(تكريم جدا أن ألتقي بكم، وهذا التركيز على آخر الأخبار على الدراجات النارية المحلية والأجنبية، معلومات السيارات الكهربائية، وتقييم المنتج، والتحليل، وجهة نظر فريدة من نوعها، المزودة بمحركات اهتمامك حكيم)
سوزوكي اليوم في منطقة ذات المناظر الخلابة خنان شياولانغدى، الذي عقد سوزوكي Gixxer155 مؤتمر جديد، أي أكثر من مجموع وكلاء وممثلين عن صناعة الإعلام، وV نادي كبير ما مجموعه 100 ممثل من جميع انحاء البلاد يشارك في هذا الاجتماع. وخلال الاجتماع، خطاب المدير العام الأول لشركة سوزوكي التي يملكها السيد ماسودا هو.
Qingqi للسوزوكي اليابان، وعلى الجانبين أدت إلى إزاحة الستار عن السيارة الجديدة المهوسون SA.
وأشار إلى أن سوزوكي النصف الأول من 2018 الأولى النصف الأول من العام 2017 نمو المبيعات بنسبة 31، وذلك بفضل جهود جميع الشركات. تصميم Gixxer155 لعشاق السيارات الرياضية على مستوى دخول إلى تطوير، وحققت مبيعات جيدة الأداء في جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية ودول العالم الأخرى. من بداية شهر آب عام 2018، كما سيتم المدرجة سوزوكي في البلد الجديد، وأربعة دواسة والانحناء نماذج شعاع.
سوف Qingqi للسوزوكي لنماذج جديدة في المستقبل تكون استراتيجية عملية مزدوجة العلامة التجارية والنماذج سوزوكي المستوردة من اليابان هي علامات تجارية من الذهب الخالص سوزوكي، نماذج سوزوكي مع البحث وتطوير العلامة التجارية المشتركة مستقل.
Qingqi للدراجات النارية سوزوكي توظيف وسائل الإعلام الرئيسية، عقد نادي V المهوسون SA انتشار السفير كبير.
عقدت سوزوكي سوزوكي لتجار البلاد نيابة عن حفل تقديم 10 العلم.
اليابان جين قانا توظيف خبراء كمدرب جين المحلي قانا سوزوكي التحدي.
يتم منح التمويل السيد ماسودا أن الدفعة الأولى من المستخدمين Gixxer155 الوطنية الرئيسية.
بعد مراسم وجيزة في الصباح، وأنها جاءت لكانت الجبال الخلابة شياولانغدى الشبت الأخضر جين قانا التحدي.
المساء الأخير، سوزوكي اعتمدت أخيرا المهوس المعلن SA Gixxer155 سعر التجزئة: سعرت الإصدار القياسي في 12980 يوان، الإصدار 13480 يوان ثلاثة ألوان من المسار.
سوزوكي يلقي هذا الثمن هو أيضا معقول وهذا هو غير متوقع. والمثير للدهشة نماذج سوزوكي على هذا بلا منازع في العلامة التجارية المشتركة سعرت في الواقع أقل من 13000 $، كنت تريد أن تعرف سعر خمسة من البلاد، أربع سيارات في الشوارع هي فانتوم 150 قد ارتفع إلى 13300 يوان. الطبقة، وأسعار سيارتها عادة ما تكون أعلى من السيارات في الشوارع، ناهيك عن أكبر وأقوى Gixxet155 النزوح (البلد، أربعة جديد فانتوم 150 أقصى قوة 9.0kw / 7500rpm). انها تقف الى السبب، كما قمنا بتحليل سابقا في المادة المذكورة أعلاه، هذه السيارة سوزوكي ركوب الدب في مجال المركبات عودة ظهور المهمة، والتسعير سوف أسلط الضوء على فعالية من حيث التكلفة، بالتأكيد بما فيه الكفاية.
