CCTV المالية ( "الاقتصادية نصف ساعة") يقع غولوغ التبتية ذاتية الحكم فى مقاطعة تشينغهاى في مقاطعة مشن]، والجبال المغطاة بالثلوج نفق واحد، اثنين من ثقب بطول إجمالي يبلغ 9065 مترا، مع ارتفاع متوسط أكثر من 4400 متر، وهو أعلى ارتفاع لبناء أكثر من 4800 متر، هو أسوأ من أعلى نفق على الطريق السريع البيئي في العالم. الأهم من ذلك، مدخل النفق من خلال طبقة الجليد الدائم من رواسب جليدية، لأن الجليد السرمدي من السهل أن تنتج تنصهر والصقيع يتنفس يمكن القول بأن تشييد المبنى على الجليد الدائم هو مشكلة عالمية. بني في الأرض دائمة التجمد نفق على الطريق السريع طبقة قسم كبير، في الداخل والخارج ليست التجربة الناجحة لتكون مرجعا، وصعوبة وتحديات الجبال المغطاة بالثلوج نفق واحد للمصممين وبناة، فإنه يمكن أن يتصور.

العالم الأول! هو أعلى ارتفاع في العالم الأكثر صعوبة في بناء نفق مصنوع في الصين!

واحد نفق الجبل الثلجي ليس فقط أعلى ارتفاع انفاق مشروع الطريق السريع طويلة، واحدة من أكثر المشاريع صعوبة المفتاح تحت الإنشاء هو إلى حد بعيد أكبر نفق في العالم. تقع في جميع المجالات غولوغ فى مقاطعة تشينغهاى، بطول إجمالي يبلغ 389 كيلومترا، وهو جزء مهم من التخطيط في شينجيانغ خلال تشينغهاى الى سيتشوان، قناة الغربية الاقتصاد الوطني والإقليمي، والذي من المتوقع في يوليو 2017 رقم (1) جميع عمليات حركة المرور.

الطرق تملأ محافظة جولوك بمقاطعة تشينغهاى التاريخ بسرعة في أي مكان، ولكن أيضا لملء جولوك محافظة أربعة مقاطعة عالية السرعة حاجز الطرق بلدة عشرة التاريخ سالكة.

أحد الأنفاق الجبلية الثلجية وعبر النهر عبر الجبال المغطاة بالثلوج Animaqing، أكبر الصعوبة تكمن في بناء هذا النفق هو في نفق مدخل لعبور رواسب جليدية كبيرة دائمة التجمد.

مسح الصين CCCC الأولى الطريق السريع ومعهد التصميم المحدودة، نفق تحت الأرض والهندسة تساو شياو يونغ، نائب الرئيس للتصميم البحث: "دائمة التجمد ميزة من ذلك، ينعكس أساسا في تجميد لها أعلاه، وسوف تذوب، ذوبان الجليد بعد ذلك، سيتم فقدان هيكلها، والقوة، ومن ثم يتجمد تحت الصفر في وقت التوسع، وأثرها على المشروع، هو سبب هبوط رصف الطريق أو رفع، انهيار المنحدر عدم الاستقرار. نحن نبني الأنفاق ذلك، فإنه هو أيضا أكثر عرضة للانهيار ".

في الجبال المغطاة بالثلوج البرد والأكسجين، ومصمم أكثر في الهواء الطلق عشر ساعات عمل يوميا، أي أقل من مشروب ساخن، لتناول وجبة ساخنة، سلسلة من التحقيق أكثر من شهرين، انتهت أخيرا العمل اختيار الخط، الذي هو الآن في الجبال المغطاة بالثلوج مسار بين نفق 1.

لى شى دونغ، الصين سكة حديد البناء الثامن عشر قضاء نفق طريق سريع طويلة سنو مدير مشروع واحد، وكان هو وفريقه خبرة في بناء الأنفاق جبال الألب المنطقة لمدة سبع سنوات، ولكن لم يتم بناؤها في الجليد الجليد السرمدي وتتراكم النفق.

رقم البناء 1 نفق من الجبال المغطاة بالثلوج، بالنسبة لهم، سوف تواجه تحديات غير مسبوقة. يوليو 2013، السكك الحديدية الصينية 18 مكتب من ثلاث شركات وخمسة فريق Animaqing الحديد عند سفح الجبال المغطاة بالثلوج، بدأ تشييد المبنى.

