تشاينا ديلي 11 نوفمبر (شينخوا) حان الآن 12 ظهرًا بتوقيت بكين و 5 صباحًا بالرباط. استيقظ لي يجي على رسالة نصية عبر الهاتف المحمول. نظر إلى إشعار النظام وتم مقاطعة معلومات الخادم. اليوم هو يوم حافل آخر.
يقع مكتب الشركة في الرباط ، عاصمة المغرب ، في مواجهة بقعة المدينة ذات المناظر الخلابة ، برج حسن ، برج حسن هو مسجد يعود تاريخه إلى أكثر من 700 عام ، وقد دمره زلزال لشبونة ، والآن لا يوجد سوى عشرات الأعمدة ، ولكن إنه معلم لا بد من رؤيته. في الصباح الباكر من الساعة الخامسة صباحًا ، استيقظ صوت صلاة المآذن في صباح آخر ، وبدأ عمل الفريق الفني بالفعل ، لأنه في هذا الوقت كان العملاء الصينيون ظهراً.
Li Yijie هو الرئيس التنفيذي لشركة تكنولوجيا المعلومات. وقد طورت هذه الشركة التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها مجموعة من برامج نظام إدارة السفر. ويتخصص رفاق السفر في معالجة طلبات السفر. ويمكنهم الاتصال مباشرة بأوامر Tripadvisor و Flying Pig و Ctrip و Ma Honeycomb ومنصات OTA هذه. ، يتم استكمال معالجة الاستيراد المباشر ، سواء كانت منتجات التذاكر أو الجولات النهارية ، التعاقد ، خط سير إلكتروني ، تتبع خط سير ، الدفع المالي ، في هذا النظام. نظرًا لأنها تتعامل بشكل أساسي مع السفر إلى الخارج ، فإن المستخدمين ليسوا وكالات سفر في الصين فحسب ، بل يشملون أيضًا وكالات النقل البري وشركات السيارات من جميع أنحاء العالم.
تم تخصيص هذا البرنامج في الأصل لوكالة خارجية متعددة الجنسيات. في السنوات الأخيرة ، عندما تم رفع الحزام والطريق ، فتحت الدول على طول الطريق أبوابها لقبول السوق التي لا تتكرر سوى مرة واحدة في الحياة للسياح الصينيين.
أعفى المغرب الصين من التأشيرات في منتصف عام 2016 وأطلق فجأة صناعة السياحة في البلاد ، التي فتحت نافذة على الحضارة الإسلامية. مدينة الألفية ، المدينة الزرقاء ، أسلوب البحر الأبيض المتوسط ، الحب الشبيه بالدار البيضاء ، الصحراء الكبرى ، كل هذه العناصر مجتمعة ، قطيع السياح الصينيون ، شركة تعمل كوكيل مجاني تجد فريقًا مصاحبًا وتطور جولة برامج الصناعة.
كصناعة خدمات ، تعد كفاءة الطاقة أمرًا أساسيًا في صناعة السياحة ، حيث تعد سلسلة صناعة السياحة معقدة نسبيًا ، ويعد أفراد الخدمة مثل منصات OTA ونوادي المجموعات ووكالات النقل البري وأدلة السائقين جزءًا من هذه السلسلة. بالنسبة للعملاء ، ما يرونه هو مسار الرحلة على منصة OTA ، وقد يكون خط السير هذا "إصدارًا" مختلفًا للسائق أو المرشد السياحي. هذه هي صعوبة خدمة السفر للخارج. تتطلب الاتصالات المختلفة الكثير من العمالة أدت التكاليف وموسم السياحة خارج أوقات الذروة إلى الضغط على شركات السياحة لتوليد الضغط ، وقد تخلفت هذه الصناعة التقليدية عن عمليات معلوماتية صناعة الخدمات الأخرى. على سبيل المثال ، يتطلب خط سير الرحلة باللغة الصينية "ترجمة" كاملة إلى الإنجليزية أو العربية. يحتاج هذا النوع من "الترجمة" إلى ضمان عدم وجود رحلة عمل بعد كل رابط. هذا هو الهدف الذي يجب على رفيق السفر تحقيقه عندما يبدأ في التطور.
لقد خضعت صناعة السياحة أيضًا لتغييرات ، فهناك المزيد والمزيد من عملاء السفر مجانًا. بعد التسعينات من القرن الحادي والعشرين ، لم يكونوا راضين عن تجربة الانضمام إلى جولة المجموعة. لذلك ، طور Li Yijie برنامجًا مفاهيميًا جديدًا يجب أن يكون راضيًا عن التخصيص السريع لمسار الرحلة. إدارة مراقبة مسار الرحلة والوظائف الأخرى ليست هي الحالة فقط ، ولكنها أيضًا قادرة على معالجة الطلبات "المجزأة" بكفاءة مثل التذاكر والمكوكات.
