مع تطور الخدمات اللوجستية، وسوق الصرف الصحي، الطيار السيارات المحلية لتوفير حلول متكاملة لعدد من الشركات الناشئة ما زال يتزايد باطراد. تبدأ في وقت مبكر عمل مع شركة صغيرة، أكثر من الشركة التي تم إنشاؤها حديثا أكثر وضوحا في نموذج الأعمال: على سيارات الركوب، بغض النظر عن مسار التقنية على المدى القصير والهبوط الصعب، وحل الشركة حلول أكثر اكتمالا، لأن التقليدية المستوى 1 هناك منافسة، وبالتالي في نظام أسعار السيارات المورد أكثر صعوبة، لذلك المركبات التجارية والسيارات الخاصة لتصبح محبوبة من الشركات المبتدئة.

في ابريل من هذا العام فى شنتشن، الشعر أدرجت الهواء الذكية هي واحدة من هذه الشركات. لكن رحلة الشعر ذكية وجود اختلاف في البرنامج الفني، وسيتم عرض مباشرة إلى واحدة من المساهمين في وقت مبكر - اليابان بدون طيار التقنية شركة الحلول سيارات الأجرة الموجودة ZMP، وهذا هو، والتكنولوجيا وتحقيق المنتج الهبوط ZMP في الصين وتزامن ZMP الهضم والامتصاص للتكنولوجيا، ومن ثم متابعة لتطوير منتجاتها بناء على السوق الصينية.

ذكية الخطوط الجوية قصيدة تنوي القيام به؟

باختصار، رحلة الشعر ذكي الخط المحدد حاليا مع معظم الحلول الأخرى الناشئة الطيار الآلي أو ما شابه ذلك: سوق سيارات الركاب مع سوق المركبات التجارية بكلتا يديه:

1. في سوق سيارات الركاب، والتعاون المبكر مع مورد المحلي من المنتجات لأسعار السيارات L0-L2 ( لاحتقان، وقوف السيارات والمشهد المبحرة عالية السرعة) في هذا الوضع، فإنه سيتم توفير رحلة الشعر حلول ذكية البصرية إلى الفئة 1، مع ZMP المنتجات الكاميرا مجهر

2. في المركبات التجارية، وكانت الرحلة الحالية ذكي الشعر تلقائيا المركبات اللوجستية (للإخراج، والتسليم، وما إلى ذلك) مع التنظيف التلقائي مشروع السيارة، وفي السوق اليابانية وقد تم اختبار ZMP اللوجستية عربة المقدمة، إرادة المتابعة تحول المشهد يمكن تطبيقها على غيرها من المنتجات على الطيار الآلي ZMP منصة لوجستية السيارات، وفي الوقت نفسه شعر ذكي الهواء ستدخل مجال شاحنة التلقائي يقود إلى L3-L4 القائمة، وسيبدأ من ميناء النقل بالشاحنات المشهد مغلقة، الانتقال التدريجي إلى نهاية اللوجستية والشاحنات النقل

ZMP حساب التلقائي وحدة التحكم القيادة IZAC (يمين) والكاميرا مجهر الجيل الثالث

في وقت مبكر، وذلك أساسا رحلة الشعر ذكي استخدام ZMP تنضج التكنولوجيا والحلول. وقال ذكي الخطوط الجوية الشعر CTO ليو تشن يو، لأن التكنولوجيا ZMP وحلول ثبت في اليابان، والتي يمكن أن تقع أسرع، ورحلة الشعر التكنولوجيا الذكية يساعد المشروع ليتم هضمها بشكل كامل، وهذا الأخير القيام تطوير الثانوية. في هذه العملية، من ناحية مدى الاختبار هو دعم ZMP ذكر ليو تشن يو، على الرغم من أن الشعر الخطوط الجوية التي يسيطر عليها الجانب الصيني، ولكن أيضا واحدة من المساهمين الرئيسيين ZMP الشعر الخطوط الجوية، والتي سوف تدعم بشكل كامل التكنولوجيا، بما في ذلك براءات الاختراع والخوارزميات، والشعر موظفي الخطوط الجوية ترتيب إلى اليابان للتدريب. من ناحية أخرى واختبار المنتج هو القدرة الشعر الخطوط الجوية، كيف أن التكنولوجيا ZMP والحلول تهبط على أساس احتياجات العملاء.