"وفي الوقت الحفر، بدأنا في لقاء من متر واحد تحت سطح الأرض حوالي 5-2 أمتار دائمة التجمد، وهذه المرة من الصعب جدا، مثل حجر، ولكن في وقت لاحق حفر، معرضة للهواء، ساعتين من من خسر. "

كيفية الحفاظ على استقرار دائمة التجمد، لتجنب التغييرات مع درجة الحرارة وذوبان أو يتنفس، وليس تدمير البيئة الايكولوجية الهشة للهضبة، والتي هي مشكلة عالمية ضخمة دائمة التجمد وجوه عملية البناء النفق. وتحقيقا لهذه الغاية، والمغطاة بالثلوج الجبال رقم 1 المصممين من البداية، فإن محاولة جريئة، وهذا هو لإلغاء نظام الربط.

وقد لعبت نظام مرساة الأصل دور التعزيز المحيطة نفق الصخور، والمصممين من أجل حماية استقرار دائمة التجمد، جريء إلغاء تصميم نظام الترباس، واستخدام المراسي القدم قبل الزيادة، بطانة الأخيرة الثلاثية الصلبة.

أما بالنسبة لبناة البناء، في بناء طبقة الجليد الدائم، التحكم في درجة الحرارة، وأصبحت الجبال المغطاة بالثلوج رقم 1 نفق يمكن بناء عاملا حاسما لتحقيق النجاح.

سوف ذوبان الجليد السرمدي يكون فوق تجميد، وبالتالي، بدأ موظفو مختبر مراقبة في الهواء الطلق في درجة الحرارة كل يوم، سلسلة من الرصد المستمر لأكثر من شهرين، حتى سبتمبر 2013، درجة الحرارة القصوى في الهواء الطلق في النهاية تصل إلى الصفر. وهذا يعني أنه مع الظروف الموضوعية الخارجية في بناء طبقة الجليد الدائم. ومع ذلك، فقد حان مشكلة أخرى واحدا تلو الآخر.

بعد حفر النفق لاتخاذ الوسيلة الرئيسية لدعم ملموس رش للدعم في الوقت المناسب، والسيطرة على تشوه الصخور المحيطة فضفاضة أربعة أسابيع للوصول إلى حالة مستقرة إلى الخطوة التالية من البناء، وتسمى هذه الخطوة الدعم الأولي، وبناء بناء النفق هو الأكثر جزء مهم. سوف دائمة التجمد تذوب فوق تجميد والخرسانة رش في 5 درجات لتصل إلى كثافة. كيفية حل التناقض، بالضبط كيفية اختيار، عبر أمام المهندسين أصبح مشكلة كبيرة.

التجارب رصد ووقف، الأرض المتجمدة يمكن أن تظل 7 ساعات في 5 درجة عندما لا تذوب. في المناطق الباردة، من أجل خلق درجة حرارة ثابتة للبيئة البناء، وعدم السماح الصخور التربة المحيطة التي تأثرت تدخل من خارج التغيرات في درجات الحرارة المحيطة، وعادة لبناء سقف العزل في الحفرة، ولكن كيفية جعل الحفاظ العزل سقف دائما في درجة حرارة ثابتة من 5 درجات، بناة البناء السماح مذنب من القلق.

بعد شهرين من التجربة، وعدد من عمال البناء في السيطرة ستة الفرن، ومراقبة الملعب في ستة أمتار، وهذه المرة وصلت درجة الحرارة 5 درجات العزل سقف لتلبية شروط البناء.

المالية CCTV مراسلون "الاقتصادية نصف ساعة" المنشار، مثل هذه العاصفة جاءت، ولكن عمال البناء تكرار التجارب التحقق، في غياب السوابق والتجارب الناجحة للإشارة، فإن مهمة مستحيلة الكامل الإنسان، ودعا الى معجزة.

"تحت هذا الشرط جيولوجية جديدة، لا ينظر للحالة قبل، ونحن نحاول أن تكون ناجحة، ولكن أيضا لمستقبل المشروع يجب أن تكون لتوفير نجاح جيد للإشارة، فإن معنى النجاح."

