SUV حاليا في السوق، فإن سعر 13-17 عشرة آلاف النماذج يوان كل من تحوم H6، تيجو 5، تشانغ CS75 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي 100000 يوان مستقلة، وهناك هوندا XR-V، والمشاريع المشتركة الأخرى لا Keangkela صغيرة سيارات الدفع الرباعي، ونحن اليوم --MX6 لتقديم مسرحية في منافسة مباشرة معهم.
تم تعديل MX6 مقارنة مع الجيل السابق X-تريل مجرد إلقاء نظرة على بعض التفاصيل، بما في ذلك: المصابيح الأمامية باستخدام X-تريل 08-10 نماذج شكل المصباح، وشبكة تعديل ثلاث سنوات تحدث مصبغة الجانبية، ثنائي اللون المصد الأمامي لنوع X جديد تصميم، بلاستيكية سوداء تحت التصميم المصد الأمامي لا تحيط فقط بأكثر صعبة، وتحديد أفضل هذه المواد إذا تعرض لقطع صغيرة فرك ذلك، عملية جدا.
الداخلية الأساسية ومزايا الجيل السابق X-تريل بت على قدم المساواة، على الرغم من أن الشعور كان وراء مرات في الشكل، ولكن من الناحية العملية، القديمة X-تريل بسيطة والداخلية العملي، وظائف والراحة ولكن أيضا MX6 جيد وقد ورثت MX6 أسفل.
مقارنة مع الموديلات القديمة، بزيادة قدرها النظام برمته بما في ذلك البيانو طلاء السيارات الحاجز الأمامي، المصد الأمامي، باب مكافحة فرك الكروم، والكروم ومصابيح الضباب الأمامية، الخلفية مركز مقعد مسند الذراع (مع حامل لقب بطولة كأس) أو ما شابه التكوين. وسيتم تجهيز محرك اثنين والدفع الرباعي CVT نسخة CVT من حلم الحلم نسخة من نموذج مع الجانب الأيمن من الجهاز البصري والمقاعد الجلدية نغمتين.
MX6 حجم الجسم مع الجيل السابق X-تريل هو نفسه تقريبا، وإن لم يكن المعلقة مقارنة مع الحالي 100000 يوان العديد من سيارات الدفع الرباعي مستقل، ولكن الأداء الفعلي أداء MX6 الفضاء لا يزال من الممكن تجربة ارتفاع 170CM من أولئك الذين، على سبيل المثال، عندما المقعد بعد تعديلها لكرسي الموقف الصحيح، ورئيس الغرفة الأمامية هناك أكثر من القبضات.
بعد المقاعد اتكأ الخلفي، جذع عمق MX6 يمكن أن تصل أطوال 1780mm، قد يصل حجم نماذج نفس المستوى لا مثيل لها 2200L، الخلفي اتكأ مقعد ولكن ليس في نفس الطائرة مع الأرض، لسهولة الاستخدام بعض التأثير.
السلطة، لا يزال تجهيز السيارة مع 2.0L المحرك عادي، والمحرك لا يزال الملائمة يدوي 6 سرعات أو CVT، والقوة الانتاجية القصوى من 144 حصان، ذروة عزم دوران يبلغ 198 نيوتن متر.
