الأسماك الأغنام مغرفة من الجزء السفلي من راحة، غير معبد العراقي تقارير و qubit | عدد ملفه QbitAI
الجزر المعروفة شاطئ عراة، شبه AI الآن لم يعد من الممكن لا يمكن تحملها.
ستارسكي الروبوتات ، أولا إزالة ضابط أمن قاد على الطريق المؤدي إلى شركة بطاقات الطيار الآلي، إفلاس الآن.
تأسست أربع سنوات، عندما "خرجت الى حيز الوجود" منظمة العفو الدولية الناري، وسرعان تمويل 1500000000 وأصبحت صناعة "النجوم" لائحة مختلف النظامي، ودعا حتى بلومبرج "حامل الوظائف الأميركية في الحاضر والمستقبل."
ولكن وراء هالة، لكنهم لا يفعلون تحاول بيع الزائفة AI - واحد للطيار ومؤسس الشركة، وتشارك نصف الموظفين في العمل التقليدية أسطول شركة النقل بالشاحنات من 39 شاحنة، وأكثر من 90 من الشاحنات الشحن التقليدية، مزودة أجهزة الاستشعار ثلاثة فقط مع الطيار الآلي.
لذلك، مثل هذه الشركة، في ظل الوفرة الطائشة AI يمكن تمويل، ولكن المخرج توقف، يمكن أن تقع إلا على وفاته.
90 بعد مؤسسها أيضا pretentiously ملخص: الاختراقات التكنولوجية اللازمة لحرق، نحن لسنا تمويل رأس المال.
VC المنحى الرئيس التنفيذي لشركة ريادة الأعمال
ولد ستارسكي الروبوتات مؤسس ستيفان سيلتز-Axmacher، 90، في عام 1991، خلفية فنية غير AI-أولا في إدارة الأعمال من جامعة دريكسل وأيضا درس إدارة الأعمال في جامعة نانيانغ التكنولوجية، اقتصاديات السوق والمتعلقة الدورات.
وقال انه لا يعرف كيف يسجل، ولكن كن جدا، التعبئة والتغليف والتسويق الذاتي، مقارنة الشمس Yuchen.
ونفس الشيء 90، الذات الرائعة التاريخ التسويق يمكن ان ترجع الى صغار السن في المدرسة الثانوية.
والشخصية ينكدين الآن أيضا على مقربة الخاصة إلى 13 سنة من العمر "تاريخ مهني" - للقيام تمثل صناعة التنفيذي شركة البحث CareerBank التسويق المتدرب إلى cola الحرة كما راتبا. وقدم قبعة سوداء هذه الشركة لتنظيف ترتيب البحث SEO-- جوجل، حتى كان يرتدي حلة وأحذية رياضية، YY محاولة لوضع نموذج أعمالها لبيعها للمدرب الشركة.
نقول "الرجل لا أمجاد الماضي،" اختارت مؤسس "أبطال الماضي هو الحب النكات."
ولكن ربما هذا هو الشخصية والخبرة، ستيفان سرعان ما وجد نفسه إمكانات بائع. حتى المراهقة كلها التي قام بها التدريب مندوب مبيعات في مجموعة متنوعة من الصناعات: النشر والنقل وصناعة المعدات الرياضية ......
كشخص بالغ، دخل ستيفان دوائر رأس المال الاستثماري، وكيفية بيع فكرة VC، وتعلم العجاف بدء التشغيل والاستثمار كما حاضنات ......
باختصار، مؤسس ستارسكي الروبوتات استئناف نوع من سميكة رغوة طعم القهوة تنظيم المشاريع، والكامل من الصفات البرية.
حتى بعد إغلاق تحليل دقيق للشركة إلى أسفل، وقال انه حرفيا، لتعكس إعادة مجموعة والملأ - وبطبيعة الحال، إعادة تعيين القضايا صناعة رئيسية.
معلقة الطيار الآلي باسم تطوير الشحن الاصطناعي التقليدي
بعد خروجه من حاضنة المنزل، والتي ستيفان أخيرا عمله الخاص، أسس شركة الطيار الآلي النقل بالشاحنات ستارسكي الروبوتات.
ومع ذلك، ستيفان الخلفية لا التقنية، لذلك كان يفعل الرئيس التنفيذي لشركة استأجرت الروبوت الماجستير جامعة كارنيجي ميلون في كارتيك تيواري شغل منصب الشريك المؤسس والمدير.
وكان في عام 2015، وهذه المرة لفهم دقيق للغاية، والكثير من الشركات الطيار الآلي، وذلك عندما تم إنشاؤها.
بعد إنشائها، المعمرة إزالتها من دوائر رأس المال الاستثماري ستيفان تذوب بسرعة في المال.
