قبل C الفئة- Hengping السيدان الفاخرة عندما قلت الأداء ليس هو المعنى الأول، كيف وتكنولوجيا الأداء، التكوين الراحة معا تماما هو الشيء الأكثر أهمية. يتم وضع أعلى من الدرجة C-الطبقة السيدان الفاخرة D والسيارات الفاخرة، ومتطلبات الأداء من C كلاس، بعد كل شيء، فإن 5M طول الجسم بعيدا ويقترب من الوزن 2T في حاجة إلى قلب كبير إلى الساقين. في الواقع، تم تجهيز مستوى توليد القوة والأداء على مستوى السيارة سيدان مع معظم D هي في حالة فائض، ولكن أرباب العمل الذين لا يعتقدون أن عدد الاسطوانات هي القوة الرئة على ذلك؟
للمشاركة في هذا Hengping D على مستوى سيارات السيدان الفاخرة الفئة- C تشكيلة ليس قويا، لأن العديد من الشركات المصنعة لا المشاعر والقدرة على سيارة إطلاق الرئيسي، فإنه يظهر في نص نموذج لا يزال لدينا دراية مرسيدس بنز BMW وأودي، وجاكوار. علامة تجارية أخرى أو خط الانتاج لأن المشكلة ليست منتجات سيدان D-الطبقة، إما بسبب جدولة غير لائقة غاب هذا Hengping. التالي ونحن نلقي نظرة على أداء السيدان الفاخرة D الدرجة.
أولا، جاكوار XJ
المحرك: السوبر 3.0L V6
نوع الدفع: الجبهة ذات الدفع بالعجلات
ناقل الحركة: 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي
بيانات إخراج: 250KW (340Ps) الليزر 450nm
جاكوار XJ لأن هذا Hengping سوى نموذج غير الألمانية، تواصل العلامة التجارية البريطانية من الأناقة. على الرغم من أن هذا الجيل XJ كان قليلا الدولة القديمة، وليس المنافسين الآخرين والتقنيات وتكوينات المنافسة، ولكن الراحة وجهة نظر تصميم أنها لا تزال جيدة جدا.
0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 6.1s. في المنجنيق تبدأ 2800rpm، ليس هناك ما يشير من الزلل، والشعور المتواصل الميكانيكية شاحن فائق التسارع القوي، بعد شعور تسارع وأي انخفاض كبير في السيطرة على الموقف الجسم هو جيد، والموقف هو قوي جدا.
100-0km / ساعة الكبح مسافة 39.4m. لأجل سيارة D الدرجة كبير القيام به بشكل جيد، وارتفاع الكبح الاستقرار العملية، والسيارة ليست مشاعر سلبية واضحة، والحفاظ على موقف الهيئة هو جيد جدا، والشعور إلى الأمام ليست قوية، واثقة جدا.
جاكوار XJ شعور قوي كبير، يمكن أن تأتي ليشعر حجم محددة من الجسم، وبين أكوام سوف يسبب بعض المشاكل. لكن الاستجابة الديناميكية الشاملة بسرعة كبيرة، ودون أي شعور سحب وجسم السيارة، والاكتناز عالية من نظام التعليق الخلفي ليست مشوهة، تحول التركيز بسرعة ومطيعا.
بين عملية التعرج، السوبر واسعة المحرك القسم عزم الدوران الناتج بحيث سرعة دوران يمكن أن تكون راضية عن أي التسارع، ونقل الوزن خلال، تمايل كبير لا الزائد السريع والدقيق، والتنقل عالية، وسهلة لإثارة رغبات السائق .
كما سيدان الفاخرة على مستوى D، والسفر الملمس ممتازة بالفعل حاجة إلى التأكيد على السمات الأساسية، كانت مخبأة في الأسرة من الخصائص ودريفيابيليتي وهو ما نحن بحاجة إلى التركيز على المحلية والمناقشة. جاكوار لا تزال تتبع الأداء الرياضي واضحة جدا، سواء كانت متحركة أو مستوى الطاقة عند تعرج الأداء، سواء على سطح أنها ليست Huhu على مهل "كرسي كبير".
محرك سوبر تشارج مع 8AT علبة التروس، وذلك على نحو سلس وعميق وأصبحت الميزة الأكثر وضوحا، ذلك أن نقل السلطة وضع الراحة هزيلة بها. تعليق بعض الإهمال في التعامل مع وعرة، بوعي أو بغير وعي تتركها بعض ترتد الصغيرة لتشكل يشعر الطريق.