إذا نظرنا إلى الوراء الآن ، فقد تجاوزت الرفقة هذا الهدف الأساسي إلى حد بعيد ، فعلى مدى العامين الماضيين ، أعطى تطور الرفقة لي Yijie فهماً عميقًا لما يُقصد به "التنفس".
في المغرب وحده ، العدد التقديري للسائحين الصينيين في عام 2019 هو 200.000. تعلمون أنه قبل عامين كان العدد 2000. ومن بين السياح الصينيين الحاليين ، ربعهم من العملاء الذين يسافرون مجانًا. أكثر من نصفهم يشترون التذاكر من خلال الصحابة. ومن المتوقع أن يجتذب الطيار 500 ألف سائح صيني سنويًا في عام 2020.
استمر العمل تحت طائرتين نفاثة لمدة ثلاث سنوات. على مدار العامين الماضيين ، تطور سوق هذا البرنامج بسرعة. هناك أكثر من 500 وكالة سفر ، وأكثر من 300 وكالة محلية ، وأكثر من 80 شركة سيارات تستخدم السفر المصاحب للإدارة. بالإضافة إلى النظام ، هناك أكثر من 3000 أداة تخصيص شخصية نشطة عليه. يأتي المستخدمون من أكثر من 30 دولة. بالإضافة إلى وكالات السفر الصينية ، فإن المستخدمين الآخرين هم بشكل رئيسي اهتمامات جديدة مثل أفريقيا وأوروبا الوسطى وأمريكا الجنوبية ، إلخ. بلد وجهة السفر.
(الصورة: المكتب مليء بالعناصر الأفريقية)
"مزارعو الكود الصينيون" يغيرون مصير السكان المحليين
قطعة من البرامج ، سطر من التعليمات البرمجية ، يغير مصير السكان المحليين الحقيقيين.
لقد غيرت الاستراتيجية الوطنية لحزام واحد وطريق واحد صناعة السياحة في المغرب ، واعتماداً على منصة السفر ، أدرك الجيل الشاب المغربي قوة تكنولوجيا المعلومات الصينية التي غيرت مصيرهم.
"كما تعلمون ، هناك القليل جداً من فرص العمل للشباب في بلادنا. متوسط الراتب في الرباط أكثر من 2000 درهم. راتبي الحالي هو 10 أضعاف رواتبهم. ليس فقط أكثر منهم ، لكنهم أيضا في فرنسا. أجر الأخ الأكبر أعلى ، يمكنه فقط توفير أكثر من 7000 درهم في الشهر ، وهذا صعب للغاية.
بالحديث عن شقيقه ، كانت عيون محمد حمراء. لا يستطيع الشباب العثور على وظيفة جيدة في البلاد ، ولا يستطيع الكثير من الناس التسلل إلى أوروبا فقط لكسب المال ، وأعطى شقيق محمد أكثر من 20000 درهم ، وأخذه رأس الأفعى من طنجة بواسطة زورق آلي إلى مضيق البحر الأبيض المتوسط ، وصعد سراً إلى إسبانيا ليلاً لقد استغرق الأمر أكثر من 30000 يوان للوصول إلى الشاطئ في فرنسا ، والآن تقوم بتوصيل الطعام.
"أفتقد أخي" كانت عيون محمد حمراء. كما قام لي ييجي بخفض رأسه ، ففي المغرب منذ أكثر من عام ، فهم الثقافة والدين المغاربة بعمق ، والدم أثقل من الماء ، وللمسلمين مفهوم عائلي عميق. "
مثل محمد ، قامت مجموعة من الطلاب في معهد كونفوشيوس أيضًا بتغيير مصيرهم.
تعاون معهد كونفوشيوس مع محمد الرباط لإقامة فصل صيني. في البداية ، كان هناك أكثر من 200 طالب. على مدى السنوات الأربع الماضية ، استمر أكثر من 20 طالبًا. تعلم اللغة الصينية في بلد بدون بيئة صينية لمدة ألف سنة ، أربع سنوات ليست مهمة سهلة. الآن ، حصل معظم الطلاب في هذه الفصول الصينية على شهادة "الدليل السياحي الصيني" الصادرة عن الدولة ، كما حصل أكثر من 10 منهم على شهادة خياط رفيق السفر.
قالت أمينة ، مصممة مخصصة في دليل السفر ، "أستخدم رفقاء السفر للقيام برحلات ، وإدارة شركائي ، وشركات السيارات ، والفنادق ، وما إلى ذلك ، ولا يعتقد العملاء أنني مغربية ، لكنهم يقومون برحلة تتناسب مع عادات الشعب الصيني".
"المزارعون الصينيون" تعزيز التكامل بين الثقافات العالمية
كما تحدث الرئيس التنفيذي لي Yijie عن القضايا الثقافية.
