتعلق الأمر السيارات الرياضية اليابانية، قد يكون على علم بعض GTR. يتم وضع 370Z أقل، بل هو إمكانات كبيرة لسيارة رياضية التحويل، المعروف أيضا باسم المريخ صغيرة، قطعة أثرية تعديلها.
المظهر، يستخدم 370Z نيسان الماضي تصميم الأسرة، الجبهة ليست كثيرة جدا العناصر المعقدة، مثل شبه منحرف مصبغة GTR حجم أصغر، ولكن NISMO نسخة من أداء أكثر ممتازة. المنجل المصابيح الأمامية، حادة وسيم، وتقليم الأحمر في الجزء السفلي من nsimo شعار فريد من نوعه.
370Z ديه الكمال نسب الجسم، طويل البروز الأمامي للسيارة، وخلق حركة الاتجاه قوية، مع نوع الشريحة التالية العمق، وكان لديه سيارة رياضية الطراز الشرقي قوية، والباب الأمامي كما يتم تحديدها كذلك Z-الشعار. الفرامل، واستخدام نظام بريمبو العلامة التجارية الفرامل 4-مكبس، والأداء المتميز.
ورائع للغاية، وكان الجزء الخلفي بعناية تحويلها nsimo، و370Z أكثر نكهة، حتى السيارة الأصلي، وهو ما يكفي حسن المظهر. الذيل بطة، وأنابيب العادم المزدوجة، ومثل F1 أضواء التحذير موجهة عناصر الأداء.
الداخلية ليس هو ما يعطي نضارة، وبعد كل شيء، فقد حان الوقت للسوق لفترة طويلة. تحويل المواد الفراء من عجلة القيادة، مقياس سرعة الدوران وموقع مركزي تحمل شعار حركة المقعد هي nsimo يسلط الضوء على برنامجه، ولكن أعتقد أن الناس الذين يشترون هذه السيارة سوف أعتبر أن يتم تعديل.
توليد القوة، 370Z VQ37VHR باستخدام هذا المحرك V6 سعة 3.7 ليتر، أقصى قدرة حصانية 332، الحد الأقصى لعزم الدوران من 363Nm، مطابقة علبة التروس 7 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ناقل الحركة اليدوي 6. سلسلة محركات VQ الشهير، وكان اسمه 14 على التوالي محركات العشرة الأوائل في العالم، والتي هي المرة الأخيرة هذه VQ37VHR والاعتمادية والراحة ممتازة.
حول 370Z، في الواقع، هناك الكثير ليقوله، ولكن كل شيء بعيدا جدا من الكثير من عملائنا. وقد عرض في وقت سابق على مدى فترة من الزمن، والثمن هو حوالي 52 حتي 64000000 وأنها ليست رخيصة بشكل خاص. في الواقع، في اليابان، هونغ كونغ أو جنوب شرق آسيا، 370Z عتبة دخول منخفضة جدا، يمكن أن العديد من الشباب لديهم في حياتهم. ولكن كما النماذج خليفة 390Z أو أنه لن يأتي، 370Z في المستقبل هو أيضا فرصة لشراء أقل وأقل.
