كهربائي، ذكي، مرتبطة الشبكة ومشاركة هو الاتجاه العام لتطور مستقبل السيارة. جنبا إلى جنب مع هذا الاتجاه، والطيار الآلي ولدت تطبيقات السيارات، والعديد من الشركات المحلية قد نمت نموا سريعا الطيار الآلي. وكانت "الطيار الآلي"، وبعبارة أخرى ساخنة الصناعات ذات الصلة محط اهتمام. من أجل صناعة السيارات في الصين، والمؤسسات والجمعيات والشركات والتجار والعاملين في السيارة، ودائرة سيارة اهتمام الرأي العام يمكن أن يكون فهم أكثر منهجية وشاملة من المركبات المرتبطة الشبكة الذكية، والجمعية الصينية للهندسة السيارات لصناعة سيتم إطلاقها رسميا في نهاية سبتمبر "الشبكة الذكية السيارة الكتاب الأزرق"، أن أرحب بكم جميعا في قراءة تذوق.

الشبكة الذكية للسيارات والتكنولوجيا خارطة الطريق

الإثارة على السيارة بالنسبة لك لتبادل بعض الغيوم البكتيريا الجافة كتاب - الطيار الآلي التكنولوجيا الأساسية. كما تعلمون، تقنيات الطيار الآلي الأساسية وتشمل: عالية الدقة خريطة لتحديد المواقع، والتفاعل بين الإنسان والحاسوب، مركبة صنع القرار، رادار السيارات، منصات الحوسبة، وأمن المعلومات، خوارزمية الاستشعار وغيرها من ثماني فئات V2X. اليوم سنتحدث عن رادار السيارات على ما يرام هذا الشيء.

المركبات الذاتية على مستقبل يد الإنسان وأدوات السفر إلى تعزيز كفاءة التحرير، يتطلب الكثير من نعمة وأسود، وفيه استشعار هو جزء مهم من دعمهم الأساسي، موجة رادار ملليمتر مركبة بالتالي بمثابة جهاز استشعار.

المصدر: شبكة

ملليمتر موجة الرادار لبدء السيارة

في الجيش، وكان قد تم استخدامها على نطاق واسع في ملليمتر موجة الرادار كشف الإنذار المبكر والتوجيه الأسلحة المضادة الإلكترونية.

في السنوات الأخيرة، مع تواصل الدوائر المتكاملة وهوائي تكنولوجيا تصميم لتنضج، ومواصلة خفض تكاليف المكونات، للمركبات المدنية منتجات موجة ملليمتر رادار آخذة في الظهور ووضعها موضع التطبيق العملي. بعد داخل السيارة موجة ملليمتر رادار تنبعث الموجات الكهرومغناطيسية باستخدام هوائي على الجبهة أو عقبة الخلفية ينعكس صدى الكشف بشكل مستمر، وتحليل شامل من قبل المعالج إشارة الرادار لحساب السرعة النسبية والمسافة إلى عقبة أمام أو خلف، ويولد معلومات الإنذار السيارات إلى دائرة التحكم والسيطرة من قبل دائرة السيطرة على السيارة للرد نقل السيارات وتشغيل الفرامل، من أجل تجنب الاصطدام.

ملليمتر موجة كشف الرادار مع أداء مستقر، والعمل على مسافة أطول، وانطباق بيئة غير جيدة. مقارنة مع الرادار والموجات فوق الصوتية، ملليمتر موجة الرادار صغير الحجم وخفيفة الوزن والخصائص قرار مكانية عالية. مقارنة مع الأشعة تحت الحمراء والليزر، والكاميرات، وأجهزة الاستشعار البصرية والرادار ملليمتر موجة الضباب اختراق الدخان، والقدرة الغبار، وبعد فترة مميزة على مدار الساعة يوميا.

ندرك الاستشعار عن بعد والكشف. وينقسم ملليمتر موجة الرادار في رادار طويلة المدى (LRR) ورادار قصير المدى (على SRR)، منذ تخفيف موجة ملليمتر في الهواء ينقص، فمن الممكن لمزيد من مسافة مسبار قياس، حيث الرادار بعيدة المدى يمكن أن يحقق أكثر من 200 متر الإدراك و الكشف.

حجم مدمج، وارتفاع دقة التعرف. ملم طول الموجة، وهوائي قطره صغير، وحجم صغير مكون، بحيث نظام رادار موجة ملليمتر الذي صغيرة الحجم، خفيفة الوزن، وسهلة التركيب في السيارة. لنفس الكائن، مساحة كبيرة مستعرضة للرادار ملليمتر موجة، وحساسية عالية، ويمكن وضعه للكشف عن الأهداف الصغيرة.

