أيام مازدا في العامين الماضيين في السوق الصينية ليست أفضل من، أول سوق السيارات الصينية ككل وعلى انخفاض، يليه تراجع في سوق السيارات الشامل، وكثير من أسعار السيارات لتحقيق الاستقرار في المبيعات، اعتمدت استراتيجية لخفض الأسعار لتحفيز السوق، وأخيرا أسعار السيارات مازدا بأنه عنيد، في هذه الحالة علينا أن أسعار قطع لتحفيز السوق، مازدا ليست على استعداد لخفض أسعار. أخذ هذه العوامل الثلاثة، والمبيعات الأخيرة من مازدا قاتمة حقا، يمكنك أن ترى من المبيعات والرسوم البيانية في يناير كانون الثاني من هذا العام، باعت مازدا فقط 15،300 عموما، وهو أدنى مستوى للمبيعات الأخيرة، وفي هذا 15300 في Angke اللعبة ساهم سحب 8591، تمثل ما يقرب من نصف مازدا.

في حين مخيم مازدا نفسه Angkesaila في المبيعات الأكثر قوية، ولكن الإشارة من سوق السيارات من الدرجة A، مشمس، نفس سيلفي، كارولا مستوى من المعارضين لم تكن هناك عشرات الآلاف من المبيعات الشهرية، وهو ما يثبت أن مازدا وAngkesaila في السوق الصينية فشل. ومع ذلك، فإن هذا الوضع ربما سوف تتحسن، كما كان الحال في السوق ما يقرب من أربع سنوات Angkesaila تحديث أخيرا، على الرغم من عدم الانتهاء بعد الجيل الجديد Angkesaila سوق بديل مناسب، ولكن في أوروبا سيتم سرد الجيل الجديد مازدا 3، هذه المرة نحن نستخدم نسخة الأجانب، نظرة، جيل جديد Angkesaila إذا كان الأمر يستحق لدينا الانتظار.

مازدا سيارة جديدة لأول مرة سوف تحتاج إلى فهم أن التغيير في قيمة اللون، قيمة إشارة اللون من النقد Angkesaila، على الرغم من أن السوق كان ما يقرب من أربع سنوات، ولكن السوق لا يزال غير قديما على التيار، ثم قيمة لون السيارة الجديدة سواء خمس سنوات يمكن أن يكون لا يزال متقدما من وقته؟

الجواب هو نعم، يمكنك أن ترى من معرض السيارات في الخارج، السيارة الجديدة جبهة الوجه أكثر عدوانية، وإن كان لا يزال يتحرك تصميم الجبهة هو روح، ولكن حجم أكبر من الشبكة الأمامية، وأكثر عدوانية، على الأقل في اشارة الى سيارات من الفئة A الحالية في السوق، هذا هو بالتأكيد قيمة يان مرتفعة.

أضواء النهار تشغيل لا يزال يستخدم تصميم مازدا الأسرة، ولكن أيضا فتح أعين تصميم أكثر راديكالية مقارنة نقدية أكثر عصرية. أن نكون صادقين، لقد شعرت دائما مثل مازدا النهار تشغيل أضواء المصابيح الأمامية ملاك العين BMW ناقصا واحد فقط حلقة، حادة، عدوانية، تبدو جيدة جدا.

وعلى الجانب، وكيف يمكن للرياضة أن يصف، B-عمود قبل الخصر حاد جدا، حركة قوية، وبعد B-عمود، ويذهبون نمط الجولة، وكلاهما مخالف لهيئة الأساليب سيارة جديدة ولكن التكامل منسق جدا ، وهذا التصميم، ويمكن استخدامها فقط "يمكن تحقيق فقط لا توصف" لوصف. الأبعاد، طولا وعرضا من السيارات الجديدة ما يصل الى 4662/1797 / 1445mm، طول الجسم مقارنة النقدية قد تحسنت كثيرا، وبطبيعة الحال، وأكثر انسجاما مع الجمالية من المستهلكين يفضلون نماذج كبيرة الحجم من الصين.

أما بالنسبة العمق، وأسلوب عموما لا تزال حادة جدا، خصوصا في ظل أضواء الذيل أن أقول، قلنا في وقت سابق، مازدا النهار تشغيل أضواء BMW المصابيح الأمامية ملاك العين مثل أقل من دائرة، والعمق، والتصميم يبدو لجعل الجزء الخلفي الدائري ، وعلى درجة عالية من الاعتراف، وهذا اللون هو حقا القيمة المتبقية. وبالإضافة إلى ذلك، والسيارات A-الطبقة لها الثنائي الصف الأخير، وأعتقد أنه يمكن أن تقدم الكثير من الأوعية الدموية الصغيرة تضخم الشركاء.

أما بالنسبة للداخلية، أن نكون صادقين، وأعتقد حقا المصممين الخارجي ومصممي الديكور الداخلي مازدا قوة وجود فجوة صغيرة، وظهور جيل جديد من الحصان 3 يمكن أن يقال لقيادة العالم لمدة 5 سنوات، ولكن الداخلية لا يمكن اعتبار الخلف، ولكن بالتأكيد أن يكون عالقا في هذه المرحلة ، ولكن من مثل هذا التباين تقليم قليلا سيئة. التصميم الداخلي بأكمله هو بسيط نسبيا، وتصميم معرض السيارات وخياطة الجلود التفاف الملمس هي أيضا جيدة، ولكن يبدو أن مصممي مازدا مع الاحقاد ضد شاشة LCD كبيرة الحجم، يمكنك ان ترى، وهذا جديد حجم الشاشة سيارة LCD مضغوط جدا، أن نكون صادقين، وأنا في الواقع، وليس مولعا جدا من شاشة LCD كبيرة الحجم، ولكن على الأقل أن يكون لديهم شعور التكنولوجيا تبدو جيدة الآن. مقارنة النقدية، والداخلية أكثر من بعض الشعور التصميم، ولكن على النقيض من الخارج حتى تبرد، والداخلية لا يزال المذاق نسبيا.