تحية! المشي 20 كيلومترا في اليوم، لمدة ثلاث سنوات لم يذهب المنزل ... بناء الثلج رقم (1) كبيرة جدا

يقع نفق Animaqing عند سفح الجبال المغطاة بالثلوج، ويبلغ متوسط درجة الحرارة السنوي ناقص 4 درجة، وأدنى درجة حرارة 40 درجة تحت الصفر، وليس ذلك فحسب، ويرجع ذلك إلى ارتفاع نفق أكثر من 4،000 متر، ومحتوى الأكسجين من الهواء هو 60 فقط من السهول، بناة كان للعمل بشكل مستمر في بيئة ميتة، بناء نفق الثلوج رقم 1 استغرق أكثر من ثلاث سنوات، إن لم يكن بناة إصرار، من خلال نفق مهمة مستحيلة تقريبا.

من أجل ضمان 24 ساعة للحفاظ على فتحات التهوية، ويجب أن تبقى ليو شيانغ البالغ من العمر 60 عاما في الرحلات اليومية بين النفقين، كل 2000 متر نفق طويل، ليو شيانغ متوسط إجازة سنوية لا تقل عن ما يقرب من 20 كيلومترا في اليوم.

في ليو شيانغ: "اثنين من الكهف، ونحن نذهب ذهابا وإيابا، بعد ذلك، إلى القول الظهر جدا الأقل العودة وإيابا عشرات المرات في اليوم."

ليو شيانغ في العمل اليومي للدولة ليس ذهابا وإيابا للتحقق من العملية، يقف العمال توجيه لتشغيل موقع البناء، ما يقرب من ساعة من وقت العمل تقريبا كل يوم واقفا، نلاحظ أنه بينما كان يعمل، في حين ضوءها الخاص بها ضوء بقبضته بقصف خصره.

ليو في كونغ: "لأن لدينا بناء طويلة الأجل لهذا داخل النفق، وسنوات طويلة، وأحيانا هناك بعض الروماتيزمية."

في الواقع، وليو شيانغ البالغ من العمر 60 عاما من هذا العام وقد تقاعد بعد الانتهاء من الإجراءات الرسمية، يمكنك ترك البرد والأكسجين والظروف القاسية لبيئة العمل، ولكن مشاعر الجبال المغطاة بالثلوج رقم 1 النفق إلا أنه اختار البقاء في وظائفهم.

المالية CCTV "الاقتصادية نصف ساعة" مراسلون على الساحة، وعمال البناء، في كل مرة نفق العودة إلى النوم من أول شيء هو تغيير قناع المرشح، فإن رأى المراسل في قناع مرشح أبيض الأصلي لامتصاص الغبار ، تبين الأسود.

على المدى الطويل العائمة نفق الكثير من الغبار، ولكن أيضا نيابة عن عمال البناء صغير يعاني من التهاب الملتحمة، أكثر من ثلاث سنوات، لديه احمرار في العينين واحتقان في الدولة.

"هذه الأدوية يمكن أن تساعد فقط مع، وسوف يتباطأ معدل التدهور قليلا، ولكن أريد أن علاج هذا المرض، وتشير التقديرات إلى أن علاج هضبة مثلا، والحصول الجنوب التي تديرها المناخ لتدريب سنتين أو ثلاث سنوات."

 وقبل عام، في هذا الفندق، البالغ من العمر 23 فقط نيابة ببساطة لأنه في نقطة واحدة، تقريبا لم يعد الوقوف.

"لأننا نعمل في نفق طويل داخل الجسم داخل تتراكم المزيد من الرطوبة والغبار وكان كبير، والحطام قد تتراكم داخل الرئتين أكثر، داخل الرئتين من البلغم الاختناق له الجهاز التنفسي، والجهاز التنفسي بعد الخنق على الربو ليس على الهواء، لا يمكن استدعاء لا يمكن أن تمتص، نتيجة لنقص الأكسجين مفاجئ، نقص الأكسجين بعد نفسه أغمي عليه ".

في ذلك الوقت، كانت نفس أرباع شركاء صغيرة المنزل لقضاء العطلة، بعد أربع ساعات، زملائه للعثور عليه تحت أرباع الجدول.

"وقته وهو يرقد تحت الطاولة، الجسم شاحب قليلا من الصعب، يتحدث ببساطة لم تستجب."

وقال متحدثا عن هذه التجربة انه نيابة عن الصغيرة، وكلمة واحدة فقط، وهذا هو "الخوف". في الواقع، وقال انه كان ينوي مغادرة بيئة العمل السيئة، ولكن التفكير مرتين، أو يختارون البقاء العمل.

