هذا الصباح، وذلك بفضل جبل دراجة اليد في معهد ووهان بحوث استراتيجية تطوير النقل والمرور المستقبل مختبر محطة ووهان الى النصف الأول من 2017 بفضل التدليك جبل مو الهائل في ووهان، والبيانات التشغيلية واسع، جنبا إلى جنب السفر المرور في ووهان، وإعداد ومشتركة أصدرت "ووهان المشتركة تقرير رحلة دراجة" (المشار إليها فيما يلي باسم التقرير). ويظهر التقرير أن تقاسم الدراجة هو الآن ثالث أكبر في ووهان أصبحت طريقة شائعة لوالسفر، وتلعب دورا هاما في تحسين مسارات النقل الحضري، وتعزيز الحفاظ على الطاقة وهلم جرا.

منذ 28 ديسمبر من العام الماضي، وذلك بفضل جبل الدراجة سقطت نهر مدينة ووهان، اعتبارا من نهاية يونيو من هذا العام، وستة أشهر من خلاله لعبادة جبل في مدينة ووهان، وطرح في أكثر من 200000 الدراجات النارية، وركوب بلغ المجموع التراكمي أكثر من 200 مليون كيلو متر، وركوب أكثر من 120 مليون نسمة، وعدد من ركوب الخيل يوميا أعلى من 1.9 مرة، و 86 من المستخدمين داخل ركوب مسافة ثلاثة كيلومترات، بمعدل مسافة الرحلة واحدة من 1.69 كم، ويبلغ متوسط الوقت ركوب حوالي 12.4 دقيقة، و 83 نحن ركوب في غضون 20 دقيقة. ومن المثير للاهتمام، مقارنة مع الشمال العميق من قوانغتشو ووهان جبل بفضل 12-20 سنة لعدد من المستخدمين في هذه الفئة العمرية تمثل أكثر، وفقا لتحليل العبادة مورغان ستانلي، مدينة تنفصل ومميزة الملايين وهان من طلاب الجامعات.

ومن المعروف وهان باسم مدينة نهر، لأنه يقع في المدينة في نهر اليانغتسى ونهر هانجيانغ تبادل، فصل اثنين من الأنهار التي كتبها ثلاث بلدات، شكلت البيئة الجغرافية الخاصة، وذلك بفضل جبل الدراجة موزعة في الفضاء من مدينة نهر، نهر مدينة هو أيضا مميزة جدا، عاجلا أو آجلا والسيارة على ذروة الفضاء خريطة توزيع الحرارة تكون فراشة مع أجنحة فتح، كما هو الحال مع تعيين لنهر اليانغتسى، أقرب إلى حرارة أعلى قيمة لنهر اليانغتسى.

منذ يتم توفير الاحتكاك بفضل دراجة 7 24 ساعة دون انقطاع خدمات السفر المستمر، فإنه يسلك كبيرة صباحا ومساء الذروة، وحيث البيانات ذروة صغيرة السفر بعد الظهر. من بينها، ساعة الذروة الصباحية لتصل الى 10 مليون مسافر، 50000 راكبا منتصف النهار ذروة صغيرة، ذروة المساء، 110،000 الناس، أو حتى أثناء 0:00 حتي 04:00، وذلك بفضل جبل رحلات ركوب الدراجة أكثر من 10 مليون مسافر.

وكشف التقرير أيضا، جبل العبادة وضع + مترو، من المشي وضع + مترو الانفاق لتوفير الوقت التنقل ما يقرب من 10 دقيقة أثناء وجود ممثلين شعبية محطة المترو جيانغهان الطريق، Dazhi الطريق، Hanzhengjie ومحطة المترو البصرية وادي ساحة. ووهان توزيع الكثافة في كل التصنيفات الإدارية، كما أدى منطقة جيانغهان الطريق، يليه ميناء مقاطعة، مقاطعة تشانغ وجاءت مناطق ضفة النهر.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك لايوجد غالبية مدينة ووهان "القدرات الخاصة"، وهذا هو ركوب على النهر، وفقا للتقرير، جيانغهان جسر، جسر نهر اليانغتسى، العبارات، زوارق العبارة التي هي وهان ركوب الدراجات بقعة ساخنة. وبالإضافة إلى هذه الميزة وقال النهر في الجبهة منا وانه لوهان، وهي مدينة تضم ملايين من طلاب الجامعات، في المغرب بفضل الجامعات استئجار دراجة اليومية شكلت أيضا لمدة 9 من المدينة، والتي صنفت جامعة ووهان أولا.

ووفقا للمغرب بفضل دراجة هذا "ووهان المشتركة تقرير رحلة دراجة"، ونحن يمكن أن ينظر إليه بشكل أكثر وضوحا، مع مشغلي دراجة المشتركة ستواجه سيناريوهات التنمية المختلفة في مدن مختلفة. في مدن أخرى لا تنطبق تجربة التشغيل الناجحة والنماذج بالضرورة في مدينة أخرى، كما هو مطلوب أيضا دقيق وشخصية مشغلي حصة الدراجة، وإلى القيام بذلك، شرط ضروري هو أن تكون هناك بيانات كبيرة بما فيه الكفاية كدعم.

وفي هذا الصدد، المغرب بفضل دراجة هوائية مع أجهزة تحديد المواقع الفضائية دقيقة والأجهزة في أوروبا، فضلا عن الذكاء الاصطناعي "المكعب" منصة التواصل، لديه القدرة على القيام بيانات السفر مرور حفر مدينة كبيرة، فإننا نعتقد أن مستقبل المغرب بفضل دراجة متوقفة السيارة، تحسين العمليات والبيئة ركوب الخيل والنزاهة والتنمية، يمكن أن تكون موحدة وتحسنت، لمواصلة تحسين البيئة الحضرية ركوب الخيل، وتحسين نوعية السفر الخاص بالمستخدم.