"لاحظنا أنه في عام 2018 شركة شبكة الدولة من أكبر تخزين الطاقة بطارية ليثيوم العطاء، والشركات المصنعة المعروفة تقدم منخفضة جدا، وانخفاض 20 من الثانية، لذلك نحن نشعر صناعة التخزين الكهرباء يمكن الدخول في عهد جديد ".
21 ديسمبر 2018 هندسة وبطارية ليثيوم السيارات الكهربائية في الاجتماع السنوي، والطاقة الحرارية المحلي مشتركة للطاقة تخزين رائدة - روي بكين يمكن القرن التكنولوجيا المحدودة وانغ شو، نائب الرئيس للاستراتيجية يقول.
هندسة الليثيوم (قناة الدقيقة عدد الجمهور: وى شين-زز رطل) تعلمت أن توفر المصنعين المحليين ما BYD. هذه المناقصة أطلق فريق رفيع المستوى في 9 نوفمبر 2018، والحاجة إلى شراء خمسة صفقة قياسية 160 مجموعات من بطاريات التخزين، وبطاقة إجمالية مجتمعة 352MWh.
المشروع الأول الفائز، وتشمل مقدمي العروض BYD، كلو إلكترونيات، ZTT، Lishen البطارية 4 لاعبين كبير. مختلف البنود وعرض قدرات تقدير، حيث أفاد ليثيوم الحديد الفوسفات أحادي التكافؤ BYD إلى 0.86 يوان / واط، محسوبة على أساس العدد الفعلي للاستكمال، BYD أحادي التكافؤ الليثيوم ما يصل الى 0.715 يوان / واط.
عندما يكون العالم الخارجي في محاولة التكهن بطاريات الليثيوم BYD تقدم حتى منخفضة، وأربعة من البحر مرة أخرى WH سعر الوحدة 0.9 يوان / الحائز على الدفعة الثالثة من المجموعة رفيعة المستوى حزمة البطارية القياسية، مرة أخرى قاد الصناعة فيما يتعلق بالتطبيقات تخزين الطاقة يثيوم فوسفات الحديد في السلطة ناقشت التكلفة.
البحوث العلمية في مجال الليثيوم مستنير، في الوقت الحاضر، يمكن ليثيوم الحديد الشركات تخزين الطاقة الفوسفات في مشروع للطاقة تفعل تكاليف وحدة، ومستوى متوسط في يوان 1،0-1،2 / واط تتراوح صعودا وهبوطا. 0.8 يوان /Wh،0.9 يوان / واط هي أسعار تنافسية نسبيا.
ليثيوم الحديد تخزين الطاقة الفوسفات وراء الانخفاض السريع في نهاية التكلفة، على المنفعة من جهة من قوة البطارية في ترقية متكررة والجديدة صناعة السيارات والطاقة، مما دفع نظام بطارية دعم سلسلة من المواد مثل الفوسفات والحديد والليثيوم، بالكهرباء، فاصل، الأنود والأسعار الأخرى أسفل، ومن ناحية أخرى، فإن النمو في الطلب على مشاريع تخزين الطاقة الليثيوم على نطاق والسلطة، وتغيير في مناقصة المشروع وآليات أخرى طبقات من العوامل.
توضيح مفهوم
قبل مناقشة الحاجة إلى توضيح مفهومين: تكاليف تخزين الحاويات، وتكلفة حزمة بطارية تخزين الطاقة.
بشكل عام، فإن تكلفة قطاع تخزين الطاقة عادة ما تتحدث عن عدة أصابع السابق. تكوين وحدات تخزين الطاقة، صندوق تخزين تضم المنتجات الحاوية، بطاريات تخزين الطاقة، المحولات والمحولات العزلة. وكما يوحي اسمها، مما يعني أن تكلفة تخزين الحاويات في التكلفة الإجمالية لجميع الحاويات المنتج تجميعها، وتخزين حزمة البطارية مع تكلفة المفهومين.
BYD لتقديم 0.86 يوان / النقاش ذوي الخوذات البيضاء، أثار مرة واحدة في ازدهار الصناعة، وجزء كبير من السبب هو أن مفهوم غامض على حد سواء. في الوقت الحاضر، تكلفة تخزين الحاويات المحلي في المتوسط 2 يوان / واط صعودا وهبوطا، وهناك قالت الشركات التي مراقبة التكاليف يمكن أن يتحقق 1،5-1،6 يوان / واط. 100MWh من الطاقة شبكة بطارية تخزين العطاء خنان (لشراء بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد)، وتشانغشا 60MW / 120MWh محطة بطارية تخزين الطاقة، تقدم مختلف الليثيوم يمكن أن نرى ينعكس.
هذا الوقت، نقلت تكلفة BYD بطارية تخزين الطاقة التكلفة، وليس تكلفة الحاوية.
