هذا المقال هو مقال شي مدرسة الفروسية الأصلية، من كاتب وقالت إنها مو.

السيارات حجم مبيعات اليوم هو كل شيء، والسيارة لا تزال أكبر شريحة من السوق، مستقرة نماذج انفجار مساهمة جميع سيدان متوسطة المستوى مصنعي المعدات الأصلية مشتركة لها لا يجوز للتأثير. محددة لإلقاء نظرة على الفصائل المختلفة تتنافس للهيمنة الزعيم سيارة متوسطة الحجم الياباني، كانت حرب بين نيسان سيلفي جديد وفاو تويوتا كورولا.

بيانات مبيعات الربع الأول من نظر، وسيلفي الجديد (84900) على كورولا (83900) تحتفظ القليل من الرصاص. ولكن مع نماذج كورولا دخول في النسخة الجديدة من معرض شنغهاي للسيارات في، وتعزيز موقف نموذج 1.2T الرئيسي، الذي اكتمل في العام الماضي والجديدة على قوة المنتج سيلفي يعزز مرة أخرى وضعت على عكس ذلك.

ومن الواضح أن المعركة ليست فقط حول اثنين من السيارات متوسطة الحجم، "من هو متوسطة الحجم اليوم سيارة بيع أفضل" اقتراح من أجل مستقبل مبيعاتها تستمر في النمو الكبير على حد سواء، سيلفي خصوصا الجديد وكورولا لديه اختيار المنتجات لتحسين الطاقة، واستهلاك فهم العقلية من الحشد، لبناء نقاط بيع المنتجات الأساسية تضغط بعضها البعض.

أصغر هي الحقيقة، هو اقتراح كاذبة

مع الأخذ في الاعتبار سيارة جديدة رفع الإجماع الحالي لجميع أسعار السيارات الشباب، جديدة سيلفي كورولا وحجم مماثل، ودرجة عالية من جماعات شراء التداخل، والأسر الشابة والمجتمع تستمر في الظهور، وذلك "الشباب" قررت التركيز على المنافسة بين البلدين، مفهومة. معظم المنتجات بديهية تعكس، ظهرت في تغيير الشكل.

نيسان وتويوتا وذلك لكسب العملاء الأصغر، جعلت الصفقة الخاصة بها. عمليات تجميل الحل الجديد سيلفي العام الماضي، بالنظر إلى أن الجزء الأمامي من تكامل V-الحركة لتعزيز الشعور الأزياء من نمط، في حين اضاف مصدر ضوء LED مصابيح والكروم مصباح الضباب مفتوحة، تركز اهتمام الشباب من جهة، والآخر من جهة أنها لا تزال تحافظ الأصلي غير مؤذية المنزل الرياح على البشر والحيوانات، وحجم التغييرات مقيدة نسبيا، ولكن أيضا يزيد من طبيعة حساسة.

كورولا الجديدة سيلفي روتين جديد اتباع هذا الروتين، ولكن من حيث عرض تأثير سيارة جديدة، والقيادة مسؤول المدرسة أن بعض القوة المفرطة في كورولا 1.2T الجديد و1.8L نماذج تواجه الشكل، كما فنغ وضعها أقرب إلى الإصدار المزدوج محرك نمط التصميم، والتحول من مذهب سابق من متوسط الرياح مباشرة إلى أقصى الحدود الشباب والعصرية. هذا مستقبلية والخيال العلمي بشعور من نمط، لا على الرغم من جذب عدد كبير من المستهلكين الشباب، ولكن من الممكن أن تعتاد على نمط المستهلكين المنزل كورولا الأصلي يشعر بالحرج.

لماذا تقول ذلك؟ وعلى الرغم من مصنعي المعدات الأصلية الذين يريدون أن يعرفوا 80، 90 يتحدث عن الشباب كما الحقيقة، ولكن هذا لا يعني أن المستهلكين الشباب من جميع قطاعات السوق، وخصوصا في سيارة العائلة فئة السيارات المدمجة في هذا المجال، في الواقع، المزيد من الوقت 70 أو تشكل حتى 60 بعد ثلاثة أو أربعة خطوط الأسواق الاستهلاكية الرئيسية في وقت لاحق. واصلت سيلفي كورولا الجديدة نفسها القمع القائمة من حيث حجم التداول، كورولا تريد بطبيعة الحال إلى خندق متباينة قبل تشكيل وأسلوب المنتج، قد يكون هناك خسارة، يرجى شخصية المشترين في جميع أنحاء العملاء الأوسط وخسر.

إنشاء نقطة بيع فريدة من نوعها، من كورولا التي الفرق سيلفي الجديد؟

بالطبع كورولا أيضا يجلب مزايا كتاب خاص به: استخدام الرئيسي مركبة التسويق 1.2T + CVT توليد القوة، والقصد من وراء ذلك هو أن تحل تدريجيا محل القديم محرك 1.6L 1.2T توليد القوة، ونقطة الانطلاق واضحة: ل من أجل تلبية شروط صارمة على نحو متزايد من انبعاثات اللوائح، وذلك لتقليل تكلفة التصنيع، يمكن منخفضة الانبعاثات حفظ ضريبة الاستهلاك بنسبة 2. ويمكن القول أن تويوتا ليست المشترين من أجل الحد من استهلاك الوقود في الاستخدام الفعلي قبل اعتماد محرك 1.2T حقا.