اختراق القدرة، وحمايتها من الطقس. تأثير التوهين في الغلاف الجوي على رادار الفرقة نشر، ملليمتر تخفيف موجة الرادار في كل من الهواء النقي أو في المطر والضباب والدخان والتلوث هم أضعف من الأشعة تحت الحمراء، والموجات الدقيقة، وما إلى ذلك، لديها قدرة اختراق أقوى. ملليمتر موجة الرادار شعاع عرض النطاق الترددي الضيق، وارتفاع القرار، دون تأثير الغلاف الجوي اليوم العصابات النافذة ليلا ونهارا الميزات في جميع الأحوال الجوية.

المزايا النسبية وعيوب أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار في السيارة

تقسيم التردد رادار سيارة

من عام 2005 إلى عام 2013، فإن الاتحاد الأوروبي 24GHz، الطيف 79GHz كوسيلة محمولة على رادار ملليمتر موجة، والولايات المتحدة لاستخدام 24GHz، 77GHz النطاق الترددي، اختارت اليابان 60 ~ 61GHz الفرقة. مع تطبيق واسع من رادار 76 ~ 77GHz ملليمتر موجة من العالم، وقد وضعت اليابان تدريجيا إلى 79GHz رادار ملليمتر موجة في. وتتركز بشكل رئيسي القوى الكبرى الرادار سيارة الفرقة في 23 ~ 24GHz، 60 ~ 61GHz و 76 ~ 77GHz (79GHz) 3 فرق، والارتباك في جميع أنحاء العالم للملليمتر موجة نطاقات التردد رادار السيارات المستخدمة في صناعة السيارات يجعل من تطوير وكان الرادار على متن قيود.

و-اللوحة الرئيسية قسم الرادار تردد من البلاد

2015 المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية (WRC-15)، الذي عقد في جنيف، الدول ناقشت وقررت، 77.5 العصابات ~ 78.0GHz المخصصة لخدمة التحديد الراديوي لدعم تطوير لمسافات قصيرة عالية الدقة على متن الرادار، رادار سيارة رسميا العالم تخصيص الترددات موحدة.

من وجهة نظرنا، وإدارة المسؤول عن توزيع الترددات الإذاعية على متن الرادار قد تتقدم بنشاط في. وفي عام 2005، أصدرت وزارة السابقة صناعة المعلومات "متطلبات التقنية للمعدات الراديو قوة الدقيقة (قصيرة المدى)، و" 76 خطط ~ 77GHz الفرقة لاستخدام السيارة تتراوح الرادار. ومنذ ذلك الحين، أصدرت الوزارة "التعميم على 24GHz الفرقة قصيرة المدى معدات الرادار السيارة باستخدام تردد" في عام 2012، سيكون 24.25 ~ 26.65GHz خطط نطاق التردد لفترة قصيرة، تتراوح الأعمال رادار السيارات.

كسيارة الذكية وعنصرا هاما من عناصر النقل الذكية، سيارة مقسوما على الإدارات الوطنية لإدارة الإذاعة إلى إيلاء اهتمام وثيق ونعلق أهمية كبيرة على استخدام الرادار تردد ملليمتر موجة ذات الصلة. بحلول عام 2016، أطلقت الصين رسميا ITU العالمية النقل الذكية موحدة التردد (WRC-191.12) قضايا العمل. أصدرت وزارة الصناعة "على التحالف تطبيقات صناعة تقنيات المعلومات الموافقة على تنفيذ حركة المرور الذكي التجارب البحثية تردد تكنولوجيا الراديو موافقة" وثيقة تأذن السيارة مع تنظيم الوحدات الصناعية في رادار 77 ~ 81GHz السيارات ملليمتر موجة في خفى، وداليان، وتايتشو وميانيانغ وغيرها من المدن بحث وعمل اختبار، تحقق من معايير الأداء الرادار، التردد والطلب والمؤشرات الفنية الأخرى، يوفر 1.12 القضية الصين الاقتراح الصيني السيارات التخطيط تردد الرادار والمرجعية 19 WRC-التقنية، لتعزيز رادار السيارات المستخدمة بسلام وموثوق بها في السيارة الذكية الصين والصناعات النقل الذكية.