عملية نقل، على الرغم من جاكوار XJ لديه القدرة على القيادة العدوانية، لكنها كافية لرعاية رئيسه في الظهر، في نظام وضع تعليق الراحة يسمح للمالك لا يزال نائما ويست صعبة كما جاكوار كما قاب قوسين أو أدنى.
جاكوار XJ التي تعد واحدة من العديد من D من الدرجة الرياضة مظهر أداء السيارة من أقوى السيارات من تسكع أن تشعر أنها غير عادية أن استجابة ديناميكية ضوء الجسم وتستجيب، إلى جانب العادم ضجيج ولو قليلا متفجرة و هدأ، والتي لديها تأثير بصري كبير وأسلوب أنيق العام. ليس أنه لم تكن مريحة، فقد كان يكفي مريحة، ولكن ليس على استعداد لتصبح مدرب لا يريد التدخل في سيارات ليموزين، في كل وقت لإغواء مدرب على الجلوس خلف عجلة القيادة.
جاكوار XJ L V63.0L
ثانيا، أودي A8L
بيانات إخراج: 250KW (340Ps) 500Nm
كما أحدث سيدان الفاخرة على مستوى D، أودي A8L مجرد سرد قريبا في هذا Hengping جني الفوائد، على حد قول زملائي: كل من مستوى السيارة، مرسيدس بنز بي ام دبليو أودي من هو الذي وتحديث آه قوية!
0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 6.2s. نظام التعليق الأمامي تمتد اضحا، ولكن السيارة لم يشعر واضحة إلى الوراء، وتسريع عملية دفعة واحدة، بالإضافة إلى أربعة عجلة دعم نظام دفع تفوت القرن الماضي أصبح شيء، تسارع دورة عظيم، احتياطي الطاقة وافرة.
100-0km / ساعة الكبح مسافة 38.4m. هذا الإنجاز هو بما فيه الكفاية جيدة، ونفس التسارع كما ضعية الجسم، والتغيرات الخارجية مبالغ فيها ولكن السيارة لم يشعر واضح جدا. عملية الكبح غير مستقرة إلى حد ما، لا تنتقل حتى الاهتزازات إلى ABS دواسة الفرامل حتى، رائع.
أودي A8L تعرج مرونة من النماذج الأخرى، ولكن من الواضح تعليق ضغط دعم القوة الكاملة، لن يكون أي من اتجاه السيطرة، وقبضة ممتاز. تحول التركيز بسرعة كبيرة، حتى لو يتم حظر أنهم جزء من يشعر الطرق وردود الفعل، وكان لا يزال قادرا على أن يكون قوي الإيمان.
منذ الدفع الرباعي ونظام التوجيه النشط الخلفي عجلة موجود والمرونة A8L الفاحشة بين أكوام، والعمق مطيعا جدا، ليس فقط لا عبئا على وتيرة الشاملة يمكن أن يشعر حتى اكثر حرصا على تصويب يستمر الجسم لتسريع، كما يأتي مع التحكم على وشك وضع الجسم.
عائلة أودي من تجربة القيادة يمكنني جعل تخمين حول قبل أن تبدأ، وأنها استجابة القيادة على نحو متزايد وخفيفة الوزن وقوة تجعلني يحمل بصمة أودي مرة أخرى. وعلاوة على ذلك، لا يزال A8L مع NVH ممتازة ومقعد على طول الطريق ولدي الشعور بالعزلة، واستولت على عجلة القيادة والدواسات كل ما عندي اتصال مع الطريق، وتسريع دائم، واستجابة، والشعور بالراحة قوية، ولكن لا أعرف الفرح والحزن.
A8L مع التكنولوجيا المتفوقة قبل سائق التعامل مع معظم القضايا، ما عليك سوى خنق والتوجيه الفرامل فعلنا قبل الافتتاح الرسمي للوظيفة الطيار الآلي، كما أنه من المستحيل أن الاهتزازات الإرسال داخل السيارة، وحتى إن وجدت، أودي لرعاية إحساسنا الوجود.
الخفيفة والناعمة وبسرعة وكفاءة، وخبرة على غرار أودي القيادة ازال تقليد جيد جدا، تقريبا قادرة على القيام اتصال سلس بين دواسة السرعة والسيارة، ونقل سيتحول توقيت لاخفاء بشكل جيد للغاية، بالإضافة إلى عرض المعلومات لا يكاد يشعر بأي حركة ميكانيكية.