وفقا لبيانات crunchbase السنة الثانية في يناير كانون الثاني وأغسطس، ستارسكي الروبوتات حصلت على التوالي الاستثمار قلمين. بعد مارس 2017، أنها حصلت على استثمار 3.8 مليون $، YC هو واحد من الأطراف المشاركة التصويت.
والمال المستثمر نرى قريبا نتائج.
وبحلول نهاية عام 2017، أعلن ستارسكي الروبوتات أنها وضعت لحل بدون طيار شاحنة "الميل الأخير" نظام لتسليم البضاعة. وبعد بضعة أشهر، وستقوم الشركة لم شاحنة على طريق سريع في ولاية فلوريدا، أكمل طائرة بدون طيار تصل إلى 7 أميال.
هذا هو طائرة بدون طيار حقا، لا موظفي الأمن على متن الطائرة، ستارسكي الروبوتات، أصبحت أول اختبار العام الشاحنات بدون طيار الحقيقية.
ومع ذلك، في هذه الأثناء، لديها ستارسكي الروبوتات أيضا سرا.
منذ عام 2017، أنها بدأت تشغيل الشاحنات التجارية العادية، وهناك 36 شاحنة عادية، على أمل أن المشي على قدمين، هل شاحنة التقليدية الأولى، ثم التحرير والسرد، ورجال الأعمال الطيار الآلي تطعيم ما يصل.
ومع ذلك، فإنها الطيار الآلي شاحنة ثلاثة فقط، وفقا لل36: 3 نسبة للعرض، والشركة هي تقريبا محاولة للقيام العاديين الطيار الآلي شركة الشحن.
لذلك، عندما الشركة لديها نصف موظفيها يقومون يدويا يقود العمل شاحنة تقل عن سنتين، أرسلوا أكثر من 2200 سيارة الشحن.
ولكن الخبر حتى يونيو 2019 أعلن، قبل ذلك، هم الطيار الآلي التقدم التكنولوجي سرعان ما اجتذبت انتباه رأس المال. بعد شهر مارس 2018، أكملت ستارسكي الروبوتات جولة 16.5 مليون $ للتمويل من شاستا المشاريع أ.
بعد بضعة أشهر، كما أنها استأجرت شخص Dajiang المسؤول عن المعايير الفنية قيام مسؤول السياسة الأمنية.
عام 2019، وتطوير الأعمال ستارسكي الروبوتات بشكل أسرع. في يونيو، انتهوا في الطريق العام لاختبار الطريق شاحنة سائق تماما، بحيث شاحنة ثقيلة على سرعة عالية من 9.4 ميل فلوريدا في حالة من دون طيار (15.3 كلم)، الذي أنجز في بقية المنطقة ، مرة أخرى على الطريق، وتغيير المسارات وغيرها من المهام، ويمكن الحفاظ على 55 ميلا في الساعة (88 كم / ساعة) السرعة.
في شهر أغسطس، وصدر أيضا API يسمى القفص، حتى أن الناس لديهم الطلب على نقل البضائع عن طريق الدخول المباشر إلى الطيار الآلي النقل بالشاحنات واحد جعل.
تحت هذا التقدم، نوفمبر من ذلك العام، وكان اسمه ستارسكي الروبوتات إلى FreightTech 25 قائمة عام 2020، كما تم تعيين CNBC واحد من "2019 القلق العالمي 100 الواعدة المبتدئة".
ذكرت بلومبرج أن شاحنة سائق الشركة وعلى متنها الوظائف في الولايات المتحدة في الحاضر والمستقبل. محرك سائل الإعلام السيارات مع "كفى لقتل اوبر بشكل كبير مع 680 مليون اقتناء أوتو" كعنوان للمعلومات الأساسية.
يبدو على نحو سلس حقا، واعدا، ولكن على الرغم من أنها صحيحة حقا إلى false.
في هذه المرحلة، من خلال كتابة تمويل AI الشركات المبتدئة تواجه انخفاض وقت المد - تشغيل تجريبي، ووضع الفيديو، لم يعد العمل لمدة تصل.
لذلك كان ستارسكي الروبوتات حديث جيد نحو 20 مليون $ الجولة B التمويل، سقط خلالها.
كان المؤسس المشارك لبدء النظر في جميع أنحاء بالنسبة للمستثمرين، حل العديد من الموظفين، حتى مع الشروع، كروز، Waymo وتوكسون الى الحديث عن العبودية.
وأخيرا، في أواخر يناير من هذا العام، قبل التمويل أيضا أحرقت تماما.
نهاية فبراير، وFreightWaves وسائل الإعلام صناعة الشحن، وهذا نائب الرئيس السابق في شركة بول شليغل معرفة أن الشركة حوالي 85 من المهندسين أن تذهب إلى العمل Waymo، كروز، توكسون، والشركات الطيار الآلي الأخرى، و السابق نائب الرئيس نفسه، ولكن أيضا من شهر لمغادرة المال شركة لحرق.
