13 نوفمبر، أصدر بأن شخصا وثيقة تسمى طائرة دلتا ايرلاينز A350 (رقم الرحلة: DL582) أثناء اقلاعها في مطار بودونغ شانغهاى، والاقلاع رفضت بسرعة عالية. ووفقا لأصدقاء الوصف، عندما الأنف الطائرات تقريبا لسحب ما يصل، ولكن لحسن الحظ الطيار فرامل الطوارئ للاستجابة السريعة، لم يتسبب في وقوع الحادث.

وفقا للأصدقاء، وقال بو، صباح اليوم بتوقيت بكين يوم 13 نوفمبر في مطار بودونغ شانغهاى خطوط دلتا الجوية طائرة A350 (رقم الرحلة: DL582) خطط ليطير من شانغهاى الى رحلة ديترويت، بسبب فجأة هناك طائرات أخرى عبور المدرج أثناء الإقلاع التسبب رفض DL582 الإقلاع بسرعة عالية.

العضو @ طلقات تدوين في تشكيلة الغيوم

كانت متوقفة على المدرج دلتا اير لاينز A350

رش إدارة الإطفاء السائلة إلى جهاز الهبوط الرئيسي طائرات

وفقا لوصف الركاب، تم سحب الأنف الطائرات تقريبا، ولكن لحسن الحظ الطيار السريع فرامل الطوارئ ردا على ذلك، لم يتسبب في وقوع الحادث. الطائرة ينتظر حاليا على المدرج، وقد أبلغت البث الركاب على متن الطائرة ستعود الى البوابة.

الركاب عودة محطة المطار

يطير في كثير من الأحيان شبه رحلة عرض المعلومات، DL582 من شنغهاي الى ديترويت، كان المخطط وقت المغادرة الساعة 11:40 صباحا، خططت وقت وصول بالتوقيت المحلي في 12:12 على 13th، نماذج: AIRBUSA350-941، عصر الآلة: 15 عاما من معدل الالتزام بالمواعيد التاريخ: 100. حاليا، وعرض حالة الرحلة "إلغاء".

خطوط دلتا الجوية 13، من شنغهاي بودونغ الى ديترويت DL582 الرحلة، لأنه قد يكون هناك حدث آخر توغل مدرج الطائرات وزيارتها لإحباط الإقلاع. ومن المعلوم أن أي إصابات للركاب وقعت، وقد تم الانتهاء الطائرة نفسها إصلاح.

وردت إدارة الطيران المدني شرق الصين:

دلتا ايرلاينز A350-900 الطائرات في بودونغ الرحلات الجوية الى ديترويت، عند استخدام لفة الاقلاع 34L المدرج، ومراقبة نهاية طائرة B787-900 الهواء يوم المدرج دخلت المدرج، وطاقم رفض الإقلاع فورا. حاليا، والهيئة العامة للطيران المدني شرق الصين وإجراء التحقيقات.

كابوس المدرج توغل الطيران المدني

ما هو "توغل المدرج"؟

وفقا لتعريف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، فإنه يشير إلى وجود خطأ في مجال الطائرات تقلع وتهبط طائرات، مركبة أو شخص أو حيوان.

والأكثر خطورة هو عندما أخذ الطائرات من أو الهبوط، وهناك طائرات أخرى على المدرج ......

27 مارس 1977 في المساء والمطار ينتمي إلى جزر الكناري الإسبانية، ضبابي ضباب، قائد KLM 747 يساء فهمها البرج الأوامر، مخطئ أمرا مفروغا منه، وتسريع الاقلاع، من خلال الضباب على المدرج فقط لتجد هناك بان اميركان ايرلاينز بوينج 747، والانقسام بين اثنين كان حدث أكبر طائرة ركاب انفجار ضخم في العالم، مما أدى إلى 583 شخصا لقوا مصرعهم، ونجا فقط 53 شخصا. "تحطم رسوم تيري" تصبح "9.11" الأكثر مأساوية في تاريخ الطيران المدني في العالم قبل وقوع الحادث.

لذلك، وهذا هو السبب في أن الإقلاع الطائرات وهبوطها إلى الالتزام الدقيق البرنامج من إطلاقها، وتغيير المواقف، وأنسل، وخاصة في المدرج، إلى المدرج، والإقلاع وهلم جرا، ينبغي أن يطلب من كل خطوة للتشاور موظفي مراقبة الحركة الجوية، وأكد بعد الإفراج للمتابعة.