الرعاية A8L من الظهر واضحة إلى حد ما، ورئيسه دائما الحب عصا على الأرض، والمحرك على امتصاص الصدمات أربعة يمكن بنشاط قمع يهز الناجمة عن الغالبية العظمى من ضغط وانتعاش. استمتع زعماء تحتاج إلى التركيز عليه هو القيام به، ويشار إلى القضايا الأخرى لأنه على ما يرام.
أودي A8L هو الأكثر حقا لا يعيرون اي اهتمام لمشاعر سيارة الفئة D السائق والعروض ثلاث شاشات وظيفة تدليك القدم لزعماء العواطف الهدوء، الإصلاح جيد لهم في العمق. محاولة A8L لاستخدام التكنولوجيا ليحل محل السائق، والأنظمة الحالية هي أكبر عقبة، لذلك يحتاج الشخص إلى إجراء بعض العمليات البسيطة، بحيث الزعماء في سهولة. ربما بسبب جيدة المدقع التكوين التكنولوجيا أودي، في الأداء هو أيضا جيدة للغاية، ولكن أقل من ذلك من بعض البشر، بعض أداء أقل التقليدي للعصا، ولكن رئيسه حسنا، يكفي أن يتمتع بها!
أودي A8L 3.0L V6
ثالثا، مرسيدس بنز S450 L
المحرك: 3.0L V6 توربو
نوع الدفع: محرك أمامي ذو دفع خلفي
ناقل الحركة: 9-سرعة ناقل حركة أوتوماتيكي
بيانات إخراج: 270kW (360Ps) 500Nm
كل جيل S الفئة- يكون تقدما هائلا، وتوليد W222.2 الفئة- S لا تزال واحدة من أفضل على كوكب الأرض D من الدرجة سيدان، هذا واحد فقط لرعاية المشجعين العواطف من العلامات التجارية الأخرى، والقيادة بضعة S الفئة- أيام، لقد تمكنت من تحويل مسحوق الطريق.
0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 5.8S. بعد السيارات باعتباره يقود مرحلة D واحد فقط، S الفئة- تفسير ما هو الاستخدام الفعال لعزم الدوران. الجزء الأول من لينة تقليل فقدان عزم الدوران، قوة محرك اختصار الوقت والتسارع، وبسرعة ودون تحول الإحباط، هي القوة الاحتياطية كافية.
100-0km / ساعة الكبح 38.2m الأداء. مرسيدس بنز S مصنوع من الدرجة الاولى أيضا على أفضل أداء الكبح المعلقة، عملية الكبح غير مستقرة تماما. الدعم تعليق جيد جدا، والاستقرار الخلفي عالية، والموقف تحتجز بشكل جيد للغاية، والسيارة تهتز واضحة.
مرسيدس-بنز الفئة- S بعد حملة ينبغي أن يكون بعض العيب في سباق التعرج، ولكن مرسيدس-بنز الفئة- S يعطيها قوة بين أكوام موقف جيد جدا، شعور قوي الدفع بالعجلات الخلفية، ومرونة عالية. العيب الوحيد هو أن قبضة الشعور بالضعف قليلا، قلق قليلا Tuitou تخرج عن نطاق السيطرة، ولكن الأنظمة الإلكترونية تتدخل بسرعة وكفاءة.
مرسيدس بنز S الدرجة العمق ليس أمرا هينا بين أكوام، والسبب هو لأن محرك الأقراص ملامح وأنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات تتدخل موقف محبط تسبب نوع الرباعي هو أفضل كثيرا. الوزن عملية النقل بسرعة وكفاءة، ودعم القوة الكاملة للتعليق، وسوف أي فائض لا يهز.
عملت مرسيدس-بنز الفئة- S معيارا لجميع السيارات على هذا الكوكب، سواء كانت تقنية أو يمكن تكوين تجربة القيادة دون صعوبة للقبض على قلوب الزعماء. وأنا شخصيا كان عنصر تحكم أداء متعطشا، ولكن بضعة أيام للحصول على طول ولذا فإنني الاستسلام في وقت مبكر، وبدأ التفكير في الأداء والراحة من المقايضات. وليس لدي أي حصانة بنز الفئة- S، وهذا النوع من الشعور بالسيطرة والراحة الملمس الذي لا يقهر في آخر سيارة D الدرجة لم يعطوني، على الأقل ليس جيدة مثل مرسيدس بنز وأودي جاكوار جيدة في هذا.
