بعد تجربة أولئك الذين سيتم نقلهم إلى 172CM مقعد نقلها إلى الموقف المناسب، وجلبت 03 غراما من الفسحة لقبضة ثلاثة أصابع، في حين أن المدنية هي لكمة إصبع، أقل قليلا، والفرق ليس كبيرا. الجزء الخلفي من مساحة الرأس هي أيضا طوق 03 غراما أداء أفضل رئيس الفضاء لكمة إصبعين، في حين أن سيفيك لكمة فقط الهامش. ومن الجدير بالذكر أنه في حالة سيفيك حجم الجسم الوراء، أرجل الخلفية شامل حصلت فعلا ميزة، ومن الواضح تماما، فإنه أرجل من القبضات، 172CM الخبرة الذين يمكن توجيه مشوه ساقيه.

في مساحة التخزين، ويمكن سيارتين تلبية احتياجات السفر اليومية. طوق 03 غرام يحتوي الهاتف على الأخدود الشحن اللاسلكي، وعادة ما يمكنك وضع بعض البطاقات الصغيرة أو الملاحظات، في حين سيتم إفراغ المدنية تحت الأكشاك، وهناك أيضا حجرة تخزين جيدة.

مساحة الجذع، وعرض وارتفاع سيفيك لها مزايا، إجمالي حجم أكبر من 03 غراما من الرصاص. وكانت سيارتين الدعم المقاعد الخلفية 4/6 إلى أسفل، الفضاء الجذع وقابلية جيدة للعناصر ضخمة التحميل يمكن أيضا أن تكون مرنة للرد.

القيادة: اثنين من شخصيات مختلفة

المعلمات ديناميكية، أكبر نزوح طوق 03 غراما واضحة المهيمنة، أقصى قوة المحرك 2.0T من 140kW (190PS)، يتم التوصل عزم الدوران 300N م، في حين أن المدنية هي 1.5T 130kW (177PS)، ذروة عزم الدوران هو 220N م. علبة التروس، وذلك باستخدام 03 غرام من ذوي الياقات البيضاء 6 سرعات علبة التروس اليدوية، وسيفيك باستخدام CVT علبة التروس. هم في القيادة اليومية، أي نوع من مختلف؟

سيارتين نقطة معلمة محرك نظر، أكثر من متوسط سيارة عائلية، مقارنة مع سيارة العام، والتي لديها قوة أكثر وفرة، تشغيل السرعة في الطرق الحضرية وخففت جدا، تماما لا داعي للقلق بشأن جوانب القوة حقا أن تستكشف هو حركة هذه السيارتين.

من احتياطي الطاقة، وتؤدي قوة غرام 032.0T هو أكبر بكثير من موقف القدم، وخصوصا عندما تسارع السيارة لتجاوز 60-100km / ساعة، وسرعة 03 غراما من الرصاص بسهولة أكبر من سيفيك، في خنق حظة والاستجابة الديناميكية بسرعة كبيرة لمواكبة، والتي بلا شك يمكن أن تعطي ما يكفي من الثقة للسائق. 03 غراما طوق وعلبة التروس مطابقة يمكن أن تصبح على بينة من نوايا السائق، على نحو سلس التقارب بما فيه الكفاية ديناميكية. تسارع يعطي سيفيك الشعور المباشر ضعيفة نسبيا، وهو CVT مشترك علبة التروس، ولكن تطور انتاج الطاقة كله خطية إلى حد ما، ولكن ليس بطيئا لتسريع، ولكن لخلق حركة من أنها ليست قوية جدا، وأكثر ملاءمة متبلد الحس رجل .

سوف سيارتين مجهزة مع اثنين من أنواع مختلفة من AT وعلبة التروس CVT في عملية الحركة لا تظهر نفس الحرف. القيادة اليومية، سيارتين ركوب الأداء بما فيه الكفاية مرضية، وأداء سيفيك CVT علبة التروس أكثر ذاتية، وأدت AT علبة التروس يعطي 03 غراما من شعور أكثر مباشرة من تسارع في سرعة، وخلق شعور أكبر من الحركة.