عندما جئت لأول مرة ، لم يكن الفريق المغربي يفهم تمامًا سبب كون الفريق الصيني 996. والآن أصبح مفهوم الجميع هو العميل أولاً ، بغض النظر عن الوقت الذي يعاني فيه العميل من مشاكل ، هناك فريقان لتكنولوجيا المعلومات من الصين وواحد من Huawei. والآخر هو الرفيق.
يرتبط عمل النظام الجيد بالعديد من الجوانب. يتصل النظام بمنصات OTA مثل Ctrip و Feigou و Ma cellular. وبهذه الطريقة ، يمكن للعملاء المحليين الاستجابة بسرعة للمعالجة بغض النظر عن مكان تقديم الطلبات. ) التعاون أعجب لي Yijie أكثر. "صنعنا نسخة مغربية صينية من 12306." يجب ألا يصدر هذا النظام التذاكر في الوقت الحقيقي فحسب ، بل يحل أيضًا المواقف الخاصة التي تسببها مشكلات الشبكة. يصعب على ONCF فهم توقيتنا. بالنسبة لهم ، من الصعب أن نفهم أن العملاء يشترون التذاكر عبر الإنترنت ، وسيتم إصدار التذاكر في غضون 10 دقائق. الإيقاع الذي يقبلونه هو أن الراكب يخطط لرحلة في نصف عام. واشترى جميع التذاكر.
"بالطبع ، تختلف وتيرة الصين عن سرعة أوروبا. فالسياح في أوروبا مختلفون للغاية. بالنسبة للطبقة المتقاعدة والعاملين ، تم التخطيط للرحلة قبل نصف عام ، والمجموعات الأصغر سناً في أوروبا وأمريكا هم من" السفر السيئ ". قال ليو وين ، الرئيس التنفيذي لشركة Star Travel ، وهي مرافقة سفر مرافقة.
سيكون الصينيون أكثر تعقيدًا ، حيث يمكن للشباب قبول الحافلات المحلية ، وأكثر من 100 سرير ووجبة إفطار في الليلة ، وتجربة المنطقة المحلية بعمق ، كما يجب عليهم العيش في فنادق فاخرة راقية مثل فندق أمان ورويال منصور وأكثر من 5000 ليلة. السياحة تجربة ، هذه التجربة موجودة في صميمها ولا علاقة لها بالآخرين.
يعتبر تكامل الثقافة قضية حتمية بالنسبة للتطور التكنولوجي. على سبيل المثال ، على منصة رفيق السفر ، يمكنك العثور على لوائح نظام البقشيش في كل بلد ، وكيفية التلميح ، وسبب أهمية البقشيش ، وكيفية ارتباط البقشيش بالدين الإسلامي ، مما يوفر الراحة للسفر الحر المتعمق للمسافرين. يصلي المسلمون ليوم واحد ، ويمكن العثور على شهر رمضان على المنصة. "لقد كنت مرشدًا سياحيًا صينيًا لمدة عامين ، ولم يكن الأمر سهلاً في البداية. لا يمكن للسياح الصينيين أن يفهموا أنني ما زلت أصلي كل يوم. في رمضان ، لا أتناول الطعام خلال النهار ، وعملائي ليسوا سعداء. أخشى أنه ليس لدي الكثير. من الأفضل العمل ، ولكن الآن أصبح أفضل بكثير. أستخدم رفيق السفر لتخصيص خط سير الرحلة للعملاء الصينيين. هناك أربعة إصدارات باللغة الصينية والإنجليزية والفرنسية والعربية ، ويتم ترجمة جميع مسارات الرحلة تلقائيًا ، حتى يتسنى لبعض المحترفين وحول سؤال أن الترجمة الصينية ليست دقيقة للغاية. "قالت أمينة. كامرأة مسلمة ، يمكنها أن تجني دخلاً صافياً يزيد عن 10000 درهم في الشهر ، وهو دخل مرتفع محلياً.
تم بناء سكة الحديد المغربية عالية السرعة في فرنسا. وبالمقارنة مع المغرب ، فإن كينيا أبسط بكثير. وسكة حديد Mone للسكك الحديدية في كينيا معيار صيني. يتمتع الفريق المرافق بخبرة عملية في تطوير 12306 في الصين. يتم بناء السكك الحديدية عالية السرعة في الصين في المزيد والمزيد من البلدان في أفريقيا ، وتتزايد مزايا رفاق السفر.