بنز S-فئة لديها انتاج الطاقة مستقرة على الدوام في أي سرعة لا نحث منهمر بما فيه الكفاية للحفاظ على كفاءة وأنيقة. كما أن هناك أي تحول انتقال بالإحباط أيضا، على نحو سلس عزم الدوران الناتج مع احتياطي قوة أساسية لا أرى أي نهاية في الأفق، وهذا هو مرسيدس أيوثايا.
البساط السحري ليس خيارا ضروريا، فقد كان نظام تعليق الهواء بما فيه الكفاية جيدة، والطريق بين الصدمة لديه الشعور بالكمال من التوازن، قادرة على إعطاء لي مجرد تسليم حق الطريق وعرة لوصف الصدمات بقية كانت ملفوفة في طبقة سميكة من البطانيات لجعل أنا غير قصد تجاهلها.
مرسيدس بنز يمكن أن توفر الراحة لضمان وجود فرضية كافية القدرات الرياضية للغاية، لا يمكن لأنماط القيادة تحويل بسهولة تجاوز والخط، ومن ثم العودة إلى السيارة لا تزال لديها نحو سلس وأنيق، وكأن كل شيء منطقيا وطبيعيا.
محرك 3.0L V6 لم اضغط من الصعب جدا، وتسارع في مخيم 6S وقد أثبتت قوتها. وكانت القيادة اليومية من الصعب الوصول إلى الحد الأقصى لها، إذا كان لا يزال غير راض، وسوف يكون هناك جديد نماذج محرك L6 مع نظام 48V الصغيرة الهجين اختياري.
مرسيدس-بنز S-الطبقة جذب ليس فقط لمالك أن يعود، العناية بها للسائق هو أيضا تماما في المكان، مع الاستمرار على عجلة القيادة يمكن أن يشعر هذا الشعور واضحا وكفاءة الاتصال بين الانسان والآلة، انها وسيلة يفوق التوقعات إلى بريد إلكتروني تنفيذ كل التعليمات وأنيقة ورزين كشرط مسبق لتلبية كل ما تبذلونه من عمل عدواني، وهذا هو إمكانية مرسيدس بنز S-الطبقة وسحر. يمكن أن تسمح لك بناء دفاعات انهارت في لحظة، حتى أن كل مدرب بدأت تتردد في الغطس في مقعد السائق عندما يقوم السائق نفسه.
مرسيدس بنز S450 L V63.0L
رابعا، BMW الطراز 750Li
المحرك: 4.0L V8 توربو
بيانات إخراج: 330kW (339Ps) 650NM
وقد BMW 7 سلسلة باسم الرائد للجيل الجديد دون المتوسط، لأن المشكلة ليست نتاج القوة، ولكن بسبب رفيعة المستوى الخفية عميق، والأداء المتميز السيدان الفاخرة يجب أن تغطي معظم المبهر من الراحة والرفاهية، هو الرائد دفن.
0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 4.7s، وهذا هو محرك V8 ميزة مطلقة. المنجنيق تبدأ دون أي انزلاق، وتسريع الشعور يزداد تسارع بشكل ملحوظ بعد العملية، تحول السلطة عند اندلاع شعور قوي، هو تماما على أداء السيارة الأداء. ليس مشوه تعليق، وارتفاع الاستقرار.
100-0km / ساعة الكبح مسافة 39.5m، دعم وقف في مكان، مما يجعلها مثالية تماما الموقف الجسم، والاستقرار لا تكون زيادة عالية جدا تهتز والمطبات.
ومع ذلك، معظم لديها أكبر البعد من الجسم المستندة إلى 7، ونظام التعليق ردا على سرعة وسلوك ديناميكية بين أكوام مرنة للغاية، تشوه كبير عندما نقل الوزن، ولكن لا على مقربة الأداء إلى الحد الأقصى، وقبضة دعم على حد سواء والتحكم الجيد هو عال جدا.
بعد إغلاق بعض نظام الاستقرار الإلكتروني حتى الجسم أكثر سلاسة، وتعرج نفعل ما هو أفضل. الخلفي ولم تكشف عن أي علامات على التسويف، لإتمام الإجراء سباق التعرج تبع الجبهة.