ZMP اللوجستية عربة CarriRo

وبالإضافة إلى ذلك، رحلة شعرية ذكية ولكن أيضا في الإنتاج المحلي ZMP حدة الكاميرا مجهر، يباع بشكل منفصل.

وقال ليو تشن يو الغيوم سيارة البكتيريا، في هذا الوضع، لأن التكنولوجيا في حد ذاتها وقد ثبت ذلك، فمن الممكن لتلبية متطلبات العملاء في الناحية الفنية من الوقت، لذلك وجوهر الشعر الخطوط الجوية وضعت على فريق دعم العملاء في أقرب وقت ممكن منذ تشكيل لخدمة العملاء، بما في ذلك مهندسي البرمجيات والمهندسين والمهندسين الأجهزة النظم. في نفس الوقت، أيضا لأن خوارزمية ليست الشعر أهداف التوظيف الحالية الرئيسية مهندس الطيران، والتوسع في عدد الموظفين والشعر الخطوط الجوية لا تزال واثقة تماما. الرئيس التنفيذي لشركة رن يي هانغ قصيدة تذكر في مؤتمر صحفي، الشعر الموظفين الهواء الحالي حول الناس عشرة، تدرب معظمهم في اليابان، ومن المتوقع لهذه الغاية، سيقوم فريق توسع إلى أربعين شخصا.

ذكي الخطوط الجوية الشعر CTO ليو تشن يو

وإما نموذج الأعمال التجارية، ونحن بحاجة إلى تقنيات الاختبار والتحقق من صحة في البلاد. لذا، على المشاريع ذات الأولوية، والشعر الخطوط الجوية يكون الأول مع نزلات الفئة 1 تحويل سيارات الركاب ذاتية القيادة لاختبارات الطريق، واستخدام نماذج محددة يكون قرار مشترك مع الفئة، مع الأخذ أساسا في الاعتبار الحاجة إلى بروتوكول CAN شفافة. في الوقت الحاضر البلاد وقد أدخلت سياسة التلقائي اختبار الطريق القيادة والشعر الخطوط الجوية أيضا بالتشاور مع الحكومة المحلية، ومواقع التجارب محددة الحالي لم تقرر بعد الشعر في خطة الطيران من أغسطس إلى أكتوبر من هذا العام، كان هناك 3-4 السيارات مركبات القيادة التلقائية اختبارات الطريق العام.

نقطة دخول التجارية

تأسست الخطوط الجوية قصيدة من فرصة.

ZMP هو نجم المبتدئة في اليابان. بدأت ZMP 2008 تطوير تكنولوجيا القيادة الآلية، جوهر حول الكاميرا مجهر ومنصة الحوسبة، في عام 2014، اختبار الطريق لليابان والحصول على رخصة في عام 2017، في دورة الالعاب الاولمبية في طوكيو ستطلق خدمة سيارة أجرة بدون طيار.

عشر سنوات رائدة في الطريق، على ZMP يد واحدة تراكمت لديها الكثير من الخبرة، ولكن أيضا قد بدأت في استكشاف نماذج الأعمال التجارية، من ناحية لوجستية السيارات بالتعاون مع شركات الوجبات الغذائية والمشروبات في اليابان، من ناحية أمل ZMP أيضا للعثور على المزيد من الفرص في الخارج. وZMP لديها مشروع مشترك ZEG توفير جمع البيانات الطيار الآلي الخارجي وخدمات الاختبار، في العام الماضي، السوق الأوروبية لا تزال أطلقت ZMP RoboTest الخدمات، وتوفير الدعم لالعوز الطيار الآلي للمطورين اختبار محرك الأقراص. هل تبحث عن فرص في الخارج لZMP، جاذبية السوق الصينية ضخمة.

الرئيس التنفيذي لشركة رن يي هانغ الشعر هي لغة العلوم والتكنولوجيا، رئيس منتجات التكنولوجيا لغة شنتشن، جين، بما في ذلك السيارات والملاحة سيارة، والمرايا السيارات، وما إلى ذلك، أمر نادر الحدوث في مجال السيارات والالكترونيات في نظام العرض اليابانية مصنعي المعدات الأصلية حاليا. شهد رن يي الفرص صناعة الطيار الآلي، يبحثون عن شركاء. سنوات عديدة من الخبرة في اليابان وZMP تتيح رن يي ببراعة، وهذا النموذج حددت أيضا إدخال التكنولوجيا.