صورة: فريق متعدد الجنسيات في السفر
(4) يقوم مزارعو الكود الصينيون بتصدير البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي
تحدث المدير الفني تشن بو في المقابلة عن المشاكل التقنية ، وكيفية استخدام العقد الأوروبية أو العقد السنغافورية للاستجابة السريعة للعملاء عندما تكون الشبكة المباشرة من المغرب إلى الصين غير جيدة؟ كيفية استخدام خوادم Alibaba Cloud أعمال عالمية؟
قال Li Yijie أنه بسبب التغييرات في عادات استهلاك الركاب ، لم يقترض نظام البرمجيات الكثير من الخبرة الحالية للصناعة في التطوير ، لأن النظام الحالي لا يمكنه التعامل مع مشكلة السفر المخصص ، والتي تستخدم بشكل أساسي من قبل المجموعات التقليدية. من منظور آخر ، تظهر البيانات الضخمة الحالية والذكاء الاصطناعي وما إلى ذلك أيضًا مزايا.
البيانات الضخمة لا تساعد العملاء فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين الكفاءة التشغيلية للمؤسسة وتقليل التكاليف بشكل كبير. بالنسبة للتذكرة الفردية ، يرتبط نظام السفر المصاحب مباشرة بمنصات الخنزير الطائر ، و Ctrip ، و Ma Honeycomb ، بحيث يمكنك استخدام بيانات السفر الكبيرة التي توفرها هذه المنصات ، والتذاكر ، والتذاكر ، وما إلى ذلك بشكل فعال ، وليس "للاستيلاء على التذاكر" خلال موسم الذروة ، و تم الحجز مسبقًا.
يوجد في الصين كاربول من "Shunfeng" ، وتستخدم هذه التكنولوجيا أيضًا في "الرفيق". هناك "مدينة صافية حمراء حارة" في جمهورية التشيك ، تسمى CK town. على الرغم من أنها صافية حمراء ، إلا أن النقل غير مريح للغاية ، في الأساس لا توجد وسائل نقل عام ، وعلى العملاء عمومًا الانتقال من هذه المدينة إلى النمسا المجاورة ، على الرغم من أنهم جميعًا في الاتحاد الأوروبي ومع ذلك ، لم يأت أحد لتطوير وسائل النقل العام. يمكن للعملاء اختيار خدمات مشاركة السيارات فقط. هناك سبع أو ثماني شركات مشاركة سيارات في المنطقة المحلية. وأنشأوا مواقع ويب مستقلة لاستقبال الركاب بشكل مستقل. تتم معالجة كل طلب بالبريد ، ويكون الوقت مناسبًا للغاية. تهجئة ذكية. الآن ، بعد أن تسجل شركات السيارات هذه الدخول إلى المكتب الخلفي في السفر المصاحب ، يمكنك رؤية جميع الطلبات مرتبة وفقًا للتقويم ، وتحقيق خدمة مشاركة السيارة الذكية.
الصورة: مدينة CK الخلابة
اعتاد العملاء الصينيون على التواصل WeChat ، وقد طور رفاق السفر حاملي التذاكر الذكية. "إن روبوت WeChat المرافق لرفيق السفر سهل الاستخدام للغاية. لدي أكثر من 10 مجموعات من الضيوف المخصصين يوميًا خلال اليوم الوطني هذا العام. هناك العديد من المشاكل في الفندق خلال موسم الذروة. هناك عدد كبير جدًا من الرسائل على WeChat. يمكن لروبوت السفر المرافق الرد تلقائيًا على العميل سؤال ، هذا مريح للغاية ". إن Guo Fei هو المشرف على وكالة سفر محلية من كينيا. وهو بالكاد يتحدث الصينية. تسمح له الرفقة بخدمة السياح الصينيين" بسلاسة ".
اتصل رفيق السفر أيضًا ببرنامج WeChat الصغير ، كما استخدم السائق الذي استلم مكتب السائق WeChat أيضًا. بعد وصوله إلى موقع الاستلام ، أرسل السائق رسالة إلى النظام ، وأرسل النظام إشعارات للعملاء والمديرين. طريقة الخدمة الموحدة هذه ، كفاءة محسنة إلى حد كبير.
بالحديث عن التنمية المستقبلية ، تحدث لي Yijie عن دفع العملات الدولية. "التسوية الحالية هي التسوية بالدولار الأمريكي. هذا في الواقع غير فعال للغاية. العملاء سائحون صينيون. يحتاج مقدمو الخدمات المحليون إلى العملة الوطنية. ومع ذلك ، يجب أن يستخدم نظام التسوية الدولية الحالي الدولار الأمريكي. أليس هذا جزءًا من الزاوية؟" إذا إن القدرة على تحقيق التسوية المباشرة للرنمينبي المباشر بالعملة المحلية ستفتح آفاقًا أوسع. عندما تفكر في هذه الخطوة ، يشعر لي يجي أن تأثير الدولة وجهود الجميع لا ينفصلان.
صورة: قام الفريق المشارك في المعرض ، أحدهم في هذا المعرض ، بتوسيع رفاق السفر في السوق لأكثر من عشر دول.
(تم اعتماد الصورة من قبل المؤلف لاستخدامها من قبل تشاينا ديلي)
أ
أ
