يتم استيرادها حتى مسامير والفخامة ورخيصة، ومحرك V6، ولكن للأسف هذا هو لا أحد يشتري

اليوم نأتي العلامة التجارية في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، يمكنك شراء نماذج محرك V6 غير مكلفة نسبيا، ويتم استيراد حتى مسامير، هو تمثال لينكولن نافيجيتور 2.7T 4WD نسخة ياو، وأسعار المجردة 48 وان اليسار، لينكولن هذه السيارة التي ستكون مكانا فريدا في حين اضاف محرك V6، ما الذي تغير في حياتك؟

أولا نحن أكثر أو أقل معرفة لينكولن نافيجيتور وفورد إيدج لديه بعض الارتباطات، في الواقع، وهذا ليس حاجة ماسة إلى المحرمات، لأن الكثير من الماركات الجيدة يفعلون ذلك في الاسلوب والحدود حادة، وأيضا تقنية تصميم مختلفة جدا، وليس مثل لكزس أو أودي التصميم سوف تكون واضحة جدا حول جهة اتصال، بالإضافة أريد من الجميع للدردشة مع تلك التغييرات في التصميم.

تصميم أكثر الموجهة نحو الأسرة، مثل تخطيط المصباح، والوجه السابق أكثر تطورا، وهناك الطلاء القوي هو الطلاء الملمس المعدني، حتى أن الشمس سوف يكون مشرقا جدا. نسبة النمذجة جانب الملاح سيارة هي أيضا مثيرة جدا للاهتمام. في نقطة المنافسين SUV كبيرة من الرأي، فإنه سيكون أقل قليلا في المقارنة، ولكن أيضا في حجم 4 متر 85 مقارنة مع المنتجات المنافسة التي قد يكون لها مرونة أفضل، ولكن دعونا سوف ننظر في سعره العثور عليه أكثر في الواقع، العديد من المنتجات المنافسة هي متوسطة الحجم SUV، في حين أن أكبر حجم جسمها سيجلب حقل غاز أقوى

جاء بعض الناس إلى داخل السيارة يمكن القول تبدو قديمة الطراز نوعا ما، حقا من عدد الأزرار على الكونسول الوسطي نظر سوف تجد السيارة ولحظة أسلوب التصميم هو مختلفة قليلا، ولكن في الواقع أعتقد شخصيا لينكولن فمن لهذا التصميم العلامة التجارية الكلاسيكية هذا التقليد، هذا الإصرار هو ليس من السهل، فإن الأفراد تكون أكثر وأكثر مثل الشعور هطول الأمطار، وتصميم أكثر كلاسيكية، بالنسبة لأولئك الشباب، فإنها قد لا تكون المواد الغذائية.

ثم الحديث عن هذه السيارة الرائدة محرك V6، في الواقع، لكثير من الناس هذا المصطلح V6 ديه مشاعر عميقة من الحب، لذلك أنا شخصيا أيضا سأتحدث عن قصة أنا وV6، في الواقع، قبل بضع سنوات وأنا أيضا لم يدخل قطاع الإعلام، في ذلك الوقت كنت لوحة المفاتيح نموذجي جدا رجل أنا بالتأكيد المزيد من القيمة للبيانات المركبة، بدلا من الأداء الفعلي للمركبة، أنا أقود V6 TEANA السيارة ليست حقا أن سريعة، وربما 10 ثانية مائة ميل في الساعة أو نحو ذلك، لكنه يعطيني الشعور بالصدمة حقا ليست هي نفسها كما أنه في المرحلة الأولى من ه عالية السرعة الخطية التسارع، ويليه نوع من محرك الضوضاء في ان يجلب، وأنا شخصيا أعتقد أن هاتين الميزتين هي له أيضا V6 المحرك محرك 4 أسطوانات وبين أكبر الفرق.

وسوف أعطيك احتياطي الطاقة قوية، وسوف تشعر قيادة واثقة جدا. القادم دردشة الخرسانة مظهر الملاح، بالإضافة إلى محركها يمنحك نوعا من الشعور خارج الثقيلة، وسوف تجد الأداء الديناميكي للسيارة بأكملها، بما في ذلك تعليق وتوجيه لها، الفرامل قدمت هناك الشعور هو نفسه تماما، هو شعب جذابة للغاية، لا تعطيك شعورا قويا غير متوقع

في الواقع، وزارة الخارجية الأميركية للسيارات من حيث الصوتية التمثيل كانت دائما جيدة جدا، وهذا مما لا شك فيه، لذلك يمكن أن يكون أفضل لزيادة جو من مقصورة الركاب كاملة من السيارة، ولكن محرك هذه السيارة لتلبية معايير الانبعاثات الحالية، استهلاك الوقود لذلك هو الأمثل في الواقع، وفتح الحضري عن استهلاك الوقود 12 لتر، أداء 8AT علبة التروس، لأنه قبل المباراة بأكملها مع 6AT غير متجانسة خاصة

الخلاصة: وعموما، فإن لينكولن نافيجيتور حاليا لا يزال يستخدم المستوردة والفخامة ومحرك V6 رخيصة، نفس التكوين Q5L أودي ومرسيدس بنز GLC قد يستغرق المزيد من الميزانية، وذلك لأن العلاقة بين الوعي بالعلامة التجارية والمركبات لينكولن في السوق المحلية انه ينتمي الى الجانب لا يحظى بشعبية من السيارة، وذلك أساسا بسبب العديد من الناس يعتقدون أمضوا 400000 لماذا لا تشتري BBA، لذلك مبيعاتها أكثر عموما، إذا كنت جودة الكرام، وتحسين نوعية الحياة الفائدة يمكن اختيار الملاح. نعتقد كيفية 350000 -48000000 لينكولن الملاح؟ شراء قيمتها؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه

بعد عقد 420،000 أودي Q5L ولم أكن أريد لشراء BMW X3، الأشهر الثلاثة مفتوحة يقول أصحاب البطن

وX5 BMW جديد وبورش كايين كيف الانتخابات؟ كبار السن من السائقين: الفجوة النسبية بعد لمحة

عقد 300،000، تم الانتهاء أودي A4L، والعودة إلى جاكوار XEL، وأصحاب: تباين الفجوة واضحة بين

الطابق 410000 ولكن لم أكن أريد لشراء BMW X3 أودي Q5L، فتح 800 كم، وصاحب أراد قول الحقيقة

إنهاء كاديلاك XT6، والعودة إلى Q7 أودي، المالك: مقارنة الفجوة في لمحة

عقد 300،000 أودي A4L ولكن لم أكن أريد لشراء فولفو S60، برامج التشغيل الأقدم: لعيون كنت

عقد 200،000، تم الانتهاء فولكس واجن Magotan فولكس، والعودة إلى بويك ريغال، ومالك: الفجوة ليست العام

فولكس واجن طوارق وBMW X5 الفجوة بين كم؟ المالك: مفتوح حتى القطبين لا أعرف

213000 الهبوط انج Kewei، بعد شهرين من عبور افتتاح كتلة يوي، المالك: الفجوة في لمحة

في وقت لاحق 760000 ذكر مرحبا كايين BMW X5،2 أشهر على أصدقائه، وأصحاب وإنهاء الفجوة في معرفة

641000 ذكر أودي Q7، فتح 8520 كيلومتر في السنة، ومالك: أنا فقط أريد أن أقول كلمتين

هوندا سيفيك فتح لمدة ستة أشهر، على معبر VW لينغ، صاحب العاطفة: الفجوة واضحة على النقيض