من لحظة في يظهر البلاد لتشانغ سوزوكي أنا كان يتطلع إلى المدرسة مشاعر السعادة، سنوات عديدة، كان يشمل عموما تقييم تصميم المدرسة مرحبا جيدة، صنعة جيدة، ومساحة كبيرة بما فيه الكفاية، والثمن هو الحق، وهذه التقييم الفعلي تعكس أيضا نقاط البيع المختلفة تشانغ سوزوكي مخيم مرحبا. دعونا الاستفادة من هذه الأيام أن أغتنم هذه سيارة لاستكشاف ما هو نوع من المهارة الحقيقية لذلك، بطبيعة الحال، ولكن أيضا لنرى أين هو وما هو غير مقبول.
الجزء الأمامي، في الواقع، وجذب أكبر قدر من الاهتمام هو شعار للمكان، لأن معظم الناس لا يعرفون، والفضول يؤدي حتما إلى رغبة الناس للاحتفال. ثانيا، فإننا سوف تبدأ مهلة كبير الفرح المصابيح الأمامية فصيل، أو حتى تجاهل حجم الجبهة مصبغة كبيرة. يقول البعض أن هذه الزاوية هي المصابيح الأمامية الكبيرة مرحبا إرسال ضروري لأن السيارة نفسها هو طويل القامة نسبيا، ومصابيح صغيرة جدا أصبحت غير كافية تقارب لا يكفي وجود السحر.
مرحبا القوالب الجانبية ولم ترسل له الكثير من النقاط المضيئة، ولكن نفس مقابض الأبواب اللون وأجزاء أخرى يمكن رؤية ذلك التكوين السيارة مرتفع نسبيا، بدوره اشارات جانبية في مرآة الرؤية الخلفية إذا كان التصميم على نحو أفضل، قبل سيارة سوف يكون تحذيرا أفضل تأثير.
فصيل مرحبا المصابيح الخلفية العمودية هو تصميم الشخصية المفضلة، بغض النظر عن هذا النمط في هاتشباك صغيرة أو محطة عربة لها نكهة كبيرة، ترتيب الضوء الخلفي هو أكثر شيوعا من الجمال البصري من جانبي، ولكن أيضا أكثر لافتة للنظر.
إرسال التصميم الداخلي مرحبا، مع جزء مقياس سرعة الدوران مستقل سوزوكي ألتو أصداء، وبطبيعة الحال، هناك سيارات BYD F0 المحلية أيضا استخدام هذا التصميم. وإن لم يكن مفاجئا، لكنه لا يزال مفاجأة، والتي تعكس السيارة ينبغي أن يكون متعة.
فصيل نظرة مرحبا تصميم كبير طويل القامة سوف نعرف أن لديها مساحة الرأس جيدا للغاية، بل وأكثر من 1.8 متر الركاب طويل القامة يمكن الحصول على الصف الخلفي جيد جدا إلى الأمام بغض النظر عن ركوب تجربة، وليس هناك على نطاق واسع هذه النماذج مستوى القمع، مساحة الرأس يمكن عادة ما تكون أكثر من لكمة. غرفة الساق الخلفية هي نسبيا يست بارزة جدا، لكمة الأفقية، لم إصدار جيد للهاتشباك شيفروليه الشراع.
1.4L محركات صغيرة السعة لعدم ارسال المزيد من القوة مرحبا، قوة أقصاها 73kW، أقصى عزم دوران يبلغ 134N م، والوزن مرحبا إرسال أكثر من 1 طن، والأكثر خبرة بديهية هي القوة في سرعة السيارة تتجاوز العتاد سرعة الثالثة 2 عندما 3000RPM، ولكن أيضا الحصول على شعور معين من التسارع، بالإضافة إلى المركبات الأساسية من حيث ما هو لا معنى له من التسارع، وانتاج الطاقة على نحو سلس وموحدة.