BMW 7 سلسلة هذا Hengping أقصى حجم جسم السيارة، ولكن نعمة وحركة الجينات BMW أربعة نظام الدفع الرباعي، وأدائها وليس بسبب أي هيئة المفرط قد تقلصت، ومحرك V8 الذي هو جزء من الوثوب التكوين الحيوي يسمح أيضا سلسلة 7 لديه افضل سرعة الاداء. ل7 سلسلة BMW، والأداء الرياضي والراحة هو ساحة المعركة الأكثر أهمية، هو أكثر من يسلط الضوء على الرياضة مرسيدس بنز، وأكثر راحة من أودي، جاكوار وأكثر تقدما من القوة الإجمالية قوية جدا.
BMW 7 سلسلة لخلق بعض كسول، ليونة من تعليق منافسيه لا تجعل من الحصول على درجات عالية على راحة من الراحة. وبالمثل، فإن سلسلة 7 هو الانطباع الأول الضوء، سواء على دواسة الوقود أو توجيه، يمكنك بسهولة وضع بعيدا، تماما مثل قيادة 1 سلسلة سيدان.
المشكلة ليست أبدا المطبات الفئة D سيارة في حيرة من امرهم، وكم الباقي هو تخرج. 7 قسم الاهتزاز تصفية أقل قليلا من S كلاس، من أجل ضمان الرياضية الإمكانات والقدرة على تنفجر في أي وقت، وهي طريقة سهلة جدا بها، ولا فقدان يشعر الطريق دون التأثير على رب العمل.
السلطة الاحتياطي BMW 7 سلسلة تجاهلت ببساطة أي مسابقة التسارع، وأربعة نظام الدفع الرباعي، والائتمان أيضا واضحة في زوايا، وذلك مقارنة مع منافسيه، وكان لا يزال واسع قليلا، على الأقل لفتح مثل عربة، و سوف S-الصف وA8L يكون أفضل بكثير. وبالإضافة إلى ذلك، تحولت أعلى مستوى له عند مستويات مختلفة من أنماط القيادة، ووضع كفاءة في استخدام الطاقة من شكلي وضبط النفس واضح تماما، الرياضة + التحول ركلة الوراء الشعور هو أيضا وضع واضح، شخصية منقسمة على الجميع يريد معرفة ذلك. وضع كروز 7 سلسلة يمكن أن تفعل الأفضل والأكثر تطرفا في وضع معين، وبطبيعة الحال، كنت في وضع توفير الطاقة، ثم النفط الأرض، ومحرك V8 ليس نباتي.
تعليق التحرير:
الألمانية الترويكا ومقارنة الأداء الرجل الإنجليزية القديمة صلت إلى نهايتها، كل سيارة لديها أفضل مكان لوضع معا التحول من الصعب فصل النصر. جاكوار الأكثر أناقة والأكثر توترا، والأكثر استقرارا والأكثر تقدما أودي، مرسيدس بنز الأفضل لفتح أكثر متوازنة، ومعظم BMW الرياضة الأكثر قوة وجاذبية للزعماء كل منهما تختلف أيضا. فيما يتعلق بأدائهم، فهي حقا في خط أفقي واحد، وتحقيق التوازن حلول الراحة والحركة، وإن لم يكن هو نفسه، ولكن النتائج جيدة جدا، وآخر واحد لاختيار، يمكنك رؤية رئيسه المزاج ذلك!