الحديث اضافية حول ومازدا تخلت أخيرا عائلته برميل من نوع واحد لوحة أجهزة القياس، وذلك باستخدام تصميم ثلاثة القرص الذي يتطلع الكثير مثل الطازجة.

أما بالنسبة للالصف الخلفي، مازدا الفضاء الخلفي أبدا يبدو أصغر من النماذج الأخرى ستكون على نفس المستوى، السيارة الجديدة ليست استثناء، على الرغم من أن حجم الجسم قد تحسنت، ولكن في الواقع ترون، السيارة الجديدة لا تزال ضيقة جدا مساحة الخلفي، الذي هو نسبيا قو المستهلكين الصينيين، لا يمكن أن الخبر السار.

ومع ذلك، فإن الجيل الجديد من ما يان 3 بالإضافة إلى ظهور القيمة، وبطبيعة الحال، فإن معظم قسم الطاقة الثقيلة. وفقا للمعلومات الصادرة عن الموقع الرسمي للنقطة السلوفاكية مازدا للعرض، وسيتم تجهيز السيارة الجديدة مع ثلاثة مجموعات من السلطة، المجموعة الأولى هي 2.0L Skyactiv-G محرك البنزين، وهذا المحرك أقصى قوة 122 حصان وعزم الدوران الأقصى من 213Nm، لقول الحقيقة في هذه المعلمات ديناميكية 2.0L منذ شفط محرك ضعيف نسبيا، ولكن مزايا هذه السلطة هو دعم تكنولوجيا مازدا M الهجين الهجين (ضعف خليط) وإغلاق تقنية اسطوانات مئات من الكيلومترات يمكن التحكم في حوالي 6L، وتلبية معظم 6d- اليورو صرامة وائح الانبعاثات درجة الحرارة. إذا كانت هذه القوة القادمة الى الصين، لأسرة كل يوم هو صعب للغاية، بعد كل شيء، كفاءة في استهلاك الوقود، وبالتأكيد يمكن أن تلبي معايير الانبعاثات الوطنية لمدة ستة.

المجموعة الثانية هي 1.8L Skyactiv-D محرك الديزل، وهذا النظام السلطة لأول مرة في السوق الأوروبية، قوة أقصاها 116 حصان وعزم دوران أقصى يصل إلى 270Nm، أداء السلطة مما يثلج الصدر، ولكن المفتاح هو أن يكون أداء استهلاك الوقود مائة كيلومتر 4.7L. على الرغم من أن يطمع احتمال هذه السلطة، ولكن المستهلكين الصينيين في الأساس لا يكون مطمعا أكثر من اللازم، وإدخال السوق الصينية ما يقرب من الصفر.

وأخيرا، فإن معظم السيارة قوة الثقيلة، ولاعة هي التي شنت باستخدام تكنولوجيا التحكم SPCCI من محرك ضغط اشتعال Skyactiv-X، يمكن اعتبار المعلمات الفعلية للوصول إلى أقصى قوة 181 حصانا وعزم دوران أقصى 222nm، قوة الأداء رائع، للمقارنة تويوتا الكفاءة الحرارية تصل إلى 40.6 من الحد الأقصى لقوة المحرك 2.0L 171 حصان وعزم الدوران الأقصى من 203Nm، هذا المحرك مازدا النصر. ووفقا لبيانات يمكن الاعتماد عليها، وهذا محرك مازدا الكفاءة الحرارية الجديدة تصل إلى 50. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا المحرك أيضا يدعم M تكنولوجيا الهجين الهجين. عن طريق سيارة من الدرجة A، مجهزة مثل هذه القوة المتفوقة، ما إذا كانت سرعة الاداء الفعلي سيكون أكثر المعلقة من ذلك "الله سيارة" سيفيك؟ هذا يجب أن يكون معروفا حتى بعد سيارة جديدة في السوق المحلية.

قراءة شاملة، والجيل الجديد هو بلا شك في ظهور الخيول 3 مستوى قيمة الين، في حين أن الداخلية، كما هو الحال دائما، لا يوجد أي معنى من الترقب، مكتظة قليلا الفضاء الخلفي هو أيضا لا يتماشى مع احتياجات معظم الرجال عائلي. أكثر عرض ديناميكية محركات الديزل الثقيلة من المستحيل أساسا للتعريف السوق الصينية، في حين أن النسخة 2.0LSkyactiv-G محرك البنزين أداء السلطة، على الرغم من ضعف، ولكن استهلاك الوقود مما يبعث على الارتياح، لتحل محل النقود لعرض 1.5L، إذا كان مقدمة للسوق الصينية، والتي أيضا سيكون المبلغ النسخة المشي، وSkyactiv-X المحرك هو العلاج الطبيعي مع النماذج، وبعد كل شيء، من مستوى المعلمة، ومن المتوقع أن يكون أفضل من سيفيك السيارة، وقد مازدا دائما بعد، بالإضافة إلى الهيكل ضبط السيارات وسوف تكون قادرة على أن تصبح الكثير من التوقعات على حركة كبار المستهلكين لشراء أفضل النماذج. أما بالنسبة للقيمة السيارة تنتظر؟ إذا كنت تفضل أن المستهلكين المنزلية، وأنا لا أنصح الانتظار، مشمس سيلفي لا يزال الخيار الأفضل، ولكن إذا كنت من المستهلكين الشباب أو مسكنه أو الركاب ليس لدينا الكثير، وبالتالي فإن السيارة الجديدة هو بالتأكيد يستحق الانتظار الخاصة بك.