ذكر محرك ثلاث أسطوانات، وسوف تجلب بالتأكيد الكثير من الجدل، أصبح محرك أربع أسطوانات ثمين جدا حتى الآن؟ يمكننا أن ننظر في سيارة عائلية مدمجة تحديث في الآونة الأخيرة، من هيديو، أرسلت لينغ لفوكس، كل اسطوانة الثلاثة، وهو الإصلاح إلزامية أو ثلاثي هو الاتجاه؟ ونحن نلقي نظرة اليوم بعد حركة البريطانية لونغ لينغ وتحديث قسم كامل فقط مع أداء النزوح صغيرة ثلاث أسطوانات محرك توربو.
كوسيلة لالسيارات العائلية، من وجهة نظر المنتج، فإن أيا منها أكثر عملية؟ أكثر ملاءمة للاستخدام المنزلي؟ هذا هو موقفنا السيارات المقبلين تسير لاستكشاف استمرار الأسرة السمات المميزة الخاصة، ولكن الاسلوب العام هو اختلاف واضح جدا، هيديو جزئي الهدوء المحجوزة، لينغ فصيل هو أكثر حيوية وإبداعية أكثر.
لينغ طليعة مبالغا فيه، بعض التأثير البصري أقوى واضح، ولكنها مقيدة نسبيا هيديو الكثير أكثر انسجاما مع الذوق العام، الذي تفضل؟ كما هو الحال مع النماذج، وقد تم تجهيز سيارتين مع كامل المصابيح الأمامية LED 3، وذلك تمشيا مع الاتجاهات الحالية. لينغ أرسلت مع صفر الأضواء، هيديو يأتي بعد ذلك معيار مع المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية.
معيار التصميم سيدان، وخطوط جانبية وعلى نحو سلس بما فيه الكفاية، وهي الهيئة تعد تبدو قاو لينغ جانب فصيل تظهر بعض، هيديو مضغوط نسبيا. وبالمثل، فإن تصميم الذيل هو استمرار خصائص النمط الخاصة بهم، طبقات غنية من بعض الفصائل لينغ، هيديو هي أكثر استقرارا.
في الداخل، لينغ فصيل تخطيط متناظرة، تقليدي نسبيا، هيديو تخطيط غير متناظرة، ودمج المزيد من مخطط المنحنيات، وبعض تبدو أكثر مرونة. المواد المستخدمة في السيطرة، وتغطي المنطقة العليا من السيارتين مع المواد الصلبة، في حين يتم استخدام المنطقة السفلية لإرسال عملية خياطة مزدوجة Mengpi جيا لينغ، يشعر على نحو أفضل. لينغ مقعد فصيل لينة نسبيا، مناسبا. هيديو جامدة نسبيا دعم مكان داعمة، ولكن بعض هيديو آخر مساند الرأس الخلفية لا مركزية مجهزة.
هيديو 1.3T أكبر بكثير من احتياطي الطاقة العدد الكافي، وخاصة عند التجاوز التسارع، هيديو بسهولة أكبر من سرعة لينغ فصيل، المزيد من المحتوى الناس. أداء ركوب بما فيه الكفاية مرضية، لينغ حركة CVT علبة التروس أكثر ذاتية، والوقت هيديو AT سرعات يعطي شعورا أكثر مباشرة من التسارع.
علبة التروس، هيديو باستخدام اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، في حين أرسلت لينغ باستخدام CVT نقل متغير باستمرار، وهي متاحة في وضع الرياضة. على الرغم من أنها مزودة محركات منخفضة الانبعاثات، ولكن اليومي أداء السلطة قيادتهم ليست ضعيفة، مقابل السرعة على الطرق الحضرية لا تزال خفيفة الوزن للغاية.
نسبيا، لينغ فصيل القيادة المثبط يشعر قليلا أقوى، والملمس جيدة، والتوجيه هيديو الخطية بما فيه الكفاية، وتحويل الجبهة عند أداء أكثر مرونة. وزارة شروط مناسبة لينغ فصيل أن يكون أكثر نجاحا من البعض الآخر، وهيكل لسحق الزراعي مرشح ديناميكية الطريق دقيق جدا، وهيديو غير مائل نسبيا على بعض صعبة، والاحتفاظ ببعض الإحساس المعلومات الطريق، ومعلقة الصباح أكثر دعما في المكان.
الخلاصة: لا يزال لدينا لمواجهة واقع قاس من هذا الجهاز ثلاث أسطوانات، ولكنها ليست سيئة للغاية كما كنا نظن، وخاصة النماذج الثلاثة أسطوانات جديدة هيديو بويك توفر أكثر من 60،000 النهائية أو القليل التكلفة، فصيل لينغ في هذا الصدد أقل قليلا، وأدائها متوازن جدا وجيدة، ولكن الثمن هو حقبة جديدة من ثلاث أسطوانات نماذج محرك القاتل، نسمح السوق لشاهد ذلك! مرحبا بكم في التعليقات أدناه!