BMW الطراز 750Li 4.0L V8
المعالم الأساسية: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L ق 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضة MSRP حزمة 1068000122480011398001838000 جاكوار العلامة التجارية أودي (المستوردة) مرسيدس بنز (استيراد) BMW (استيراد) مستوى الفاخرة السيارات الفاخرة السيارات الفاخرة السيارات الفاخرة محرك السيارة 3.0T 250kW3.0T 250kW3.0T 270kW4. 0T 330kW نوع السلطة البنزين البنزين البنزين البنزين دمج القوة القصوى (كيلو واط) أقصى عزم دوران (نيوتن متر) نقل 8 السرعة السرعة السرعة السرعة AT8 AT9 AT8 AT طول عرض ارتفاع (مم) متكاملة 5265 1899 14605302 1945 14875259 1899 14975250 1902 1498 بنية الجسم 45 44 سيدان سيدان 45 44 سيدان سيدان السنة 2018201820172017 السرعة القصوى (كم / ساعة) 1952502502500-100 تسارع الوقت (ق) 6.45.75.84.5 زارة استهلاك الوقود سياسة (L / 100KM) 109.28.39.4 أي ضمان 3 سنوات أو 100،000 كم 3 كم 3 كم أي 3 سنوات أو 100،000 كم المعلمات الجسم: جاكوار 2018 XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية طول السيارة (مم) 5265530252595250 مركبة العرض والارتفاع (مم) 1899194518991902 سيارة (مم) 1460148714971498 قاعدة العجلات (ملم) 3157312831653210 وزن السيارة (كلغ) 20502115-2175 إزالة الحد الأدنى الأرض (مم) -124-- عجلة المسافة (مم) 1623--1611 المسار الخلفي (مم) 1612--1640 زاوية النهج ([درجة]) ---- زاوية رحيل ([درجة]) ---- الجسم هيكل سيارة سيدان سيدان سيدان عدد الأبواب مقاعد السيارات 44445454 سعة خزان الوقود (L) 80828078 الأمتعة حجم مقصورة (L) -505-515 أقصى حجم صندوق الأمتعة (L) ---- المحرك: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M نموذج محرك بدلة رياضية ---- المهجرين (L) 3.03.03.04.0 التشريد (مل) 2995299529963982 السوبر كمية الهواء في شكل مزدوج الشاحن التربيني توربو توربو مزدوج V-نوع الترتيب اسطوانات على شكل V نوع نوع V V-6668 عدد اسطوانات لكل اسطوانة (وحدة) 4444 ضغط صمام 84.5--80 السكتة الدماغية (مم) مادة الألومنيوم الألومنيوم رئيس 89--89 من 10.5 --- صمام آلية DOHCDOHCDOHCDOHC تتحمل (مم) مادة الألومنيوم الألومنيوم سبائك سبائك الألومنيوم اسطوانة أقصى حصانا (مز) 340340367449 أقصى الطاقة (كيلوواط / دورة في الدقيقة) 250/6500250 / 5000-6400270 / 5500330 / 5500-6000 أقصى عزم الدوران (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) 450/3500 المعايير البيئية -5000500 / 1370-4500500 / 1800-4500650 / 1800-4500 البنزين وقود الرقم وقود البنزين البنزين البنزين 95 رقم 95 رقم 95 رقم 95 للنفط حقن حقن حقن حقن نحو دول الاتحاد الأوروبي V V V اليورو اليورو VI المحرك التلقائي بدء / إيقاف - نقل : 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 تحديد الطراز 750Li xDrive من عدد M من التروس نقل الحركة 8898 اسم نوع ATATATAT سرعة نقل علبة التروس اليدوية 88 9 علبة التروس اليدوية سرعة علبة التروس اليدوية سرعة علبة التروس اليدوية هيكل القيادة: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضية حزمة العجلات الأمامية بالسيارة وضع القيادة بعد الدفع بالعجلات الأمامية الأربع ذات الدفع بالعجلات الأمامية ذات الدفع بالعجلات الأربع العجلات AWD شكل في الوقت المناسب - AWD هيكل التفاضلي المركزي - Torsen التفاضلية - متعدد الطبقات تحميل القابض بنية الجسم تحمل صيغة حامل حامل الطاقة الكهربائية نوع حامل نوع معززة - على الطاقة الكهربائية الطاقة الكهربائية تعليق أمامي مزدوج نوع عظم الترقوة تعليق مستقل متعدد الوصلات تعليق مستقل مزدوج نوع عظم الترقوة مستقل عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل التعليق الخلفي نوع عظم الترقوة المزدوج التعليق مستقل متعدد الوصلات تعليق مستقل عظم الترقوة المزدوج نوع تعليق مستقل متعدد الوصلات نوع الجبهة المستقلة تعليق محور محدودة