في قلوب كثير من الناس، ماركات السيارات الحديثة تعتبر المدنيين مباشرة، وكان ممثل سيارة العائلة، في الداخل انها نماذج يقع معظمها في المنزل، لذلك قلة من الناس تعرف حقيقة، للسيارات عالية الأداء الحديثة لديهم معرفة عميقة، WRC رالي بطولة في العالم كثيرا ما نرى شخصية حديثة، وكذلك حققت نتائج جيدة جدا. من حيث إنتاج السيارات، وشركة هيونداي أيضا في النفاذ في معرض باريس للسيارات في عرض النموذج الثالث حديث عالية الأداء دون العلامة التجارية -i30 بسقف منحني حتى مؤخرتها تحت N. "N"
الجزء الأمامي، I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N استخدام النسخة العادية من نفس التصميم، ولكن يضيف الكثير من عناصر الحركة. المصابيح الأمامية اسودت رياضي جدا، وعلى ضوء ما يصل الزاوية شرسة جدا، عدوانية جدا. قبل الشبكة ليست مفاجأة توظف شبكة السمراء حركة مزينة. هناك أسود وأحمر نغمتين الجبهة مجرفة الديكور، كبيرة حقا نكهة سيارات الأداء.
أقسام جانبية، يجب أن تكون الأكثر إثارة للإعجاب في 19 بوصة وعجلات ملونة كبيرة، ومزدوجة خمسة تحدث عجلات رياضي جدا. في حين تستخدم أيضا مرآة العلاج اسودت، ولها تأثير جيد البصرية. I30 تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها N بسقف منحني حتى مؤخرتها حساسة جدا، وحتى صغر حجم الجسم، ولكن لا يدمر نسب الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها. بطة الذيل كرة لولبية من وراء أبرز رياضي لها، والجانب كاملة من الناس يعرفون في I30 محة بسقف منحني حتى مؤخرتها لا ينبغي الاستهانة قوة N ل.
I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N الضوء الخلفي حادة جدا، مصابيح على شكل جيدا هوك الداخلية الإضاءة تأثير. وتحت غطاء يستخدم نفس الأسود والأحمر واللون الأبيض، وأقوى الشعور العام للحركة، في حين تم تجهيز الجزء السفلي أيضا مع الناشر، والصلب الصغيرة على غرار مدفع نموذجي. ثنائي مزدوج جانبي العادم كبيرة مؤثرة جدا، مجموعة كاملة جدا من السيارات الرياضية.
الداخل، I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N إعادة تصميم الداخلية ليست كذلك، وI30 نماذج الطبعة العادية هي في الأساس نفسه. تكييف الهواء تنفيس جزء هو تصميم أحمر، وجلب بعض الشعور الهروب. أثناء استخدام شعبية عائمة في السيطرة وفي لوحة التحكم، والعلوم والتكنولوجيا هي جيدة، وعموما بسيط جدا، في السعي من الأناقة ومتعة القيادة، I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N يستخدم ناقل الحركة اليدوي وفرملة اليد الميكانيكية، والمماطلة من T على شكل المؤثرات البصرية جيدة جدا، ويمكن أن المواد المعدنية جيدة جدا تعزيز الشعور الحركة.
الجوانب الحيوية، I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N 2.0T مع انخفاض قوة المحرك، وأقصى قوة 275 حصانا و 250 حصانا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 353 نيوتن متر، والمعلمات عادة ما تكون مرتفعة نسبيا، التي شنت في مثل سيارة صغيرة، يمكن أن يكون تأثير تسارع أريد تصوره. ويذكر أن النسخة المنخفضة للقوتها يمكن أن تصل إلى 6.4S Pobai، نسخة عالية الطاقة هو 6.1S فقط، أثبتت النتائج أيضا هذه النقطة، أسرع من سيارة غولف GTI 6.9S. وبالإضافة إلى ذلك، لأنه يأتي مع خمسة أنواع من أنماط القيادة، لضمان أقوى الشعور بالسيطرة ومتعة القيادة.
I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N هو الثالث في نماذج N-سلسلة الحديثة، وتقع في بندقية الصلب الصغيرة المدمجة، مشيرا السهم جولف GTI والتركيز ST. شكله لا تشوبها شائبة الأساسية، على الرغم من أن على الرغم من أن الأداء بما فيه الكفاية المشاركة، وتسارع الداخلية تتفق مع الطبعة العادية، ولكن لحسن الحظ أيضا بسيطة غير مرضية تماما، القدرة التنافسية لا تزال قوية جدا. ولكن بعد نموذجين وقد كرر عدة مرات، وموثوقية عالية، في حين أن الوعي هو أعلى من I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N، بطبيعة الحال، لذلك I30 بسقف منحني حتى مؤخرتها N يمكن أن يهز أخيرا هيمنة المنافسين يجب أن تنتظر حتى بعد كانت مدرجة رسميا حتى العام المقبل علم.