ستارسكي الروبوتات، أولا إزالة ضابط أمن على الطريق شركة لا أحد بالشاحنات، YC نعمة من شركة نجم، "2020 FreightTech 25"، "2019 قلق نيان العالمية 100 الأكثر واعدة المبتدئة"، "يحمل الوظائف في الولايات المتحدة الحاضر والمستقبل "......
الميت.
مؤسس الإعادة: التكنولوجيا يجب القيام به، ولكن تم حرق المال
لماذا جئت إلى هذا الحد؟
التسويق ستارسكي ولد مؤسس ستيفان سيلتز-Axmacher، ومرة أخرى لعب على نقاط القوة لدينا، لكثير من التحليل الذاتي - ملخص وريادة الأعمال كما كان من قبل، يتم إعادة التعيين الذات، ثم صناعة وعاء.
وقال إنه يرى أن اتجاه ستارسكي الروبوتات الحق، ولكن التوقيت غير مناسب.
أولا، هناك مساحة كبيرة جدا للقضية الطيار الآلي: آلة التعلم تحت إشراف ليست قوية مثل الدعاية.
الطيار الآلي ليس مثل الذكاء الاصطناعي، C-3PO (الروبوت "حرب النجوم")، وإنما أداة نمط مطابقة متطورة.
في رأيه، والنمو في مجال AI قدرة الطيار الآلي، والتي تبين نمو S شكل.
وبعبارة أخرى، "هي التقنيات الحالية من غير المرجح أن يحقق أي مستوى L3 الطيار الآلي." ل
ستيفان أيضا "التنبؤ"، التي تستهدف الشركات مع L3 سنوات على الأقل 10 أخرى لحرق المال.
يمكن القليلة المبتدئة يكون محض حرق المال الحية 10 عاما.
تكنولوجيا غير ناضجة، لا تسليم المنتج، وبطبيعة الحال، ليس لكسب المال على.
لذا، ستارسكي تريد استخدام شاحنة عمليات سائقي النقل يحركها الإنسان بتمويل من دون طيار السيارات التجارية: جلب البيانات، ولكن أيضا تحقيق الإيرادات المباشرة.
وفقا لذكرت تك كرانش ذلك، في 2019، أسطول الشركة من الشاحنات بدون طيار ثلاثة فقط والشاحنات العادية هناك 36.
نصف الموظفين، هي التي تحرك من قبل المشغلين الإنسان، بدلا من خدمات النقل بالشاحنات AI.
لا أحد رعاية الأعمال التجارية شاحنة، واستخدام طرق مزدوجة لخلق:
شاحنات مجهزة بكاميرات عادية وأجهزة استشعار رادارية، والقدرة على القيادة تلقائيا على برنامج الطريق السريع.
عندما الشاحنة لترك الطريق السريع، وسيقوم المكتب تولي سائق الشاحنة عن بعد، والتلاعب الشاحنة تصل إلى وجهتها النهائية.
لكن من الواضح أن المستثمرين لا أحب هذا النوع من العمليات، و "لم استثمارات ضخمة في مجال الأمن لا يكون لها تأثير على المستثمرين."
وقال ستيفان، والناس لا تولي اهتماما لقضايا الأمن. وستارسكي من سبتمبر 2017 يونيو 2019 تكاد عصا فقط لهذا الشيء: معرفة حول إمكانية المنتجات إصابة، وإنشاء نظام النسخ الاحتياطي آمن.
ومن المفارقات، حيث المنافسين لها لطرد التغيير حارة التلقائي، تثبيت التلقائي ...... حتى البدء في تنفيذ عدد من الطرق في مستودع لتسليم مستودع.
ذكر ستيفان أيضا أن صناعة الشاحنات، وحالة الركود لمدة 18 شهرا تتفاقم محنتهم.
نوفمبر 2019، انخفضت 20 مليون $ الجولة B التمويل ستارسكي من خلال. حل معظم فريق الشركة.
في التحليل النهائي، أو كلمة واحدة: التكنولوجيا ليست بعد اختراق، تم حرق المال.
ولكن لا مجرد الاستماع إلى ستيفان واحدة من الكلمات، وحتى "الموت رجل كلماته سيكون من الجيد"، ولكن الاستماع جزئيا إلى أقواله، فمن السهل أن يخدع.
لأنه، في ستارسكي الاعتماد على الشاحنات التجارية التقليدية، لجعل أعمالهم شاحنة بدون طيار "يمكن أن تعمل أو الربح" في نفس الوقت ......
