في لوس انجليس للسيارات، كشف النقاب رسميا الجيل الجديد مازدا 3، بالإضافة إلى خطوط الساحرة، هو تشونغ تشي السماء الزرقاء SkyACTIV-X المحرك.

لأن الجيل الجديد مازدا 3 ستكون أول ضغط SPCCI نماذج للعلامة التجارية تكنولوجيا التحكم اشتعال شرارة بالطاقة. بالطبع، هذا لا يعني تشونغ تشي السماء الزرقاء X المحرك لا يحتاج إلى ولاعة، ولكن فقط وجود الثانوي.

جيل جديد من مازدا 3 (المشار إليه فيما بعد ب سيارة Mazda3) في لوس انجليس للسيارات لاول مرة، لدرجة أن الناس يشعرون مرة أخرى شعرت التصميم الجيد يجلب تجربة بصرية. السيارة الجديدة لديها هاتشباك وسيدان الإصدارات، ولكن لا يزال في حالة حب مع نماذج سلقها هاتشباك، فقط لا مثل "القاع" من. بأي حال من الأحوال، غير متقلبة جدا. (في المقام الأول نماذج الهاتشباك يستند إلى نص)

أكبر والجزء الأكثر مذهلة من التغييرات في مازدا 3، هو الجزء الأمامي بأكمله. تصميم السيارة والتي تم إصدارها مسبقا "كيبيك (كاي)" مفهوم السيارة متسقة للغاية، وتهدف إلى حماية الوجه الأمامي ويضاعف، احتل معظم المنطقة.

مجموعة الأمامي مزيد من تسطيح التحيز، ونحن جميعا نعرف أن المجموعة الأصغر للقيام الخفيفة، مصدر الضوء الداخلي يتطلب المحتوى التكنولوجي العالي. وبالإضافة إلى ذلك، مازدا 3 الأمامي تصميم المصد هو أيضا أكثر إحكاما، وتم إلغاء أضواء الضباب على كلا الجانبين، مشيرا إلى الأضواء مازدا ثقة.

اذا نظرتم الى وجهه، ستجد أيضا الجزء السفلي من الجبهة هاتشباك الوفير وسيدان نسخة من تصميم نموذج مصبغة ليست هي نفسها كما سيدان من خلال، في حين أن النسخة هاتشباك هو أكثر تصميم معنى.

جديد جانب السيارة وهم نوع من نوع محرك الأقراص، وذلك أساسا بسبب الجزء الأمامي أطول، بدأ لإمالة rearwardly من عمود، بعد إعطاء شعور القيادة نماذج بندقية الصلب، ودينامية للغاية.

ثم هناك نقطة الحضيض، على الرغم من سلقها يحب هاتشباك، ولكن يجب أن أقول أن الجيل الجديد مازدا 3 هاتشباك نسخة من تصميم الذيل ليست جيدة كما وردية نموذج الحالية. العديد من يانع الخلفي بأكمله، نموذج أقل الحالي شعور حاد.

نفسه بدا من الأمام والجانب، ومازدا 3 سوف يكون لطيفا جدا، ولكن مقربة جدا العمق، وانسحبت تصميم عشرات المركبات إلى أسفل.

في المقابل، فإن نسخة سيدان من سلقها الخلفي يشعر نظرة أكثر تنسيقا والمظهر. بعد نهاية فراخ البط غطاء الحذاء ومجموعة ضوء الخلفية المسطحة، مثل معظم الوقت من الإضاءة لمصباح الذيل السيارات السوبر الرياضية.

أكثر من تصميم للآخرين لنرى، والسيارة هي وجه السائق كل يوم. تصميم مقصورة السيارة ليست جيدة المظهر، وحسن المظهر، وسهلة الاستخدام، عملية، فمن المهم اضافية.

للوهلة الأولى، والجزء الداخلي من مازدا 3 هناك تغيير، ولكن بغض النظر عن كيف تنظرون وأعتقد أن هذا هو مازدا، وهذا هو تأثير وراثة مفهوم التصميم يجلب.

السيطرة المركزية بأكملها باستخدام تصميم مزدوج، وتطفو شاشة وسائط متعددة مركز موقف، كامل الشاشة مع أي تصميم الحدود، بالمقارنة مع النموذج الحالي، يثير الكثير من معانيها.

التصميم الجديد هو أكثر ثلاثة تكلم حركة عجلة القيادة، كلا الجانبين من مفتاح متعدد الوظائف باستخدام الكروم، أكثر الملمس.

بينما الجزء الخلفي من لوحة أجهزة القياس LCD، والاتصال الهاتفي الخارجي لا يزال زينت للمواد البلاستيكية، وهذا التصميم مع BMW 5 سلسلة تصميم لوحة القيادة لديه نفس الغرض.

وجود عجلة شاشة كبيرة، لوحة أجهزة القياس والتوجيه، والقادم هو جزء من تكييف الهواء.

مازدا 3 تكييف الهواء في منطقة سيطرة أكثر إيجازا، مساعد الطيار أمام تنفيس تكييف الهواء من خلال استخدام تصميم شعبية، سواء حسن المظهر أم لا، وأعتقد أننا لا ينبغي أن تكون سهلة التنظيف جدا.

تم تصميم المحرك الرئيسي أمام تنفيس تكييف الهواء أيضا على جانبي لوحة أجهزة القياس، بمعنى أكثر عموما.

Dangba تغيير طفيف في الشكل، ومساحة تخزين مزدوج الأمامي للاستخدام اليومي مريحة للغاية. Dangba لا يزال وراء أزرار التحكم مازدا ايت الأنظمة مع تغيير طفيف في هذا الجزء.

مازدا لديها مجموعة متنوعة من أنظمة الطاقة في الأسواق الخارجية، ولكن بعد دخول البلاد يسيطر عليها بشكل رئيسي من قبل محركات البنزين. ويذكر أنه بعد دخول الصين مازدا 3 سوف تكون مجهزة أيضا مع محرك 1.5L / 2.0L.

ولوس انجليس معرض السيارات لاول مرة من الجيل الجديد من تشونغ تشي السماء الزرقاء SkyACTIV-X 2.0L المحرك، مع ضغط اشتعال تكنولوجيا التحكم SPCCI اعة.

SPCCI ضغط اشتعال شرارة تكنولوجيا مراقبة المكونات، الاسطوانة هي في العمل الواقع، عن طريق ختم عالية بين المكبس وجدار الاسطوانة، في ارتفاع في درجة الحرارة وارتفاع ضغط فوهة تصريف البنزين ضغط الاشتعال. ومع ذلك، سوف تكون مجهزة تشونغ تشي الأزرق SkyACTIV-X مع محركات أو شرارة الاشتعال لتكمل المساعدات عندما لا يتم الافراج بشروط معينة الاشتعال ضغط قياسي.

أما بالنسبة لهذا المحرك أحدث التقنيات، وعندما لإدخال المحلية وغير معروفة حاليا.

خلاصة القول: يجب أن أقول، جيل جديد من مازدا 3 مدهش، سواء تصميم أو التكنولوجيا، وصحيحة. باستخدام مفهوم السيارة كيبيك (كاي) العديد من عناصر التصميم من تصميم وديناميكية للغاية.

السلطة، إذا كان الجيل الجديد من مازدا تشونغ تشي السماء الزرقاء SkyACTIV-X المحرك، وقادرة على جيل جديد من مازدا 3 مع إدخال البلاد سيكون أفضل.