الانزلاق التفاضلي / التفاضلي مركز القفل التفاضلي وظيفة قفل ---- ---- محدودة الانزلاق التفاضلي الخلفي المحور / عجلة القفل التفاضلي ----: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 قبل الطراز 750Li xDrive من M الرياضية تناسب نوع الفرامل التهوية قرص التهوية قرص التهوية قرص التهوية نوع الفرامل الخلفية التهوية قرص التهوية قرص التهوية قرص التهوية نوع قرص الفرامل وقوف السيارات وقوف السيارات وقوف إلكترونية الإلكترونية وقوف إلكتروني إلكترونيات بعد وقوف السيارات الجبهة حجم الإطارات 245/45 R19265 / 40 R20245 / 45 R19245 / 40 R20 اطارات 275/40 حجم R19265 / 40 R20275 / 40 R19275 / 35 R20 غير كامل حجم الإطارات الاحتياطية غير كاملة الحجم التكوين بلا بلا أمن: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية مساعد الطيار مقعد وسادة هوائية وسادة هوائية أمامية وسائد هوائية الرأس (ستارة الهواء) وسائد هوائية الرأس الخلفية (ستارة الهواء) وسائد هوائية جانبية أمامية الوسائد الهوائية الخلفية الجانبية - - اللفة حزام سادة هوائية وسادة هوائية ---- ---- ---- جهاز وسادة هوائية للمشاة إغلاق أكياس الهواء الأمامية - - واجهة مقعد الطفل جهاز مراقبة ضغط الهواء في الإطارات الصفر ضغط الهواء في الإطارات على مواصلة - حزام الأمان موجه ضد السرقة منع الحركة إنذار للسيارة قفل مركزي بدون مفتاح التحكم عن بعد دخول التعب نصائح القيادة - أنظمة الرؤية الليلية - - التكوين التحكم: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية من توزيع قوة الفرامل ABS (EBD / CBC الخ) مساعدة الفرامل (EBA / BAS / BA، الخ) التحكم في الجر (ASR / TCS، وما إلى ذلك) السيطرة على السيارة الاستقرار (ESP / DSC الخ) تلة تلة مساعدة أصل ---- قوف السيارات التلقائي يساعد خط ونظم الإنذار رحيل لين - ---- الطيار الآلي الفن ارتفاع متغير السيطرة على تعليق فليكس فليكس + + + ارتفاع صلابة ارتفاع قابل للتعديل السيطرة على تعليق هوائي تعديل ارتفاع فليكس + - الكهرومغناطيسي نسبة تعليق متغير القيادة ---- - القيادة لا يتجزأ نشط - - أنظمة السلامة الفرامل نشط / نشط - تكوين خارجية: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضة حزمة كهربائي فتحة سقف بانورامية فتحة سقف الرياضة عجلات تحيط --- أبواب منزلقة كهربائية ---- الكهربائي باب سحب رف الأمتعة ---- --- مصبغة النشطة بعيد بدء المحرك ---- تحريض جذع - الداخلي تكوين جذع الكهربائية: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 التعديل الطولي للعجلة القيادة الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية القشرة عجلة القيادة ضبط الرأسي قيادة متعددة الوظائف عجلة القيادة الذاكرة التحكم الكهربائي - ساخنة عجلة القيادة - التحول المجاذيف الرادار وقوف السيارات الأمامي عكس الرادار وقوف صورة الفيديو من كاميرا بانورامية قوف السيارات التلقائي في مكانه - كروز تثبيت السرعة التكيفي دخول بدون مفتاح نظام على نطاق المنظومة بدون مفتاح قيادة الكريستال السائل شاشة الكمبيوتر أداة لوحة صعود HUD العرض الرقمي - 220V / 230V امدادات الطاقة - ---- تاكوغراف الشحن اللاسلكي - - جلوس التكوين: جاكوار XJ 2018 L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضية الدعاوى للمواد مقعد القشرية قشرة القشرية المحرك أسلوب القشرة كرسي تعديل ارتفاع مقعد ---- سائق قابل للتعديل كهربائيا في مقعد مقعد الراكب في المقعد الخلفي قابل للتعديل كهربائيا الكهربائية تعديل مقعد الراكب الخلفي تعديل - قطني دعم التكيف دعم الكتف قابل للتعديل - ---- الساق دعم القيادة ذاكرة مقعد الراكب المقعد ذاكرة كرسي ---- المقاعد الخلفية الذاكرة - - يسخن المقاعد الأمامية، تسخين المقاعد الخلفية التهوية المقاعد الأمامية، الخلفية مقعد التهوية المقعد الأمامي التدليك - المقعد الخلفي للتدليك - المقاعد الفردية من الصف الثاني - - الخلفي تعديل زاوية الصف الثاني الصف الثاني التحركات مقعد - بعد الصف الثالث وضع مقعد اتكأ ---- ---- الأمامي مركز مقعد الصف الخلفي مسند ذراع مركز مسند الذراع حامل لقب بطولة كأس الخلفية تسخين / تبريد حامل الكأس --- - التكوين الوسائط المتعددة: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضة حزمة مجلس واي فاي - نظام تحديد المواقع والملاحة بلوتوث / هاتف السيارة حدة اللون شاشة كبيرة لون الكونسول الوسطي كبير حجم الشاشة 10.2 بوصة 10.3 بوصة 12.3 بوصة 10.25 بوصة شاشة LCD في تقسيم الشاشة التحكم بالعرض ---- الخلفية LCD - نظام التحكم الصوتي المواقع الخدمات التفاعلية - الانترنت عبر الهاتف / رسم الخرائط - TV سيارة الحد من الضوضاء نشطة ---- الصوت العلامة التجارية بانج آند ميريديان البريطاني الصوت كنز OlufsenBurmester برلين باورز ويلكنز الواجهة الخارجية الصوت (AUX / USB، الخ) CD لاعب / DVD-قرص واحد DVD (اختياري قرص واحد DVD) متعدد الأقراص عدد من قرص واحد DVD 14 DVD القرن مكبر الصوت (القرن 26 اختياري) 12 أو أكثر من 8 القرن المتكلم قرن 12 التخلص فوق الإضاءة: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية عالية شعاع الليزر LED LED LED ضوء الليزر بالقرب من الليزر LEDLED الضباب الأمامية --- النهار تشغيل ضوء ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية منحنى مساعد الإضاءة - أجهزة التوجيه مسافة الأمامي نظام الاستشعار ضوء ذكاء عالية شعاع نظام تنظيف المصباح المحيطة الإضاءة المحيط خفيفة ملونة قابلة للتغيير - - زجاج / مرآة: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 حزمة الطراز 750Li xDrive من M الرياضة بعد نوافذ كهربائية نوافذ كهربائية أمامية نافذة المضادة للقرصة وظيفة اليد للأشعة فوق البنفسجية / زجاج معزول زجاج خلفي الخصوصية - - كهربائية بعد تسخين مرآة الرؤية الخلفية السيارات يعتم مرآة الخارجي مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي الكهربائية مرآة الرؤية تلقائيا يعتم مرآة الذاكرة - ---- الجري داخل مرآة الجانب الخلفي من الزجاج الخلفي للسيارة ظلة ظلة مرآة اقي بعد ممسحة للاستشعار المطر ممسحة ---- تكييف الهواء / وحدة التبريد: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M رياضة كيت اليدوية تكييف الهواء في درجة الحرارة تفريغ الهواء ---- بعد تكييف الهواء الأوتوماتيكي الخلفية السيطرة التقسيم ثلاثة المستقلة منطقة تكييف الهواء تكييف الهواء للسيارات IV IV IV / فلتر غبار الطلع سيارة لتنقية الهواء - - وثلاجة السيارة - - الآخر: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضة حزمة الوصف ---- المحرك: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M نوع الدعاوى رياضة السيارات محرك أقصى الطاقة (كيلو واط) أقصى عزم دوران المحرك (نيوتن متر) من قبل قوة أقصاها السيارات من أقصى المحرك عزم الدوران (نيوتن متر) بعد السلطة أقصى المحرك (كيلو واط) بعد (كيلو واط) كحد أقصى المحرك الأمامي عزم الدوران (نيوتن متر) البطارية: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الدعاوى كهربائي الرياضية أقصى عدد الكيلومترات (كم) مائة بطارية كيلومترا استهلاك الطاقة (كيلو واط / 100KM) شحن البطارية نوع البطارية فترة الضمان: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 الطراز 750Li xDrive من M الرياضة حزمة العاديين مشحونة بالكامل الوقت وقت سريع مشحونة بالكامل شحن البطارية بسرعة إلى 80 من مولد الوقت لمحطات الطاقة: 2018 جاكوار XJ L 3.0T AWD الحصري إصدار الأعمال 2018 أودي A8L 55TFSI كواترو نوع مميز 2018 مرسيدس-بنز الفئة- S الفقرة L S 4502018 BMW 7 القوة القصوى (كيلوواط / دورة في الدقيقة) الطراز 750Li xDrive من M بذلات رياضية تهمة محرك الاحتراق التشريد (مل) عدد اسطوانات مرتبة في شكل النموذج تناول اسطوانة (أ) أقصى عزم الدوران (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) المعايير البيئية الوقود إمدادات الوقود الصف بطريقة4 نماذج ورقة البيانات