مشروع تخزين مجموعة 352MWh رفيع المستوى لأول مرة عرض المعلومات العامة، والعطاء بطارية له خمس مجموعات (تتكون مجموعة من جهاز إدارة البطارية وقدرة معينة تكوين حزمة البطارية)، وقدرات 101.2MWh، 92.4MWh، 61.6MWh، 48.4MWh، 48.4MWh. BYD لعرض 0.86 يوان / فاز واط قدرة أكبر من اثنين صفقة قياسية، لتصبح الرابح الأكبر. بعد وفقا لمصادر الصناعة، والقدرة على العطاء التوزيع الفعلي لتحقيق مجموعة واحدة من 2.65MWh، بزيادة قدرها 0.45MWh من العطاء. وفقا لعرض BYD، والليثيوم تكاليف وحدة البطارية منخفضة تصل إلى 0.715 يوان / واط.
ثم التطبيقات 0.86 يوان /Wh،0.715 يوان / واط بطارية تخزين الطاقة في السوق في نهاية أي مستوى؟
ويعتقد المطلعون أنه وفقا للمادة فوسفات ليثيوم الحديد القائمة، الأنود المواد والأنظمة الداعمة الأخرى، وينبغي أن تكون تكلفة 0.6 يوان / أو نحو ذلك واط، BYD العام عرض 0.8 يوان / واط من الصعب تحقيقه. بعض الناس حتى مازحا، يتم إعطاء BYD سعر عند تقديم العطاءات.
الإجماع هو عدد شركة بطارية ليثيوم، في الوقت الحاضر، بما في ذلك عصر نينغده، الصين شوان التقنية، والليثيوم الهواء، قوة الله قطع شركة سيارات في صلب حديد الليثيوم تخزين الطاقة الفوسفات في سياق سوق الكهرباء، من أجل كسب المشروع، ستقوم ميزة سعرية ومن على وشك أن تصبح عاملا كبيرا. و0،8-0،9 يوان / واط أكثر قدرة على المنافسة. بعد كل شيء، يمكن للبلد أن يفعل أقل من 1 يوان / واط الشركات بطارية ليثيوم ليست كثيرة.
وفي الوقت نفسه، كبار الليثيوم مهندس بتمشيط 2018 مشاريع تخزين الكهرباء ثلاث مائة ميجاوات المجموعة رفيعة المستوى، وبناء على معلومات وجدت في نقل علنا الشركات بعروضها، وهو أعلى اقتباس لكلو إلكترونيات، هي 1.35 يوان / واط، وأدنى نسبة BYD تقديم ارتفاع 57. يحمل العديد من الدروس المرئية، فإن الفجوة بين مختلف الشركات بطارية ليثيوم في مستوى يثيوم فوسفات الحديد من التحكم في التكلفة كم.
الانخفاض في تكلفة الليثيوم فوسفات الحديد ساهم بشكل مباشر في سوق التطبيقات نهايته في تخزين الكهرباء، وتعدد تخزين الطاقة في النصف الثاني من 2018 مشاريع العطاء وتشمل الشبكة خنان السلطة وتشانغشا مائتي المستويات، سواء أحكام المشتريات العامة فقط الفوسفات والحديد بطارية ليثيوم.
بطبيعة الحال، سوف خفض التكاليف تؤثر حتما على هامش شركة بطارية ليثيوم. حاليا، يحد من مستويات مختلفة من التحكم في التكلفة المختلفة، وهوامش مختلفة جدا من الهامش الطبيعي المحافظة بنسبة 10 -15.
"في بطاريات الليثيوم الماوري الماضية في مشروع تخزين الطاقة الكهربائية أمر مثير للإعجاب حقا، وبعد كل شيء، الوقت قبل مجموعة كاملة، ونحن سوف تترك بعض الأرباح. ولكن مع 2018 مجموعة شبكة نظم تخزين الطاقة والخلايا الداعمة الأخرى بعد تقديم العطاءات وحده وقال لتخزين التيار المحلي المطلعين شركة البطارية، وبدأ يلعب حرب الأسعار بين شركة بطارية ليثيوم ".
هناك الليثيوم حتى المديرين التنفيذيين للشركة بطارية قال هندسة الليثيوم، 2016--2017 السنوية مراقبة التكاليف جيدة الليثيوم شركة البطارية يمكن أن تصل إلى 30 من إجمالي الربح وصافي الربح بنسبة 10. ومع ذلك، في 2018 مع 10MWh، حتى 100MWh زيادة مستوى مشاريع تخزين الكهرباء، وقد تم الليثيوم بطارية تخزين الطاقة يتسارع في جانب الاستيراد، وحجم السوق، وسوف تكلفة بطاريات الليثيوم تنخفض في المستقبل أمر لا مفر منه.