من وجهة نظر نموذج الأعمال للعرض، فإنه ليس من الصعب أن نفهم سيارات الركاب مسار القصيدة الخطوط الجوية والمركبات التجارية خطين للتنمية.

كمقدم التكنولوجيا واسعة في نهاية المطاف سوق سيارات الركاب يمكن أن نتطلع إلى العديد من نماذج الأعمال التجارية، ويأتي مصنعي المعدات الأصلية يمكن توقعه في الوقت الراهن لفهم آفاق المبادرة هي بطبيعة الحال أكثر تفاؤلا. ولكن لالمبتدئة، لإدخال نظام المورد OEM ليست سهلة، فمن الصعب المنافسة مع عمالقة الموردين التقليدية في مجال التكنولوجيا وموثوقية المنتج، فضلا عن صيانة ما بعد البيع. حتى في هذه النقطة، والشعر الخطوط الجوية يصفون أنفسهم بأنهم المستوى 2، فقط برنامج البصرية، لتجنب الوقوع منافس مع الفئة 1، فمن الممكن أن يدخل بسرعة أكبر إلى مصنعي المعدات الأصلية نظام العرض.

وحدد الحقل الخدمات اللوجستية، ويرجع ذلك جزئيا هناك طلب الآلي لوجستية القيادة أكثر إلحاحا، في عملية إنشاء قصيدة الخطوط الجوية، ومشروع قد حان لمناقشة الخدمات اللوجستية من السيارة، من ناحية أخرى، فإن صناعة الخدمات اللوجستية حساسة نسبيا للتكاليف عالية، أكبر برنامج الطيار الآلي المرونة.

ما مدى أهمية هو نموذج عمل واضحة؟

لمزودي الحلول الطيار الآلي، هناك نموذج عمل مهم جدا. مثل جوجل، وقد تم تأسيسها سبب الانقسام والطيار الآلي كشركة مستقلة Waymo، لأن القرار هو نموذج الأعمال النهائي: مرة أخرى بايدو، قبل أن يتم اشتقاق خطط أبولو إلى حيث الطيار الآلي تعاون إطلاق أبولو من خريطة عالية الدقة، أطلقت بعد يبقى التكامل من تأثير أن ينظر إليها لو تشى قد غادر، كيفية ضبط المستقبل لا يزال مجهولا.

يحملون أخرى المبتدئة أيضا إلى نموذج الأعمال الاستكشاف. وتقدم سريع، ونحن قد حاول أن يجرب مع سيناريوهات مختلفة من الحدائق والمواقع السياحية والمطارات والمراكز التجارية، استهدفت تحديدا، بدأت شاحنات الصرف الصحي والشاحنات التعاون، أو الحكومات المحلية المشتركة، واختبار شبكة الطيار الآلي المياه عن السيارات .

كل المحاولات هي في الواقع نتيجة لذلك الوصف: لالمبتدئة المحلية، من أجل أن تصبح أسعار السيارات شريك من الصعب جدا على المدى القصير، شبكة الطيار الآلي عن السيارات أن تجرب سوى مساحة صغيرة، لا يزال هناك عملية رسمية بعد؛ في أقرب وقت ممكن من أجل إطلاق المنتج، الحاجة إلى البدء من الصناعات الأخرى والخدمات اللوجستية والصناعة الصرف الصحي واضحة نسبيا، واستكشاف رائدا لاحتياجات الصناعة الصحوة.

ولكن هناك الكثير من عدم اليقين.

هذه الاحتياجات هي الاحتياجات الحقيقية أو الزائفة الطلب؟ الصحوة احتياجات المؤسسات كم، وكم قدرة السوق؟ سوف علاقة تنافسية في المدى القصير؟ المظاهرة بيع قطب أو تهبط حقا في الواقع على مقياس من هذا المنتج؟

هذا لا يزال ببطء كل المبتدئة لها للتحقق من المشكلة. كما تم التأكيد ليو تشن يو، لكنها تأمل أيضا لتطوير السوق جنبا إلى جنب مع شركات أخرى، من خلال المنتجات لوضع صورة جيدة من الطيار الآلي. بعد كل شيء، في التيار، الطيار الآلي كيفية التصرف، بل هو خسارة لكلا الجانبين من الازدهار.