منتدى العمودي على اصحاب المواقع السيارات قاموا بشراء رد فعل نقطة كورولا 1.2T للعرض، نماذج 1.2T 100 استهلاك الوقود كم عموما في 9L-10L، واستهلاك الوقود لا يوجد تقدم واضح، وخاصة الصغيرة الإزاحة أداء المحرك التوربيني في الطريق فائق السرعة غير معترف بها عالميا، مع وجود مخاطر الكربون، وحتى الموديلات مجهزة لأداء المحرك 1.6L الوقت. 1.2T و1.6L المحرك هو أعلى من تكلفة تصنيع المحرك، فإنها لا يمكن التسرع رفع مصنعي المعدات الأصلية أسعارها، وأوضح أيضا كورولا الجديدة لا يزال مستوى النموذج الحالي في التصميم الداخلي، مواد متفوقة، صنعة، وسيلفي أسلوب الداخلية الحميمة مما هو عليه رخيصة نسبيا.

كورولا الداخلية

هذا لا يعني أن كورولا ليست قيمة الشراء، ولكن لإرضاء الجوانب الرئيسية لجماعات المستهلكين بالقلق إزاء الشباب والسعي وراء صغيرة السعة طريقة توربو المشحون الكثير من وتيرة، ولكن تجاهلها. إذا كان سيلفي كورولا الجديدة مع النماذج وقارن، ثم، فإن الفرق العثور عليها بسهولة على فكرة إعدادات التكوين وخلق نقطة بيع: لسيلفي دو الجديد هو إضافة، للحفاظ على المظهر الأصلي للكورولا.

وكان هذا الاختلاف، على كل من تكوين الأمان واضحا بشكل خاص، والجزء سيلفي جديد جديدة وقوة المنتج، بالإضافة إلى استمرار إطلاق الخارجي 980MPa الجسم صلابة عالية، ست وسادات هوائية وغيرها من المعلومات السلامة السلبية، وسائل الوزن الثقيل من نيسان ط للسلامة تكوين الأمان النشط (بما في ذلك ذكي الفرامل قبل تحطم IEB، LDW نظام رحيل لين تحذير، BSW أعمى حارة تغيير تحذير، سيارة CTA عكس نظم الإنذار الجانب) اللامركزية. حاليا، يمكن للمستهلكين بسعر أقل من 150،000 $ شراء مزايا السلامة النشطة كاملة من النماذج سيلفي جديدة، يكاد يكون فقط العلامات التجارية مشتركة يمكن القيام به. كورولا الجديدة المسبوق، وهذا يمكن اللحاق بالركب، ولكن لا تزال تحافظ على التكوين التقليدي نسبيا، أو حتى فقدت الفرصة لخلق المتقدمة نقطة بيع التكنولوجيا.

سيلفي الداخلية

وسعت هذه الفجوة إلى التركيز على أداء السلامة وتكوين المستهلكين سوف تكشف بلا شك حتى لتوسيع نطاق المقارنة الأفقية إلى مجموعة كاملة من السيارات المنزلية فئة السيارات المدمجة، وسوف تجد أن بعض الركاب المحتملين الجدد، سيلفي تقريبا العلامة التجارية الجديدة حصري، وترسيخ صورة من نماذج عالية الثمن، ونماذج توزيع تذهب لكمية قليلة من بديهي.

القيادة شي ملخص:

بشكل عام، سواء كانت جديدة أو سيلفي كورولا، مالت نماذج مزاجه الخاصة لترسيخ ومستويات مختلفة من توقعات السوق لنفس النموذج، وبالتالي تحتاج إلى التفكير الشمولي، وليس للحاق بركب السوق الساخنة وفقدت ميزة الأصلية .

وسيلفي جديد تعديلها بعد ثلاثين ألف المبيعات الشهرية تواصل سبب أو حتى أربعة ملايين وحدة الزخم، في الواقع، للخروج من "عمليات تجميل فقط تغيير وجه" من المنتجات من التفكير، والحفاظ على الأصل في الراحة، ونماذج المنزل، والتسمية على أساس مساحة كبيرة، عن طريق زيادة معدات السلامة النشطة مع نماذج لحقن "الشعور بالأمن" الوعي وتحسين المواقع والمنتجات أكثر انسجاما بعد مطالبة المشترين رحلة وطنه. ومع ذلك، على الرغم من أن كورولا أيضا تغيير مظهر، مطابقة التشريد صغيرة محرك توربو شعبية، ولكنها مناسبة لأذواقهم غير حاسمة جماعات المستهلكين، في حين أن بقية من الراحة والسلامة التكوين زيادات أقل من الإعجاب، فإنه لا للسيارات التسمية ومساعدة تعزيز الرغبة العملاء لشراء اللعب، وهفوات، قد تخلف.