قراءة ذات العلاقة: سوزوكي الوزن الثقيل صغير النزوح التقليد الموسم المقبل، سيكون السعر؟
(العضو الأول ثمانية تخمين سعر رقم هاتفك، أرسل عنوان بريد إلكتروني خاص، في انتظار الباب سوزوكي قفازات بار)
يجب أن يتساءل لماذا قلت أن هذه السيارة هي عدم وجود منافسة في فئتها العلامات التجارية؟ من صنع سيارة صغيرة 250 أو أقل، وخمسة أضعاف عدد من اليابانيين، جوانج يانج، سانيانغ، بوليا ثمانية العلامات التجارية مشروع مشترك المحلية، سوزوكي فقط وبوليا، مع هذه الفئة سيارة صغيرة التشريد، هي Gixxer155، Gpr150 (كما في ياماها R15 المستوردة العام الماضي، ولكن نظرا لسعر وعوامل أخرى لها إنهاء سوق البر الرئيسى الصينى)، وسعر الأخير تصل إلى 20800 يوان مع Gixxer155 ليست واحدة من النطاق السعري. بالطبع لوحة تشونغتشينغ وتشجيانغ وحة هناك 150 سيارة رياضية، وهذه النماذج لا يهم العلامة التجارية، وصنعة، أو التلاعب، والسلطة، وذلك لا يمكن أن تتنافس مع Gixxer155. لذلك، المحلية العلامات التجارية مشتركة، 12980 يوان من Gixxer155 هو حاليا واحدة فقط.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن سيارة من سوزوكي GSX-R الرياضة عائلة الجينات وشعور جيد من الخبرة المسار، ولكن أيضا لGixxer155 المتداول يوان العام المحلي الصغير النزوح سباق التقليد، خصوصا منخفضة التكلفة العلامة التجارية سيارة صغيرة في الكوخ.
GIXXER 155 مع ظهور نماذج سلسلة GSX-R لديها العديد من أوجه الشبه، واستخدام السيارة كلها يحجب عموما المحيطة تصميم والرياضية نظرة كاملة تماما، لا معنى له من هذا النوع من واهية رخيصة التقليد نوع السيارات ذات الأسماء التجارية. نسخة استخدام GP لتأثير أكثر مائي على ركوب البصري أعطى الناس دفعة جذري في القيادة.
ارتفاع مقعد السيارة منخفضة، وارتفاع 169CM شخصية فارس، وباطن القدمين يمكن أن تلمس الأرض.
تشكيل الجبهة تماما النصف التوتر، ولكن في النصف الخلفي من جسم السيارة قد اعتمدت أسلوب بسيط نسبيا، من خلال خطوط الجسم سحب بالزيادة، فضلا عن مقاعد وقوس الرئيسي واسع الخلفي دمجها في هيئة واحدة تصميم قذيفة ، وبالتالي خلق نمط مستوى منخفض نسبيا.
GIXXER 155 باستخدام مختلف وسادة الانقسام من النوع التقليدي من سباق التقليد، من قطعة واحدة مقعد التصميم ركوب أكثر ملاءمة مزدوجة، مع اتجاهين المقعد الخلفي التفاف مسند الذراع صدى الكمال.
مع تمديد خط جاء الذيل الخلفي تحت الجزء الخلفي هو مجموعة تتألف من المصابيح الخلفية LED على شكل قلب، الذيل الاضواء عندما لا تكون مضاءة تبدو عادية جدا، ولكن نظرة فاحصة سوف تجد مثل تصميم الضوء الخلفي دوران الدم إلى القلب. وذلك من حيث المؤثرات البصرية هو نقطة زائد.
وضع كما GIXXER 155 سباق التقليد، وهذا هو الحال مع سباق التقليد العام ليست هي نفسها في المظهر، فهو لا يستخدم العنف نسبيا، على غرار جريئة، ولكن تصميم الطريق أكثر لطيف. كما تعلمون، سباق التقليد على الطريق طالما واحد هو عرضة للناظرين سبب والمارة الحسد، ثم ربما كنت خائفا من سيارتك مبالغ فيه جدا، وهذه المرة على مستوى منخفض نسبيا GIXXER 155 قد يكون خيارا جيدا.
مع سيارة الصدد، وتحيط GIXXER الأمامي جزء 155 مع لمبة الهالوجين المشتركة التي مصباح بدوره هو مصابيح الهالوجين التقليدية. الجزء الوحيد من الضوء الخلفي السيارة بأكملها هو مصدر ضوء LED، تحذير حركة المرور تعزيز أفضل.
GIXXER155 سلبية باستخدام نفس الجزء من السائل الأجهزة الكريستال GSX250R، وعرض واضح ضوء مشرق، المعلومات الدافعة الرئيسية في لمحة. منطقة أسفل من أضواء اليسار واليمين هي الضوء الوامض، EFI ضوء خطأ، شعاع عالية، محايد وعرض تحذير سرعة المحرك.
FIG خفض الأسلاك على المحرك، قد يكون استشعار سرعة دوران الأسلاك سوزوكي فريدة من نوعها، وأداة الوصول، في حدود 4000-9500 ثورات 500 فترات دورة في الدقيقة سرعة، ومراقبة دقيقة لسرعة دوران معينة ودقيقة تحذير وسلاسة التحول والعتاد.
مقبض تبديل جزء، وأيضا من تصميم التقليدية، من السهل جدا للاستخدام، وسهلة الاستخدام.