منتجات رادار سيارة الحالية في الداخل والخارج

الولايات المتحدة وأوروبا واليابان هي الرائدة في مجال تكنولوجيا الرادار البحوث متنها. في الوقت الحاضر، المزيد والمزيد من الشركات والموردين في تطوير أنظمة الرادار السيارات، وتطوير الجهاز والبحوث بين الخوارزميات. في عام 1999، كان رائدا في الألمانية مرسيدس بنز استخدام مستقلة كروز نظام مراقبة 77GHz ملليمتر موجة الرادار، في عام 2003، وضعت بوش الرادار على متن 77GHz إطلاق التجاري؛ 2013، ماتسوشيتا وفوجيتسو وضعت فرقة 79GHz ملليمتر موجة الرادار السيارات. في الوقت الحاضر، والتكنولوجيا الرئيسية ملليمتر موجة تهيمن أساسا رادار السيارات عن طريق البر، بوش، دينسو، أوتوليف وغيرها من قطع غيار السيارات التقليدية العملاقة، خصوصا 77GHz ملليمتر موجة الرادار، بوش فقط، أوروبية، دلفي، دينسو، TRW، فوجيتسو اليوم، شركة هيتاشي وغيرها من الشركات لسيده. بحلول عام 2015، بوش والقاري السيارات الرادارات هي 22 من حصة السوق، وتعادل لأول مرة في العالم.

الخارجية ملليمتر موجة حصتها في السوق المصنعين الرادار (المصدر: إنتاج Zuosi والبحوث)

في الصين، 24GHz و77GHz كان ملليمتر موجة تكنولوجيا الدوائر المتكاملة مفتاح تحقيق انفراجة. الذي، 24GHz ملليمتر موجة كميات إنتاج الدوائر والمحاكمة، ولكن موجة ملليمتر وكانت الدوائر المتكاملة بطء توطين 77GHz متكاملة. ويجري أيضا وضع المنتجات المحلية في التقدم. وقد أنجزت الدولة أهم مختبر للموجات ملليمتر، جامعة جنوب شرق 8MM الفرقة خلاط، مضاعف تنمية، ومفاتيح، ومكبرات الصوت وغيرها من رقائق وظيفة واحدة، وحاليا يجري تنفيذها تصميم وتطوير رقاقة واحدة المتلقي / المرسل الأمامية؛ خط شيامن الإيطالية تكنولوجيا أشباه الموصلات اختراق محدود في الدوائر المتكاملة السيارات رادار السلامة النشطة 24GHz RF الأمامية، هو واحد فقط لتوفير 24GHz السيارات النشط رادار سلامة MMIC RF حلول الواجهة الأمامية للمشروع. شنيانغ تشنغ تاي والتكنولوجيا المحدودة المحرز في البحوث وتطوير التكنولوجيات الرئيسية سيارة 77GHz ملليمتر موجة الرادار اختراق، ومن المتوقع أن يخرج قريبا المنتج.

مقارنة بالدول الأخرى، ووضع الحالي لصناعة المحلية الرئيسي ملليمتر موجة الرادار تواجه المشكلات التالية:

1، والقدرة التنافسية الشاملة للصناعة ضعيفة. في الوقت الحاضر، وسلسلة الصناعة المحلية ليست ناضجة بعد، والرادار للمركبات التجارية قد ذهب إلى الخارج لعقود من التاريخ، بدأت الصين في السنوات الأخيرة فقط، إلى السوق لمواجهة الضغوط التنافسية الشديدة.

2، والمتطرفة عدم وجود المواهب. على متن يتطلب تطوير نظام الرادار الرادار واسعة وملليمتر موجة تجربة RF التصميم والقدرة، وموهبة في أكثر تتركز في المؤسسات الصناعية العسكرية والشركات الأجنبية هذا المجال.

3. الضغوط المالية. بسبب الأساس الفني الاساس الاقتصادي الضعيف وتطوير معدات الاختبار والإنتاج المعدات المطلوبة سوف تحتاج إلى شراء من الخارج، باهظة الثمن، وبعد أرباح وغير معروفة، المنتجين المحليين يواجهون الكثير من الضغوط المالية.

4، ودورة تنمية أطول. دورة ملليمتر موجة الرادار تنمية ضرورية أكثر من 12 شهرا، والمنتج أيضا بحاجة إلى اجتياز اختبار ساكنة، اختبار الديناميكية واختبار واختبار السيارة تحت مجموعة متنوعة من بيئات معقدة، في جميع أنحاء دورة تطوير لمدة 2 سنة على الأقل.

سحابة سيارة ملخص:

يجب أن تكون الشبكة الذكية التي تربط بين سيارة المستقبل من أدوات السفر الرئيسية، وسوف السيارات موجة ملليمتر السيارات رادار سائق لا بد ان تكون على بينة من نهاية القياسية. معظم التكنولوجيا الأساسية هي الجزء الأساسي، ملليمتر مركبة تقنيات موجة الرادار جيدة، والمركبات غير المأهولة يمكن القيام به.