المنافسين في توكسون مايو 2019 مع الولايات المتحدة البريدي (USPS) لتحقيق التعاون، لتوفير خدمات النقل من دون طيار، وبين فينيكس، أريزونا، مركز الخدمات البريدية ومركز توزيع في دالاس، تكساس، أكثر من النقل ذهابا وإيابا من البضائع على الطرق والنقل كم 1600.
جانب الإيرادات، توكسون كشف في وقت سابق، كما هو الحال في يونيو 2019 لتوسيع أسطولها من الشاحنات إلى 50، في النصف الثاني من عام 2019 سوف توكسون الدخل التشغيلي المستقبل تصل إلى 1000000 $ في الشهر. ويعمل فريق عملياتها التجارية حاليا ضابط أمن.
البرامج المتصلة بالأعمال التجارية هناك L3 فوز تورو توسيع عملياتها وزيادة Plus.ai المستوى الفكري العلمي والتكنولوجي للL4 تدفع تلقائيا شاحنة في جميع أنحاء الولايات المتحدة من الساحل إلى الساحل، أكملت خدمات الشحن الطيار الآلي الأولى، أعلن Waymo الشحن ......
في هذه الصناعة "صحيح AI" اللاعبين، يكون في الوقت نفسه تقدم التكنولوجيا، وكفاءة التكلفة والإيرادات وجني الأرباح لإثبات هويتهم، وكذلك في أوقات الشدائد حصاد تمويل جديد.
وستارسكي، ولكن فقط المجردة السباح ازدهار الظهر، وبعد وفاته لوقف منفذ الخنازير.
تلك السباحة شركة شبه عارية AI
والطيار الآلي ستارسكي الشركة، أو الخروج مع شاحنة سائق من خلال الحيل للشركة نجمة وشعبها سقوط مرتبطة بطبيعة الحال إلى النجوم طيار سقطت هي نفسها.
على سبيل المثال Roadstar.ai، بعد أن رفع 128 مليون $، نظرا لمؤسس الاقتتال الداخلي، في 2019 أصبحت الشركة أول مركبة غير مأهولة الذين سقطوا.
على سبيل المثال Drive.ai، كان 200،000،000 التقييم، أندرو نغ الزوجين شخصيا المحطات، في يونيو 2019 أعلنت إغلاق، بما في ذلك فصل 90 موظفا، بما في ذلك الرئيس التنفيذي. أبل بعد الاستحواذ.
لكن الموت ستارسكي ومع رودستار وDrive.ai لكن هناك اختلافات.
ميتة، ميتة شبه AI شركة ستارسكي، حيث Engineer.ai، Zume هزيمة النجوم الأخرى هي نفس نوع العنصر.
Engineer.ai والشركات المبتدئة AI البريطانية، بدعوى أن استخدام التكنولوجيا AI هو الآلي إلى حد كبير تطوير التطبيقات النقالة، والحصول على التمويل، بما في ذلك 210 ملايين يوان، بما في ذلك الابن ...... ولكن تطوير الأعمال الحقيقية، ولم تستخدم AI ، وذلك باستخدام AI مبرمج من الهند الانتحال.
Zume، مرة واحدة وادي السليكون ملتهب مشاريع "بيتزا الروبوت" الأعمال التجارية، إلى استخدام الروبوت AI تفعل البيتزا، وكفاءة التكلفة والأمازون لتصبح مجال الأغذية، وتقييم 4.0 مليار $ - كما استقبل رؤية ماسايوشي الابن سوفت بنك الاستثمار، ولكن وأخيرا، والتكنولوجيا، منظمة العفو الدولية لا يمكن أن يتماشى والبيتزا بيع شركة البيتزا ليست جيدة، والأحلام كسر في مكان واحد، لجعل مربع الانتقال البيتزا ......
لذلك مرة أخرى، كما لو كانوا حقا صادقين مع كاذبة، يخرج إلى خلط، عاجلا أو آجلا لديك لسداد.
لا يمكن وهمية حقا، بغض النظر عن فصل الشتاء أو الربيع الدافئ.
وكاذبة وغير صحيح، ثم ارتفاع المد يعود، ثم رياح عاتية سيوقف
AI شركة الزائفة المشروع، فقد حان الوقت حتى.
الروابط المرجعي: https://medium.com/starsky-robotics-blog/the-end-of-starsky-robotics-acb8a6a8a5f5
https://www.freightwaves.com/news/exclusive-mass-layoffs-reported-after-starsky-robotics-fails-to-find-buyer-investors
https://techcrunch.com/2019/06/07/on-the-road-to-self-driving-trucks-starsky-robotics-built-a-traditional-trucking-business/
- انتهى -
و qubit QbitAI عناوين على عقد
تابعنا، أبلغ أول مرة طليعة التطورات العلمية والتكنولوجية