تصميم خزان أيضا فريدة من نوعها للغاية، مع وحدات دبابات دروع هيكل فصيلة كبير للدروع كاملة وحادة، والعضلات والكامل خزان الوقود يعطي أكبر قدر من الحماية الآمنة. درع دبابة أعلى مزينة على كلا الجانبين من تصميم غطاء الأخدود يبدو التماثل الكبير، تصميم تحت الجزء الأخدود يمكن أن يستقر أفضل الاستفادة من الجسم إلى الخزان من خلال عضلات الفخذ الداخلية. 12 لترا حجم لتلك السيارة بمحرك يمكن أن توفر حياة أطول للبطارية.
تحت المصابيح الأمامية، عن تصميم فتحة التهوية، والتصميم الديناميكي وحادة، مع زيادة تأثير تحويل غير للحد من مقاومة الرياح.
تعليق الجانب هو استخدام نوع تستقيم الجريئة التي يبلغ قطرها 40MM قبل المثبط، والتحميل المسبق للتعديل الخلفي سبعة مستقلة واحدة أسفل الوسط، مع GSX-R1000 بنفس الرياضية عالية السرعة سيارة نوع هيكل الإطار الماس، بمساعدة الكمبيوتر تصميم (CAE) وسلس الجسم المحرك، وأكثر جمودا وأكثر استقرارا عالية السرعة، في حين تحقيق تخفيض الوزن.
أعضاء الإطار الرئيسي لقطة حقيقية الرسم البياني تبدو جميلة قوي البنية، وفقا لبيان شياو لوحظ هذا التصميم تعليق حتى شنق 250 محرك اسطوانة واحدة ليست مشكلة، وأنا لا أعرف الراحل سوزوكي لن تسمح السيارة شنق محرك 250؟ يمكننا الدماغ ثقب المقبل.
وقد تم تجهيز الفرامل الأمامية مع الفرجار القرص المزدوج مكبس مع قرص من 266mm، 220MM بعد مكبس الفرجار قرص الفرامل واحد مع قرص، وهو رد فعل مكبس شعور حساسة جدا، مستقرة نسبيا في عملية الكبح أثناء ركوب الفعلي لسلسلة صغيرة. وإن لم يكن عضوا في هذه الصلة الكبح نظام CBS، لكنه أضاف CBS نظام الكبح سوف يقلل كثيرا من إمكانية اللعب سيارة.
كاتم الصوت هو استخدام واحد في الصف وتصميم منفذ مزدوج، وهذا التصميم ليس فقط لعلم الجمال، والاقتصاد في استهلاك الوقود، وتجدر الإشارة إلى الضوضاء السيارة قد تحسنت المناطق الضوضاء التي مسافة على الأقدام قريبة جدا من ركاب المقعد الخلفي من المرجح أن اللقاء.
تم تجهيز GIXXER 155 مع محرك تبريد الهواء اسطوانة العمودية، و154.9ml النزوح الفعلية، معايير الانبعاثات الدولة IV. FI كفن EFI الجانب الشعار يدل على سيارة يستخدم تكنولوجيا سوزوكي EFI، حسب مصادر الشركة المصنعة للمحرك الذي هو من ذوي الخبرة من قبل سوزوكي للدراجات النارية سباق فريق، مع جيدة قوة منخفضة المتفجرات وتسارع من 9.8: 1 نسبة ضغط عالية لأقصى قدر من قوة 10.4KW / 8000RPM، وعزم دوران أقصى يبلغ 14.0Nm / 6000rpm.
GIXXER 155 رغم عدم وجود مقياس، سيقوم شركاء صغير المتدينين تجد أن الجزء السفلي من محرك السيارة، وهناك الزجاج البصر النفط، ويمكن عرض النفط بشكل مباشر على التوازن والوضوح، وذلك لتجهيز وقت تغيير الزيت. قياس النفط النسبي، وهذا التصميم هو أكثر سهولة وأكثر ملاءمة، مثل تطبيقات تصميم الحالية قليلة.
هنا، فإن بعض الناس يقولون: كيف لا تبرد، وليس أضواء السيارة بأكملها الصمام، لا ABS، لا انعكاس قبل التخفيض وهلم جرا. نعم، السيارة فعلا لا تعتمد على تكوين جذابة، لأنه يعتمد على تسعير فعالة من حيث التكلفة، سوزوكي الجينات سباق النقي، صحيح التعامل مع السيارة الرياضية والأداء الديناميكي، وصنعة ممتازة لجذب المستخدمين.
(شكرا لقراءة مقالاتنا، إذا كنت تشعر جيدة، يرجى الانتباه إلى هذا الرقم الرئيسي، لا تفوت المحتوى مثيرة)