توجيه مجموعة عمليات، مركبتين تعودان إلى نوع من الراحة والاسترخاء، لا توجد نغمة حساسة جدا، جانبا قدرا من القيادة كوانغ. نسبيا، وسيفيك القيادة المثبط يشعر أقوى قليلا، والملمس جيدة، وطوق تحول 03 غراما من كافية الخطية، والتوجيه جبهة أكثر مرونة، وأكثر ملاءمة لأصحاب نساء.

الهيكل مجموعة عمليات، والسيارتين بشكل عام هي ضبط مريحة إلى حد ما، ولكن لديهما اختلافات طفيفة. سوف راحة المدني أن تكون أكثر نجاحا من غيرها، هيكل لسحق مرشح الصدمة الطريق نظيف، أن الركاب في المقعد الخلفي وسوف تكون أكثر ودية، و03 غراما طوق نسبة إلى مائل بعض صعبة، والحفاظ على بعض معلومات عن حركة المرور، ووقف الدعم وأكثر من ذلك في المكان. وعموما، فإن السيارتين تكون شخصية مختلفة، والمدنية هي أداء ترويض نسبيا، في حين أن 03 غراما من الرصاص تتحرك بشكل أفضل حية.

الاختبار: 03 ز تسارع طوق أفضلية طفيفة

0-100كم / ساعة اختبار مائة ميل في الساعة :

تسريع كامل بدء استخدام AT طوق علبة التروس 03 غراما السرعة المسموح بها أعلى، لديك شعور أقوى من التسارع من الجزء الأول من بعض، أو حتى من خلال كسر قبضة الإطارات الأمامية، وهي قضية وجيزة زلة، وسيفيك يصبح أكثر " يحترمون القانون "، والسيطرة على الموقف الجسم سيارتين هي جيدة، وأنها لا تظهر الوضع ارتفاع مبالغ فيه. من منحنى التسارع، والإسراع في الجزء المبكر من الفرق ليس كبيرا، ولكن لتسريع تشريد جزء الخلفي من ميزة أكبر طوق 03 غراما من بعض أكثر وضوحا، مما يؤدي في نهاية المطاف قياس 03 غراما، وكان هوندا سيفيك مائة مرة ميلا في الساعة 7.68 ثانية، و7.83 ثواني. في هذه الدورة، مما يؤدي ميزة 03 غراما ليست كبيرة، بلغت أثقل الجسم للعوامل الرئيسية (200 كغ أثقل من سيفيك حول).

الكبح الكامل، وقوة الكبح من السيارتين مستقرة بما فيه الكفاية، لا تقلبات كبيرة، كما أن العملية برمتها في حالة من حالات الانحراف لا تظهر أداء قويا بما فيه الكفاية. 03 غرام من ذوي الياقات البيضاء النهائي قياس مسافة الكبح من مائة كيلومتر، والمدنية هي 37.74 م، 37.64 م، سيفيك نسبيا أداء أفضل قليلا. ولكن بصفة عامة، السيارتين أداء الكبح في أداء فئتها جيدة جدا.

تم تجهيز سيارتين مع أربع أسطوانات المحرك، والضوضاء والاهتزاز قمع لا تزال جيدة جدا، في الراكد (إيقاف تكييف الهواء) المقصورة هادئة جدا. في كل يوم يقود السيارتين ليست أداء مختلف جدا، الهدوء بسرعة عالية، ثم المدني أن يكون أفضل قليلا.

 ملخص : في حقل فئة السيارات المدمجة، وتعتبر 03 غراما من النماذج الرائدة والمدنية أكثر شمولا، وثلاث أسطوانات المحرك هزة خوفا قبل المالك، وهذه المرة أيضا أن يكون لها خيار جديد. وعلى النقيض من بعض أسفل، سيارتين لها مزايا خاصة بهم، والمظهر هو الميل إلى رؤية خاصة بهم رياضي شخصية أو أن يختار. في التكوين، وذوي الياقات البيضاء 03 غراما من النماذج العليا، وتكوين الأمان أكثر شخصي، الفضاء، ولكن حجم أصغر المدنية السائدة، الطاقة، طوق 03 غراما من معلمات الحيوي، على الرغم من ميزة كبيرة، ولكن الفعلية اختبار لأسفل، فقط لتسريع الأداء في فترة ما بعد أفضل. لذا عموما، وأداء المدني هو أكثر متوازنة، ولكن يمكن أيضا سيارة لاحقة تكون جنبا إلى جنب مع الظروف المحلية المواتية لقياس.