"إذا كنت تريد أن تتخلى عن منتصف الطريق، على أن تفعل الأشياء التي لا تحمد، منذ أن كنت تريد أن يكون بداية جيدة، وهناك نهاية جيدة، إذا كان في مثل هذه الظروف المعاكسة، بعيدا مباشرة، وأعتقد أنه هو الظالم III. وقالت نيابة صغيرة مهرجان الربيع هو ليس في المنزل لقضاء العطلة، لذلك أنا بالحنين إلى الوطن بشكل خاص خاص خاص، مهرجان الربيع لهذا العام، أريد أن أكون قادرة على العودة إلى ديارهم وأولياء الأمور، أيضا، ويمكن لأي شخص أن يكون عضوا عاما جيدا من أعضاء الجماعة معا ".

هذه اللحظة التاريخية! أنت تعرف أن ملكوت السماوات، يجب أن تكون فخورة جدا

الثلوج البناء رقم 1 مكان لتصل إلى 4600 متر فوق مستوى سطح البحر، نقص الأكسجة الشديد، ولكن قاد أيضا أكثر من ثلاث ساعات بالسيارة من مقر المقاطعة، وقال لى شى دونغ أن هذا العام، كان هناك اثنين من رفاقه البالغ من العمر 50 عاما بسبب ارتفاع المرض التي يسببها احتشاء عضلة القلب، لم هرع إلى المستشفى في الطريق وافته المنية.

وهو في هذه بناة الخوف من العمل الشاق، يرافقه دوي الانفجارات، وكشف عن نفق عبر ضوء خافت، انضم الموظفين القوات على جانبي النفق الهتاف، والجبال المغطاة بالثلوج رقم (1) نفق من خلال ممر شامل في اتجاهين. لى شى دونغ وفريقه الهتاف، استغرق أكثر من 400 موظف ما يقرب من أربع سنوات، والبناء على مدار 24 ساعة، في مقابل الحصول على النصر النهائي. لقد اعتاد الناس على الكاميرا، وهذا الهاتف المحمول لتسجيل هذه اللحظة التاريخية.

في هذه اللحظة التاريخية، والعمال، ثم الناس لا يمكن أن تساعد الدموع الرأس:

• "هنا، لدي مشاعر مختلطة، ولكن أيضا متحمس جدا."

• "لأكثر من ثلاث سنوات من الأجور قد آتت أكلها".

• "معظم أريد أن أقول هو أنني يمكن أن تذهب في النهاية المنزل."

• "هذا العام، تأمين على العودة إلى لم الشمل سنوات."

• "فخور جدا، هو أعلى وأعلى ارتفاع في العالم من الطريق السريع الذي ذهبنا من خلال وفخور جدا".

• "لا أستطيع أن أقول أن لدينا التكنولوجيا الأكثر تقدما، ولكن في مثل هذه الظروف الصعبة، ونحن نستخدم 1200 أيام وليال إصرار، افتتح أعلى نفق على الطريق السريع في العالم، مع شجاعة محاولة جريئة لدينا، تغلب على الجليد الدائم، وبناء نفق من هذه المشكلة في جميع أنحاء العالم، وأنا أعتقد أن هذا هو حكمة الشعب الصينى والقوة ".

قضاء طويل الطريق السريع متوسط ارتفاع أكثر من 4000 متر، ويقع في هضبة تشينغهاي-التبت "ثلاثة رأس الأنهار"، من خلال المجال الأساسي لثلاثة أنهار محمية ومنطقة الجليد الدائم. حيث المناخ البارد ومعقدة الظروف الجيولوجية، حساسة للغاية للبيئة، ويمكن وصفها بأنها الطريق اليوم السحرية هضبة تشينغهاى والتبت.

كيفية جعل بناء الطرق تأخذ في الاعتبار كلا حماية البيئة وعلى هضبة والصعوبات التغلب عليها، والتي هي أكبر مشكلة واجهتها خلال البناء. واحد سنو بسلاسة من خلال بناة النفق يجسد الحكمة والشجاعة. هنا، نود أن أشيد بناة الجبال المغطاة بالثلوج واحد من النفق، وأنشأوا مرة أخرى معجزة لبناء الطرق الصيني.