لكزس أي سيارة يستحق الشراء؟ الجواب أعتقد أننا جميعا نعرف أن النماذج ES، لأن LS أكثر تكلفة على موضوع أودي A8 BMW 7 سلسلة تجاوزت هذه النماذج قيمة العلامة التجارية لكزس أن الأبيض هو العلامات التجارية المتميزة، في حين أن ES أكثر من ثلاثمائة ألف من سعر يتماشى مع لكزس تحديد المواقع سيارة، ركض تقريبا على هذه BMW مرسيدس بنز للذهاب. أكثر منخفضة مع إصدار المبتدئين ES200 مجهزة 2.0L المحرك عادي لسيارة متوسطة الحجم غير مبررة قليلا، حتى العصر توربو بكل ما فيه من تويوتا كراون ولكزس 2.0T المحرك الخاص لا تزال تصر على استخدام يستنشق بشكل طبيعي. لذلك ES300 ما يكفي من القوة المختلطة؟

كان نسخة هجين ES مقارنة مع النسخة العادية لا يوجد فرق كبير في المظهر، والشعار الأزرق نماذج الحصري لشركة تويوتا الهجين. نمذجة الجوانب، يمكن القول ES علاقة مع العم منغ مي يحصل على كل شيء، لا شك المتسابق المعبود.

في النماذج ES260 (2.5L نسخة الوقود) لديها F SPORT نسخة، أسود مصبغة العسل، على غرار عجلات تغيرت أيضا. لا مثل الأصدقاء واسع مطلي بالكروم للنظر في هذا الأمر.

ES جيل جديد من ارتفاع الجسم انخفضت مقارنة مع القديم، في نفس الوقت هناك مركز مركبة معين من الجاذبية إلى الأسفل، بالإضافة إلى تصميم واجهة أكثر شقة، مما يدل على جسم السيارة في القسم القديم لا نرى هجوم . المصابيح الأمامية LED مصفوفة بغض النظر عن شكل أو التشعيع آثار جيدة جدا، ولكن هذا لا يحدث إلا في ES260 المصابيح الأمامية ونماذج مختلطة مع نماذج من ارتفاع وانخفاض، مقارنة مع عدسة واحدة المصابيح الأمامية LED.

الجيل ES مع الحد من ارتفاع الجسم والطول والعرض وقاعدة العجلات زادت، سيكون الجانبية أكثر سلاسة. وبالإضافة إلى ذلك، 18 بوصة وعجلات متعددة تكلم المؤثرات البصرية الكامل للغاية.

وبالمثل حاد شكل الذيل، حتى أن هذا الجيل من Reixa آدمز ES في شكل يمكن أن يقال أن تكون 'بصراحة "للذهاب مسار حركة الشباب. وبالإضافة إلى ذلك، ذيل صغير ويظهر فقط في 300H F SPORT في.

اختياري الخارجي تقليم الخشب، ES مرتفع، ونماذج توزيع منخفضة تتماشى مع المواد المستخدمة في الداخل، فمن الممكن للمس الأجزاء مادة لينة بشكل كبير. شخصيا أعتقد أن خيار الزخرفية لون الخشب تقليم هو ES متسقة نغمي، دافئ، ولوحة يموت.

الخلاصة: وقد تم تجهيز لكزس ES200 وES260 ممتاز نسخة طبعة ممتازة مع اثنين من المواصفات قوة منخفضة، ولكن التكوين الأساسي هو غني جدا، فمن المستحسن، في حين أن النسخة الهجينة من لكزس ES300h هو جوهر مهارة خاصة، وانخفاض استهلاك الوقود والأداء الموثوق بها والاستقرار لا يزال جدا صوت والمتانة المرآب غني عن القول أن هناك القليل جدا أن نرى ما يحتاجه نظام الطاقة لكزس إصلاح. هل تعتقد منخفضة شراء أو نسخة هجينة مع معظم يستحق كل هذا العناء؟ مرحبا بكم في التعليقات أدناه تعليق عليه