قبل 10 سنوات في البلاد غزو خطير

في الصين، وقعت هذه الحوادث مدرج توغل أيضا.

مساء يوم 30 أبريل 2008، مطار داليان Zhoushuizi الدولية، فرع داليان شركة طيران جنوب الصين تنفيذ CZ6621 الرحلة داليان - شنيانغ مهمة، ما مجموعه 75 راكبا وثمانية أفراد الطاقم على متن الطائرة.

شركة طيران جنوب الصين طائرة في تلك الليلة الانزلاق من الطائرة، وعلى استعداد للاقلاع على المدرج، وليس بعيدا من بدأت شيامن الخطوط الجوية MF8052 الطيران، فمن وجهة هانغتشو.

تسمح 20:53:17، 6621 وحدات التحكم شركة طيران جنوب الصين الجوية.

20:53:22، سمعت التعليمة في انتظار خط للاقلاع من شركة طيران جنوب الصين 6621، بدأ قائد لتسريع الاقلاع.

20:53:47، شركة طيران جنوب الصين 6621 على وشك الاقلاع سرعة الوصول إليها. فجأة، سمع طاقم صوت في سماعات الرأس يصرخ "أنت تسمح له بقطع ودعه قطع، قطع ......"

في وقت واحد تقريبا، وحدة تحكم توقف فورا تحلق رحلة شركة طيران جنوب الصين، في حين أن شركة طيران جنوب الصين قائد الرحلة من 6621 قد بدأت بالفعل لسماع هدير الحدس والغريزة، على مقربة فوري للخنق، ودليل الفرامل، وفتح مكابح السرعة، العكسي قوة دفع المحرك (أي إلى الأمام تباطؤ طائرة)، ووقف بحزم على المدرج.

في الأصل، وشيامن ايرلاينز الرحلة التوجيه الخاطئ 8052 القبطان، دخلوا المدرج وجدت على الطرف الآخر من مدرج الطائرات على وشك الاقلاع، كانت حريصة على استدعاء أمرت التحكم إنهاء المباراة.

ووفقا للمسح، الصين طائرة الخطوط الجوية الجنوبية عندما كانت متوقفة، طائرتين متر فقط 35 من الجبهة.

طائرتين collided're فقط ثلاث ثوان بعيدا عن

أيضا في شنغهاي، 11 أكتوبر 2016، مطار هونغتشياو الدولي كان هناك جدية "المدرج التوغل."

A320 طائرة أثناء إقلاعها اليوم من ايسترن ايرلاينز الصين، وجدوا طائرة أخرى أيضا تنتمي إلى تشاينا ايسترن ايرلاينز A330 طائرة جاهزة لعبور المدرج، انسحبت بفضل الكابتن حازم يصل، والارتفاع الكبير قبالة لحوادث الاصطدام تجنب.

ادارة الطيران المدني الصينية بعد أن كان التحقيق على مسافة لا تقل العمودية للمتر 19 فقط من طائرتين و 13 مترا من الحافة، مما أدى فقط رقيقة ثلاث ثوان الطائرتين اصطدمتا.

يخافون معظم الناس، وعلى استعداد لخلع تشاينا ايسترن ايرلاينز A320 الطائرة مساعد الطيار وجدت المدرج، والفرامل لا شعوريا إلى إبطاء، واستغرق قائد فورا على القيادة، واستغرق حازمة قبالة فقط لتجنب وقوع كارثة.

في ذلك الوقت، مع ما مجموعه 413 من الركاب والطاقم على طائرتين!

طائرات الإقلاع، مثل الركض مئات من الأمتار عداء، لم ترغب في توقف الحكومة. كل طائرة رفض الإقلاع، على نحو سلس توقف على المدرج، وراء غالبا ما تؤدي إلى أخطار جسيمة ولا يمكن تصورها.

ورغم أن هذا "11.13" مطار بودونغ "المدرج توغل" الحدث يتطلب إجراء تحقيق كامل، ولكن الطيارين الشجعان الحاسم الذي يستحق ممتاز.

(المصدر: "وكالة أنباء شينخوا" ID: xinhuashefabu1 وشامل شين مين الأخبار المسائية، شبكة جيانغسو راديو المرور، CCTV نيوز، الخ.)